「昂科雷价格」2022款昂科旗价格

今天我们来聊聊昂科雷价格,以下6个关于昂科雷价格的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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十大隐藏豪车深不可测，低调却很贵的车

; 明明可以靠脸吃饭，偏偏要靠才华。有的车主明明腰缠万贯，却非得选用低调却很贵的车来“修身养性”，下面就盘点下深不可测的十大隐藏豪车：

1、埃尔法

指导价：77.20-85.60万元

听过一个故事，讲述一位相亲男士开着埃尔法，刚下车就被女方劝退了，谁想跟一位“面包车”司机搭伙过日子呢。不要觉得搞笑，相信很多人都不认识这款车，更不会想到这是价值100多万的汽车。另外，香港深圳这两个地方比较多人开埃尔法。

2、辉腾

指导价：79.58-149.98万元

不怕奔驰和路虎，就怕大众底下带字母。很多人会把辉腾误认为是帕萨特，因为两者在外观上真的很像，不过辉腾车标下面有一行字母Phaeton。就是这么一行字母，让两者的价格差距拉开了几倍。你很难想象到底是什么人会这么低调的隐藏自己，生怕路人发现自己一丝的土豪气息。

3、昂科雷

指导价：38.90-52.90万元

或许昂科雷这个牌子你真的没听过，它其实是别克旗下的一款车型。别克并不算是高端品牌，但是价格在50万左右的昂科雷真的算是很高了。外观和普通的SUV没什么两样，但是当你撞到它就知道陪不陪得起了。

4、雷克萨斯LS

指导价：80.80-117.20万元

作为国内豪华汽车的二线品牌，这款雷克萨斯LS确实很多人不不知道，甚至会与ES弄混。LS的内饰工艺感很强烈，皮质材料运用也很得当，中控屏幕也很两眼。但是外观给不懂车的人一种感觉，就是20-30万左右的运动型轿车罢了，跟奔驰S级豪华车相比，气质真的隐藏的很深。

5、途锐

指导价：56.98-81.98万元

豪华车一般都是能够从外观一眼看出端倪，但是大众这款最高端的SUV途锐，外观没有什么豪华的特点，加上大家给大众的印象就不属于豪华车品牌的范畴，自然而然就会认为途锐是途观这样20万左右的车。

6、宝马ALPINA B4

指导价：109.80万元

外表与宝马4系极其相似，不过3系的价格为28.37-57.95万，与ALPINA B4的差距在价格上体现的淋漓尽致。：如果你正在寻找一辆和M4一样快的车，但更容易使用，那么ALPINA B4将是一个很好的选择。

7、途乐

指导价格：39.80-58.80万元

途乐这款车型已经有60年的历史了，因为具备很强的越野能力，所以在中东地区受到欢迎，但是中东地区经济的不稳定，导致途乐的销量也不稳定。虽然质量方面是真的没问题，但是国内销量却一直上不去。方方正正的车身设计，扁平的整体结构，没有符合中国消费者对汽车外观的要求。

8、讴歌RLX

指导价格：85.8-109.8万元

讴歌RLX就像一款放大版的思铂睿，身上丝毫看不出百万豪车级别的气息。中国消费者更加看重主管的奢华感，所以欧美市场的热烈，却在中国市场沦为小众车。

9、凯迪拉克CT6

指导价格：37.97-69.90万元

CT6的外观与XTS差不多，不过车身比XTS大一些。CT6是上海通用别克凯迪拉克合资产品，虽然优惠的价格也还算可以，但是人们并未在它身上看到过于出色的表现。同样的价格，更多人应该会青睐BBA。

10、英菲尼迪QX80

指导价格：113.80万元

英菲尼迪QX80是进口车型，在国内并不常见，他是英菲尼迪旗下的一款商用车。在欧美市场更加青睐这种类型的商用车型，虽然它没有特别出色的地方。国内消费者除了看中性价比，也看得重空间大小和外观。不管怎样，路上遇到还是小点别刮蹭到了。

