今天我们来聊聊小型越野车,以下6个关于小型越野车的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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小型的SUV也是很多的,一般情况下,车身长度在4.2米左右,轴距在2.5米左右,铃木吉姆尼是一款很不错的,除了这款,还有别克昂科拉,福特翼搏,标志2008,奥迪Q3,现代IX25,雪佛兰创酷,斯柯达野帝,英菲尼迪ESQ,mini paceman和countryman,有进口的有合资的,当然,价格差距也是天壤之别。
国产的小型SUV,比如哈佛H2,长安CS35,瑞风S3,众泰5008和T200,北汽旗下212系列,猎豹飞腾,等等,还有很多不是很常见的品牌也没有提到,这种小型SUV,除了吉姆尼和北汽系列具备越野功能,其他车型基本上都是公路SUV,可以理解成高底盘的轿车,适合公路行驶。
1、奔驰G级
无可否认而且是实至名归的越野车型佼佼者。奔驰G级是典型越野车的代表,也是硬派SUV的代表。面对不同的消费者需求推出不同的版本,包括经过AMG改装下的性能版G63和G65还有提高悬挂的4x4,以及本来只为澳大利亚军方而生产的6x6。不管是豪华感还是越野性能方面都是当之无悔的第一名。
2、悍马H2
悍马H2是人们非常熟悉的车型,硬派的造型是经典美式力量车型的代表。作为军方用车的汽车品牌,悍马在通过性还有越野性能上无可否认,但遗憾的是民用版的悍马H2已经停产了。
3、路虎卫士
进入前三甲,路虎卫士并不被人们所认识。因为推出的柴油版与我国节能减排的环保政策不相符。但是确确实实是路虎家族最强劲的越野车。同样是以方正的盒子造型获得人们的认可。
4、JEEP牧马人
牧马人作为硬派SUV的代表在越野性能上有着出色的表现,也是道路上比较常见的硬派SUV之一。JEEP本来就是吉普车的意思,牧马人的发展也相对比较早,与奔驰G级一样凭借非承载式的车身还有复古的造型获得人们的认可。
5、路虎揽胜
路虎揽胜是路虎最经典的车型也是路虎旗舰车型,虽然近年来走的是城市SUV路线,对于豪华内饰有一定的追求,但是揽胜是路虎的代表。即使是追求豪华质感,其越野性能一点也不弱。V8的发动机5.0T的排量最大功率为525马力,峰值扭矩达625N·m。
6、路虎发现者
路虎发现虽然是承载式的车身,但是路虎作为一个传统的越野品牌本来就是为越野而生,而且全时四驱系统,开放式差速器,面对越野路况一点也不虚。V6版的发现最大功率为340马力,峰值扭矩为450N·m。
7、福特F150猛禽
严格来说F150猛禽并不是越野车,只能算是皮卡。但是有着超强的越野性能。能看作是一辆新型的越野车型。F150猛禽有着超强大的动力即使是采用3.5T的V6发动机也能发挥峰值扭矩为678N·m,在越野性能方面有着强劲的表现。
8、日产途乐
途乐对于大家来说可能比较陌生,也确实,途乐进入国内市场的时间并不长不能被大家所了解。但是近年来途乐的崛起直接捍卫到了陆巡的地位。首先是大型车的定位,其次作为联合国维和部队的专用车辆,在越野性能方面无可置疑。顶配版的途乐采用V8发动机,5.6L发动机最大功率398马力,峰值扭矩为555N·m。
9、丰田霸道
霸道就是丰田的普拉多,售价相对比较便宜为44万元左右,但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统,在越野道路上有着不错的表现。标配3.5L自然吸气发动机,最大功率为280马力,峰值扭矩为365N·m。
10、丰田陆巡
陆巡有着世界上最好的越野车之一的称号,作为中大型车的陆巡有着不错的车身设计,加上挺拔的身材使得其通过性有着不错的表现。顶配版车型采用的是V8发动机4.6L的排量,最大功率310马力,峰值扭矩453N·m。
哈佛。
这次推出的CyberquadforKids可能是在CyberquadATV的基础上,对车身尺寸、动力等方面进行一定的缩减,所以价格才能降低到1万元。尽管暂时无法确定这款车型后面会不会推出专门的成人版,但假如销量达到预期,可能就有希望推出了。
但是特斯拉当时细致地介绍CyberquadATV,所以有媒体怀疑这可能只是用来展示电动皮卡的载货能力,毕竟它是专为皮卡的6.5英尺卡座而设计的。但是,这款电动摩托却深受消费者的喜爱,在TravisScott发布的歌曲MV中,还出现了CyberquadATV的原型车。直至今日,该车目前还没有要上市的消息。
与吉姆尼类似的车型有牧马人两门版、卫士等等。
1、牧马人两门版
这款车相信大家还是非常熟悉的,三十多到四十多万这个价位,虽然说还有很多不错的车型能够选择,但是对于很多越野爱好者来说,还是非常乐意选择这款车的。而且这款车的历史非常悠久,早期可是美国军方的专用车。
