「半坡起步定点停车技巧」科目二坡道定点停车和起步技巧

今天我们来聊聊半坡起步定点停车技巧,以下6个关于半坡起步定点停车技巧的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

半坡起步的定点停车有什么技巧？

定点停车与半坡起步是机动车驾驶证考试中科目二的考试项目，驾车在上坡定点位置停车和坡道起步。只需要多看后视镜，注重油门的控制、离合的控制已经灯光的控制，就可以很好的过定点停车了，具体的技巧如下：

1、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方往向右侧路边线靠近；

2、当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内。

3、确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车。

4、语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步，（如果发现起步没力，可加点油门）然后驶出考试区域。

注意事项：

1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

3、使在起步时熄火了也不要慌，记得踩住刹车，再挂空挡，接着扭钥匙进行电话，重新挂挡起步，超过30秒就会被判出局。

半坡起步定点停车技巧是什么？

半坡起步定点停车技巧：三点一线。

三点一线主要是确保停车点的，担心定点不准，用雨刷定点停车法，即当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车即可。

还有一种确定停车位置的方法，当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，即可踩刹车踩离合停车。

扩展资料

半坡起步定点停车后溜及熄火的原因：

1、后溜：油门跟不上；松手制动的时机不当；油门和离合器配合不好。

2、熄火：

（1）是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。

（2）是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。熄火时因为离合抬得快，油门小。

注意：如果在半坡起步定点停车的时候，真的不小心发生了溜车的情况，一定要稳住，不要着急，起步时间的要求是30秒，因此在这个时间里及时调整，发现溜车及时踩下刹车，平稳的重新起步也是没有问题。

科目二半坡起步定点停车技巧

科目二半坡起步定点停车技巧：

1、轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置；

2、加油门，直到车不再颤抖，我一般会加到1600，保险；

3、保持离合器、油门位置，轻放手刹，记住，在你没能很好感觉油门、离合器的时候，手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候，如果感觉车有后溜，马上拉起手刹，再从第一步重新开始；

4、在感觉车有前行的趋势，果断放下手刹等车速稳定就可减小油门，半波起步顺利完成。

注意事项：

1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

3、使在起步时熄火了也不要慌，记得踩住刹车，再挂空挡，接着扭钥匙进行电话，重新挂挡起步，超过30秒就会被判出局。

以上内容参考：百度百科--科目二

半坡起步与定点停车技巧巧

半坡起步技巧：

1、考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。

2、定点到位后，将手刹用力拉起，然后再多拉两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向下溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。

3、车辆定点后起步是关键，切记不要紧张，一步步来操作。

4、首先是按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合，在松离合的时候，一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音。

当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候，发动机转速就会慢慢下降，车的声音变小，即将失火，这时就要把油门再踩大一些，看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候。

轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上斜坡，当你手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜。

定点停车技巧：在上坡上定点停车与靠边停车差不多。

1、需要注意的是要找好参照物和防止溜车。车子上坡时，需要保持一定的动力，慢慢的平稳减速。

2、距离选好的参照物3米时减速并且打右转向灯，车速要降低到5km/h,然后右脚深踩离合器踏板，利用车子的惯性将车身的某一点对准参照物。对齐后，踩刹车，拉紧手刹防止溜车。

扩展资料：

需要注意的是，当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，从这开始讲。此时车辆的状态是停在上坡处，发动机怠速，空档，拉手刹，未踩离合和刹车踏板。

在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，这样不仅容易损坏离合，还废油。只要车辆被油门带动，就不会溜车了，只要松开离合，踩下油门大胆的向前走。

参考资料来源：百度百科-半坡起步

参考资料来源：手机凤凰网-坡道定点停车与起步技巧,看完你不在头疼_

半坡起步定点停车技巧有哪些?

考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。

定点到位后，将手刹用力拉起，然后再多拉两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向下溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。

按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合，在松离合的时候，一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音，当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候，发动机转速就会慢慢下降，车的声音变小，即将失火。

这时就要把油门再踩大一些，看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候，轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上斜坡，当手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜。

扩展资料

半坡起步的数字化方法，是适合新手的一种科学方法，结合仪表和自身感受，完成教学任务。利于初期感受半坡起步的特点。

1、看一下转速表，读出怠速数值A

2、将怠速数值A乘上3，得到上坡启动转速B=3A。上坡启动转速除以2得松手刹转速C=B/2。注：数值B、C依据坡的陡峭程度会略有不同。

3、半坡起步前，拉上手刹。

4、离合器踩到底并稳住，挂1档，逐步踩油门，至转速到达上坡启动转速数值B时，稳住右脚的位置不动。

5、眼看前方无障碍物或行人后，再看转速表，缓慢松开离合器，当转速为松手刹转速C左右时，快速推下手刹并全部松开离合器。

6、眼看前方，手握方向盘。

坡道定点停车和起步技巧，半坡30秒起步绝招

; 坡道定点停车和起步分为两个部分，一个为上坡定点，一个为半坡起步，具体看点技巧可以简单概括为以下几点：

1、进入半坡起步考试区域前，用于左雨刮点凸起的铆钉对准右边道路边线行驶；

2、通过右后视镜观察车身和道路边线的距离，使其保持在30厘米左右距离驶上坡道；

3、观察左后视镜下沿，与桩杆线(即黄色实线)重合后，踩离合、刹车停车并拉上手刹；

4、放开手刹，慢松离合到车身开始抖动，抖动得比较明显后慢松刹车，汽车上坡后即可。

详细看点技巧可以参照以下图解，将为你奉上最详细的诀窍。

定点停车步骤

1、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，慢打方向往右侧路边线靠近，直至左雨刮点凸起的铆钉和右侧道路边线重合，并摆正车身，使车身与道路边线平衡；

2、同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，使其保持30厘米以内，并以这个距离驶上坡道；

3、在上坡过程中，部分学员车身有可能会不正，此时就可以用方向盘12点位置对准停止线第二第三根虚线中间的中间位置上坡，搭配雨刮点沿道路边线行驶的方法，汽车基本都会保持在30厘米以内并且车身也不会偏；

4、但值得注意是，并不是所有考场的停止线都像图片这样画的，有些考场的虚线会画得长一点(如下图)，此时方向盘对二三点中间就不适用了。所以当考场的停止线画法和上面图片一样，方向盘对二三线中间就可以搭配雨刮点使用，如果不一样，就用雨刮点对线的方式驶上坡，并利用后视镜观察观察车身和道路边线的距离；

5、差不多到停止线后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线(桩杆线)重合时，即可将离合和刹车同时踩下停车，并拉上手刹，这样停车就完成啦。

半坡30秒起步绝招

1、当你成功完成坡道定点停车后，此时车内的机器的会提示你进行起步，学员须在30秒内起步成功；

2、承接上面拉上手刹后，数三秒，然后放下手刹，此时离合和刹车都是一直踩住的；

3、慢抬离合直至车身开始抖动，抖动后再松一点点，感觉到明显的抖动后慢松刹车，此时汽车就会慢慢往上走；

4、如果车身抖动得不够明显，松开刹车后车子后溜，此时可以马上踩死刹车，然后离合在原来的基础上再松一点点，此时车身一般会抖动得比较厉害，慢慢松开刹车即可；

5、汽车往上走后，方向盘向左打四分之一圈，以防车身不正导致上坡时压线，上到坡顶回正方向，此时也就意味着考试通过了，踩刹车和离合下坡即可。

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