十大隐藏豪车深不可测

十大隐藏豪车深不可测 本来能够貌美如花，偏要要靠才能。有的买车人本来家财万贯，却非要采用不张扬却偏贵的车来“修养身心”，下边就整理下高深莫测的十大掩藏豪华车： 1、丰田埃尔法 指导价：77.20-85.60万元 读过一个故事，叙述一位相亲约会男性开了丰田埃尔法，刚下来就被女性吓退了，谁想跟一位“小货车”驾驶员搭伴过日子呢。不必感觉搞笑幽默，我坚信很多人都不认识这新款车，更不可能想起这也是使用价值100多万元的车辆。此外，中国香港深圳市这两个地区较为多的人开丰田埃尔法。 2、大众辉腾 指导价：79.58-149.9八万元 不害怕奔弛和路虎揽胜，就怕大家下边带英文字母。很多人会把大众辉腾误以为是大众帕萨特，由于二者在外观上确实很像，但是辉腾车标下边有一行英文字母Phaeton。便是那么一行英文字母，让二者的价格差别打开了好几倍。你没办法想像究竟是什么人要那么稳重的隐藏自己，害怕过路人察觉自己一丝的富豪气场。 3、昂科雷 指导价：38.90-52.90万余元 也许昂科雷这一品牌你确实没读过，它实际上是别克汽车公司旗下的一款车系。别克汽车并不会是大品牌，可是价格在五十万上下的昂科雷确实算得上很高了。外观和平常的SUV没有什么两种，可是如果你撞倒它就晓得陪不陪得起了。 4、凌志雷克萨斯LS 指导价：80.80-117.二十万元 做为中国豪华车的二线知名品牌，这款凌志雷克萨斯LS的确很多人不不清楚，乃至会与ES混淆。LS的车内饰加工工艺感很明显，皮层原材料应用也很恰当，中控台显示屏也很双眼。可是外观给不选车的人一种觉得，便是20-三十万上下的运动型轿车而已，跟奔驰S级豪华轿车对比，气场确实掩藏的很深。 5、大众途锐 指导价：56.98-81.9八万元 豪华轿车一般全是可以从外观一眼看得出眉目，可是大家这款最大端SUV大众途锐，外观没什么奢华的特性，再加上大伙儿给消费者的印像就不属于豪车品牌的范围，顺理成章便会觉得大众途锐是途观那样二十万上下的车。 6、宝马五系ALPINAB4 指导价：109.80万元 表面与宝马4系极为类似，但是3系的价格为28.37-57.9五万，与ALPINAB4的差别在价格上反映的酣畅淋漓。：假如你正处于找寻一辆和M4一样快的车，但更易于应用，那麼ALPINAB4将是一个非常好的挑选。 7、途乐 指导价格：39.80-58.80万元 途乐这款车系早已有六十年的时间了，由于具有较强的越野车工作能力，因此 在中东国家遭受热烈欢迎，可是中东国家经济发展的不稳定，造成 途乐的交易量也不稳定。尽管品质这方面是确实没什么问题，可是中国销售量却一直提不上。四四方方的汽车结构，平扁的总体构造，没有符合国家顾客对车辆外观的规定。 8、讴歌RLX 指导价格：85.8-109.八万元 讴歌RLX如同一款变大版的思铂睿，的身上分毫看不出来百万豪车等级的气场。我国顾客更为注重负责人的奢侈感，因此 欧美国家市场的热情，却在我国市场沦落冷门车。 9、凯迪拉克汽车CT6 指导价格：37.97-69.90万余元 CT6的外观与XTS类似，但是车体比XTS大一些。CT6是上海市通用别克凯迪拉克汽车合资企业商品，尽管特惠的价格也算是能够，可是大家并没有在它的身上见到过度出色的主要表现。一样的价格，大量人应当会亲睐BBA。 10、英菲尼迪（Infiniti）QX80 指导价格：113.80万元 英菲尼迪（Infiniti）QX80是进口车系，在中国并不普遍，他是英菲尼迪（Infiniti）集团旗下的一款商用汽车。在西方销售市场更为亲睐这类种类的商用汽车型，尽管它并没有尤其出色的地区。中国顾客除开看好性价比高，也看得重室内空间的大小和外观。无论如何，道路上碰到或是小一点别刮蹭到。 