「特来电充电站」特来电充电站是快充还是慢充

今天我们来聊聊特来电充电站,以下6个关于特来电充电站的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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特来电的充电桩安全性怎么样？

特来电充电桩的安全性还是很值得信赖的！去年7月看到特来电上线“爱车安全防护服务”就特别心动，因为最近几年新能源充电引发的烧车事故不在少数，所以也是这个时候开始主动的了解特来电。

特来电的可靠主要源自两层安全防护网技术，在充电过程中，对汽车电池以及充电信息进行实时分析，同步对车辆进行全方位的安全监测，确保每次充电都能对车辆做到有针对性的保护，让整个汽车的充电过程都实时享受安全防护，从源头消除新能源汽车充电的安全隐患。

再就是使用特来电充电桩时，当充电枪连接汽车的一瞬间，就可以瞬间读取数据，分析汽车历史状况，对比同类型汽车车况，在充电完成后，可以通过特来电APP下载分析报告，查看车辆评分、电池容量、充电行为、故障分析等信息，及时了解车辆的健康状态。

而且特来电的安全性不只体现在常规环境，在雨天、暴风等恶劣环境下也非常出色。值得一提的就是无电插头技术，可以把充电控制功能全部转移到网上和充电箱变里面，在停车位上仅仅有一个车挡一样的充电终端，虽然看着不大，但抗碾压，大大提升了充电桩的安全性。此外特来电充电桩的插头本身是没有电的，充电枪设有电子锁，链接汽车后，需要等待特来电APP认证通过以后才会通电，在充电开始前和结束充电后，充电端都是不供电的状态，因此就算在雨天使用特来电充电桩也不会有危险。

另外特来电充电桩还具有柔性充电的功能，就像是配备了一个汽车的充电管家，通过对汽车电池特性的深入研究和对汽车充电记录的历史分析，主动的进行调节，可以按照电池最舒适的方式进行电流的柔性输入，避免充满电以后还持续充电的发生，减少充电对汽车电池的损耗。据说柔性充电可以延长汽车电池使用寿命的30%呢，大大缓解了新能源车主的充电焦虑，真的是非常贴心了。

如果还存有顾虑，那就来一份特来电的“烧车险”保障，如果在特来电充电造成烧车事故，最终损失全部都由特来电承担，这无疑是给新能源车主吃了一颗定心丸，毕竟敢做出这样承诺的企业，它的安全性还有什么让人不放心的呢？百度也有很多相关信息。

特来电普通电车通用吗

是通用的，严格来说，普通电车大致可以分为老年代步车和电动汽车，只要是符合国家标准的电动汽车，都可以使用特来电充电桩充电。有些欧标的新能源车可以自备国标转接头，确保安装无误后，也可以使用特来电的充电桩，不用担心兼容性的问题，相对来说特来电的适配性还是很强的。更多详情可百度参考一下

叨教下广州上线了特来电超充站，充电效率怎么样？

2022年4月，特来电液冷超充设备已经上线广州，不少车友体验后，都直呼神奇，跟官方宣传的基本一致，是可以媲美加油一样的体验。超充站的落地对新能源车主来说是个必然是个好事，可以节省不少时间成本。

在特来电的宣传中，充电5分钟，续航300公里，一首歌的时间就能为爱车充满电。客观来说，充电桩的充电速度与车型、充电电流、充电电压等因素都相关，特来电液冷超充桩的最大输出功率可达600kW，最大电流可达到600A，从产品参数的层面上来看，比目前市面上的大部分快充桩都高出数倍以上。目前特来电液冷超充支持大多数车型使用，但超充终端会根据电动汽车的车型判断使用多少功率充电，但通常出于安全角度来说，超充桩的输出功率会略低于电动汽车的需求功率，例如，如果车辆最高需求电流仅105A，超充桩就会相应提供102A的电流；车辆最高需求功率54kW，超充桩的输送功率为52kW，因此，能承载大功率的车型才能在超充桩进行高功率快速充电。

当然也会有用户担心，这么大的充电功率是否会存在危险。传统的充电设备采用风冷散热，并不能完全满足大电流的快充散热需求，如此的高温，确实会有一定的充电风险，但是特来电研发的液冷技术，是在电缆和充电枪之间设置一个专门的循环通道，通过动力泵推动液体循环来散热，官方数据看是可以满足通流600A 电缆的散热。其次，液冷充电枪的重量还不到传统充电枪线重量的一半，对于女士来说，插拔充电枪也是非常轻松的。所以大家其实完全不必担心，消除电动汽车在充电时的安全隐患，也是特来电一直进行创新建设充电网的初心，而且充电网“两层防护技术”可以从多个维度对电池进行大数据分析、诊断、预警和防护，可以精准预警电池的故障情况，保障车辆充电安全。

如果想要寻找特来电充电桩充电，打开特来电app摇一摇就可以查看附近可用的充电站场，再次摇一摇就可以自动匹配最近的充电桩，特别方便。支付方式方面，不局限在特来电的app，可以使用微信、支付宝等等，算是比较灵活的了。

新能源车的技术是在不断更新的，新基建也要适度超前，提早布局，强烈建议特来电在全国更多地区建设超充站，来满足车友的快速充电需求！

还有不清楚的可以自己百度。

特来电充电桩充电多少钱一度电啊？

不同地区的充电桩充电价格是不同的，与接入的供电费用有关们一般都在每度电1.8-2.0元之间。具体可以通过其APP查询到价格的。

目前国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。

按安装地点分

按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。

自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。 充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。

特来电充电桩可以充电动车吗？

特来电充电桩是为国标电动汽车专门充电的设备，也就是说只能给国标电动汽车充电，一般电动车是非标的车，不能使用。

电动汽车充电桩是给新能源汽车充电用的，不能电动自行车充电，如果要充电的话可以采用交流充电桩搭配一个转换头就可以转换出220V电源。

近两年，各级政府推广新能源汽车的力度不断增加，利好政策频出，新能源汽车市场及其相关产业都迎来快速发展，充电桩行业尤其明显。纵观2019年各类数据和行业报道，可看出政府对新能源行业扶持力度依然很大，充电桩产业作为新能源行业的一部分，也将在较长内得到良好的发展机会。

电动汽车充电桩简介：

充电桩就是用来给我们的电动汽车充电用的,它的作用就像加油站里给燃油车加油的加油机。

充电桩可固定在地面或固定在墙壁上,安装在各大公共空间、住宅小区以及充电站内然后根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

特来电充电桩建设特点

特来电颠覆了传统充电桩模式，世界首创了电动汽车群智能充电系统，有“无桩充电、无电插头、群管群控、模块结构、主动防护、柔性充电”的特点。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「特来电充电站」特来电充电站是快充还是慢充》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多新能源资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。