「汽车噪声」汽车噪声的主要来源有哪些

今天我们来聊聊汽车噪声,以下6个关于汽车噪声的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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汽车的噪音主要来源在哪几个方面？

汽车噪音一般主要来源于以下三种：发动机噪音、胎噪、风噪。

一：发动机噪音

汽油在发动机气缸内燃烧，产生的噪音和震动通过引擎盖、前翼子板传递到驾驶室内，尤其当发动机转速越高，噪音分贝也会随之增大。

解决方法：通过在引擎盖中粘贴带反射层的隔音棉，能够起到保温隔音的双重效果。另外可以在防火墙处增添止震板，可以阻隔发动机运转的震动传递到驾驶室内。

二：胎噪

胎噪一般是由于轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周的空气扰动构成的空气噪音所造成的；其次胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音也是很大的影响因素；当然胎噪和路况的好坏也逃脱不了干系。

解决方法：可以把轮胎和翼子板内衬拆掉，在四个车门、门边部位、底盘、轮弧上方部位和四个翼子板处贴上隔音材料，再者换上材质较软以及有特殊胎纹的静音轮胎，这样胎噪就会明显降低。

三、风噪

风噪就是车辆在行驶过程中空气与车辆缝隙、边角摩擦产生的声音，行驶速度越快越明显，这跟汽车设计时的风阻系数有很大的关系。

解决方法：风阻系数是车辆出厂时的固定设计无法改变，只能通过在四个车门里加上一层隔音棉后期弥补。如果车门间隙比较大，另外还要使用汽车密封条才能有效阻隔风噪。

车子噪音分为哪些？

1、发动机噪音

排在首位自然是发动机异响，也是汽车噪音中最明显的一个。发动机噪音分为冷车异响和热车异响。冷车异响指的是着车时，发动机舱传来的异响，热车后自动消失。这种异响很有可能是因为汽车长时间停放，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条（带智能可变配气或气门升程系统）未能正常工作才导致哒哒的响声。

热车异响的原因就比较多了，排除本身因素，那么出现异响很有可能是存在某种故障，例如机油粘度过高、发动机缸内有积碳、气门漏气等等。所以说，如果一旦察觉发动机噪音越来越大，应该及时到维修店检修。

2、轮胎噪音

胎噪每辆车都有，只是声音大小的差异，胎噪一般是由于轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪音。因为轮胎属于橡胶制品，使用久了容易老化变硬，噪音自然可想而知；新胎的弹性好，无论是噪音还是舒适性上都有较好的表现。如果胎噪太大，可以检查轮胎是否老化，有必要可以更换，选择舒适性更好的轮胎。

3、风噪

风噪和胎噪一样，每辆车都会有，不过风噪分为好几种，一种是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。当行驶速度越快，风噪就会越大。风噪可以通过加装密封条来减少。

4、底盘噪音

一般来说底盘噪音是因为减震器出现问题，汽车整体在通过不平整路面时都会产生较大的声响。这个时候就要好好检查一下汽车的减震器是否存在异常，因为异响原因很有可能是出现严重漏油。

到这里，汽车基本各种噪音以及处理方法我们也介绍完了，不过例如风噪和发动机噪音这些，如果并不是汽车年龄大出现问题，那么我们还可以尝试对车辆进行全车隔音工作。

车辆有噪声正常吗？什么原因导致的？如何处理？

在使用车辆的过程中，汽车有噪音是很正常的。汽车在行驶的时候，发动机的运转会产生噪音，轮胎与地面的摩擦也会产生噪音，这些噪音都是不可避免的，虽然说很多车可以将噪音控制到最小，但是也不可能完全的消除噪音。如果说车辆除了正常的噪音，还有其他的异响的话就需要及时的去汽车的4S店进行检查和处理了。

导致车辆噪音的原因。首先是车辆故障。车辆故障是导致车辆噪音变大的主要原因，如果说我们在驾驶车辆的时候，发现车辆一个位置的噪音明显增加时一定要及时的去4S店进行检查和处理，不然可能会造成更加严重的后果；其次，车辆超时未保养。我们的车辆是需要按时进行保养的，如果说我们很长时间没有对车辆进行保养的话，车辆的噪音也会增加，尤其是发动机的噪音会明显增加，这个时候我们就需要及时的对车辆进行保养了；最后，车辆胎压的问题。车辆的胎压也会影响车辆的噪音大小，如果说车辆的胎压太低的话，轮胎和地面的接触面积就会增加，摩擦力也就会增加，噪音也会变大。这个时候就需要给轮胎充气了。

一、车辆故障。

车辆在发生故障和零部件松动的时候，噪音就会明显的增加，这个时候我们就需要及时的将车开到4S店进行检查和维修了。

二、车辆长时间未保养。

车辆是需要按时进行保养的，如果说车辆长时间不保养的话，车辆的发动机噪音就会增加，遇到这样的情况就需要立即去保养车辆了。

三、车辆的胎压过低。

车辆的胎压过低的话，轮胎与地面的接触面积就会增加，这样轮胎与地面的摩擦力也会相应增加，车辆的噪音也就大了，这个时候需要我们适当给轮胎充气。

汽车噪音太大怎么解决？

几乎每一辆车开的时间长了，发动机噪音都会加大，震动都会加剧。这哪怕是你勤保养，严格按照说明书要求更换各种油液也一样会出现的。当然这种现象好解释，发动机会老化，随着老化肯定会带来这样那样的问题。

发动机震动大多数是机脚胶坏了

虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，大多数情况下都是机脚胶的问题。所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，你当然会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机，不是你一个人就能搞定的，必须到维修店里去搞，同时因为要抬发动机，换机脚胶的工时费，会比一般的发动机保养更高一些。

节气门过脏或喷油嘴积碳

发动机噪音大抖动的原因可能是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。机油加的过多会对曲轴工作产生更大的不必要的阻力，进而会影响动力的输出，增加油耗，进入燃烧室的机油量大幅增加，也会使燃烧室的积碳增多，增加活塞运动的阻力使得发动机的功率下降;其次机油如果过多也会增加曲轴连杆的搅拌阻力，噪音也会随之加大。

车辆有噪声是怎么回事？

故障判定:假故障,原因分析:无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题,车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面,车辆行驶中,发动机高速运转,其噪声通过防火墙、底墙等传入车内;汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振,或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声,由于车内空间狭窄,噪声不能有效地被吸收,互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象,

车辆噪音包括哪些？？？

1、胎噪

胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别（主要通过：底盘、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递）。

2、风噪

风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大（主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递）。

3、共鸣噪

车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声（主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生）。

解决对策

噪音本身作为一种声波能量，是难以彻底消除的，但如果使用特制的汽车隔音降噪材料，对车体进行针对性的降噪处理，就能很大程度上减少车内的噪音，让日常驾驶变得更为宁静。

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