今天我们来聊聊锂电池组,以下6个关于锂电池组的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
本文目录
一、锂电池的优点是:
1、锂电池的寿命长,循环寿命在2000次以上。在同样的条件下,锂电池可使用7到8年的时间。
2、使用安全。锂电池经过严格的安全测试,即使在交通事故中也不会发生爆炸。
3、充电快速。使用专用充电器,1.5C充电40分钟即可以使电池充满。
4、锂电池耐高温,锂电池热风值可以达到350到500摄氏度。
5、锂电池的容量大。
6、锂电池没有记忆效应。
7、锂电池绿色环保,无毒,无污染,原材料来源广泛,价格便宜。
二、锂电池的缺点是:
1、锂电池正极的振实密度小,密度一般在0.8到1.3左右。体积大。
2、导电性能差,锂离子扩散速度慢,高倍充放电时,实际的比容量低。
3、锂电池的低温性能差。
4、锂电池单个电池的寿命长,在2000次左右,但是锂电池组的寿命短,一般在500次左右。
锂离子电池的组成部分
1、干电池(常用的一种是碳-锌干电池):负极是锌做的圆筒,内有氯化铵作为电解质,少量氯化锌、惰性填料及水调成的糊状电解质,正极是四周裹以掺有二氧化锰的糊状电解质的一根碳棒。电极反应是:负极处锌原子成为锌离子(Zn++),释出电子,正极处铵离子(NH4+)得到电子而成为氨气与氢气。用二氧化锰驱除氢气以消除极化。电动势约为1.5伏。
2、铅蓄电池最为常用,其极板是用铅合金制成的格栅,电解液为稀硫酸。两极板均覆盖有硫酸铅。但充电后,正极处极板上硫酸铅转变成二氧化铅,负极处硫酸铅转变成金属铅。放电时,则发生反方向的化学反应。
3、铅晶蓄电池:铅晶蓄电池应用的是专有技术,所采用的高导硅酸盐电解质是传统铅酸电池电解质的复杂性改型,无酸雾内化成工艺是定型工艺的革新。
4、铁镍蓄电池:也叫爱迪生电池。铅蓄电池是一种酸性蓄电池,与之不同,铁镍蓄电池的电解液是碱性的氢氧化钾溶液,是一种碱性蓄电池。其正极为氧化镍,负极为铁。电动势约为1.3~1.4伏。其优点是轻便、寿命长、易保养,缺点是效率不高。
5、镍镉蓄电池:正极为氢氧化镍,负极为镉,电解液是氢氧化钾溶液。
锂电池组装教程是什么
1、详细教程:自己如何组装48V锂电池组?对于如何自行组装48V锂电池组这一问题,是许多想要自行组装却又没有经验不懂专业知识的人最大的困惑。
2、组装成功的锂电池组也可以称之为锂电池包,但真正的锂电池包除了锂电池组还需要更多的材料,然后再次进行组装。在组装成锂电池组这一步骤就已经是大部分人不懂得却又想要去做的,这种时候要怎么做呢。
3、去网上搜寻问题,但出现的回答众多,让人混乱,更加不知道该怎么办。对于这一问题,存能电气小编为大家整理了一套如何组装48V锂电池组的详细教程,希望能对大家有所帮助。
组装48V锂电池组的教程
数据计算
在进行组装48V锂电池组之前,需要先根据需要锂电池组的产品尺寸及所需的负载容量等进行计算,然后根据产品所需的容量计算出所需要进行组装的锂电池组的容量,然后根据计算结果去挑选锂电池。
准备材料
1、选好质量可靠的锂电池,最好是在专卖店或者厂家购买有质量保障的锂电池,而不要在个人或者其他的不怎么靠谱的地方去进行购买。毕竟进行锂电池组装,如果组装过程中出现问题,锂电池很可能会发生危险。
2、除了质量可靠的锂电池,也需要有精良的锂电池均衡保护板。在目前的市面上,保护板的质量良莠不齐,而且还有模拟电池的,从外观来看难以辨别。如果要进行挑选,还是选择数字电路控制的比较好。
3、固定锂电池的容器也需要进行准备,以防将锂电池组排列好之后,一移动就会发生变动。将锂电池串进行隔离的材料以及为了更好的固定效果,将每两个锂电池用硅橡胶等粘合物粘连在一起。
4、将锂电池串联到一起的材料,镍片也需要准备好。除了前面的这些主要材料,还可以准备其他的一些材料在进行组装锂电池组的时候进行使用。
组装的具体步骤
1、先将锂电池进行规整的摆放,然后使用材料将每一串的锂电池进行固定。
2、在固定好每一串的锂电池后,最好使用如青稞纸之类的绝缘材料将每一串的锂电池分隔开来,放置锂电池外皮破损而导致以后短路情况的出现,在排列好,固定好后,就可以使用镍带进行最主要的串联步骤了。
3、在锂电池的串联步骤完成之后,就只剩下后续的处理收尾了。用胶带将电池捆起来,正负极先要用青稞纸盖起来,以免后续的操作出现失误导致短路。
4、保护板的安装也是需要注意的,要确定好保护板的位置,梳理好保护板的排线,排线有交叉的地方用胶布隔开以免有短路的风险。排线梳理好后,还需要进行修剪,最后还要把线锡含上,焊锡丝一定要用好的。
自行组装48V锂电池组这一行为,对于这一方面并不怎么了解的人不建议什么都不了解就直接上手,还是要多了解一些与之相关的信息才能更好的应对在组装过程中出现意外时能更好的应对。
