「xt5自动泊车怎么开启」凯迪拉克xt5有没有自动泊车功能

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凯迪拉克xt5有没有自动泊车功能

凯迪拉克xt5有自动泊车功能，在中央控制台上有一个自动泊车启动按钮，行车中按一下就可以打开自动泊车了。泊车辅助系统的作用是：1、是汽车泊车或倒车时的安全辅助装置，可以是声音或更直观的显示周围有障碍物的情况；2、消除驾驶员泊车、倒车和启动车辆前后的故障造成的困扰；3、帮助驾驶员扫除了视线死角或者模糊的缺陷，从而提高行车的安全性。 在中央控制台上有一个自动泊车启动按钮，行车中按一下就可以打开自动泊车了。泊车辅助系统的作用是： 1、是汽车泊车或倒车时的安全辅助装置，可以是声音或更直观的显示周围有障碍物的情况； 2、消除驾驶员泊车、倒车和启动车辆前后的故障造成的困扰； 3、帮助驾驶员扫除了视线死角或者模糊的缺陷，从而提高行车的安全性。 泊车辅助系统也称为PDC系统，挂入倒车挡，中控台有一个“P”字按钮点击，将泊车辅助系统打开。凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X 3、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。 汽车上有个带P字的标志，按一下就可以打开了。 凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

鸡头还是凤尾，宝马X1顶配和凯迪拉克XT5最低配，怎么选？

宝马X1与凯迪拉克XT5，两车尽管都是豪华品牌，但是级别不同，前者分属于紧凑型SUV，而后者为中型SUV，这一点，从两车的定价也可以看出，宝马X1指导售价为27.88-33.98万元，凯迪拉克XT5指导售价为32.97-46.97万元。也就是说宝马X1的顶配与凯迪拉克XT5的最低配基本在同一售价区间，两者正好是“鸡头”与“凤尾”的选择题。 不过话又说回来，宝马X1顶配版售价为33.98万元，目前在售的2020款在终端市场没有优惠，是按定价销售，已经停售的2019款此前有非常不错的优惠，但是几波清库之后，市场上基本找不到2019款的车型了。而凯迪拉克一向是以“优惠力度”著称的，如今XT5在终端市场也有着4-5万元左右的优惠力度，也就是说，凯迪拉克XT5最低配在终端市场的实际售价为27.97-28.97万元左右。也就是说，如果要选择宝马X1的顶配版的话，全款的购车成本最少也得35-36万左右，而选择凯迪拉克XT5最低配的话，购车成本应该在29-30万上下。 宝马X1与凯迪拉克XT5都作为豪华品牌车型，可以说在产品品质、技术等方面都是不必有所顾虑的。但是，两车定位不同，带来的直接效果就是气场不一样，宝马X1车身尺寸4565*1821*1620mm，轴距2780mm，凯迪拉克XT5车身尺寸4813*1903*1682mm，轴距2857mm，可以说，无论从车内空间，还是气势上，宝马X1都要比凯迪拉克XT5逊色一筹。我们国人喜欢以大为美，从这个角度来讲，凯迪拉克更能满足人们的喜好。 动力上，宝马X1与凯迪拉克XT5均搭载2.0T涡轮增压发动机，但调校不同，宝马X1的2.0T发动机最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱；而凯迪拉克XT5的2.0T发动机最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。在动力性能上，宝马X1也要比凯迪拉克XT5逊色不少，所不同的是，宝马X1这款顶配车型配备了适时四驱系统，而凯迪拉克XT5为两驱车型，作为城市SUV，这种四驱多是聊胜以无的安慰，实际能用到的情况并不多。 另外，在配置层面，宝马X1尽管是顶配版，但是在配置上并没有与凯迪拉克XT5的最低配拉开差距，这也足以表明，凯迪拉克在配置方面的厚道之处。以这两款车来讲，宝马X1比凯迪拉克XT5多出了零压续行、自动泊车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动感应后备厢、后备厢位置记忆、HUD抬头显示、运动风格座椅、驾驶位座椅记忆、车内氛围灯、外后视镜多功能调节、雨量感应式雨刷器等。 但同时，凯迪拉克XT5也比宝马X1多出了主动刹车系统、定速巡航、自动驻车、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、方向盘换挡、主动降噪、BOSE品牌音响、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、PM2.5过滤等功能。 综上所述，可以这样说，两车所注重的配置项目不同，但综合以上来看，显然是凯迪拉克XT5更值得买。 本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。 （运营人员：凌萧风） 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克xt5有自动泊车功能吗