十大硬派越野车排行榜 【第二期】在上一期的十大硬派越野车排名榜中，大家首要详细介绍了前五款车型（任意门传输），这一期可能再次详细介绍下面的五款车型，一起来瞧瞧吧！ 1、JEEP大切诺基 指导价：52.99-71.49万 在我的心里种下越野汽车理想种籽的车型，是当初北京吉普所制造的第二代老切7250，和类似阶段的猎豹金钢对比，老切更为干净利索，好似一个黄金比例身材很好的选手一般。 新的大切诺基尽管早已远不如过去那麼干净利索，好似退伍后发胖的选手，可是它依然可以战胜全部一般敌人。大切诺基配用了Quadra-Drive2智能化全时四驱系统软件，这套系统能够完成百分之百将扭矩传送到后胎，低速档四驱作用较大 能够将扭矩变大至2.72倍，相互配合汽车后桥双片离合器 差速器 锁，不但能让车子有较强的利用特性，即便 在平路开也可以十分畅顺。 2、路虎揽胜 指导价：116.37-321.三十万 一个特别有意思的景色：在中国，开路虎揽胜的基本都是十分富有的人，当然路虎揽胜也被视作豪华车；但在美国，路虎揽胜仅仅一辆工程车，可以载着农机具在美国长期潮湿的草坪上穿行。 所以说，实际上 路虎揽胜也是一款强大硬派的越野汽车。路虎揽胜配用的是一套全天智能化四驱系统，一切正常状况下选用的是前后左右50：50的驱动力分派，极端化状况下电脑上会将扭矩在前后左右0：100%-100%：0中间调整，低速档情况下最大能够将扭矩变大至2.93倍。 3、凌志雷克萨斯LX 指导价：129.10-141.七十万 真真正正能让人感受到高档感的硬派越野车，除开路虎揽胜以外非凌志雷克萨斯LX莫属。这也是一款能够 使你无需换下来西服，立即从地底三层立体停车库开到树林里的车型。它跟兰德酷路泽拥有 一定关联，可是它要比兰德酷路泽来的更为奢华。 这新款车在大城市里边开，就好似叫你踮着脚行走一样不当然；可是回到到树林，就好似舞蹈家踏入了演出舞台一样神彩飞扬。但是凌志雷克萨斯LX太过重视奢华感，因此 用它来越野车就好似用傻瓜相机照相一样，电子控制系统会帮你将绝大多数解决问题，你只须要挑选好适当的方式而且把控好油门踏板和方位就好了。 4、日产途乐 指导价：55.80-139.00万 途乐和大家上一期中讲解到的兰德酷路泽，可谓是一直以来的竞争者。途乐帮我最难忘的记忆便是在起动一瞬间汽车发动机和硅油风扇的轰隆声，好似踩到狮子座的小尾巴一样，吓得你禁不住倒退二步。 途乐配用的是一套全时四驱系统软件，前桥总成选用的是敞开式分动箱，汽车后桥是牙嵌式差速器锁，正中间差速器选用的是双片离合器式中央差速器。电脑操作系统含有道路、沙土地、雪天、岩层四种方式，可手动式锁住汽车后桥分动箱和转换高低速档四驱。 5、三菱帕杰罗山猫 指导价：停工 在NBA每轮开赛以前都是会开展足球运动员详细介绍，而通常最有价值的玩家都是会放到最终一位，将山猫放到最终才来详细介绍，也是有那样的寓意。在2021年（2020年），三菱公布了将要关掉三菱帕杰罗的加工厂，这象征着帕杰罗山猫宣布踏入历史时间。 山猫这一位老伙计从2006年问世迄今，几乎就没有更改过它的外观设计。换在其它车里会被我们的唾液溺死，但在山猫的身上，就好似一位恋人很多年至今一直维持着她的神采，甚至许多年以后再见了，会有一种一见如故十分了解的觉得。 汇总 之上便是硬派越野车排名榜前10名的后5名，与此同时人们的十大硬派越野车排名榜系列产品内容也从此告一段落。纵观这10款车型，能够 发觉他们都是有一个相通之处，那就是经典。 是的，针对硬派越野车而言，除开要有硬盒的外观设计和强势的越野车特性，有历史文化的韵味也十分关键。只可是如今环境污染问题和相关法律法规早已逐渐装不下这种大家存活，在他们还是还能生存的时下，只有有你才幸福了吧！ 十大隐藏豪车深不可测 十大硬派越野车排行榜 @2019

