今天我们来聊聊卡罗拉音响改装,以下6个关于卡罗拉音响改装的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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; 丰田新卡罗拉音响改装方案:加装高音喇叭,更换音响主机,做四门隔音,更换喇叭等,因为原车的隔音效果并不是很好,噪音还是有的,所以做四门隔音是比较有必要的,更换音响主机,加装高音喇叭等都是比较有用的方法。
如果是单纯的更换喇叭,那音效效果依旧还是不好的。另外,喇叭的数量也并不是影响音响效果的重要因素,例如上海大众的朗逸都是配装了8个音响的,都是用户觉得音效依旧还是不好,所以重要的还是音响本身以及配置的问题。
1、丰田卡罗拉这款车的原车音响音质比较一般,后期可以改装丹拿或者是boss品牌的音响,音质效果非常好费用在2000元左右。。
2、原车的音响效果比较一般,如果感觉不好后期去改装丹拿音响或者bose音响就可以了,改装后还是很不错的。。
3、原车配置的音响效果并不是非常好,可以到外面的汽车改装店改装音响设备的,比如选择bose或者单拿品牌的音响都比较好。。
不换主机换喇叭的效果不明显,原车主机一般功率都很小,特别是前面已经在用套装了。
低音就不谈了,肯定是要攻放的。
如果不太想放弃原车的6碟,那就用一个2.1输出的功放,带上前面的套装和低音,后面的同轴继续用原车机头带,这样比较经济
汽车 音响改装越来越普及,不少车主都通过专业的改装升级来享受音乐之美。目前流行的音改中,因为市场上选择丰富产品众多,不少改法都以三分频来作为基础,让声场有更宽的还原频带,失真更少。此外因为DSP功放的蓬勃发展,功率稳定,组合半主动或者全主动的三分频系统,不再需要耗费大量的后级器材和空间,功放搭配高效的DSP功放就可以应对而且同时能进行音频处理。以下三个改装案例,分别用上不同的组合方式去驱动三分频单元,提供丰富的专业三分频系统解决方案,值得车友参考。 GL8大空间,全车11喇叭4.1声道系统 改装的别克GL8,选用前三分频后两分频的10单元声场喇叭布局,再加上一个小体积低音箱补充低频,全车11单元配置。用上高效功率放大器搭配DSP的功率输出组合驱动,可以实现全主动声场玩法。 前声场意大利ATI诗歌三分频,高音和中音在A柱倒模安装,根据听感A柱倒模往前排有精准的发声指向,中低音在门板喇叭位进行安装,三频保持紧密顺滑的自然衔接,拉阔拉高整个前声场效果,后声场意境6.1两分频,用来补充车厢听感,让大空间车厢里面带来饱满丰富的音质表现力。 这辆带有木地板的GL8,在尾箱位置放置一个锐盾MINI6小尺寸低音箱,不占用空间同时补充澎湃绵密的低频下潜。利用GL8尾箱硕大的侧壁空间,隐藏式安装调音侠S812音频处理器,最多支持12声道输出,应对这套11喇叭的系统绰绰有余。每个声道独立调校EQ均衡、延时等精细调谐,还原精准自然的声场效果。另外S812带稳定功率输出,可推动喇叭也可推动低音,另外用两台必朗D4.320四路功放和一台D2.160二路功放共十路高效大功率输出,控制力均衡自然带来低失真的临场还原听感。 别克GL8音响改装配置清单 / 前声场喇叭:意大利ATI诗歌三分频 / 后声场喇叭:意大利ATI意境6.1 / 音频处理器:调音侠S812 / 功放:必朗D4.320两台、D2.160一台 / 低音炮:锐盾MINI6 丰田卡罗拉,半主动三分频 三分频加上一台四路功放,是不少车友接触三分频改装时候最常见的基本改法,无论是半主动还是叫半被动,都是同样形式的解决方案。既能在一定预算空间下带来优异的听感,也能节省器材和空间,性价比非常高。 