1. 凯迪拉克XT5 有自动泊车功能。中控台上有一个自动驻车启动按钮，开车时按下即可开启。驻车辅助系统，也称为PDC系统，处于倒档。中控台上有一个“P”按钮，用于开启驻车辅助系统。 2.自动泊车辅助系统(如装备)寻找平行或垂直的停车位和停车场。在使用自动泊车辅助系统时，你仍然需要换挡并控制刹车和油门。显示屏发出的警告声有助于引导停车操作。 3.触摸中央控制面板上的O，使系统能够搜索足够的停车位。车速必须小于30 km/h否：检查停车位的合法性。 4.与相邻车辆成直线停放(如果在这个位置附近成角度，或者车位成角度)。 5.把车停在明显多余的停车位中央。 6.检查低路缘石。 7.如果车辆配备了垂直驻车模式，在搜索过程中按住O，在垂直驻车和平行驻车之间切换自动驻车辅助驻车模式。 8.自动泊车辅助系统搜索车辆右侧的停车位。要搜索左侧停车位，请打开左转向灯。 9.穿过足够大的空间后，会响起警告声，显示屏上会显示红色符号。 10.如果车辆处于R(倒档)档，但没有驶入预期的停车位，可能是因为系统正在操作车辆驶入先前检测到的停车位。自动驻车辅助系统不需要维护。 11.自动泊车辅助系统将在找到足够的空间后指示车辆停车。请按照班长的指示去做。当指示倒车时，请换到R档(倒车档)以启用自动转向功能。方向盘会短时间震动，提醒你把手从方向盘上拿开。检查周围情况并根据需要继续执行制动或加速，准备停车以避开其他车辆、行人或物体。 12.如果车速超过10公里/小时，自动驻车辅助系统将自动关闭。显示屏的进度箭头将显示停车操作的状态。根据空间的大小，可能需要额外的操作，因此可能会有额外的指令。换档时，应等到自动转向完成后再继续驻车操作。自动驻车辅助系统将发出警报并显示“驻车完成”信息。将车辆置于P(驻车)位置。 @2019

凯迪拉克xt5两驱豪华版有自动泊车功能吗

凯迪拉克xt5两驱豪华版有自动泊车功能，在中央控制台上有一个自动泊车启动按钮，行车中按一下就可以打开自动泊车了。泊车辅助系统的作用是：1、是汽车泊车或倒车时的安全辅助装置，可以是声音或更直观的显示周围有障碍物的情况；2、消除驾驶员泊车、倒车和启动车辆前后的故障造成的困扰；3、帮助驾驶员扫除了视线死角或者模糊的缺陷，从而提高行车的安全性。 自动泊车辅助系统（如装备）寻找平行或垂直的停车位并将车辆泊入。使用自动泊车辅助系统时，必须仍进行换档并控制制动器和油门。显示屏与发出的警告声可辅助引导驻车操作。 泊车辅助系统也称为PDC系统，挂入倒车挡，中控台有一个“P”字按钮点击，将泊车辅助系统打开。凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。 汽车上有个带P字的标志，按一下就可以打开了。 凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。 （图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

