今天我们来聊聊动车会晚点吗,以下6个关于动车会晚点吗的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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高铁是有可能会出现晚点的情况的。只是相对于火车来说,高铁或者动车的准点率会高一些,造成高铁晚点的原因一般是受外力或自然因素,比如说天气质地的原因,遇上恶劣天气时有可能会导致高铁晚点。高铁会不会晚点? 另外,造成高铁晚点的因素也有可能是社会因素。比如说在突然增加客流量的公共假期时,客流量密集时,旅客上下车的时间也会再增加,而且铁路运输能力处于饱和状态时,调整列车运行的难度也会增加,从而造成高铁晚点。
高铁会晚点。
高铁和动车很少晚点,只是相对的,遇到情况也可能晚点。
高铁和动车,国内有G、D、C三种,都是动车组,整列车的各项性能都相对的高于普速列车。可以理解成故障率低。但是也会有故障。
有两种原因。一种叫做“初始晚点”,另一种叫“连带晚点”。
初始晚点意思就是一个列车因为各种各样的原因,没有能够按照时刻表的时刻出发或到达某车站,因此使计划时刻与实际运行时刻产生了偏移。
产生这种“初始晚点”的原因有很多,一方面是天气原因,比如说气象灾害和地质灾害,泥石流、塌方、台风等情况造成的线路中断会严重影响行车,而大风、大雾、雨雪天气时,为了行车安全,有时候会设置临时限速,列车没有办法正点到达前方站,也就没有办法正点出发。
另一方面是人为的原因,比如说客货运作业组织不力导致的晚点、车站的进出站进路冲突、设备故障、因为施工导致的区间限速慢行、列车事故等等。
“连带晚点”,顾名思义,一趟车晚点之后后面的车也遭了秧。
一个设备故障,动车维修,就把整条铁路给堵上了。设备修好了之后,原来停运的车终于可以跑了,结果发现自己的前后行关系跟计划相比全部都变了,就这样光荣晚点了。在这趟铁路上的其他动车也会因此晚点。
晚点处理方法:
对于因为晚点导致还没有上车的乘客,这个时候除了等待之外,还是有很多其他选择的,比如可以去乘坐飞机,或者改签别的车次,但是飞机临时买票价格一般比较高,还需要花费更多的等待时间,不划算。
而改签别的车次,别的车次在同一线路上也可能是晚点状态,而退票以后去坐普通列车,因为线路不一样,则很可能不晚点;不过那乘坐时间会加长,与早已在心里预期好了的乘坐体验也相差不小,所以现实里这样做的人貌似不多。
动车晚点原因
1、恶劣天气:大雪、暴雨等恶劣天气出现时,为了车、人的安全,动车会选择限速行驶。
2、地质灾害:发生水灾、滑坡、地震、泥石流等情况时,动车会晚点,甚至还会停运。
3、设备故障:当供电设备、轨道、信号、列车等出现故障时,可能会导致晚点。
4、突发事故:轨道旁边的护栏被大风掀起、旅客在车上吸烟引起列车紧急制动等。
动车晚点处理
当动车晚点时,可以等车进站、退票或者改签。如果想要改签,改签不收手续费,可以改签成还有票的其他车。如果需要办理退票业务的,本来退票是有手续费的,但动车晚点是非正常情况,退票不需要手续费,可以退票后重新买票。如果选择等车进站,动车晚点的时间是不确定的。
高铁一般不会晚点,但是如果出现区间调度困难、人流量忽然增大、铁路设备故障、天气地质等原因可能会导致晚点。
其实任何公共交通工具,晚点了都是有不可抗拒的原因的。受天气,信号,线路,接触网,列车自身等原因都会引起列车晚点,当列车收到前方设备有故障通知后,会根据情况选择降速运行或者临时停车,列车调度会第一时间通知设备管理单位进行抢修,抢修结束,列车才能正常运行。所以高铁列车晚点是不固定的。
高铁注意事项
不要带发胶、摩丝之类的护发产品,这种护发产品属于易燃易爆物品,和危险腐蚀品,高铁上是不能带的。
不要在高铁中间停的站点下车,高铁到站停的时间一般都比较短,如果不是到站需要下车,最好不要下高铁。
短途的乘客最好不要在高铁上睡觉,如果你坐高铁的行程在1个小时之内最好不要睡觉,很容易睡过站。
高铁晚点的几率很小,大概只有5%左右。
高铁不会晚点还和线路有关系。常见的线路分G、T、D三种,其中G是高铁专用的线路,高铁基本上都是跑在自己的高铁道上,不会受到别的列车的影响。除此之外,甚至高铁还能够在D、T道上跑,还能够在城际铁路甚至客运专线上跑,高铁线路有很多选择,也就很少会出现晚点的情况。
其实高铁一般不需要避让,就算避让,因为高铁的速度等级固定,调度起来也很容易,而且基本不涉及换车头的情况,最多就是换向换司机,所以高铁很少晚点。
相关原因
1、恶劣天气:在暴雨、大雪天气,为了确保列车能安全行驶,高铁会选择限速行驶。
2、地质灾害:当出现崩塌、泥石流、滑坡、地震等灾害时,为了安全起见,高铁会晚点。
3、设备故障:当信号、轨道、列车、供电设备等出现问题时,高铁会暂停运行,待修好后继续运行。
4、突发事件:行车事故、车上喷防晒喷雾引起紧急制动。
动车和高铁也会有晚点的情况,但是相对而言,高铁和动车的准点率是非常高的。“异物侵线”造成列车晚点的问题十分突出,高铁沿线最突出的就是塑料袋、防尘网等轻飘垃圾,在风力的作用下挂在接触网上,影响动车组运行。
铁路异物侵限说的是在高速和普速铁路两侧一定范围内的彩钢瓦、“危树”、上跨线、塔杆、轻飘垃圾(风筝、塑料布、防尘网等)等受自然因素或外力影响,从而侵入铁路限界以内,对铁路行车造成不同程度危害的行为。
扩展资料:
为了高铁线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥)外侧起向外的距离分别为:
(一)城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8米;
(二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为10米;
(三)村镇居民居住区高速铁路为15米,其他铁路为12米;
(四)其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米。
参考资料来源:人民网——高铁晚点,这些原因你知道吗?
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