「威驰油耗」威驰油耗根本都不低

今天我们来聊聊威驰油耗,以下6个关于威驰油耗的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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威驰综合油耗多少？威驰的百公里油耗是多少

6.4-6.9升威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。

丰田威驰的油耗高吗？它的性价比高吗？

优点：省油、车内空间大、车子质量挺好。

缺点：行驶速度快时路噪大、从后面看车子瘦。

外观：正面和侧面看大气、漂亮，前脸犀利、漂亮，后面看有点窄瘦。

内饰：中控台-有异响 遮阳板或化妆镜-设计不合理或不易操作 2015年06月18日 发表了追加口碑 追加 购车6个月后追加口碑 当前行驶里程4951公里 当前平均油耗7.4升/百公里 免费保养 1 次

空间：驾驶室空间大、行李箱空间也大，够用。

配置：7.5万买个丰田自动挡的车性价比还是挺高的。选择银灰色色彩比较中庸，没有白色的看着大气时尚，主要是考虑到白色的时间长了怕变黄，银灰色金属漆，不变色。

动力：起步时有点肉、舍得加油起步还行，行驶中加速还挺快的，发动机挺有劲。

操控：方向盘比较轻、操控灵敏、指向清楚。刹车较轻，灵敏。油门反应积极。

油耗：比较省油、自动挡市内有点费油、跑长途或高速油耗低、综合每公里不超5角。

舒适：座椅有点硬、长时间驾驶有点累。驾驶员座位可以调节高低挺不错的。

优点：省油，空间可以，特别是尾箱，超大的，孩子的玩具和单车什么的都轻松放

缺点：噪音大，像拖拉机，单薄，车门用手大力按，软软的

外观：良好，大嘴设计比老款好看多了，也明显高大上

内饰：一般，全部塑料的，在太阳底下，难免有点异味

空间：比较大，相信同类车型，小威算过得去的了

配置：良好

动力：一般，我的1.5自动，起步有点肉，不过在农村开的话够用

操控：良好，牛头标嘛，就是省心，操控简单易上手（因为是配置太简单，呵呵）

油耗：给力，我的1.5自动，平均6毛不到

舒适：一般，有钱就是任性，没钱就是任命，将就将就

优点：换档平顺，油耗低

缺点：配置太低，二个音箱，没发动机电子防盗

外观：前，侧都好开，尾巴看起来有点小不满意

内饰：做工不错，不过东西太少感觉好廉价啊

空间：家里都是170～175左右的人，空间可以接受

配置：家用买菜还有什么不满意的呢，现在优惠大7、3～7、5应该就可以买到了还是不错的

动力：我开的不猛，对动力要求不是很高，不过满载开空调还是有点吃力的感觉

操控：转向不错的，就是过湾倾斜比较大

油耗：以前在深圳堵车可开到11个油，现在在回来湖南老家永州每天上下班可开到5～5、5上班不开空调，下班回家开油耗超满意

舒适：座椅不错，隔音稍差

亲爱的各位网友大侠，有哪位开过丰田威驰这款车性能怎样，油耗是多少，拜托各位？

油耗大概在5.7左右具体情况要看路况、比较省油、噪音略大

威驰fs的油耗是多少？

威驰FS的油耗可以说是非常低了，在市郊路段，FS的油耗在5.6个左右，高速路上的话也就是5.3个左右的样子，可以看出它的油耗并不是很高。开着威驰FS从来不会觉得心疼，这是我最大的感受。

丰田威驰的性价比高吗？它的油耗高吗？

优点：最满意的可以说是油耗了吧，一公里五毛钱在市区里还是很值得肯定的，内部空间也是相当不错，一个小车后排可以坐三个成年人，再加上平整的后排和贴心的中央头枕让人很舒心，再就是外观很让我满意，没有神车的套娃，也不死板，尤其是对前后车灯的造型很满意，一见倾心，底盘高度也让驾驶者信心十足，车身也显得比较高大

缺点：最不满意的应该是后排车门没有储物格，但是也能理解，毕竟还要考虑到车的宽度，全系没有中央扶手让人有些无法接受，这样也导致整车储物空间的不足，我很喜欢爱信的4AT，可惜在这1000公里的体会下也发现了1升2档的小顿挫感，还有每次减速到50码的时候有明显顿挫感，其他时候的平顺性还是不错的，剩下的不满意就是噪音，有点大，不过这个价位何必要求尽善尽美。

外观：全新的家族设计至少让丰田车的外表丢掉了中庸的感觉，至于她的灵魂还是中庸的，很让我这样的年轻人喜欢

内饰：仿真皮体现了设计者的用心，虽然还是硬塑料，但是我至少可以在更高级的车上找到平衡，RAV4不也是塑料么。

空间：满意在4410的车长里发挥了最大作用，很好的表现了日系车对空间的把握。

配置：不到10万能买到合资品牌的自动挡车型，选择的范围不错，至少这一款没有让我失望

动力：1.5加上4AT我个人感觉是黄金组合了，这个排量也不需要很档位，过多的换挡也会导致油耗升高

操控：转向的时候虚伪还是有的，并没有指向感非常强的感觉，我个人觉得那种方向稍微一动方向立刻发生变换在高速上还是很危险的，另外，并没有随着车速的变化方向盘变重的感觉，过减速带的时候座椅的减震还可以，在我的接受范围内