别克昂科雷对比雷克萨斯LX570，3倍差价尺寸动力竟然相差无几吗？

别克昂科雷对比雷克萨斯LX570，3倍差价尺寸动力竟然相差无几吗？作为各自品牌的旗舰车型，虽然别克昂科雷和雷克萨斯LX570的价格差距较大，但其实在美国市场是实实在在的竞争对手，两车的尺寸和动力差距并不大，雷克萨斯使用的V8发动机技术如何？两车海外市场的价格差距又有多大，谁的乘坐舒适度更高，日常使用怎么选。我们选择侦探就通过动力、价格和舒适度等方面来详细分析。

动力对比，大排量V6 vs V8

作为真正的美式SUV，昂科雷和LX570都是以大排量、多气缸的发动机作为动力基础，两个品牌都选择了更加简单可靠的自然吸气发动机，其中别克昂科雷搭载一台代号为LFY的3.6L自吸V6发动机，该发动机属于通用汽车高性能发动机系列，最早由凯迪拉克和霍顿共同设计开发，在汽车城底特律生产。LFY发动机采用60度夹角24气门设计，使用了铝合金缸盖和铝合金缸体来减轻重量，在进气门和排气门以及电子节气门控制上都具有连续可变的凸轮相位。在材料上使用了锻造和圆角轧制曲轴、锻造连杆、可变长度进气歧管、集成排气歧管，并带有双爆震控制传感器。属于雪佛兰科迈罗跑车上使用的同排量LFX发动机的升级版本。

雷克萨斯LX570搭载一台代号为3UR-FE的5.7L自然吸气V8发动机，属于丰田UR发动机系列，最早于2006年推出，由雅马哈和丰田联合研发，是一款32气门四凸轮轴的V8发动机，2007年，雷克萨斯LS旗舰轿车用上了代号为1UR-FSE的V8发动机发动机。缸体和缸盖采用压铸铝合金，在缸盖罩上还使用了镁合金，加上中空的凸轮轴，整体设计以减重为主要目的。所有UR发动机都有进排气可变气门正时技术，可以减少大排量发动机的燃油消耗。

在丰田红杉、兰德酷路泽上面也可以看到这款发动机，由于诞生时间较早，不管是压缩比还是技术方面都比较落后，发动机的升功率不高，虽然排量接近6L，但是功率还不到400马力，只比别克多了50马力，加上V8发动机本身比V6更重，峰扭输出转速比别克更高，起步时也不会快出多少。两款车的动力差距并没有三倍售价那么大，建议雷克萨斯换装全新的发动机，老旧的大排量V8发动机输出已经落后于大量小排量新发动机。

海外市场价格对比

雷克萨斯在中国市场高配车型终端价格接近150万元，而老款昂科雷在中国市场的价格为50万左右，那么这两款车在主销的美国市场价格如何呢？最新的2021款昂科雷价格区间为4.2万-5.5万美元，而雷克萨斯LX570的价格区间为8.6万-9.1万美元，两款车的起价相差只有两倍左右，在大排量高税的前提下，雷克萨斯LX570整体性价比不高。

乘坐舒适度对比

首先来看乘坐空间，别克昂科雷的尺寸超过了雷克萨斯LX570，整车长出110mm，款可20mm，轴距长221mm，不管是乘坐空间还是装载空间都更大，昂科雷7座车型的第三排更适合坐人，而LX570只能应急，在车身高度方面LX570占优，这是因为作为非承载式车身的越野车型，离地间隙更高，当然使用托森机械差速器四驱的LX570越野能力要远超使用多片离合器四驱的别克昂科雷。

在悬挂方面，别克的后悬为5连杆设计，CDC连续可变实时阻尼系统提供了平稳的乘坐体验，增强了车身控制和运动模式下的操控性。而雷克萨斯LX为四连杆匹配硬桥设计，两者的偏重点不同，昂科雷真正的全独立更注重舒适度，而LX的半独立注重轮胎的接地性，提高脱困能力，就城市使用乘坐舒适性来说，别克更好。

就日常实用性来看，价格更低的别克要更胜一筹，海外市场两倍的价格差进入国内达到3倍，进一步拉低了雷克萨斯的性价比。但如果你喜欢越野，拥有足够的预算，LX570也是不错的选择。你觉得这两款谁更值得购买，欢迎讨论。

