今天我们来聊聊上海新能源,以下6个关于上海新能源的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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排在前三的车型分别为特斯拉ModelY、比亚迪宋PLUSDM-i和荣威Ei5。在榜单前十中,除了特斯拉外,均为中国品牌。其中,上汽荣威有2款纯电动车进入榜单前十,分别排名第3和第9;比亚迪有4款车型进入榜单前十,其中包括1款纯电动车和3款插电混动车。据新能源乘用车交强险数据,1月上海市新能源车上险数为19257辆,渗透率为32%,其前十大热销新能源车型为特斯拉ModelY、比亚迪宋PLUSDM-i、上汽荣威Ei5、蔚来ES6、比亚迪汉EV、比亚迪唐DM、理想ONE、比亚迪秦PLUSDM-i、上汽荣威RX5ePLUS、小鹏P7,这十大热销车型在新能源中合计占比40.2%。
上海新能源车购买条件:
1、拥有上海户籍或有效居住证。
2、在最近时间缴满24个月的上海市社保。
3、个人征信没有黑点。
4、购车者名下不能有其他上海的新能源汽车。
5、拥有自己的停车位。
6、所在的小区或住所具备安装充电桩的条件,且提前安装好充电桩。
上海新能源车补贴政策:
目前新能源汽车可以享受补贴的有增程式混动、燃油插电混动、纯电动车型。从表上可以看到补贴力度已经比往年退坡不少,还额外限制了车辆售价在30万元以内才能享受政策。蔚来或成政策的最大获益者,因为具备“换电模式”的车型不受价格限制影响。
上海市的新能源汽车补贴与国家标准统一,不过额外可以申请5000元的电费补贴,补助条件除了与购买条件相同外,还多了两个:
1、购买之日前1年没有交通安全违规违法记录。
2、车辆用途为非营运。
2021上海新能源汽车牌照政策:
一、上海新能源牌照是随车一起报废的,车主购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在本市注册登记新能源汽车的,上海市市在非营业性客车总量控制原则下,继续免费发放新能源汽车专用牌照额度。
二、对使用专用牌照额度的新能源汽车,实行一车一牌制度,新能源汽车报废,以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的,专用牌照额度自动作废,不再发放额度凭证,同时三年内不可转让过户。
根据上海发改委的声明:为确保政策的连续性,继续支持上海市消费者购买和使用新能源汽车,经研究,2021年1月1日起至2021年2月28日,上海继续免费发放新能源汽车专用牌照额度,所以混动新能源车依然能够免费获得车牌指标。
上海市新能源汽车号牌申领需具备如下条件:
1.本市户籍居民;
2.在本市服役的现役军人和现役武警;
3.持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满12个月的非本市户籍人员;
4.持有有效身份证件,并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员;
5.名下无上海牌新能源车;
6.良好的个人征信记录;
7.有固定充电桩。
上海绿牌车型名单共包括49家企业的106个新能源补贴车型, 其中纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号。照此数量来看,上海买新能源车送牌照的车型的限制算是有足够的空间了。 卖的最多的有荣威ei6,荣威eRX5,比亚迪秦100,比亚迪唐等,没有预算限制的有宝马i3,特斯拉,沃尔沃S60LE,凯迪拉克cT630E等,当然也有一些纯电动车十万以下的代步车,譬如奇瑞eQ1,众泰E200等。 此外,新能源沪牌政策中就补贴而言对符合条件的纯电动汽车,按照中央财政补助1:0.5给予本市财政补助;对符合条件的插电式混合动力(含增程式)乘用车,且发动机排量不大于1.6升的,按照中央财政补助1:0.3给予本市财政补助。 至于“2022年新能源车还送沪牌吗” 从上海市政官网(http://www.sh.gov.cn)查询,自2018年发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》政策以来,后续政策没有核心的变化。不过,注意到最后有效期的关键重点。 也就是说,基于公开信息,上海新能源车目前还送沪牌,至于明年牌照是否继续送,还得等待新的政策发布方可得知。对此,根据近几年上海新能源牌照的政策趋势来看,如果牌照明年继续送下去,依然可以免费获得新能源牌照。那么门槛肯定会越来越高,譬如社保年限、居住证年限、违章次数、充电桩安装,这些肯定会越来越严苛。毕竟上海是个一线城市,资源都是有限的,不然燃油车牌照也不会拍到9万一张。 相反如果明年不送的话,那么沿用上海现阶段拍牌政策,新能源牌照需要拍卖。现阶段,政府送新能源牌照,消费者只有牌照的使用权,没有所有权。牌照跟车不跟人,换车或过户,牌照额度政府回收。如果是拍卖新能源牌照额度,需要花钱,那么牌照性质就会变成所有权,换车,过户,牌照都是跟人不跟车。