油耗：这个没得说，一个字，省！

舒适：在这个配置并没有高的车型上，舒适度的确是要打折扣的，但是这是我的第一款车，我也用不到那么多配置，够用就好

优点：省油，空间较大，适合做家庭用车，保养比较便宜，丰田品牌维修小，省心！座椅上有isofit接口，这点对于有小孩的家庭来说，非常好！赞一个！

缺点：噪音吧，开窗噪音比较大，关窗了还可以接受！没有标配雾灯，感觉厂家挺小气的，车头大灯亮度不足。后排不能放倒，没有中央扶手箱，加装原厂的要400多，比较坑！

外观：时尚！

内饰：塑料感挺重

空间：一般身形的人足够了

动力：要踩一下油门，还行

操控：转向灵敏

油耗：油耗低

舒适：座椅还好，就噪音大点

丰田威驰的内饰配置高吗？它的空间大吗？

油耗：我的威驰从购车到现在开了45000多公里，基本是城郊乡镇道路上下班用车；现在乡镇道路相当平整和宽敞，上下班用车大概在百公里油耗为5.7L；每个周末会进城游玩，城市路况油耗要高一点，百公里油耗为6.5L；一年中会跑几趟长途高速，百公里油耗为5.5L；综合三年多的平均数，我的威驰百公里油耗平均大概在5.8L左右；我对我的威驰油耗非常满意。

保养：我的威驰已经经过六次保养了，全部在4S保养，除了前两次是免费的，后面四次都是自带机油在4S保养；丰田4S保养价格很透明化，保养也很专业，我的威驰常规保养就是换机油及机油滤芯；由于自带机油，4S就收工时费和机油滤芯费用；每次花费在160元左右（不包括机油），相对于4S的价格，在外面汽修店保养价格肯定低一点；

但是4S的技术更专业，再则费用也不相差太大，我觉得还是在4S店保养更靠谱。

售后：丰田的售后服务还是很到位的，有过几次回访；至于其它维修售后服务情况，因为我的小威没有出现过任何问题，所以没有涉及，不做评论。

质量：虽然威驰是丰田的低端车，但是继承了丰田车的优秀品质，非常耐操和节油；我的威驰已经走过了三年多时光，行驶里程超过45000多公里，没有任何质量问题；行驶质感和新车时基本一样。唯一的缺陷就是中控台全部为塑料材质，行驶过程中有时会产生异响。

其他：

外观方面：小威外观采用丰田家族最新keen look前脸设计语言，一改以前圆润中庸的外观，变得异常犀利和凶猛；也充满了个性，外观更加时尚年轻化。特别是大嘴式下格栅充满视觉冲击力。

内饰方面： 相比激进的外观，威驰内饰设计简洁大气，充满年青气息；内饰用料简单，基本采用硬质材质包裹，触感一般般；同级别车型基本如此，倒也能接受；不过小威的内饰设计还是很精妙的，中控台和车门内衬采用了假缝线设计，看上去很有档次感，起到了很好的视觉效果，我的内饰是双色设计，米色和黑色搭配看上去非常温馨居家。

配置方面：小威的配置不高，可以说有点简配，前碟后鼓、没有倒车雷达等都是被吐槽最多的地方；不过新款威驰配置稍有提升，配备了车身稳定系统和发动机起停技术、CVT无级变速箱等。虽然小威配置不高，不过一些实用性配置基本配备齐全，不影响正常操作使用，其实有些花俏的配置也根本不实用，再则通过改装也能提升配置；我的小威改装了智能互联网车机、皮质座椅、智能后视镜记录仪、LED双光透镜前大灯等；适当的改装提升了小威配置和稍显有档次感。

空间方面：威驰的乘坐空间在同级别处于上游，不亚于一些紧凑型车型；即使满员乘坐五人，也不会感到很拥挤；小威的前排储物空间很丰富，而且设计也非常精妙，比如杯座设计在主副驾驶空调出风口，起到茶水可以冬暖夏凉的效果等。相比较丰富的前排储物空间，后排储物空间几乎没有；使后排乘客放置点物品都没地方搁置；好在我的小威加装了前排中央扶手和品质座椅设有储物袋；解决了后排没有储物空间的尴尬。小威后备箱很平整和规整，可以放置较多物品；满足正常出行需求，就是后排座椅不支持放倒，空间扩展性不够人性化。

动力方面：我的小威是1.5L自然吸气发动机，最大马力107PS，最大扭矩140N.m；与之匹配的是爱信4AT，技术有点陈旧，相比现款的模拟8档无级变速箱要逊色不少；好在爱信4AT变速箱与发动机匹配完美，换挡逻辑清晰，有着极佳的行驶平顺性和燃油经济性；我的小威三年多行驶下来，综合油耗在百公里5.6L左右；可以说表现很出色。

操控方面：威驰是一款非常好开的小车，它的油门、转向、刹车等都很轻；动力输出顺畅，很容易上手操作；威驰时速80公里以内行驶非常轻松自如，油门响应非常灵敏，非常适合城市或者上下班代步；受限于1.5L发动机的排量，小威超过100公里时速高速行驶就有点吃力了，发动机转速偏高，也带来不少噪音；不过同级别车型也基本如此；满足正常使用绝对没有问题。

威驰总结： 小威作为一款丰田入门级车型，延续丰田车的优良品质，好开、省心、省油、耐操就是它最大的特点；虽然它也有一些小缺陷，整体还是很均衡出色的，它就是丰田大厨烧出的一道简单菜肴，看似平淡。味道却不错。

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