今天我们来聊聊甲醇汽车控制器,以下6个关于甲醇汽车控制器的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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甲醇控制器的工作原理 甲醇控制器的工作原理主要是改变发动机参数,让发动机来识别甲醇,并且能让甲醇充分的燃烧。那就相当于又为汽车加了一个辅助的ECU。(ECU就是发动机控制器,它的主要作用就是对发动机中的燃油和点火系统进行闭环控制)安装上这套辅助的ECU之后,等于重新设置了车里的燃烧控制系统,让发动机接收并且燃烧甲醇。 由于甲醇控制器,采用数字电路技术,工作时电压很低,所以能够保证车在运行时,发动机的稳定性。另外,由于它本身能耗很低,所以不会给原车电路带来额外负荷。即便是有些城市已改用天然气燃料,成本上也几乎差不多。甲醇燃料可以直接使用油箱,避免了背装燃料瓶所带来的负重和危险性;甲醇汽车控制器安装方便,不改变原电路、油路,更经济、更安全。加注方便,使用里程远,避免了加气排长队的烦恼。作用不大,市场上有的一种是加了一个温度开关的,稍微有一点电子制作常识的爱好者都知道,这个种类的开关动作误差本身就在在20%以上。所以,这种开关即使起作用的话,也不知道自己什么时候该准确动作。 实际是:这只是一个概念,这个开关设计的本意是,判断汽车的发动机温度,用来确定是否冷启动。但是甲醇的冷启动性提高,靠这种方式,本身存在2个问题:第一、理论上这种思路不成熟,缺少理论支撑。有一些爱好者感觉可能会有一点效果,急于做些尝试,但效果也已经被验证为有限。而这种尝试的危害性是很大的,付出的代价是对爱车车缸的不能修复的强行腐蚀和磨损。建议爱好者慎重尝试!TEL:400--066-1158
1.模拟型控制器2.数字型控制器 1.可调型控制器可调整型控制器目前分为20档可调整型和4档可调整型,4档可调整型能够适应更多车辆,有更好的控制精度2.单一型控制器 1.带数码管显示型2.液晶屏显示型(目前尚未推出)3.不带显示型
甲醇汽车改装控制器,是一种可使用甲醇、乙醇双重燃料的发动机控制设备。无需改变车辆任何系统,可自由选择工业酒精、国标汽油、乙醇汽油等。安装到汽油车上起到节能环保,降低费用的作用。
目前国内有数百家生产此类产品的厂家,资质及技术力量良莠不齐,生产的产品也鱼龙混杂,极少数厂家具有营业执照等正规手续。 使用较好产品的地区改装甲醇都有良好的口碑,起到了节省能源的效果。使用劣质控制器的地区,把甲醇改装市场弄得声名狼藉。 总体来说该行业前景还是值得肯定的,目前的发展形势比较混乱。近年来,我国陆续出台一系列政策力推新能源汽车产业发展,政府、企业和社会各界已形成共识,大力发展新能源汽车是实现低碳能源供应、交通运输节能的重要举措,在有效实现交通能源消费的结构优化的同时,也带来巨大的经济和社会效益。甲醇汽车以其低碳、环保、经济性成为新能源汽车家族中不可缺少的一员。甲醇汽车技术正逐渐成熟到可以大面积推广应用。现在汽车的甲醇燃料改装越来越红火,大家对汽车的不同燃料的了解亦愈加感兴趣,汽车燃料的发展,经历过各种燃料的试验,有生物燃料,醇醚燃料,汽油,柴油。现在我们国内盛行的甲醇燃料,国外几十年前已经有过试用的历史,近年来,随着我国石油能源安全的迫切需要,我国燃料行业,选择了一条比较适合中国国情和特点的甲醇燃料替代汽油的发展路子。这条路子未来发展如何尚不能定论,但甲醇作为汽车燃料替代角色,已经在汽车改装行业盛行。甲醇汽车在这等适宜的生存气氛中,应运而生是必然的,现在已经有下线的甲醇汽车了。以后会有更多的以甲醇燃料为动力的汽车进入到我们的视野当中。 甲醇汽车最新消息山西省甲醇汽车试点获实质性推进。据太原晚报2012年11月30日报道,山西省经信委同意宇通客车股份有限公司向长治市第一汽车运输有限公司提供100辆甲醇城市客车在长治市进行试点运行。这是山西省2月份成为全国甲醇汽车试点地区后的首次实质性动作。 业内人士分析认为,这次试点运行活动对甲醇汽车的发展具有里程碑的重要意义,对甲醇汽油新型燃料的推广起到了强力的推动作用。近年来,国内甲醇汽车技术日趋成熟,要求将甲醇作为车用汽油的替代品的呼声也越来越高,但各地都没有正式开展实质性的动作。因为没有政府的正式批准支持,各地搞甲醇汽车的大都是散兵游勇,打游击,说白了也就是偷偷摸摸的搞。这甲醇真的能当汽车燃料用?消费者大多持怀疑态度。这次山西长治的正式试点工作拉开了甲醇神秘的面纱,其实,甲醇就是一种能够燃烧的液体,它比汽油更洁净环保、更便宜,完全可以替代汽油。 当然,任何一种新事物从诞生到被人认识、接受都需要一个过程,甲醇汽油也是一样,现在当务之急应该是解决实际运用过程中遇到的各种技术问题,只有稳定、成熟、可靠的技术才是甲醇汽油得以发展推广的关键所在。
甲醇汽车改装是一个技术性的问题,怡佳的甲醇控制器效果最好! 纯甲醇腐蚀性严重,对发动机零部件腐蚀性严重,需要调配变性甲醇燃料,需要怡佳甲醇添加剂,这样烧起来跟汽油一样没有负面影响,而且实实在在的省钱才是硬道理。 烧纯甲醇容易坏油泵和油浮子,尤其是和汽油勾兑后更增加了腐蚀性,只有怡佳甲醇燃料添加剂才可以解决这个问题,怡佳的甲醇控制器产品也很高端,功能完善,节能效果比一般的多省10%以上的......
1. 空燃比可调性,市场的比较多的是单级不可调的,这种只适合很小部分车辆能良好使用。要想适应大部分车辆,必须使用混合比可随意调整的。流行的4档可调的,这种适应4种浓度的甲醇汽油,控制精度很高,国内做的比较好做到了4档燃料可调整,带有操作键盘和数码管显示,能直观的看到当前运行状态。2. 全自动控制器不可信,全自动的意思就是自动识别甲醇和汽油,这种忽悠太不科学,这种控制器既没有检测甲醇或汽油的传感器,也没有对原车氧传感器的检测,靠什么实现全自动检测甲醇和汽油呢,这种全自动的意思就是把汽油全自动的当成甲醇浪费掉,这也是行业内的一个潜秘密,大家都知道,给初期做这个的朋友提个醒。3. 带光耦的不可靠,光耦是个电气隔离原件,一般用在电压等级比较高的场合,例如高压变电站自动化装置,做电气隔离使用,防止高电压对低压元器件的伤害。我们汽车系统最高电压12V,完全没有必要采用光耦,如果采用了光耦,根据光耦各个器件的差异及性能所限制,会引起原车信号到控制器CPU的波形失真,导致处理出误差较大的数据,这样的话,汽车怠速会不太稳定,甚至出现动力不足情况,需要靠加大喷油量来解决,所以一般带光耦的比较费油。
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