「沪蓉西高速」沪蓉西高速

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沪蓉高速公路是哪到哪？

沪蓉高速公路是上海到成都。全长1 585千米。公路自上海沿长江而上，经南京、合肥、武汉、宜昌、南充到成都。全线采用高速公路标准。工程始建于1987年，至2011年，除宜昌—巴东工程特别艰巨路段，还处于正在建设外，其余均已建成高速公路。

沪蓉高速公路将在2013年全线贯通。它是国家高速公路网“7918”的一横，也是原“五纵七横”国道主干线中的一横，是西南地区一条快捷的出海通道，也是长江沿线区域间的一条重要经济干线，为长江三角洲经济发达地区投资开发中西部地区提供良好的交通条件。

沪蓉西高速公路：

原国家规划建设的“7918”高速公路网东西干线上海至成都公路的重要组成部分，现为国家高速公路网G50沪渝高速公路组成部分，于2009年建成通车，是我国东西中部地区连接重庆、成都等西南大城市的重要快速通道。

它的建设，对完善我国公路网布局，沟通东西部交通，促进区域和湖北社会经济的发展，支持国家西部大开发战略的实施将起到重要作用。

以上内容参考：百度百科-沪蓉公路

沪蓉西，沪蓉，沪渝高速到底是什么关系？

沪蓉，沪渝高速是两条不同的高速公路，沪蓉西是沪渝高速的一部分。

沪蓉西高速公路又名湖北沪渝高速公路，是原国家规划建设的“7918”高速公路网东西干线上海至成都公路的重要组成部分，现为国家高速公路网G50沪渝高速公路组成部分，已于2009年建成通车，是东西中部地区连接重庆、成都等西南大城市的重要快速通道。它的建设对完善公路网布局，沟通东西部交通，促进区域和湖北社会经济的发展，支持国家西部大开发战略的实施起到重要作用。

沪蓉高速公路国家高速公路编号：G42，东起上海市，西达四川省成都市。自东向西途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市。沪蓉高速公路横贯中国东西，全长1966公里，是国家规划的“五纵七横”国道主干线公路网的重要组成部分。 规划路线由原国道主干线沪蓉线上海-安徽合肥段、支线重庆万州-四川成都段，国家重点公路上海至武威线合肥-六安段，支线安徽六安-湖北武汉段，杭州至兰州线湖北武汉-重庆万州段组成。2014年12月27日23时58分，G42沪蓉高速重庆至湖北宜昌段通车，标志着G42沪蓉高速全线通车。

沪渝高速即上海至重庆高速公路，中国国家高速公路网编号为G50。东部起点在上海长宁区、闵行区，途经湖州、宣城、芜湖、铜陵、池州、安庆、黄梅、黄石、鄂州、武汉、仙桃、荆州、宜昌、恩施、石柱、忠县、垫江，终点在重庆渝北区，全长1768公里。全线于2009年12月19日上午8点贯通（除湖北长阳境内的龙潭隧道左洞），2010年1月18日，随着湖北境内最后一处控制性工程龙潭隧道左洞贯通，沪渝高速公路实现全线双向通车运营。

沪蓉西高速建设意义：

项目建成后，将使湖北省形成以武汉为中心，以京珠、沪蓉两条国道主干线为主轴，连接湖北“大三角”经济区和周边省会城市的高速公路网络。同时把中国较发达的沿海东部地区，经济正在蓬勃发展的中部地区以及正在实施“西部大开发”的西部地区有机的结合在一起，成为我国东西部交通命脉和经济纽带。

沪蓉国道主干线东起上海，西达成都，全长约2200公里，到目前为止，已建成1730公里，仅剩湖北宜昌长江大桥至重庆万州约470公里待建。湖北沪蓉西高速公路作为沪蓉国道主干线的重要组成部分，也是湖北省高等级公路网“五纵三横一环”的重要组成部分，是我国东中部地区连接重庆、成都等大城市通往大西南的重要快速通道。高速公路沿途经过宜昌市所属的宜都市、长阳县；恩施州所属的巴东县、建始县、恩施市、利川市。路线经过的主要控制点渔洋溪、白氏坪、高家堰、贺家坪、堡镇、榔坪、野三关、高坪、红岩寺、崔坝、吉心店、耿家岩、白果坝、龙潭坝、青龙嘴、凉雾山、清江源、鱼泉口等。全线均跨越清江水系。

