「济青高速事故」济青高速事故06年

今天我们来聊聊济青高速事故,以下6个关于济青高速事故的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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济青高速青岛方向15个收费站临时关闭4小时，原因是什么？

究竟是什么时间能够让济青高速青岛方向15个收费站临时关闭4小时，我们都知道，高速公路上基本上都设立有收费站。但是，能够有一起事件能够让15个收费站临时关闭4个小时，类似的事件我们只知道长假期间的高速公里免费。实际上，了解完具体事件之后我们就能够岁上述行为 表示理解。

为了确保大件运输

实际上，济青高速青岛方向15个收费站临时关闭4小时，主要就是为了确保国家重点项目大件运输期间通行济青北线的安全，全力预防道路交通事故和长时间、长距离交通拥堵。因此作出了上述决定，对济青北线实行临时交通管制措施。管制路段为济青北线青岛方向零点枢纽立交至昌乐收费站路段。

当地做了备用措施保障交通顺利通行

对部分路段进行交通管制肯定会影响交通通行。为了尽可能让市民更方便通行。山东交警分别在济南、淄博、青州段主线多处分流点，同时根据情况分流社会车辆。请广大驾驶员朋友提早做好出行规划，合理安排出行路线，按照交通指挥人员和交通标志标线指示有序通行。这一点说明了当地交管部门想的相当周到。不然肯定有不少市民的出行将会受到影响。

总之，济青高速青岛方向15个收费站临时关闭4小时的原因就是国家为了保证重点项目大件运输期间通行济青北线的安全，同时也是预防道路交通事故和长时间、长距离交通拥堵。能够让国家出手的重点项目大件运输。这也说明了所运输的大件物品那是相当重要的。再加上交管部门进行的仅仅只是临时的交通管制。总体来说对市民的影响还是比较有限。4个小时之后交通已经开始逐步恢复正常。市民的正常生活也正在逐步展开。

济青高速公路发生过哪些怪异的事情？

据《齐鲁晚报》报道，在济青(济南—青岛)高速公路上有一段“怪路”，其奇特现象令人不解。1994年5月30日哈尔滨《新晚报》也对此进行了报道。报道说：济青高速公路54公里处被认为是事故多发区。自通车以来，仅在此处就发生交通事故二十多次，济青路上几次重大恶性交通事故也发生在此。

济青高速公路滨州管理处路政科长李华说：54公里处发生的事故大都是翻车，而它的翻车很特别，大都是平地里翻车180度，四个轮子朝天。路两边的钢板护栏、边坡等都毫无损伤。

更奇怪的是济青高速公路管理处人员的电话、对讲机、大哥大在这里打不出去，收不进来，成为无音机。但走出这块路段后，一切就正常了。

类似济青公路这段怪路的现象在外国也有报道。当时有一位专家用一盒金属五角星埋在出事地点的电线杆下，一切正常，不再出事故，当把装五角星的盒子挖走，事故又重新发生。这种令人发疑的现象很值得研究，说不定从中能悟出什么道理来！

另外，据悉，在沈大高速公路257公里处也经常出现事故，平均每天一起，最多时达每天六起。经常是车毁人亡，轻者也是车损人伤。这段路面实属奇异地段，有待专家们去探究和解决。