关于《上海市能源发展“十四五”规划》的政策解读
能源是国民经济和社会发展的重要基础,为保障本市经济社会全面协调可持续发展和人民生活水平持续提高的用能需要,进一步促进能源与经济、社会、环境的协调发展,根据《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标纲要》,经市政府常务会议审议和国家能源局批复,近日市政府印发了《上海市能源发展“十四五”规划》(以下简称《规划》)。
一、《规划》编制背景
“十三五”时期,上海能源发展主要呈现五个特点。
一是能源建设有序推进,能源产供储销体系逐步完善。形成了以“五交四直”市外来电通道、500千伏双环网、市内5大发电基地、“6+1”多气源等为支撑的能源联供体系。
二是能源需求平稳增长,能源消费结构更加趋于优化。2019年全市能源消费总量1.17亿吨标准煤,年均增速从“十二五”的1.3%回升至1.7%。2020年,煤炭占一次能源消费比重降至31%,天然气和非化石能源占比分别提升至12%、18%。
三是能源技术取得突破,能源发展进入调结构新阶段。能源装备研发制造取得多项突破,推动本市能源加快转型发展,本地可再生能源装机比重从7%提高至9.8%。
四是能源体制改革提速,能源市场建设步入快车道。印发《上海市电力体制改革工作方案》,成为国家第二批电力现货改革试点省份。依托建设国家级油气交易平台,上海在全国能源市场中的地位不断提高。
五是能源服务聚焦民生,能源区域合作迈出坚实步伐。持续优化电力接入营商环境,推动我国“获得电力”指标世界银行排名跃升至第12名。完成315万户居民电能计量表前供电设施扩容改造和40万户居民住宅老旧立管改造,全市充电桩车桩比达到1.1∶1。
从“十四五”能源发展面临的形势看,一方面,能源发展迎来动能转换期。用能需求再电气化、低碳化趋势明显,新产业、新基建、新科技将推动能源消费革命。本市低碳发展仍需大规模新增市外来电,新的特高压通道建设迫在眉睫。
另一方面,能源安全步入“立破”衔接期。能源低碳安全转型要求“先立后破”,要求更多发挥可再生能源作用。上海需多措并举,以实现能源发展安全、低碳与经济多重目标的统筹。
“十四五”期间,上海要进一步加快建设自主可控的低碳能源安全供应体系,这对上海能源转型提出更高要求。实现能源更高质量发展,上海还面临不少挑战。
一是电力供应仍存薄弱环节。直流外来电带来了较大的调峰压力,部分区域电网仍较为薄弱,老旧煤机亟需转型升级。
二是天然气产供储销体系需加快完善。储备能力有待提高,洋山LNG外输面临单一通道风险。三是可再生能源面临场址资源不足等发展瓶颈。四是成品油规划布局需继续优化调整。
一、上海新能源汽车牌照政策是什么1、上海新能源汽车牌照政策如下:(1)车主购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在本市注册登记新能源汽车的,继续免费发放新能源汽车专用牌照额度;(2)对使用专用牌照额度的新能源汽车,实行一车一牌制度。2、法律依据:《机动车登记规定》第七条申请办理机动车登记业务的,应当如实向车辆管理所提交规定的材料、交验机动车,如实申告规定的事项,并对其申请材料实质内容的真实性以及机动车的合法性负责。第六条车辆管理所应当使用互联网交通安全综合服务管理平台受理申请人网上提交的申请,验证申请人身份,按规定办理机动车登记业务。互联网交通安全综合服务管理平台信息管理系统数据库标准和软件全国统一。二、汽车上牌流程是什么1、驾驶人获取车辆合格证;2、驾驶人保存好购车三联发票;3、驾驶人缴纳车辆购置税,拿到正副税本;4、驾驶人准备好各种证件;5、驾驶人车管所登记并查验车辆;6、驾驶人选择车辆号牌号码;7、驾驶人缴费后等待拿号牌。
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