今天我们来聊聊雷诺汽车怎么样,以下6个关于雷诺汽车怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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雷诺车质量很好。
雷诺属于法系车,法国由于山地多,市区的路也由很多石头铺成,为了乘坐舒适,法国人在底盘技术上开始苦下功夫,所以法国车的底盘技术是别的国家不能比的。
但雷诺汽车是卖给德国最多的一个外国品牌,可见雷诺汽车是非常厉害的,而且雷诺汽车每年在全世界的销量拍在第四位。
但是在中国由于它进来的晚,只能算一个小众品牌,如果你想买雷诺汽车,不用为它的质量担心,唯一该担心的就是小众车的通病保有量少,配件相对会贵点。
扩展资料:
雷诺和中国市场的缘分起源于上世纪九十年代初期,从一定意义上来讲,在对于中国市场的开拓这件事上,雷诺算得上是一个先行者。
1994年,雷诺汽车与三江航天集团合资成立了三江雷诺汽车公司,与北京吉普、上海大众、广州标致、东风神龙一道成为了国内第一批合资汽车企业。
以现在的角度来看,彼时的雷诺算得上是进入了一片蓝海。按照雷诺与三江集团的合资协议,三江集团持有公司股份55%,雷诺持有45%。这也符合当时行业的主流。公司成立后以商用车为主,首款车型为雷诺塔菲克(参数|图片)。随后,第二代雷诺Espace(参数|图片)也曾有过极小批量的国产。
雷诺是一个很多人通过赛车了解的品牌。事实上,作为法国第二大汽车公司,雷诺有着非常悠久的品牌历史。雷诺进入中国还不算太晚,但是如果从销量来看,雷诺在合资品牌中的销量已经低到不能再低了。接下来我们先简单了解一下雷诺品牌的历史,然后再来看看雷诺汽车怎么样。谁在驾驶雷诺汽车?这些网友更关心的是。 雷诺品牌于1898年由Louis 、里诺。雷诺车标为四菱形图案,象征雷诺三兄弟与汽车工业的融合,预示着雷诺可以在无限的四维空中竞争、生存和发展。 历史悠久的汽车厂商都会经历那个战争时代。第一次世界大战期间,雷诺不仅生产汽车,还为军队生产弹药、坦克和飞机,因此赚了不少战争钱。然而二战期间,法国被德军占领,雷诺公司也历经风雨。最后,战争结束后,公司被国家收归国有。 1946年,这款紧凑型车迅速成为市场上最畅销的车型之一。直到1961年停产,雷诺4CV的产量超过115万辆,成为法国第一款销量突破百万的车型。 1999年,雷诺与日本汽车巨头日产达成协议,成立雷诺-日产汽车联盟。雷诺也因此成为日产的最大股东。雷诺首席执行官卡洛斯-米德多特(Carlos 、);戈恩也进入日产成为全球仅有的两家汽车巨头的CEO,然后通过整合业务和推出新产品使日产扭亏为盈。卡洛斯拯救日产的故事在日本也有很大影响。他被视为日产的救星。 虽然雷诺早在上世纪90年代就通过商用车涉足中国市场,但直到2013年才与东风汽车合资成立东风雷诺。 目前东风雷诺只有两款双子星车型在售,分别是 科雷傲 和科雷傲。在刚刚过去的2017年,东风雷诺年销量突破7.2万辆,其中科雷傲销量最大。 2018款科雷傲外观变化不大,只是在细节上做了一些调整。大量镀铬饰条的使用让科雷傲感觉很有力量。动力方面,科雷傲基于日产琦君平台,其动力系统与琦君如出一辙。采用2.0L和2.5L两种动力系统匹配模拟7速CVT变速箱。售价17.98万-26.98万。 因为雷诺和日产结盟,所以两者之间有很多共享平台。比如上面提到的科雷傲是基于日产琦君平台,而科雷傲应该是基于日产逍客平台。总的来说,雷诺现在是日产车,披着法国车的皮。不要太担心质量。目前车质网对两款双子星车型故障的投诉不多,但也不少。 所以开雷诺的人都对雷诺的设计和调校感兴趣。毕竟法国车的外观真的很漂亮。比如雷诺进口的 梅甘娜 车型,绝对是回头率很高的车。底盘调校和操控性是法国车的一大特色。毕竟人家在赛车领域获奖无数。 @2019
雷诺是世界十大汽车公司之一,在去年的全球汽车品牌价值100强中排名第11位,这也说明了雷诺品牌的价值基本处于中上水准。在海外,雷诺一直是热销品牌,去年欧洲市场总销量中,雷诺排名第3位,仅次于大众集团和PSA集团。