2、吉姆尼
这款车本身在国内就非常受到关注,价格方面也很亲民,是很多越野爱好车的心动之选。不过现在铃木退出中国市场,也让它只能以平行进口车的形式进入国内汽车市场。而在这样的情况下,价格反而涨了不少,而这个依旧没能阻挡消费者的热情。
3、卫士
对于这款车其实喜爱越野车的人,也是非常了解的。不过在售价方面,它并不是很友好。作为路虎旗下非常经典的一款吉普车型,搭载了2.2L涡轮增压柴油发动机,在动力方面的表现同样不错。
4、拉达涅瓦
说到拉达,其实有些人并不陌生,是战斗民族的一个汽车品牌。旗下的涅瓦一直生产小型越野车,而它也已经有十多年的历史。虽然说只有1.7L的发动机,但配备了全时四驱系统,还是让消费者能够接受它的。
吉姆尼介绍:
吉姆尼(JIMNY)是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车,动力方面使用最大功率63kW,最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机,非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统。
吉姆尼在越野爱好者族群中享有很高的地位,但是在中国的吉姆尼,全部为进口车型。但因为市场定位的原因,这款车也没有国产。
大众越野车有以下几款:途观L、途铠、T-ROC探歌、途岳、探岳。
1、 途观L
途观L是上汽大众旗下的中型SUV,说是中型其实只是大众自诩,让人以为这款车更加高级。经过多年耕耘,途观L获得不少好评,导致每年销量成绩都能在前十的位置。同时定位是家用SUV,车内的空间表现在同级中处于上有水平,给人感觉就是中型SUV。只是这款车定价更加高,不过据了解终端优惠够给力,也能做到入门版1字开头。
2、途铠
途铠定位为小型SUV,对应Z世代买车主力军。前脸给人的感觉跟帕萨特什么的比起来还算是比较时尚,只是不算特别激进。较好的空间和配置水平是途铠在市场上的杀手锏,此外,大众这个品牌能够提升不少档次感。不过它的用料和做工麻麻地,胎噪处理还有待提高,毕竟是低端车型,也只能这样子了。
3、T-ROC探歌
如果你在小型/紧凑型SUV鸡头凤尾当中举棋不定,大众探歌会是你想要的。售价水平是小型SUV和紧凑型SUV之间,官方说它是紧凑型SUV,因为它有很长的轴距,所以后排很宽敞,并且逼格也挺高。但它又更像小型SUV,长宽高和小型SUV不相上下,隔音差强人意,功能也没有特色,后悬架还是扭力梁。
4、途岳
途岳这款车与探歌如出一辙,均属于挂着紧凑型SUV外号的小型SUV。探岳的长宽高会比小型SUV一丢丢,但轴距和紧凑型SUV一样,使得后排比小型SUV好。不过功能丰富度、选材这些东西上,毫无疑问可划分为小型SUV的级别,因为大家一般都会尽量避免在紧凑型SUV上搭载非独立悬架。所以这款车的定位不用多说,是作为小型SUV和紧凑型SUV的中间人,官方价格方面也卡在中间。
5、探岳
探岳这款车是中型SUV产品,定位类似于兄弟车型途观L,都是面向家用SUV市场。与途观L不同的是,探岳整体给人的感觉更加有特色,无论什么年龄开都不违和。探岳自诩是中级SUV,尺寸上确实要比RAV4、C-RV等对手有优势,空间也是。看价格的话这款车对应的却是紧凑级别市场,这么说只是为了营造越级感。
小型的(越野车)SUV也是很多的,一般情况下,车身长度在4.2米左右,轴距在2.5米左右,铃木吉姆尼是一款很不错的,除了这款,还有别克昂科拉,福特翼搏,标志2008,奥迪Q3,现代IX25,雪佛兰创酷,斯柯达野帝,英菲尼迪ESQ,mini paceman和countryman,有进口的有合资的,当然,价格差距也是天壤之别。
国产的小型(越野车)SUV,比如哈佛H2,长安CS35,瑞风S3,众泰5008和T200,北汽旗下212系列,猎豹飞腾,等等,还有很多不是很常见的品牌也没有提到,这种小型SUV,除了吉姆尼和北汽系列具备越野功能,其他车型基本上都是公路SUV,可以理解成高底盘的轿车,适合公路行驶。
SUV:
SUV指运动型多用途车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车(Off-Road Vehicle的缩写);SUV全称是Sport Utility Vehicle,或Suburban Utility Vehicle,即城郊多用途车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。
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