「帕萨特b6」帕萨特b6

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帕萨特B6的介绍

帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，30年多来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售1200万辆。其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagon汽车等荣誉。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品，将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特B6，2007年，中国版的帕萨特B6在中国一汽-大众汽车有限公司投产的称为迈腾,.

0几年的车型是帕萨特b6

海外是2005-2011年款的帕萨特系列，称为帕萨特B6。

国内销售的则是由一汽大众生产的2007-2011款·迈腾，就是原版引进的帕萨特B6；上海大众的帕萨特系列（包括领域）则是在帕萨特B5基础上不断改进的车型。（因为帕萨特的商标名给上海大众使用了，所以一汽大众生产的帕萨特B6就另取名：迈腾）

2012款开始的一汽大众·新迈腾则是最新的帕萨特B7L，上海大众的的新帕萨特也是在帕萨特B7基础上由中国设计中心改进过的NMS系列（技术同源，但加入众多中国设计元素）。

帕萨特b6倒车灯为什么不一样

因为有一个是雾灯的，亲。

如果你的车本身就是一个倒车灯的设计，那么倒车灯应该是在右边，左边对应的是后雾灯。根据我国对于汽车安全性的设计要求，轿车的倒车灯和后雾灯各有一个就行了。许多车上都是这样做的，这不会影响使用。

帕萨特B6是德国大众汽车公司设计第六代帕萨特品牌轿车。一改帕萨特历代以来沉稳的造型概念，第六代帕萨特适当的增加了运动化的元素，整车线条较为流畅，充满了标新立异的力量之美。延伸至保险杠下沿的镀铬超大散热器格栅是大众汽车新面孔的标志，车头灯则是帕萨特系列诞生以来最大的创新设计。多幅轮辋和扁平胎，是使整车更运动的重要因素。灰色的内饰风格，似乎在寻求着运动和商用的统一。三幅方向盘，与中国国内市场上的一汽大众生产的迈腾并无差别。充满动感的轮廓、充满力量感的尾翼线条，都无不显露出它独特的魅力来。

大众汽车中的B1、02、B3、B4、B5、B6具体是什么意思？

B1到B6是帕萨特的款式代号1973年，大众在奥迪80的基础上开发出帕萨特B1车型，在美国市场叫Dasher，搭载了排量为1.5升最大功率86马力的四缸发动机，采用前轮驱动方式，共有三门、五门和旅行版车型，直到1981年帕萨特B2上市后，B1才正式退出历史舞台。 桑塔纳的原型车正是德国大众的帕萨特B2，在北美市场的名字叫做Quantum，1985年9月，上海大众把巴西版车型引入中国并做了一些本土化的改进1988年，帕萨特B2正式退市，德国大众同时推出了新车型——帕萨特B3，没有前进气格栅是它外观上的显著特点，不过这代车型并没有进入中国，我们只能在照片上一睹它的芳容。1995年，全新一代帕萨特B4上市，外形浑厚稳重，恢复了前脸的进气格栅，基本车型配备了2.0L 8气门四缸发动机，排量为2.8L的VR6发动机也在该车型上得以运用，国内捷达车型的新前脸和内饰就是借鉴了帕萨特B4的设计，该车曾以纯进口的方式在国内销售 2000年，上海大众组装的帕萨特B5正式下线，为了更好地迎合中国的中型车市场，国内组装的B5在原车型基础上加长了100mm，因此造就了十分宽敞的后排纵向空间，这点绝对是十分讨好国内消费者的，因此它获得了非常不错的销量。上世纪末设计的B5在看久了之后难免有些腻味，于是上海大众先后推出了它的改进车型领驭和新领驭，在保留了帕萨特整体饱满风格的同时，加入了新的流行设计元素，比如改进的前大灯和LED尾灯等，让车辆看起来更加富有时代的年轻感，很多用户反应新领驭的改型很成功，理由是既保留了大众特色，又不像领驭的前脸有些张扬，十分讨巧喜欢低调的消费者。迈腾是德国大众当前最新PQ46中型车平台下的产物，它的原型车是帕萨特B6，也是当前最新一代的帕萨特车型，它在2007年下半年在国内下线，随即也被起了一个新名字——迈腾，当然这也是避开与销量不错的兄弟车型B5的正面竞争。

德国本土帕萨特B6铭牌在哪

帕萨特汽车的发动机型号和编号位于正前方正时下盖的右侧，发动机左侧进气歧管下面的位置。

汽车发动机号包括发动机型号，生产年月，以及该台发动机从生产线上下来时随机给的系列号，有的也会含有产地代码（但这个代码只有该制造商明白）。 同汽车的VIN号一样，发动机号具有唯一性，也是为了使其有可追溯性，以便发动机发现问题或制造商作调查时便于跟踪从而取得反馈意见、车辆识别代号打刻在发动机仓内左右减震器上面，如宝马、君威；车辆识别代号打刻在车辆发动机舱内右减震器旁边，如奇瑞瑞虎、大众速腾、迈腾等。

迈腾是否就是德国的帕萨特B6？

是，其实在B5刚上市的前一年半，在北京六里桥有个大众展厅就已经展出了进口的帕萨特B6了。 现在的B6也不是人家新款的。 领域就是在B5的基础上更改了外形和内饰。

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