「五菱凯捷」五菱凯捷汽车六座价格与图片

今天我们来聊聊五菱凯捷,以下6个关于五菱凯捷的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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五菱凯捷缺点有哪些？五菱凯捷值得入手吗

; 五菱，不鸣则已一鸣惊人。

在凯捷之前，五菱就没有正儿八经的造过乘用车，之前推出的部分车型虽然有家用属性，但更多还是偏向于商用。当五菱下定决心要造乘用车，造的还不是最热门的紧凑型SUV，而是紧凑型MPV，给人惊喜但又合情合理。

凯捷这款车上市之后，得到的是广泛好评，很多网友都向我们咨询五菱凯捷值得入手吗。在笔者体验过后，认为这款车还是存在一些不足的，当然有不足的地方自然也会有值得称赞之处，下面就来看看五菱凯捷缺点有哪些？

五菱凯捷缺点：

1、动力偏弱

五菱凯捷虽然搭载了一台1.5T发动机，不过这台发动机的动力实在是很肉，再配一个CVT变速箱，注定只有佛系车主才能接受得了。不过会买凯捷的都不会是动力至上主义者，所以问题倒也不是很大。

2、第三排比较憋屈

凯捷这款车最适合3-4口之家，偶尔有多人乘坐需求时，再启用第三排座椅，因为这款车的第三排空间虽然不窄，但坐姿比较憋屈，不适合坐太长时间。

3、底盘质感一般

受限于成本，凯捷用的是扭力梁后悬挂，所以形式的时候底盘质感一般，遇到减速带时跳动比较明显。而且车内底板距离地面比较高，要跨一步才能上车。

上述就是凯捷这款车的主要缺点，下面再来看看五菱凯捷优点：

1、空间表现出色

体验车内空间过后，凯捷这款车给人的最大感觉是：五菱长期深耕底层市场积累的经验很好地应用到了凯捷身上。整个车内的空间非常宽敞，加上车窗玻璃大，还有大天窗，车内的开扬感很好，而且座椅非常灵活，就像五菱造的那些面包车一样。

2、车内质感和舒适性优秀

但和五菱面包车不同的是，车内用料的质感是乘用车的水平，部件的安装严丝合缝。值得一提的是座椅，舒适性真的非常好，据悉五菱在座椅的骨架以及整个座椅人体工学方面下了不少功夫，使得座椅与身体的贴合度非常高。

3、性价比高

和诸多国产车一样，五菱凯捷的配置也是诚意满满，全系标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电子手刹、上坡辅助、10.25英寸中控屏、后排独立空调，而价格不过是10万左右。

总的来说，在这样的成本之下做到了这种水平，卖一辆凯捷估计五菱真的赚不了多少钱，但凯捷却帮助五菱扎实了在乘用车市场的根，获得大量好评，这是再多的钱都不一定买得到的。而除了车本身之外，五菱在售后方面也是做得很好，我们回到4S店还车的时候，小姐姐都是眉开眼笑的出来迎接，还斟茶递水，让人心情愉快。

五菱全部车型

五菱全部车型如下：

1、五菱凯捷

五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷，开创大四座家用车新时代。

前脸方面，五菱凯捷采用了猎鹰翼阵格栅设计，宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO，格栅内部由多根镀铬件横向贯穿。五菱凯捷采用分体式车灯造型，远近光采用上下分体式设计，让前脸造型更有层次感。同时，LED日行灯提供了立体式光源。

车身方面，五菱凯捷采用美学俯冲腰线，在不同光线中呈现出不同光影效果。配备的大尺寸铝合金双色轮毂，通过性更高。尾部方面，五菱凯捷的尾灯造型简约大气，通过钻石切割多棱面的设计手法，使尾灯在一明一暗间闪动，与前脸相呼应。

2、五菱荣光

长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。

2012年五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大。

3、五菱宏光

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。

五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

4、五菱星辰

五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球银标首款战略型SUV。在2021年4月19日上海车展上，五菱品牌举办了以“为美好而造”为主题的发布会，并正式公布五菱全球银标首款战略型SUV的命名——五菱星辰。

2021年9月16日，上汽通用五菱在浙江乌镇召开了“五菱品牌之夜”发布会，五菱星辰正式上市，新车共分5款车型，分别是 1.5T MT星动版、1.5T MT星光版、1.5T CVT星芒版、1.5T CVT星辉版、1.5T CVT星曜版。

5、五菱NanoEV

五菱NanoEV是上汽通用五菱推出的五菱品牌首款两座新能源车型，是GSEV（Global Small Electric Vehicle）全球小型纯电动汽车架构下的新成员。

五菱NanoEV造型灵动，前脸采用全封闭设计，搭配前保险杠的黑色饰板，新车长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm。