湖北沪蓉西高速公路全长约 320 公里，分为宜昌长江大桥至恩施吉心（简称宜恩段）和恩施吉心至利川鱼泉口（简称恩利段）两个项目建设， 2004 年 8 月 20 日，湖北沪蓉西高速公路正式开工建设。

沪蓉西高速公路于2009年12月18日全程贯通试运行，沿途15个收费站全部开放。这也标志着国家高速公路网东西主干线沪渝高速全线贯通，地处大山深处的恩施与山外的世界联系将更加紧密。

湖北沪蓉西高速公路是沪渝高速的重要组成部分，全长320公里，东接宜昌长江大桥，与汉宜高速相连，西出利川与重庆境内垫(江)利(川)高速相接。通车后，恩施到武汉、重庆均仅需5小时左右。

湖北沪蓉西高速公路项目是我省有史以来投资最大、工程最为艰巨、地质最为复杂、建设周期最长的高速公路工程，也是目前全国乃至世界建设难度最大的山区高速公路项目之一。从筹备到建成，历时7年。

湖北沪蓉西高速公路采用双向4车道，设计时速80公里。

沪蓉西最难的49公里段“武汉设计”创造4项世界之最

全国地形最复杂、建设难度最高的山区高速公路是沪蓉西。记者昨日获悉；“武汉设计”在沪蓉西最难的榔坪至高坪段49公里段创造了四项世界级纪录。

湖北沪蓉西高速公路东起宜昌，西抵利川，沿线存在各种滑坡、岩堆、危岩体、岩溶、岩溶塌陷、地下暗河、崩塌、断裂带及冲积扇等不良地质情况，是公路建设地质最复杂的地方，因而成为沪蓉高速最后建成的一段。

由中交第二公路勘察设计院担负的沪蓉西恩施至利川段长102公里，共有8座特大桥，由于全线层峦叠嶂，峡谷纵横，地势起伏悬殊，在陡峭的山谷间，桥梁无法建墩，只能一跨而过。

巴东四渡河特大桥地处湖北宜昌与恩施交界处，坐落于鄂西武陵崇山峻岭中，塔顶至峡谷谷底高差达650米，被誉为世界第一高悬索桥，主跨900米。二公院副总彭元诚介绍，这么大的跨度，需要悬索桥两根主缆每一根承受22000吨的拉力。靠什么拉住主缆？在平原，我们可以浇筑巨大的钢筋混凝土“锚”，拽住缆。

在山区没有平地，还要保护山体。二公院巧借山体作“墙”，挖了一个下面大上面小的洞，浇筑钢筋混凝土，形成一个“钉”在墙上拉不出去的钉子，主缆拽在钉子上，难题解决了。

位于宜昌榔坪的龙潭河特大桥是世界上最高墩的梁式桥。其主桥墩高178米，这种桥形似“板凳”，站在山间，不能不高。但一高，又会“头重脚轻”，在风的作用下，桥会产生晃动，严重时甚至倒塌。二公院反复寻找“合理值”——既让桥站稳，又不因为桥墩过壮，热胀冷缩时对地基或上面的桥梁产生影响。

据悉，地势最难的49公里段内，二公院还设计了世界最高墩的曲线梁式桥——双河口大桥。世界跨度最大的上承式钢管混凝土拱桥——支井河特大桥，跨径430米。

沪蓉高速起点和终点是哪里？

沪蓉是从上海到成都。

上海－成都高速公路贯穿中国的东西，东起上海，西至四川省的成都。它从东到西经过上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等6个省市，全长1966公里。路号是G42。

2014年12月27日全线开通，起点：上海市普陀区武宁路高架桥东端；目的地：成都市成华区二仙桥东路崔家店路口。

注意事项：

沪蓉高速公路宽16米。

沪荣高速公路是湖北省连接川渝的第二条高速公路。沪成高速公路的开通，将进一步促进经济发达的华东、华中地区与长江流域西部大开发地区的交流合作，为长江经济带发展注入新的活力。

