「深圳地铁7号线线路图」深圳地铁8号线线路图

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深圳7号线地铁站线路是哪些？

深圳地铁7号线起于西丽湖站，出站后线路左转沿动物园路向西敷设，进入沙河西路向南，之后线路向东南下穿大沙河，接入龙珠大道，后下穿北环龙珠立交。出站后线路向东穿过塘朗山，再向南下穿北环大道，向南下穿侨香三路。

之后线路向南下穿深南大道，线路向南下穿滨河大道及广深高速公路桥，沿滨河大道向东，穿过车公庙立交桥，转入福强路，之后线路向东下穿驻港部队招待所驻地转入新洲路，下穿新洲路后。然后线路向东下穿福民新村、京港澳高速公路、皇岗路后，下穿福田河、深圳市防洪设施管理处和福滨南小区，进入滨河大道。

随后线路继续沿滨河大道向东，下穿华强南人行天桥进入华强南路，沿华强南路敷设。然后线路向北，下穿深圳地铁2号线区间隧道、黄木岗立交后，进入泥岗西路，在沿东南侧绿化带内敷设。出站后线路下穿上步北路，向东沿八卦三路敷设，至笋岗片区中心绿地广场东侧设笋岗站；

出站后线路向东敷设，下穿彩虹桥，下穿深圳站铁路货场后，线路下穿布吉河、洪湖，沿芙蓉桥北侧敷设，并向东下穿文锦立交桥桥墩后，在文锦北立交桥南侧，美景花园与湖景大厦北侧设洪湖站。出站后线路向东，进入田贝四路，在翠竹路口西侧设田贝站；

之后线路沿太宁路敷设，下穿百仕达集团办公楼和明秀阁一角后，进入东晓路，在太安路口设终点站太安站。

扩展资料：

深圳地铁7号线线路长、工程量大、施工点多面广，管理难度大。深圳地铁7号线全线设4个铺轨基地，实施多头并进，确保施工进度。该线共设置中等、高等、特殊三级减振方案，减振设置数量多、分布范围广，可大幅提高乘车舒适度，有效降低噪声污染。

深圳地铁7号线轨道工程工期紧，在铺轨作业的同时，站后系统设备安装、常规设备安装、装饰装修施工等也会同期进行，施工专业多、施工单位多、交叉作业多，造成轨行区施工组织、协调的难度加大，对轨道工程的施工也会有诸多影响。

参考资料来源：百度百科-深圳地铁7号线

七号地铁线路站点有哪些？

深圳地铁7号线线路站点有：

学府医院站、北大站、西丽湖站、西丽站、茶光站、珠光站、龙井站、桃源村站、深云站、文体公园站（暂不对外开放）、安托山站、农林站、车公庙站、上沙站、沙尾站、石厦站、皇岗村站、福民站、皇岗口岸站、福邻站（未开通）、赤尾站、华强南站、华强北站、华新站、黄木岗站、八卦岭站、红岭北站、笋岗站、洪湖站、田贝站、太安站。

扩展资料

深圳地铁7号线2016年10月28日通车，比原计划提前两月

2016年10月28日，刚刚建成的深圳地铁红岭北站站厅内，深圳市委书记马兴瑞、中国电建集团董事长晏志勇等领导共同推动启动杆，深圳年内竣工的最大民生项目地铁7号线和9号线正式通车运营，这比原定计划整整提前了两个月。

作为深圳城市轨道交通三期工程的核心线路，地铁7号线沿途覆盖市内多个住宅片区，西起南山区西丽湖站，东至罗湖区太安站，全长30.173公里，设车站28座，正线区间27个，贯通南山、福田、罗湖三区沿线，并直接连通皇岗口岸，有效加强深圳与香港的连通。

7号线完成了近11.2万平米的拆迁，近186万延米的综合管线改迁，近53.4万平米的交通疏解，近3.2万棵苗木绿化迁移及恢复，下穿20多栋重要建筑物、6次既有运营线路。通车后，深圳地铁线路增加到八条，运营里程达到285公里，线网规模跃居全国第三，仅次于北京、上海。

参考资料来源：百度百科-深圳地铁7号线

深圳地铁路线图

深圳地铁路线图：

深圳地铁有11条线路、总长422.6千米的运营线路，构成覆盖深圳市福田、南山、罗湖、盐田、宝安、龙岗、龙华、光明八个市辖行政区的地铁网络。

在运营方面，深圳地铁由深圳市地铁集团有限公司（子公司深圳市地铁三号线投资有限公司）、港铁轨道交通（深圳）有限公司分别运营不同线路，在政府指导下执行统一的票价和服务。深圳地铁日均客流量超过560万人次，约占深圳市公共交通客流量的56%，构成深圳市公共交通的骨干。

