「路虎发现4」路虎发现4

今天我们来聊聊路虎发现4,以下6个关于路虎发现4的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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路虎发现4多少钱？值得购买吗？

作为曾经百万级豪华SUV，路虎发现4也是一代人的青春梦想，时至今日，发现4在市场上的表现也是十分不错的。但是作为几年前的旗舰机型，他的豪华体验感完全不输其他的进口车型，下面我们就来看一看他带给我们最直观的体验吧。路虎发现四发售价100万，但是由于已经过去了好多年，现在在二手车市场大概就是砍半50万左右的样子，但是对于想要体验路虎性能的消费者来说还是值得购买的。

首先，发现4最突出的特点是方正和霸道的前脸，这与路虎揽胜和路虎揽胜运动版非常相似。前车身侧面的进气口也为这款车型增添了很多野性。在那些真正喜欢发现号的人眼里，粗犷而不羁的身体线条是发现号最吸引人的特征。方形车身设计也给发现4增添了许多强硬的风格。侧面线条仍然是发现 4的标志。人们也普遍认为这是路虎典型的线条--从正面到灯光都是方形的，甚至给人一种在后面一刀切的感觉，非常清晰。整面都很干净。前后挡泥板上仅布置简单的划线。阶梯式屋顶设计源自第二代发现。通过发现4，设计师已经掌握了这一设计，并与整个身体融为一体。他们不仅没有像许多低端越野车那样破坏整体线路，而且改善了他们的气质。

整个仪表板非常简单，非常可爱。字体很大，而且彼此很近，但阅读起来并不凌乱。更多的车辆信息，如燃油消耗量、汽油表和水温，都安排在驾驶电脑显示屏上。美中不足的是驾驶电脑不能用中文显示。如果每天的信息和提示都很好，如果偶尔有复杂的警告，车主可能会感到困难。斗杆喇叭按钮已成为新一代路虎的一个系列功能。石英钟证明它是一个珍视历史的模型。

发现 4配备了5.0和V8自吸发动机，这使得该车的动力得到了更好的提升，在加速阶段表现非常出色。虽然很多人会批评它起步不好，但身体的巨大重量为这辆越野车的起步软提供了最好的解释。

总体来说发现4作为路虎一款现象级的suv，具有很大的观赏价值和使用价值，总体来说是一款不错的产品。

路虎发现四是哪一年上市的？

第四代发现(Discovery 4)是路虎的进口车厂进口路虎于2009年推出的一款SUV,最新年款为2015英文名:Discovery 4,简称:发现4。

路虎（Landrover），曾在中国大陆翻译成“陆虎”（香港地区称为“越野路华”），在Rangerover正式在中国销售前，国人一直把Rangerover翻译成“陆虎”，但是当LR准备正式在中国上市时，发现“陆虎”已被国内一家汽车企业抢注商标，没办法，只得在中国注册“路虎”商标。

路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的英国品牌。或许正是由于这一点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车当中。2008年，印度塔塔集团从福特手中以23亿美元收购了路虎品牌。

路虎发现4到底怎么样

优点；这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾

前后的避震，对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软，是一种很有任性的避震

缺点”中控材质档次有点底，整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的，就说单调乏味，如果中控的银条设计要能在加长加宽，个人会显的更加有豪华感

对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了

路虎发现4有哪几种模式？他是路虎品牌最越野的车型吗？

路虎品牌下的路虎卫士比路虎发现4的越野能力更强，路虎发现4是兼顾越野性能的豪华越野车，主推的还是豪华的功能，驾驶模式有：雪地、草地、湿滑模式、泥泞模式、沙漠、沙地模式：岩石攀爬模式，使用这几种驾驶模式的具体操作步骤如下：

一、打开路虎发现4的驾驶室这边的车门。

二、踩下路虎发现4的刹车脚踏板。

三、按一下路虎发现4的一键启动按键，将发动机启动。

四、仪表盘亮起，证明路虎发现4的发动机已经启动。

五、按下路虎发现4的模式键进行功能切换。

路虎发现4柴油版的有什么优缺点？

您好，很高兴为您解答！路虎发现4柴油版还是蛮好的，油耗也低：

1、四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。四方的设计在用户进行越野体验的时候还大有裨益，较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断；

2、动力足、扭力强：改款后的发现4在国内只提供两款动力选择，分别是3.0L V6机械增压汽油发动机和3.0L V6双涡轮增压柴油发动机。发动机发力早，输出畅顺，有大排量自吸发动机的感觉。双级涡轮版低速时仅有一个涡轮工作，只有在高输出下才会同时让两个涡轮介入工作。发动机最大马力为250hp/4000rpm，峰值扭力为600Nm/2000rpm，虽然马力上不算突出，但丰盈的扭力要比同排量的汽油版本大33％以上，而且庞大的扭力能在较低的转速下就可以全数输出，对于体型庞大的越野车来说绝对是一件好事，更适合中国的道路环境；

3、油耗不大：发现4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速的话，续航里程超过1000km也不是问题。【摘要】

路虎发现4柴油版怎么样【提问】

您好，很高兴为您解答！路虎发现4柴油版还是蛮好的，油耗也低：

1、四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。四方的设计在用户进行越野体验的时候还大有裨益，较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断；

2、动力足、扭力强：改款后的发现4在国内只提供两款动力选择，分别是3.0L V6机械增压汽油发动机和3.0L V6双涡轮增压柴油发动机。发动机发力早，输出畅顺，有大排量自吸发动机的感觉。双级涡轮版低速时仅有一个涡轮工作，只有在高输出下才会同时让两个涡轮介入工作。发动机最大马力为250hp/4000rpm，峰值扭力为600Nm/2000rpm，虽然马力上不算突出，但丰盈的扭力要比同排量的汽油版本大33％以上，而且庞大的扭力能在较低的转速下就可以全数输出，对于体型庞大的越野车来说绝对是一件好事，更适合中国的道路环境；

3、油耗不大：发现4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速的话，续航里程超过1000km也不是问题。【回答】

希望能够帮助到您，祝您生活愉快！【回答】

路虎发现4是什么毛病

路虎发现4通病：

1、车身较大，给市区驾驶及停车带来些许不便，内饰做工不够精细，冷车启动较慢，且带有异响，刹车较软；

2、从外观上来看，路虎发现突破传统，线条简洁大气，硬朗的线条设计一直延伸到尾部，使整体观感既刚强，又不失贵族气息，路虎发现这款车由于整车较大，使市区行驶及停车受到影响；高速路上风阻较大；

3、前后空气悬挂，车身较重，在我坐过越野车中，没有ML级的好，但可以胜地很多车，公路上不很突出，跟一般的小车差多，感觉有点硬，但到了烂路上就可以感觉到它的好处了，很烂的路也不会把人颠起来，摇动几下就可以过沟坎；

4、整体乘驾空间宽裕，三排座椅，一般情况下可乘坐7个成年人，这在同级车中较为领先，后备箱空间尚可，后排座椅可放倒，使后备箱空间得以延展，就是储物空间较少。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「路虎发现4」路虎发现4》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多新能源资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。