2014年12月27日23：58分，连续施工5年零3个月、全长5681米的义坝高速嘉陵隧道在近100名道路施工人员的见证下正式通车。捷岭隧道的建成，克服了世界公认的地质问题。它的开通标志着全长1966公里的G42沪成高速公路的开通。

具体途径是：上海－苏州－无锡－常州－镇江－南京－合肥－Lu＇一个－麻城－武汉－Xiaorgan－荆门－宜昌－巫山－奉节万州－Tanjiang－水－Huaying－Guang”－Yuechi南充－遂宁－成都。

沪蓉高速和京沪高速哪里重合

上海至成都高速公路，简称沪蓉高速，编号G42，路线为上海-苏州-无锡-常州-南京-合肥-六安-麻城-武汉-孝感-荆门-宜昌-奉节-万州-南充-遂宁-成都，全长1960公里，宜（昌）巴（东）高速公路是其中一段。

而上海至重庆高速公路，简称沪渝高速，编号为G50，路线为上海-湖州-宣城-芜湖-铜陵-安庆-黄梅-黄石-武汉-荆州-宜昌-恩施-忠县-垫江-重庆，约1900公里，我们熟知的“湖北沪蓉西高速公路”是其中一段。

资料拓展：

一、高速公路免费时间

高速公路在春节、清明节、五一劳动节、国庆节，七座以下(含七座)小客车共有20天可以免缴过路费。高速免费日期如下：

春节：2月15日(除夕)零时开始，至2月21日(正月初六)24时结束，共7天;

清明节：4月5日零时开始，至4月7日24时结束，共3天;

五一节：4月29日零时开始，至5月1日24时结束，共3天;

国庆节：10月1日零时开始，至10月7日24时结束，共7天。

二、注意事项

1、免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。

2、按照国家相关规定，7座及以下小型车只有在春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策。

提示：高速公路免费时间是什么时候?高速公路在春节、清明节、五一劳动节、国庆节才能享受免缴高速通行费的政策，像中秋这样的节日，是没有高速通行费免费的说法的。

沪蓉高速起点和终点是哪里

沪蓉高速的起点是上海，终点是成都。上海－成都高速公路，又称沪蓉高速公路，简称沪蓉高速，是沟通我国东中西部的交通干线,对于繁荣库区旅游业、特色产品加工业、劳务人才输入输出、基础设施建设一体化等具有重要意义。沪蓉高速在2014年12月27日全线贯通。

沪蓉高速将成渝经济区、长江三峡库区、大武汉都市区三大城市群紧密联系在一起，实现三者快速融合发展，并加强人才、资源、资金、市场快速流通，形成资源互补、抱团发展、共同做大格局。

沪蓉高速将促使成渝城市群和大武汉都市区紧密融合，抱团开发中西部市场。成渝城市群和大武汉都市区借助快捷陆上通道，实现水、公、铁全能高效沟通，快捷交流，让两地人才和资金相互交流、辐射。此外，作为中国光谷，武汉在IT产业上拥有大批配套企业，可与成渝地区IT产业形成良好互动和集群配套。

请问下，全国高速公路上一共有多少条隧道。沪蓉西高速一共有多少条隧道沪蓉高速公路有多少个隧道

隧道44座155712米，其中：中短隧道20座25992米，长隧道14座37586米，特长隧道10座92134米；【摘要】 请问下，全国高速公路上一共有多少条隧道。沪蓉西高速一共有多少条隧道沪蓉高速公路有多少个隧道【提问】 沪蓉高速公路全长1966公里，有近百个遂道，【回答】 我要准确的数量【提问】 稍等为您查询【回答】 全线共有隧道37座【回答】 是单边37个吗【提问】 全线是37个【回答】 这个数据不准确【提问】 准确的我在权威网站中到的【回答】 我在另外一个权威网站上是说有44座【回答】 以44为准吧【回答】 这个还要乘以2，双向的是不是【提问】 隧道44座155712米，其中：中短隧道20座25992米，长隧道14座37586米，特长隧道10座92134米；【回答】 是的【回答】 哦，好的【提问】

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