「发动机预热」发动机高温

今天我们来聊聊发动机预热,以下6个关于发动机预热的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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汽车发动机到底需不需要预热?该如何保养发动机?

需要，怠速短时间热车可以减少车辆磨损，延长发动机寿命，不管是自吸车还是涡轮增压车，都需要一定时间的热车。而且涡轮增压车型更需要这样的怠速热车过程，因为涡轮增压器是通过机油来冷却的，缺乏动性的机油急需升温后才能起到该有的效果。

发动机保养：

1、在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。

2、行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡。

3、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

4、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。

5、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。

6、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

7、定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。

8、发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机。

扩展资料：

热车的作用：

1、冷车怠速高

怠速是发动机不对外做功时能维持运转的最低转速。低温时发动机各项性能全面下降，无法维持正常的800-900rpm的怠速，发动机温度控制系统会主动把怠速提高以维持正常运转。

此时也是为了尽快暖机，让发动机达到正常工作状态，随着发动机温度的升高，怠速也逐渐恢复到正常范围内。(此时其实就可以上路了，不必等到水温达到正常温度。)

2、冷车时噪声大

冷车起动时候噪音会明显增大，即便是外行都能听的出来，尤其是气门传动机构因为间隙问题的噪音会更加放大，冷车噪声大也跟机油没有及时起到润滑作用有关，机件之间的运动不够顺滑，甚至发生短暂的干磨。

3、低温会影响润滑油的性能。

发动机润滑油(简称机油)，可以说是发动机运转不可或缺的，机油有润滑、冷却、密封、清洁、传动等等作用，每一项对于发动机的正常运转都至关重要。

而机油的特性却是性能受温度变化的影响比较大，尤其是低温下机油的各方面性能都会下降，对于发动机的保护能力减弱。所以说发动机百分之70的磨损都在冷车起动时候。尤其是涡轮增压发动机，对于机油性能的要求更为严格。

4、低温影响汽油的挥发性。

我们都知道汽车发动机烧的是汽油，但是很多人不知道的是燃烧的并不是液态汽油，而是气态的汽油蒸汽。但是发动机内部如果温度太低，就会影响汽油的挥发性，也就是从液态到气态的转变，同时进气道和汽缸壁的低温还会让汽油凝结，造成壁膜损失。

参考资料来源：凤凰网-发动机保养日常工作有哪些

参考资料来源：凤凰网-新司机问：开车前必须要原地热车吗？

汽车预热是什么意思？在什么情况下汽车需要预热呢？

汽车预热是什么意思？在什么情况下汽车需要预热呢？

众所周知，汽车的寿命和日常的保养有着很大的关系，如果保养得当，汽车的性能就能够更好的发挥，而且使用寿命也要更长一些。但很多车主也都听到过这样一种说法，在天气比较寒冷的时候，早上开车之前需要先热一下车，这样才能够更好的保养发动机。那么这种说法到底有没有道理，我们又该怎样“热车”呢？

首先我们需要肯定的是，热车这种说法是有一定道理的。汽车的发动机在经过长时间的静置之后，在重力的作用下，各个部件接触面上的润滑油基本已经消失，而且在低温情况下，润滑油的粘度就会升高，润滑作用会受到一定的影响。如果在此时行车，就会突然加大发动机阻力，而且很有可能会造成发动机严重磨损。如果采取正确的方式对发动机进行预热，就可以有效的避免这种情况的发生。

其次，汽车发动机在没有到达工作温度之前就驾驶汽车，其油耗是比较高的。这主要是因为此时的供油系统无法将汽油进行高效的气化和应用，而为了提供足够的汽油，此时化油器上面的阻风门就会启动，并且关闭一部分的进气口，提高油气混合比。由于油气混合比变高的原因，在此时耗油量是比较大的，一旦燃烧不完全还很容易产生积碳，对于汽车的性能有着较大的影响。

最后就是如何预热发动机的问题了。一般来说热车的时间控制在半分钟左右是最合适的。我们并不需要原地热车，而是应该选择低转速缓慢行驶，也就是控制发动机的转速在2000转以下，当发动机温度升高到工作温度时就可以正常行驶了。