自动泊车系统怎么用

使用自动泊车系统的具体操作步骤如下： 一、打开汽车驾驶员这边的车门。 二、踩下汽车的刹车踏板，用来准备启动发动机。 三、按下汽车的一键启动键。 四、汽车的仪表灯全部亮起，证明汽车的发动机启动。 五、按一下汽车位于变速杆旁边的自动泊车按键，就开启了自动泊车系统。 六、车辆就会自动停到车位上。 原理： 不同的自动泊车系统采用不同的方法来检测汽车周围的物体。有些在汽车前后保险杠四周装上了感应器，它们既可以充当发送器，也可以充当接收器。 这些感应器会发送信号，当信号碰到车身周边的障碍物时会反射回来。然后，车上的计算机会利用其接收信号所需的时间来确定障碍物的位置。 其它一些系统则使用安装在保险杠上的摄像头或雷达来检测障碍物。但最终结果都是一样的：汽车会检测到已停好的车辆、停车位的大小以及与路边的距离，然后将车子驶入停车位。

2019凯迪拉克XT5自动泊车辅助系统是什么？

自动泊车辅助系统（如装备）寻找平行或垂直的停车位并将车辆泊入。使用自动泊车辅助系统时，必须仍进行换档并控制制动器和油门。显示屏与发出的警告声可辅助引导驻车操作。

触摸中控面板上O可使该系统能够搜索足以容纳车辆的泊车空间。车速必须低于30公里/小时。系统不能：

·探测泊车空间的合法性。

·正好与相邻车辆成一条直线泊车（如果以某个角度靠近此位置，或者泊车空间具有一定角度）。

·停泊在明显过大的泊车空间的正中央位置。

·探测低矮路缘。

如果车辆配备垂直泊车模式，则在搜索过程中按住O可在垂直式泊车和平行式泊车之间切换自动泊车辅助泊车模式。

自动泊车辅助系统搜索车辆右侧的驻车空间。要搜索左侧的驻车空间，开启左转向信号。

完全穿过足够大的空间后，将发出警告声并在显示屏中显示一个红色符号。

如果车辆挂入R（倒）档但是没有驶入预期的泊车空间，这可能是因为系统正操纵车辆驶入先前探测到的空间。自动泊车辅助系统不需要维修。

自动泊车辅助系统在发现足够大的空间后就会指示车辆停止。请遵循显示屏发出的指示。指示倒车时，请换入R（倒）档以启用自动转向功能。方向盘将会短时振动，提醒将手从方向盘移开。检查周围情况并根据需要继续执行制动或加速，做好停车准备以避开其他车辆、行人或物体。如果车速超过10公里/小时，则自动驻车辅助将自动停用。显示屏的进度箭头将显示驻车操作的状态。取决于空间大小，可能会需要额外操作，因此可能有额外指示。换档时，应等候自动转向完成后再继续驻车操作。自动驻车辅助将发出提示音并显示“驻车完成”信息。将车辆置于P（驻车）档。

自动泊车辅助系统将在以下情况自动停用：

·方向盘自动转向时驾驶员进行干预。

·自动泊车过程中行驶车速超过最大允许车速。

·自动泊车辅助出现故障。

·电子稳定控制系统或防抱死制动系统启用。

·驾驶员信息中心显示重要的车辆信息。

·通过连接手机接听来电。从车辆上拔下手机以防止自动泊车辅助解除。

要取消自动驻车辅助，再次触摸O。

特别要注意的是：

自动泊车辅助系统不能施加制动。自动泊车辅助系统可能无法探测驻车空间内的物体、柔软或狭长的物体、如平板车等高出地面较多的物体或大的坑洼等低于地平面的物体。务必确认驻车空间是否适合驻车。自动泊车辅助系统不能响应驻车空间出现的变化，如邻近车辆移动，或者有人员或物体进入驻车空间。自动泊车辅助系统不能探测或避开车辆后方或两侧的来车。请务必在执行驻车操作过程中做好停车准备。

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