电池并联后,一般会有下面两种情况出现:(前提是两组电池的电动势相同)
1、内阻小的电池会向内阻大的电池放电,通常新电瓶或容量高的电瓶的内阻相对来说小一些。
2、放电时,内阻小的电瓶会先放电,一段时间后两组电瓶才能一起出力。
所以,两组铅酸电瓶如果内阻相差不大,完全可以直接并联,无须增加任何电子器件,但是注意充电,没有合适的充电器,可以分开充电。
电池并联后,一般会有下面两种情况出现:(前提是两组电池的电动势相同)
1、内阻小的电池会向内阻大的电池放电,通常新电瓶或容量高的电瓶的内阻相对来说小一些。
2、放电时,内阻小的电瓶会先放电,一段时间后两组电瓶才能一起出力。
所以,两组铅酸电瓶如果内阻相差不大,完全可以直接并联,无须增加任何电子器件,但是注意充电,没有合适的充电器,可以分开充电。
低温磷酸铁锂电池3.2V 20A
低温磷酸铁锂电池3.2V 20A
-20℃充电,-40℃ 3C放电容量≥70%
充电温度:-20~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率:3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%
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内阻相差较大的两组电池并联时(比如铅酸电与锂电池在内阻方面的情况可能会相差较大),于内阻小的电池不利,建议分开放电,不要直接并联为宜。
两组锂电并联时,也要注意内阻方面的情况。总之,两组电瓶并联如果内阻相差不大,可以直接并联,内阻相差较大,分开放电为宜。或先用内阻小的一组电瓶,一段时后,等两组电瓶相差不大时,再直接并联。
最后,再提醒一点:两组电瓶并联后,要注意经常检查两组电瓶的情况,防止因其中一组电瓶出现问题,拖累另一组电瓶,检查方法很简单,只要将两组电瓶通过开关后再并联到控制器端,这样分别单独使用两组电瓶,有问题的电瓶就很容易发现了,而且还可以灵活地组合使用两组电瓶。
把动力锂电池串联和并联起来使用,这听起来好象很简单,但是,遵循一些简单的规则,就可以避免不必要的问题。锂电池组包含两部分:锂电池和锂电池保护线路。
在锂电池组中是把多个锂电池串联起来,得到所需要的工作电压。如果所需要的是更高的容量和更大的电流,那就应该把动力型锂电池先把它们并联起来。使用串联和并联这两种方法结合起来就可以达到高电压高容量标准。比如一个36V10AH电动车的电池是把50节2000MAH的3.6V锂离子电池并联起来这样容量就可以达到10AH;然后再把10组并联的电池串联在一起;串联起来后电池的电压就可以达到36V以上{满电42V},这种接法称作“10串5并”,它的意思是:把10组由5节并联的锂电池在串联起来;锂离子电池的标称电压则是3.6V。使用锂离子聚合物和其他类型的锂电池,它的额定电压一般为3.7V。使用高电压电池组所带来的另一个问题,就是有可能遇到电池组里的某一节电池失效的情况。这就像一个链条,串联在一起的电池越多,出现这种情况的几率就越高。只要一节电池有问题,它的电压就会降低。到最后,一节“断开”的电池可能会中断电流的输送。而要更换“坏”电池也是一件容易的事,因为新老电池是互不匹配的。一般说来,新电池的容量要比老电池的高得多。随着工作电压的下降,它比正常电池组更快地达到放电结束的临界点,同时,它的使用时间也急剧缩短。一旦设备因电压过低而切断电源,其余单体电池仍然完好的电池就不能把所存储的电量送出来了。这时,坏的那节电池电池还呈现很大的内阻,如果此时还带有负载,那么将会导致整个电池链的输出电压将大幅度下降。在一组串联电池中,一节性能差的电池,就像是一个堵住水管的塞子会产生巨大的阻力,阻止电流流过去。其它电池也会短路,这将使终端的电压降低至3.6V,或者使电池组链路断开并切断电流。一个电池组的性能是取决于电池组里最差的那块电池的性能。
并联为了得到更多的电量,可以把多个电池并联起来。除了把电池并联起来,另一个办法是使用尺寸更大的电池由于受到可以选用的电池的限制,这个办法并不适用于所有使用情况。此外,大尺寸的电池也不适合做成专用电池所需要的外形规格。大部分的化学电池都可以并联使用,而锂离子电池最适合并联使用。比如由5节电池并联而成的电池组电压则保持为3.6V,而电流和运行时间则增大到5倍。与电池串联相比,在电池并联电路中高阻抗或“开路”电池的影响较小。但是,并联电池组会减少负载能力并缩短运行时间。这就好比一个发动机只启动了三个汽缸。电路短路所造成的破坏会更大,这是因为,在短路时出现故障的电池会迅速地耗尽其他电池里的电量,从而对整组电池寿命造成损伤.