柴油车冬天怎样预热，一般预热多少时间

方法如下：

1、一般的汽车启动后，原地怠速3--5分钟即可完成热车。这时候可以查看一下防冻液等是否充足，车辆周围有无异物。

2、如果是柴油车，有的车辆启动时需要加些油门才能打着火。还有的柴油车需要按下遇热按钮30--50秒再启动车辆，这样比较好打火。加油门只是针对的比较陈旧的柴油车，一般汽油车不要加油门，否则会增加油耗，损害发动机。

3、车辆怠速一段时间后，要仔细看看水温表，不要等到水温指针指向中间才起步。只要是水温从0升上来一块后即表明热车完成，可以起步了。

4、有的车辆凉车怠速的转速很高，在800--900转，当车辆热到一定程度，怠速降到700转左右即完成了热车。

5、如果是新车，一般不用原地热车了，可以二挡慢慢的行驶1--2里路，即完成了热车。

扩展资料：

发动机预热的注意事项

1、无论是电喷柴油发动机还是直喷柴油发动机都是需要预热的

因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧，防冻液温度上升，它还具有使得润滑油形成保护膜的作用。而有些柴油发动机的预热装置对润滑油形成保护膜方面还是有着一定的局限性的。

2、发动机预热时间并不是越长越好

如果长时间热车，那么柴油发动机就会做无用功，这样不仅浪费了燃料而且不利于环保。一般在柴油发动机开始进行有负荷工作前预热3-5分钟是比较合适的。

3、冷机状态下尽量避免多次启动

柴油发动机多次启动会加剧运动部件的磨损程度，降低机件及发动机的使用寿命。据权威研究证明，发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的，所以减少冷启动的次数会延长发动机的使用寿命。

汽车预热正确方法？

预热时间不能太长，一般水温表指针刚开始动，或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶，约一分钟就可以了。这样不但可以更保护你爱车，在一定程度也节约了燃油.

注意事项

车子预热，最重要的是原怠速，而是原怠速过后的慢速行驶。预热的正确方法是：原怠速热车1分钟左右，然后慢速行驶，直至水温正常，才算是预热完毕。慢速行驶时，应保持在低车速，引擎转速以超过3000~3500转为限

原地热车时间一长，这可并不是多烧点油的问题。因为怠速状态发动机转速低，产生的热量也小。想要靠怠速来快速提升发动机温度反而更慢，不如开起来热的更快。同时发动机长时间怠速状态下，燃烧不完全，还容易产生积碳。

气温在几度时，发动机需要预热？

有人认为大气温度在十度以下的时候发动机都需要预热！基本上在冬季的时候不管大气温度是多少！都需要预热！就算天气不冷的时候最好也预热半分钟到一分钟最为合适！

冬季柴油车怎样才能预热？预热多长时间？

方法如下：

1、一般的汽车启动后，原地怠速3--5分钟即可完成热车。这时候可以查看一下防冻液等是否充足，车辆周围有无异物。

2、如果是柴油车，有的车辆启动时需要加些油门才能打着火。还有的柴油车需要按下遇热按钮30--50秒再启动车辆，这样比较好打火。加油门只是针对的比较陈旧的柴油车，一般汽油车不要加油门，否则会增加油耗，损害发动机。

3、车辆怠速一段时间后，要仔细看看水温表，不要等到水温指针指向中间才起步。只要是水温从0升上来一块后即表明热车完成，可以起步了。

4、有的车辆凉车怠速的转速很高，在800--900转，当车辆热到一定程度，怠速降到700转左右即完成了热车。

5、如果是新车，一般不用原地热车了，可以二挡慢慢的行驶1--2里路，即完成了热车。

扩展资料：

热车时注意事项：

1、原地热车请勿猛踩油门，不仅造成燃油浪费还会污染环境，甚至严重的可能导致烧瓦。

2、热车后避免急加速，这是水温还没到达正常范围，对车辆的损伤是非常大的。

3、涡轮增压发动机冷车启动需要慢行，由于工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，导致增压发动机将在更恶劣的机械负荷和热负荷条件下工作。因此在发动机启动后，不可急踩加速踏板，应先怠速运转一两分钟。

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