尾部造型简洁，分体式的尾灯设计辨识度高，刹车灯和示宽灯布置在后挡风玻璃周围，后雾灯和倒车灯则布置在后保险杠两侧，且加入了不规则四边形的设计。

五菱凯捷参数配置是什么？

五菱凯捷参数配置如下：

外观上，新车整体设计较为流畅，前脸采用了盾型前格栅设计，内部粗壮的贯穿镀铬饰条中间配以全球银标，使得新车看上去十分大气。

另外，该车还采用了分体式前大灯设计，并且自动挡车型将配备LED大灯，而手动挡车型则可以选装LED大灯。

新车侧面腰线较为锋利，且BCD柱均采用了黑色处理，营造出悬浮式车顶的效果。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875mm、1880mm、1690mm，轴距为2800mm。

车身颜色方面，五菱凯捷在未来将会推出加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白在内的4款车身颜色。

空间方面，新车采用了2+2+2三排6座布局。内部还针对一、二排座椅可实现180°向后全平放倒，而第三排双座椅可以实现独立隐藏式放倒。

在安全配置方面，五菱凯捷高配车型将配有智能驾驶辅助系统，同时顶配车型还将搭载防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、自适应巡航系统等。

动力方面，五菱凯捷将搭载上汽通用五菱代号为“280T”的1.5T高功率发动机，最大功率为130kW，最大扭矩为250N·m。与发动机匹配的是上汽通用五菱全新的CTF28的CVT变速箱。

全系标配的10.25英寸触控液晶屏幕内部集成了新宝骏车联系统，可支持在线导航、语音识别控制、车联投屏、手机APP远程控制、OTA在线升级等。

扩展资料：

此外顶配车型还额外增加了车家互联生态系统，包含了更加丰富的智能家居、儿童娱乐模式、离家模式、归家模式等。

新车尾部造型较为简洁，T字形尾灯内部采用了钻石切割的设计语言，预计点亮后会有较高的识别度。

新车内饰采用多直线进行勾勒，看起来既有层次感也很有居家风格。

五菱凯捷怎么样，值不值得购买？

你好 个人觉得这款车挺不错的 经济实用

如何评价五菱新车凯捷?

五菱凯捷的车内空间的确够大，2800mm的轴距，4875mm的车长，作为一款6座车，三排的座位坐进去也不会特别拥挤，腿部还能有一拳左右的空间。

而五菱凯捷最具优势的，就是它的三排座椅可以完全收纳至与底盘同高。在不需要满载的时候，把三排收纳起来，车内顿时变成“大四座”，留给二排发挥的空间就变得非常充足了。

再加上二排还有560mm的纵向滑轨和160mm的横向滑轨，把二排座椅稍微移动一下，即使是180cm的大汉也能轻松伸直腿。

并且，五菱凯捷还拥有72度的独立腿托，配合几乎可以纯平放倒的座椅靠背，二排的舒适度还是非常高的。

当然，三排座椅除了可以完全收纳以外，也支持靠背完全放平，并且两个座椅都可以独立操作。也就是说，后排可以根据具体的需要，灵活收纳。

需要大空间的时候就把三排全部收纳起来，放顶帐篷，放几个大行李箱都没什么问题，如果只是日常出行，放平一个座位，空出来的地方就能放公文包书包等小件物品。

五菱凯捷三大件缺点有哪些？

发动机：

五菱凯捷全系搭载1.5T发动机，最大马力为147匹，最大扭矩为250牛米。其实光看参数来说凯捷的动力表现只能说比较一般，1.5T发动机调校得比较保守，147马力对于一台6座MPV来说只能说够用。不过好在凯捷的低扭表现并不差，相信城市中低速驾驶不会有压力。这台发动机的最大优势在于燃油经济性，百公里油耗8升非常可以了。

变速箱：

凯捷采用了上汽集团和博世共同研发的CVT变速箱（模拟八速）。CVT变速箱慵懒的特性依旧，因此导致整台车油门响应偏慢，驾驶员深踩油门后需要等待一秒才有反应，总体调教很偏向家用。在平顺性方面这台CVT变速箱表现不错，基本不会有顿挫感，对于新手而言很好上手。

底盘：

凯捷的前悬挂为麦费逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁悬挂，这种搭配在MPV上非常常见。凯捷的悬挂调校偏重于舒适，转弯时侧倾比较明显，对于细碎震动的缓冲比较到位。只是当遇到大颠簸或减速带时，扭力梁悬挂的表现还是有点力不从心，弹跳感明显，这是凯捷底盘最主要的问题。

注意：

凯捷上市不久，因此目前还没有太多的车主投诉，不过我认为凯捷的三大件稳定性还是不错的。首先凯捷搭载的1.5T发动机在宝骏RS-5上早已搭载，并且这台发动机在技术上比较保守，总体还是以可靠性为主打。（这次凯捷没用上1.5高功率机型证明五菱对于凯捷的态度还是很保守的）

变速箱方面凯捷搭载的CVT变速箱在宝骏730、宝骏530身上都有搭载，已经经过一段时间的市场检验。根据车质网的信息，这两款车型变速箱的投诉比例并不高，因此可以推断出只要凯捷做好发动机和变速箱的动力匹配，那么应该不会有太大问题。

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