使用串并联这种连接方法时,在设计上很灵活,可以用标准的电池尺寸达到所需要的额定电压和电流。应当注意:总功率不会因为电池的不同连接方法而改变。功率等于电压乘电流。对锂离子电池而言,串并联的连接方法很常见。最常用的一种电池组是18650锂电池,它带有保护电路即锂电池保护板,锂电池保护板能够监视串联在一起的每一节电池,因此,它的最大实际电压为42V。这个锂电池保护电路(即锂电保护板)也可以用于监视串联在一起的每一节电池的状态。在把18650锂电池串联起来使用时,必须遵照下面的基本要求:电压要一致,内阻相差不超过5毫欧,容量相差不超过10毫安,再者就是保持电池的连接点的洁净,每个连接点都存在一定的电阻,如果连接点不干净或者增加连接点,内阻会高有可能会影响整个电池组的性能。不要混用不同厂家的锂电池,要选择性能一致性高的锂电池,基本按照以上标准选用锂电池做出来的电池组,基本上是到标准了。
把锂电池串联和并联起来使用,这听起来好象很简单,但是要遵循一些简单的规则才能可以避免不必要的问题。
不要将不同品牌锂电池,不同容量或新旧锂电池混在一起使用,选择性能一致的电池。当电池的电量不足时,更换所有的电池。锂电池串联使用时,要用同一种类型的电池。要注意电池的极性,如果有一节电池的极性装反了,就会减少整串电池的电压,而不是增加电压。
如果将不同容量或新旧锂电池混在一起使用,有可能出现漏液,零电压等现象。这是由于充电过程中,容量差异导致充电时有些电池被过充,有些电池未充满电,放电时有容量高的电池未放完电,而容量低的则被过放。如此恶性循环,电池受到损害而漏液或低(零)电压。
一般锂电池串并联使用需要进行锂电池芯配对,配对的标准:锂电池芯电压差≤10mV,锂电池芯内阻差≤5mΩ,锂电池芯容量差≤20mA。
锂电池串联:
是指锂电池首尾相联。即第一节电池的正极接第二节电池的负极,第二节电池的正极接第三节电池的负极依次类推。串联电压等于电池电压之和,电流等于流过每个电池的电流,锂电池组当中的一节损坏会造成整个电池组不能使用或是电压降低。
锂电池并联:
是指锂电池首首相联、尾尾相联。即所有电池的正极相联接,所有电池的负极相联接。并联电压等于单个电池电压,电流等于电池电流之和。并联可以提高总电流。
锂电池组组合需要这两种组合方式来组合以实现所需要的电压和容量,电池之间一般都是通过镍片连接,这个需要专用设备将镍片与电芯焊接起来,这种方式是比较牢固而且安全。然后在接相应的保护再进行输出。
锂电池串联并联的方法:
锂电池串联的方法:后一个锂电池的正极与前一个锂电池的负极连接起来,最后只剩下第一个锂电池的正极和末尾锂电池的负极。
锂电池并联的方法:后一个锂电池的正极与前一个锂电池的正极连接起来,后一个锂电池的负极与前一个锂电池的负极连接起来。
在锂电池组中是把多个锂电池串联起来,得到所需要的工作电压。如果所需要的是更高的容量和更大的电流,那就应该把动力型锂电池先把它们并联起来。使用串联和并联这两种方法结合起来就可以达到高电压高容量标准。比如一个36V10AH电动车的电池是把50节2000MAH的3.6V锂离子电池并联起来这样容量就可以达到10AH;然后再把10组并联的电池串联在一起;串联起来后电池的电压就可以达到36V以上。
磷酸铁锂电池更好。
1、磷酸铁锂电池组和三元锂电池寿命比较
磷酸铁锂电池循环5000次剩余容量百分之八十四,三元锂电池循环3900次剩余容量百分之六十六,循环寿命方面进行比较,磷酸铁锂电池组优势更明显。
如果把剩余容量/初始容量=80%作为测试结束点,目前磷酸铁锂电池实验室1C循环寿命在3500次以上,部分达到5000次,而三元锂电池实验室1C循环寿命在2500次左右。
在循环寿命这一个点上,磷酸铁锂电池组相较于三元锂电池,真实寿命要长许多。在同等循环次数下,磷酸铁锂电池的剩余容量也比三元锂电池多不少。
除了在循环寿命方面这两者电池有着较大的差距,在安全性能方面,两者也有不同。
2、磷酸铁锂电池组和三元锂电池安全性能比较
从材料体系方面来进行比较,磷酸铁锂电池组的正极材料分解温度在700摄氏度左右,三元锂电池的正极材料分解温度在200摄氏度左右。
在实验室的测试环境下,短路的磷酸铁锂电池单体,基本不会有着火的情况出现。而三元锂电池则不一样,会更容易出现着火的情况,所以三元锂电池对于热管理的要求较高,而磷酸铁锂电池组对于温度的适应性更高也更安全。
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