深圳地铁运营时间

深圳地铁1号线（罗宝线）运营时间：

起点站：罗湖 6:30-23:40 | 终点站：机场东 6:30-23:40。

深圳地铁2号线（蛇口线）运营时间：

起点站：赤湾 6:00-23:00 | 终点站：梧桐山南 6:07-23:25。

深圳地铁3号线（龙岗线）运营时间：

起点站：福保 6:17-22:57 | 终点站：双龙 6:20-23:00。

深圳地铁4号线（龙华线）运营时间：

起点站：福田口岸 6:30-23:00 | 终点站：牛湖 6:10-23:00。

深圳地铁5号线（环中线）运营时间：

起点站：赤湾 6:21-23:00 | 终点站：黄贝岭 6:14-23:03。

深圳地铁6号线（光明线）运营时间：

起点站：科学馆 6:20-23:30 | 终点站：松岗 6:22-23:30。

深圳地铁7号线（西丽线）运营时间：

起点站：西丽湖 6:22-23:00 | 终点站：太安 6:20-23:00。

深圳地铁8号线（盐田线）运营时间：

起点站：梧桐山南 6:13-00:15 | 终点站：盐田路 6:02-23:10。

深圳地铁9号线（梅林线）运营时间：

起点站：前湾 6:20-23:00 | 终点站：文锦 6:20-23:00。

深圳地铁10号线（平湖线） 运营时间：

起点站：福田口岸 6:23-23:30 | 终点站：双拥街 6:20-23:00。

深圳地铁11号线（机场线）运营时间：

起点站：福田 6:30-23:30 | 终点站：碧头6:30-23:34。

深圳地铁7号线是哪里到哪里

深圳地铁7号线（西丽线）停车场设置在安托山站西侧，7号线线路全长30.41公里，均为地下线，设站28座。途经南山、福田、罗湖区。分别为西丽湖站、西丽站、茶光站、珠光站、龙井站、桃源村站、深云站、安托山站、农林站、车公庙站、上沙站、沙尾站、石厦站、皇岗村站、福民站、皇岗口岸站、福邻站、赤尾站、华强南站、华强北站、华新站、黄木岗站、八卦岭站、红岭北站、笋岗站、洪湖站、田贝站、太安站。其中10个换乘站，安托山站、华强北与2号线换乘，石厦站、华新站、田贝站与3号线换乘，福民站与4号线乘，西丽站、太安站与5号线换乘，车公庙站与1号线、11号线、9号线换乘。红岭北站与9号线换乘。

深圳地铁7号各站点

深圳地铁7号线起于南山区西丽湖站，途经南山、福田、罗湖区，贯穿龙珠大道、福民路、华强北路、田贝路，止于罗湖区太安站。

深圳地铁7号线是深圳地铁运营中的线路之一，是深圳市轨道交通三期工程的重大项目之一，于2016年10月28日开通运营，标志色是深蓝色，总投资257.2亿元 。深圳地铁7号线一期全长30.173千米，全部为地下线；共设28座车站，全部为地下车站；采用A型列车6节编组。

扩展资料

深圳地铁7号线线路长、工程量大、施工点多面广，管理难度大。深圳地铁7号线全线设4个铺轨基地，实施多头并进，确保施工进度。该线共设置中等、高等、特殊三级减振方案，减振设置数量多、分布范围广，可大幅提高乘车舒适度，有效降低噪声污染。

深圳地铁7号线轨道工程工期紧，在铺轨作业的同时，站后系统设备安装、常规设备安装、装饰装修施工等也会同期进行，施工专业多、施工单位多、交叉作业多，造成轨行区施工组织、协调的难度加大，对轨道工程的施工也会有诸多影响。

