「冠道15t」冠道15t图片

今天我们来聊聊冠道15t,以下6个关于冠道15t的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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2022款本田冠道15T 尊享版配流光转向灯吗

配的。新冠道在外观上改变了很多，全新的进气格栅设计使用了较厚的镀铬装饰条，更加阳刚。大灯也换成了LED流光转向灯，让人整体有运动感。车身侧面，新冠道的尺寸也有所增加。长宽高分别达到4858/1942/1675（1670）mm，轴距2820mm。与目前的型号相比，它的长度增加了42mm，高度增加了6mm。它不仅领先于同级车型，而且在内部空间的表现也有所提升。在车尾部分，新冠道的变化也相当明显。尾灯组的造型更加凶悍，下面增加了双侧四出口的排气管设计，更有强烈的感觉。

冠道15T、20T综合油耗哪个高？

冠道15T、20T综合油耗哪个高？冠道15T、20T综合油耗哪个高？ 本田冠道1.5t综合油耗市内11个，市郊8.5个。以下是本田冠道1.5t实测油耗：平均时速在40-60左右的油耗和2.0t差距不大，40以下和60-80大概比2.0少1个油耗左右，80-120油耗比2.0略高或差不多。大概就是平均20-40时速，11-13个，40-60时速，10-11个，60-80时速，8.5-10个，80-120时速，8-9个。以上是大概范围，1.5t最省油的速度应该是平均时速80-90。车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：1.根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。2.要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。 @2019

冠道在的1.5T发动机比思域的强吗？

冠道的1.5T发动机当然比思域强，思域177马力冠道193马力。

红头思域和冠道发动机一样吗

红头思域和冠道发动机不一样，冠道15t发动机和本田思域上使用的1.5t发动机是同一台发动机，应该都属于本田地球梦系列的发动机，只是两款车型搭载的发动机功率等数据调教有区别。 冠道自上市后，销售还是挺抢手，有些人迷恋它的大空间，有些人迷恋它的操控，在中大型SUV中，难得有如此偏好运动的货色，实用之余，也能让年轻的车主，感受力量的强劲和加速度的刺激。相信心情可以感染吗？在把冠道开上CT机前的路上，就深受冠道爽快的动力挑逗，一路保持着快乐的驾驶状态，很喜欢它深踩油门之后，动力在超过3000rpm之后爽快爆出，像释放的弹弓一样的快感，任200kw功率肆意挥洒，一骑绝尘地奔跑，这是连普通轿车也羡慕的活力。 掀开冠道发动机盖，本田这台拥有200kW功率及370Nm扭力的2.0T发动机，看上去比较普通，每个本田迷心中的红头缸盖当然不会出现，但这台代号K20C3的T动力，和第五代思域Type R所用型号一样，预示着冠道这台2.0T并不简单。据本田工程师说，两台发动机主体部分基本一样，如缸体、活塞、曲轴、点火和喷油系统等，但控制电脑和缸盖还是有区别的，毕竟Type R嗜好性能，冠道却要考虑油耗、噪音、实用等均衡性。 在印象里，动力强的发动机，噪音都相对大一些，有些大排量发动机，虽然机械运转声轻微，但对空气惊人的吞吐量，以致发动机吸气声清晰可闻，但在冠道车内，气流声被控制得相当低，原因看得见，在这台K20C3发动机进气道上，除设置了三个形状不一的谐振腔之外，还有一个铝制谐振室，看上去制作精良，成本不低，同类发动机中比较少见，拆开后观察，谐振室原理类似于排气管消声器，主要用途是破坏进气管周期性的压力波动，因此从源头上可减小发动机产生的噪音。 本田红头发动机的魅力，在于高转速，以及高转速下强盛的动力，所以，自然吸气发动机里，本田的数据让同行仰慕，动力表现让同行敬佩，究其原因，是本田VTEC技术的贡献。因为VTEC可以在中高转速时，增加进气门开度，可引入更多空气进入汽缸，此时，发动机电脑再略加补油，于是动力就源源不断。 在冠道这台2.0T发动机上，因为使用了涡轮增压技术，进气量会很充足，所以再用VTEC增加进气门开度就多余了，所以，这台K20C3发动机，进气门只使用了可变气门正时技术，而在排气门侧，才使用了VTEC可变气门升程技术，但作用只限于彻底扫除废气。涡轮+进气侧气门正时+排气侧气门升程，这些技术组合带来的好处，当然是各种转速下，动力和油耗兼顾非常好，所以，冠道能在200kW功率下，综合油耗做到8.1L/100km，可见发动机本身相当高效。 （图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

思域与冠道的动力总成只是参数区别吗

冠道15t发动机和本田思域上使用的1.5t发动机是同一台发动机，应该都属于本田地球梦系列的发动机，只是两款车型搭载的发动机功率等数据调教有区别。

1.5T带有涡轮增压，相当于多大的自然吸气排量？

1.5T相当于自然进气的多大排量。这个问题不是一概而论的，排除赛车发动机不说，就说现在市场上能买得到的车。大约能分这么几种。

首先是很多中国品牌的，用1.5T这个排量的车型有不少，其中很大一部分是用航天三菱的机器，或者这个机器的各种改进版本。举个例子，哈弗老款H6就用一个1.5T的发动机，150马力、210牛米。数据相当于一个2.0自吸的水平，不过实际开起来却一般般，低扭很差。整体来说，勉强相当于个2.0自吸的吧。

其次，一些合资车或者进口车有调校不高的1.5T，例如宝马和MINI上的1.5T三缸发动机，136马力220牛米。马力数值相当于1.8升自然进气，扭矩大于2.0升自然进气，综合起来看，也相当于个2.0自然进气。

然后还有调校比较高的1.5T，例如本田的1.5T，在思域上是177马力220牛米，这已经达到了2.4升级别的自然进气发动机水平，并且思域的加速能力很强，百公里加速7.6秒，已经比上一代使用2.4L自然进气发动机是思域Si快了。而本田这台1.5T发动机在冠道上更是达到了193马力243牛米。这在几年前已经接近2.0T发动机的水平了，已经远超过2.4/2.5升自然进气发动机的动力输出。属于调校很高的1.5T。大众也将放弃1.4T发动机转而使用1.5T，海外的7.5代高尔夫已经开始使用1.5T了。

所以，1.5T具体还得看哪家的，差的1.5T和好的1.5T相差还是非常大的。如果取平均水平来看，大约相当于2.0-2.4L自然进气发动机。

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