前声场选用是德国IE将军系列三分频,作为德国IE整个喇叭产品系列的中坚力量,德国IE将军喇叭也是音质实力的担当,表现全面又能满足入门初改到发烧听音等综合表现。A柱倒模安装高音和中音,有优秀的相位效果又不会遮挡驾驶视线,中低音在门板位安装,加入扩音圈和隔音升级提升发声效果。整体听感极佳,低失真的同时有高还原度,是浓厚的德系严谨精致。 用上一台必朗Y4.400四路功放来推,半主动设计两路大功率输出分别推左右声道中低音,剩余两路输出经过分音器来推动倒模的高音和中音四单元,六单元发声经过专业的调音,实现好听感,定位清晰层次分明,有Hi-Fi音质表现。 丰田卡罗拉音响改装配置清单 / 前声场喇叭:德国IE将军三分频 / 功放:必朗Y4.400 马自达3,发烧全主动三分频 马3的车主有高层次的听音追求,同时也有敏锐的耳朵听感,从倒模的方式就能看出其对音准和声场细节定位要求极高。根据需求前场用德国IE上将三分频,用德国IE少将系列的四路、二路功放搭配推动,六路全主动推六单元,另外用MINI低音箱补充低频,专业的单路低音功放来推动。 前场倒模安装德国IE上将系列三分频,高音和中音在门板三角位安装,用横置的8字倒模高音和中音,增加声场宽度和高度,定位更准同时减少折射反射带来的声能损耗。中低音在门板安装,同时重新优化修改喇叭位的环境来提升发声效果。 用一台调音侠S812音频处理器作为信号数据处理中心,独立调整声道的EQ均衡和延时,构建三维音场。推动三分频用德国IE少将MG2二路功放+MG4四路功放共六声道大功率输出,低失真高控制力,饱满丰富韵味十足。锐盾MINI6小尺寸音响用必朗N1.1200单路功放来推动,补充低频下潜增强低频段的细节,醇厚自然充满弹性。 马自达3音响改装配置清单 / 前声场喇叭:德国IE上将三分频 / 音频处理器:调音侠S812 / 低音炮:锐盾MINI6 / 功放:必朗N1.1200一台、德国IE少将2路功放一台、少将4路功放一台 编辑 志远
很简单,前面阿尔派SPS-171套装 后面阿尔派6*9,大概1000多元。CD机花个30元把功放集成块TDA7836换成7850,不需要外加功放改变原车线路和元车CD。声音一流,我发烧都满足了。这个是最省钱的,汽车音响由于空间的原因,花太多钱没意思。当然了,前门隔音还是要的。我全是自己动手的,没工钱的。多给点分,我教你怎么弄,我车也是KK.
卡罗拉改装升级汽车音响价格有便宜有贵,看每个车主的要求。下面这是简单升级的,音响效果提升非常大!
卡罗拉的品牌可靠性高,经济性,空间和舒适性也能满足家用,性价比高。网友称卡罗拉隔音,过砂石路后轱辘处传出噼里啪啦的响声!下雨时雨点敲打车棚的感觉,也是醉了。
确实,经济型的车子,隔音确实非常差!音响也是听个响!
车主选择了漳州立佳汽车音响专业汽车音响改装店,技术总监陈总近二十年的汽车音响改装经验,根据车主的需求,为车主建议了酷歌专车专用汽车音响,及中道隔音!
原车门许多空腔体,容易让噪音传入车内,干扰音响,影响车主。
汽车做中道隔音后,由于车门内空腔被有效的填充,关门声音变得极其沉闷厚重,由“咣铛”声变为“噗噗”声,听起来舒服极了,再也没有以往那种破锣般的声响。中道隔音,有效的减振隔音,更提升了音响效果。没有好隔音就没有好音响。
酷歌Q6X6专车专用汽车音响,纯无损安装,专业专用的喇叭头与原车插头无缝对接,不需要剪线、走线、布线,无需钻孔、倒模等工艺。安装后经过陈总的调音,声音细节丰富,人声自然悦耳,推动力也更强劲。手机也可以连接X6功放,蓝牙播放手机音乐!
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