参考资料来源：百度百科-深圳地铁7号线

深圳地铁7号线的线路规划

7 号线线路在南山区动物园门口南侧的丽水路设起点站西丽湖站，车站毗邻西湖林语名苑小区，出站后线路左转沿动物园路向西敷设，进入沙河西路向南，在与留仙大道交口设西丽站。西丽站与地铁15 号线平行同台换乘，并与地铁5 号线呈“十”字换乘，同时在车站西南象限设5、7 号线联络线并预留7 号线与15 号线的联络线接轨条件，出站后线路沿沙河西路向南，在丽苑村东侧设茶光站。之后线路向东南下穿大沙河，接入龙珠大道，在龙珠二路路口处设珠光站，站后设单渡线；线路下穿平南铁路桥，在龙珠四路路口设龙井站，出站后线路下穿南坪快速路，在龙珠大道与龙珠六路交口东侧设桃源村站。出桃源村站后线路下穿北环龙珠立交，在北环大道北侧、深云村安居房项目的高层北侧设深云站，站东侧设出入线与安托山停车场衔接，出站后线路向东穿过塘朗山，再向南下穿北环大道，接入安托山站，与地铁2 号线 “十”字换乘，车站西北象限设2、7 号线联络线，车站北侧设交叉渡线与深云车辆段出入线衔接，其中车辆段出入线上跨正线。出安托山站后线路向南下穿侨香三路，在广深高速公路东侧，规划红荔路北侧设竹园站。之后线路向南下穿广深高速公路、深南大道、规划地铁11 号线、地铁1 号线后，在福田公交枢纽东侧设置竹子林站，与地铁1 号线竹子林站呈“L”型通道换乘。出站后线路向南下穿滨河大道及广深高速公路桥，沿滨河大道向东敷设，在广深高速公路以东、滨河大道南侧线路变为上下线重叠布置，在下沙村附近设下沙站，与地铁9 号线平行同台换乘，下沙站站后设单渡线做为7、9 号线联络线。出下沙站后，线路穿过车公庙立交桥，线路逐渐由上下线重叠变为平行等高布置，转入福强路，在福田体育场对面设上沙站，在福强路与沙尾路交口处、福强路南侧设沙尾站，之后线路向东下穿驻港部队招待所驻地转入新洲路，区间线路由平行等高逐渐变为上下线重叠，下穿新洲路后，逐渐变为平行等高布置进入福民路，在福民路与石厦北二街交口处设石厦站与地铁3 号线“T”型换乘。

按规划要求，在石厦站至福民站之间设皇岗村站，在福民路与金田路交口东侧设福民站与4 号线形成“T”型换乘，并预留与地铁16 号线的换乘条件。然后线路向东下穿福民新村、广深高速公路、皇岗路后，至皇岗口岸联检大楼前设皇岗口岸站。之后线路转向北，并根据规划配合口岸地区与香港河套地区规划而增设车站的要求，在深圳河西岸设福南站，出福南站线路下穿福田河、深圳市防洪设施管理处和福滨南小区，进入滨河大道，在滨河大道西侧、赤尾村区域的景福大厦前设赤尾站。随后线路继续沿滨河大道向东，下穿华强南人行天桥进入华强南路，沿华强路敷设，在深南中路与华强南路交口的南侧设华强路站，与1 号线“L”型通道换乘；然后线路向北下穿运营的地铁1 号线华强路站东端区间隧道，在振华路南侧设华强北站与2 号线换乘；下穿2 号线区间隧道后，在华强北路与红荔西路交口设华新站与在建地铁3 号线“十”字换乘。出站后线路向北，下穿黄木岗立交后，进入泥岗西路，在沿东南侧绿化带内敷设，在体育馆西门的南侧设黄木岗站。出站后线路下穿上步北路，向东沿八卦三路敷设，在八卦三路与八卦一路交口设八卦岭站；在红岭北路设红岭北站并与9 号线“十”字岛侧换乘；出站后线路逐渐由双线平行等高变为上下线重叠设置，至笋岗片区中心绿地广场东侧设笋岗站，此时左右线仍上下重叠设置，出站后线路向东敷设，下穿彩虹桥，上下线重叠由北站大桥主桥桥墩中间穿过，下穿深圳北站铁路货场后，线路下穿布吉河、洪湖，沿芙蓉桥北侧敷设，并向东下穿文锦立交桥桥墩后，在文锦北立交桥南侧，美景花园与湖景大厦北侧设洪湖站，为上下线重叠侧式车站。出站后线路向东，逐渐变为平行等高，进入田贝四路，在翠竹路口西侧设田贝站，与地铁3 号线岛通道换乘；之后线路沿太宁路敷设，下穿百仕达集团办公楼和明秀阁一角后，进入东晓路，与地铁5 号线上下线重叠布置，并在太安路口设太安站，与5 号线上下重叠换乘，太安站上下重叠布置，站后设折返线，至本次线路设计的终点。

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