12·8山东济青高速连环车祸的介绍

2011年11月8日，济青高速公路高密段因下雪道路湿滑发生一起多车连环相撞事故，随后交警、消防、卫生部门全力救援，成功救出5名被困人员，疏散220余名群众。

山东省济青高速公路管理办法

第一章　总则第一条　为保障济青高速公路（以下简称高速公路）的安全、畅通和高效运营，根据《中华人民共和国公路管理条例》、《中华人民共和国道路交通管理条例》及国家其他有关规定，结合我省实际，制定本办法。第二条　凡在高速公路上行驶的车辆、乘车人及与高速公路有关的单位和个人，均须遵守本办法。第三条　济青高速公路管理局对高速公路实行统一管理。 　　济青高速公路管理局由省交通厅和省公安厅共同组建，以省交通厅管理为主。高速公路及其设施的修建、养护和路政、运政管理及稽征等，由省交通部门负责；维护交通秩序、保障交通安全和畅通等。由省公安部门负责。第四条　高速公路沿线各级人民政府，应协助济青高速公路管理局做好高速公路的管理工作。第二章　路政管理第五条　高速公路及其用地、设施受法律保护，任何单位和个人不得占用、破坏。第六条　在高速公路上行驶的车辆，不得滴漏、散落和抛撒物品。第七条　任何单位和个人不得在高速公路用地范围内挖土，晾晒粮食，堆放杂物，倾倒垃圾，开沟引水、排水，利用边沟灌溉及实施其他有碍高速公路安全的行为。第八条　在高速公路两侧从事开山、采矿、伐木、爆破和其他施工作业的，不得危及高速公路及其设施的安全。第九条　未经济青高速公路管理局批准，任何单位和个人不得实施下列行为： 　　（一）在高速公路上设置路障； 　　（二）在距高速公路两侧隔离栅外50米、立交桥匝道两侧100米范围内敷设管线及兴建建筑物、永久性工程设施； 　　（三）在高速公路用地和桥梁、设施上设置标志牌、广告牌、宣传牌及其他标牌； 　　（四）修建跨、穿越高速公路及其用地的桥梁、渡槽、管线等工程设施； 　　（五）超过高速公路设计荷载标准的车辆进入高速公路； 　　（六）在高速公路上从事其他施工作业。第十条　高速公路管理人员要加强巡查，及时查处各种非法利用、侵占、破坏、移动、污染高速公路及其用地和设施的行为。第三章　养护管理第十一条　济青高速公路管理局应加强对高速公路及其设施的养护与维修，确保其整洁、畅通、完好。第十二条　在高速公路上进行道路维修、养护等作业时，作业地点应设置施工标志并采取必要的安全防护措施，作业人员应穿反光安全标志服，作业车辆、机械须装有黄色示警灯或设置反光标志。第十三条　高速公路及其设施遭受损坏时，济青高速公路管理局应采取措施及时修复；遭受重大损毁时，高速公路沿线各级人民政府应组织力量协助迅速修复。第十四条　因不可抗力或重大交通事故致使高速公路交通受阻时，济青高速公路管理局应根据交通受阻程度，立即采取措施，在各出入口发布通告或通知，保障交通安全和畅通。第四章　交通管理第十五条　凡在高速公路上行驶的机动车辆，必须符合国家规定的机动车运行安全技术标准。第十六条　禁止行人、非机动车、拖拉机、摩托车（公安机关执行紧急任务的除外）、电瓶车、履带车、轮式专用机械车（高速公路的养护车辆除外）以及设计最大时速小于70公里的机动车进入高速公路。因执行特殊任务的车辆确需进入高速公路的，必须经济青高速公路管理局批准。第十七条　进入高速公路的车辆应按高速公路分道标志各行其道。最低时速不得低于50公里，最高时速不得高于110公里。有限速交通标志的，应按限速标志规定行驶。第十八条　车辆进入高速公路起点后，应尽快将车速提高到50公里以上；从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速；驶入行车道时，不得妨碍其他车辆的正常行驶。第十九条　在高速公路上行驶的车辆，需要通过障碍或超越前车的，须变换到超车道上行驶。通过障碍或超过前车后，应驶回行车道。 　　车辆行驶中需要变更车道时，必须提前开启转向灯，确认安全后再变更车道。第二十条　驶离高速公路时，应按出口预告标志驶入指定车道，并减速慢行。第二十一条　车辆在高速公路行驶时，乘车人不准站立和向车外抛弃物品；货运机动车不准在驾驶室外的其他任何部位载人。小型客车、客货两用车、大型客车的驾驶员和前排乘车人应系安全带。任何车辆都不准超员、超载。第二十二条　车辆行驶时速在70公里以下的，行车间距不得少于50米；时速在70公里以上的，行车间距不得少于100米。雨、雪、雾天或夜间行驶时，行车间距相应增加一倍以上。

7·2山东济南天然气管道爆炸事故的简介

2011年7月2日11时左右，在山东济南济青高速公路华山出口以西2公里道路北侧，一根天然气主管道爆炸起火，济青高速公路被迫关闭，附近村庄村民迅速疏散。济南消防和天然气管理部门相关人员迅速赶赴现场，当日下午15时左右，火势减缓。事故没有造成人员伤亡，起火原因尚在调查中。

长深高速几车道？好走吗？长深高速为啥那么多限速的

; 长深高速途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东11个省(直辖市)，全长3585公里，于2009年6月通车(未全线通车)。长深高速主要分为双向4车道和双向6车道，其中除了急转弯、陡坡等特殊路况之外，双向4车道限速100km/h，而双向6车道限速120km/h。 长深高速大部分路段车少、路况好，较其他路线好走，不过有些路段需要绕远路、服务区相对较少，所以很多人不走长深高速。比如，从淄博到临沂，长深高速车少，但绕远路，且若是走长深高速需要去青州，即还需走济青高速，而济青高速车多，有些还在施工，比较难走，所以大多数人会考虑其它路线，像京沪高速车多路窄但更近。

根据规定，一般情况下，平原地区的高速公路最高限速是120公里/小时，丘陵地区的高速公路是100公里/小时，山区的高速公路和隧道最高限速是80公里/小时。那长深高速为啥那么多限速呢?

其中主要因为长深高速经过的地区路况多变，比如长深高速其中的牛狼峪隧道位于遵化党峪镇杨家峪北，该隧道涉及弯道、坡道，属于事故高发地段。因此限速80km/h，以保证通行群众的生命财产安全。

而长深高速其中的丽龙段是典型的山区高速，其桥梁多隧道多弯道，路况复杂，之前都是限速80km/h，后面通过道路改造才提升限速到100km/h。 除了经过的路况复杂之外，可能也与不少人所熟知的“长深高速公路事故”有关，即2010年5月23日3时左右在长深高速公路的辽宁境内所发生的一起客车货车相撞特大交通事故，而该场事故32死24伤，且两车均被烧毁。该事故在当时也是影响非常大的，据悉是由于大货车因方向辨别错误，逆向行驶而导致该场事故的发生。

另外，在这里需要提醒一下各位车主，在进入隧道前一定要降速，提前打开车灯，避免在隧道内因灯光变化，而影响到其他车辆的行车安全，造成交通事故。并且还需保持安全的车距，严格控制好车速，驶出隧道后应及时关闭灯光。

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