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丰田“VIOS”就是我们常说的丰田“威驰”,是一汽丰田旗下的一款小型车。VIOS威驰的名字来自拉丁语中的“VIO”一词,意为出发、旅行,将“VIOS”定为威驰的名字,是为了传达其年轻时尚、积极进取的品牌精神。
威驰FS
则是威驰的两厢版本,威驰则是三厢车,这两款车除了车型以外,其他配置例如发动机、变速箱、底盘、内饰都是一样的,相比起来威驰更适合家用,而威驰FS凭借更小的车身则更适合年轻个人的日常代步。
丰田vios是威驰。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以NBC的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽),极富动感又不失强悍;车内空间精良考究,集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
威驰的发动机配备的是国产的16气门5A-FE发动机,这款发动机与国内的常用的8A发动机几乎完全一样,只是增加了活塞的行程,排量由1.3升增加到1.5升,相应的最大功率也增加到了68kw。11.4秒的百公里加速对于一辆1.5升的自动挡的车来说已经相当不错了。
是 丰田 威驰 ( 查成交价 | 车型详解 )。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以 NBC 的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。 威驰车身造型源自于丰田的新 世纪 设计主题“活力清爽”,极富动感又不失强悍。车内空间精良考究,集高档设计与尖端科技于一身。由于加长了轴距,使威驰的内部空间更加充裕,后排的腿部空间让人满意,整体内饰有科技感, DVD 语音电子导航系统是威驰的一大亮点。 威驰采用丰田家族的Keen Look脸谱设计,V形进气格栅配合两侧新样式的大灯组,整车看起来更符合年轻人的口味。车尾示廓灯采用了 LE D灯带设计,在夜晚能拥有更高的辨识度。蓝白色结合的仪表盘配合外圈的镀铬饰条显得较为时尚,整体清晰易读。中控标配收音机,支持AUX和USB外置声源接口,中高配车型配备CD机。 (图/文/摄: 吴佳红) @2019
丰田“威驰”,是一汽丰田旗下的一款小型车。
威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以 NBC 的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽),极富动感又不失强悍;车内空间精良考究,集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
设计理念
丰田“VIOS威驰”是以“提供高质量的移动空间”这一理念开发而成。精心技术先进的前脸曲线形成亮眼的V字造型、结合崭新设计的前大灯、前雾灯、呈现跃动的个性。
为了造就美轮美奂的各个侧面,VIOS威驰对车身腰线及细部线条进行了反复调整,让VIOS威驰即使在细节上也流露与众不同的精致简约。
舍掉所有不必要的装点,我的本色,天生就最具特色。用最单纯的元素表达最丰富的意涵,用最有型的风格呈现属于自我的酷,VISO威驰,让至酷的简单成为个性的标注。
外观
简酷外型,不能忍受平庸的每一刻。摒弃无谓的赘饰,VIOS威驰的简酷外型更加突显。
流畅的车身线条加上低重心设计,塑造出充满运动感的气质。扰流尾翼、高位刹车灯与组合式尾灯,让VIOS威驰的背影也洗炼有型。将极简极酷的设计理念发挥到极致,即刻与VIOS威驰一同驶入简酷世界!
安全性能
简捷安全,拥有第一时间的保护。体验简酷风潮,对安全的关注却丝毫不曾懈怠。每一次驾驭是个性的挥洒与张扬,更是时刻相随的保护与体贴。
TOYOTA独有的GOA安全车身是根据世界多数国家的安全基准,结合实际事故的发生状况,独立研究开发的。吸收碰撞能量的车身和高强度驾驶室能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量,并将其分散至车身各部位骨架,将驾驶室变形减少到最小限度,确保座舱空间。
以上内容参考:一汽丰田-丰田威驰
威驰(Vios)
威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以 NBC 的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“活力清爽”,极富动感又不失强悍;车内空间精良考究,集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
扩展资料:
威驰外型
威驰的外型没有什么个性之处,延续了日本车一向讨好国人的风格,整体上十分和谐,线条圆润,可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯,倒也不乏精致,这些都十分符合国人的审美观。
由于加长了轴距,使威驰的内部空间更加充裕,后排的腿部空间让人满意,整体内饰有科技感, DVD 语音电子导航系统是威驰的一大亮点。但也引起了不少的争议,不少人认为这是个 “ 美丽的花瓶 ” ,缺乏实用性,而且价格不菲。
威驰的数字仪表覆盖了一层光学镜片,在看仪表的时候实际上是几米以外的虚象,据说这样设计的好处是:避免眼睛不停往返于路面和仪表,有效减轻了视觉疲劳。
引擎
威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机,这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样,只是增加了活塞的行程,排量由 1.3 升增加到 1.5 升,相应的最大功率也增加到了 68kw 。 11.4 秒的百公里加速对于一辆 1.5 升的自动挡的车来说已经相当不错了。
参考资料:威驰-百度百科
威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,有着低油耗,低价格,同等价位合资车型高性价比等优点,作为日常代步使用时值得购买的。
发动机配备的是国产的16气门5A-FE发动机,这款发动机与国内的常用的8A发动机几乎完全一样,只是增加了活塞的行程,排量由1.3升增加到1.5升,相应的最大功率也增加到了68kw。
新威驰
新威驰借鉴了威驰车身造型的成功经验,在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观,并且有效的降低了车高。新威驰的外观与老款威驰相比仍然是以流线型的圆润设计为主要设计风格。
新威驰全新的前脸造型没有了老款威驰的平淡,相反凸显了丰田新一代家族特征。例如,保险杠双U造型在国产版凯美瑞上有所体现,与卡罗拉一样采用了有利于保护行人安全一体化设计,形成了一条高开的保险杠与发动机罩分缝线。
另外,保险杠上的雾灯孔、下进气口造型也基本与卡罗拉相同。
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