不过任何在海外热销的品牌,进入中国后的情况都有所不一样,当然排除大众。雷诺在2013年与东风汽车达成合作,东风雷诺公司正式建立。不过直到现在,东风雷诺销售的车型只有两款车型,分别是科雷傲和科雷嘉。
车型
去年东风雷诺的全年销量突破7.2万台,相比那些销量过百万的合资车企,真的小巫见大巫。单凭销量来看,雷诺在国内有点小众,这是它自身品牌影响力过低和产品线单一造成的结果。
因为雷诺与日产是结盟关系,所以两家汽车都有很多是互用平台,例如科雷傲就是基于日产奇骏平台,而科雷嘉应该是基于日产逍客平台。档次上雷诺的车与日产没有什么差异,区别在于调校与外观上。所以有的人说雷诺是披着法系车外观的日产车,这也不完全没有道理。
雷诺车属于中等档次。
雷诺是一家法国车辆制造商,生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间。
他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”,而这个发音方式是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”。
发展:
雷诺轿车在亚洲比较少见,尤其在中国。雷诺公司在中国唯一的合资企业是三江雷诺,专门生产塔菲克7座单厢车。为了打进亚洲市场,雷诺物色了陷于债务困境中的日产汽车公司作为合作伙伴,1999年3月27日雷诺与日产签署了协议。
雷诺以54亿美元的投资取得日产公司36.8%和日产柴油车公司22.5%的股份,并得到5年后持日产44.4%股份的保证,雷诺公司派出卡洛斯·戈恩等多位高管负责日产的经营决策。
由于日产复兴计划的提前实现,2002年3月,雷诺提前将在日产的持股比例提高到44.4%,而日产也在2002年5月获得雷诺汽车15%的股权。就产量而言,雷诺-日产汽车联盟现排在通用、丰田以及福特之后,位居全球第四。
以上内容参考 百度百科—雷诺
法国雷诺是个经济型汽车品牌,和大众,福特,别克,雪佛兰等是一个级别。只不过应该算是二线经济型汽车品牌,不是主流品牌。 雷诺是法国第一大汽车品牌 同日本日产汽车同属雷诺日产联盟。 雷诺和日产结盟于1999年3月27日。1999年5月28日,雷诺按照每股400日元的价格,以54亿美元收购日产汽车36.8%股权,成为该公司的大股东,组建了雷诺-日产联盟。 2010年4月7日,戴姆勒公司 与雷诺-日产联盟宣布建立战略联盟,雷诺汽车按系列来说还是属于欧系 日产的一些车系也是基于雷诺日产联盟的共同技术平台打造的。 雷诺汽车公司以创始人路易·雷诺(Louis Renault)的姓氏而命名,图形商标是四个菱形拼成的图案,象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体,表示 “雷诺”能在无限的(四维)空间中竞争、生存、发展。【雷诺汽车公司】1898年,路易·雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺汽车公司。它是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一。 第一次世界大战中生产枪支、弹药、飞机和轻型坦克,战后恢复了传统的生产活动,并不断开辟新的领域和部门,加强同其他工业公司的联系,成为当时法国最大的工业企业之一。第二次世界大战期间,为德国法西斯生产武器和军火,1944年9月被法国政府接管,路易·雷诺被惩处。1945年被收归国有,由政府委派董事长,组成管理机构,并改用现名。 从1970年起,公司允许雇员购买公司股票,但最高不能超过25%。此后,公司迅速恢复和发展,逐步实现了经营多样化。雷诺汽车公司是法国第二大汽车公司,主要产品有雷诺牌轿车、公务用车及运动车等。雷诺汽车公司是出口德国最多的车种之一,它的质量及可靠性也被认为是第一流的。而今的雷诺汽车公司是法国最大的国营企业。
优点:性价比高,30万以内追求汽车性能均衡性的进口车首选。
缺点:维修零配件少维修周期长,且4s店不多,是其主要缺点。
望采纳!
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