全球10大低调的豪车有哪些？,

1、埃尔法（77.20-85.60万元）

自丰田埃尔法进入国内之后备受国内名人土豪的追捧，这台看似十多万实际77万起售的“面包车”，需要加价至一百万才能提车，而如果把埃尔法的车身尺寸放小，别人还真的会以为是一台十多万的面包车，所有可以说在百万豪车当中，埃尔法隐藏得最深。

2、辉腾（79.58-149.98万元）

都说“不怕宝马和路虎，就怕大众下面有字母”，很多人会把辉腾误以为是帕萨特，因为两者在外观上实在是太像了，不过辉腾尾部车标下面有一行字母，而这行字母能让两者的价格差距拉开好几倍；完全很难想象是什么人会这么低调的隐藏自己，生怕被发现自己是个土豪。

3、昂科雷（38.90-52.90万元）

昂科雷这个品牌或许很多人都没有听过，但其实它是别克旗下的一款车型，别克并不算是高端品牌，但昂科雷高达50万的价位确实算是很高了，外观与普通SUV没有太大的区别，前脸还是别克的家族脸，但是撞到它就不知道配不配得起了。

4、雷克萨斯LS（80.80-117.20万元）

作为国内豪华汽车的二线品牌，这款雷克萨斯LS确实很多人都不知道，甚至经常与ES弄混，LS的内饰工艺感很强，皮质材料也运用得当，但是外观上如果是不懂车的话，感觉就是一款20-30万左右的运动型轿车，跟奔驰S级豪华车相比，这气质隐藏得妥妥的。

5、途锐（56.98-81.98万元）

豪华车一般都是能够从外观一眼看出端倪，但是大众这款最高端的SUV途锐，外观没有什么豪华的特点，加上大家给大众的印象就不属于豪华车品牌的范畴，自然而然就会认为途锐是途观这样20万左右的车。

昂科雷怎么样？值得买吗？

昂科雷，作为别克旗下的中高档SUV，在中国汽车市场上的售价为51-65万。尽管昂科雷当前在售车型只有14年款，但是他所搭载的大功率发动机放到四年后的现在也是相当强悍。

为此，个人认为别克昂科雷在动力方面的表现确实比较适合追求动力的朋友们，更何况昂科雷在内饰和配置方面都有着超越同级的表现。

内饰，作为美系车一直以来的软肋由于用低廉工艺粗糙的原因，从而经常性的遭到消费者们吐槽。然而美系车的这一点软肋在昂科雷身上却一点都没有表现出来。昂科雷的内饰采用了别克家族式设计风格，环抱式的设计语言确实大大挺高了其内饰的档次感。与此同时，昂科雷为凸显自己的档次感，在座椅方面用料也采用了较为高级的皮革材料。

不过，总的来说昂科雷最大的卖点还是在于他那台高功率的V6发动机，新款昂科雷在海外市场提供了3.6L V6和2.0T两款动力配置，其中3.6升6缸发动机最大功率为231kw，最大扭矩有361N·M，两款动力系统都搭配一款九速自动变速箱，在换挡方面也变现的较为平顺。然而在中国市场由于现在在售的昂科雷还是14款，所以在动力方面相比海外新款来说会有所下降。

所以说到最后，个人认为别克昂科雷无论在外观方面还是在动力方面都透露出满满的美国大汉的风格。如果非要我说昂科雷值不值买的话，抛开昂科雷的价格不说，他在油耗方面的“优秀”表现还真的让我感觉有点望而生畏。

昂科雷低配和途锐低配比，哪个更好？？

途锐真心不推荐买乞丐版，乞丐版配置对不起66.8万的价格。途锐牛X在他的高配版，空气悬挂，360匹马力，4.0L自吸气V8发动机，越野性能杠杠的！乞丐版途锐和乞丐版昂科雷对比的话，推荐昂科雷。第一，从价格上昂科雷低了16w。第二，昂科雷全尺寸车身，比途锐大一个size，7座的空间也比途锐利用率来的高。第三，昂科雷价格低配置反而更多，胎压监测、电动天窗、电动后备箱、倒车影像、座位记忆、定位、多媒体接口、氙气大灯、后排独立空调等等这些途锐都没有，所以我说为啥乞丐版途锐对不起他的价格了。第四，美国车耐造，德国车虽说质量也好，不过最近出了速腾那事还真不好说。 综合推荐乞丐版昂科雷，觉得性价比蛮高的，看了一下50万这个价位能买到这种动力、块头和配置的，没有！希望采纳！

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