「排气管改装」排气管改装

今天我们来聊聊排气管改装,以下6个关于排气管改装的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

汽车改装排气管怎么改？

1、改小消音器。2、消音器结构变化。3、换大管径，4、去掉三元催化器。

排气管的改装主要是对排气管的内径和长短进行匹配。较短的排气管在较高转速的条件下表现理想，排气管内的回压较小，易于排气；细长型排气管注重在低速条件下的转矩表现，管内的回压压力较高。

排气总的来说分为直排和回压，直排的声音相对来说大一些口径也大一些，排气很顺畅适合高速行驶。而回压的声音相对来说比直排要小很多，在排气管出气的过程中行程了一个回路有效的防止车辆低扭的损失。声音在转速达到2000——4000转时会爆发出来。

现目前铁素体不锈钢是排气管的首选材料，由于使用广泛、材料成本低、含有的或者没有金属Ni。由于他导热好、热膨胀系数高使其他的抗氧化的性能非常的突出，并且还有抗点腐蚀性。于以前的材料相比抗蠕变性能、耐氯化物、应力腐蚀、晶间腐蚀性能、冷成形时回弹性小都是现有的特点。

摩托车排气管可以改吗

法律分析：

如果事先未经过交通管理部门的批准，改装排气管的车是非法的、无常通过年检的。改装排气管,一般不会直接处罚,但改装排气管属于更改车辆外观,年检不予通过,没年检的车辆,上路罚款200元,扣3分。 安装可拆卸号牌框架 有不少市民出于保护号牌或其他目的,使用可拆卸式号牌框架,这样的车辆会被判定不合格,不能通过年检。 1、汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢；2、对于一般的汽车而言，由于汽车的废气离开引擎时压力很大，其产生的噪音可能会让人感觉到发狂，这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管，在其内部安装消音器，大大的降低了汽车的噪音；3、而其主要工作原理是通过多通道使气流分流，这些分流只见互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低，如此反复循环，最终使得废气通过汽车的排气管排放流出，使得噪音降低！从而达到日常汽车降低噪音的效果。

法律依据：

《中华人民共和国机动车登记规定》 改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。国家关于汽车改装的有关规定：有下列情形之一的，不予办理变更登记：（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。

衍生问题：

摩托车排气管可以喷自喷漆吗？不需要油漆，一般摩 托车排气管都是不秀钢材质的，不需要油漆的，所以最好不要用油漆，排气管受热后 油漆就会脱落， 会影响美观的。排气管在工作状态下，会产生高温，因此，对排气管防锈所用油漆需要具备耐高温、防腐蚀、附着力强、耐候等特点。

汽车排气管改装会有什么问题？

排气通顺带来的附加效果就是使排气管的声音更接近赛车的排气声浪，因为赛车的排气管是直通的，阻力小。改装排气的第三个效果是车子外观上的提升，如把排气尾嘴从小口径改为大口径，把单出排气改成双出或四出排气等，使车子显得更有运动感、更强悍，或是车子看起来像同系里面的高配车型。

要注意的是，盲径过大的排气管会影响回压效果并使废气降温太快，在减慢流速之余更减少了排气管的离地间隙，增加汽车被“托底”的机会。yi般来说，如果发动机没有经过大幅度改装，则排量在2L以下的自然进气发动机的排气管直径不应超过50mmm，而2L涡轮增压发动机的排气管直径也应为70~80mm。中段排气管没有单独更换的必要，如需更换，则需要和消声器yi起换。中段排气管原是系统中便宜的部分，但加上了三元催hua转hua器后价位会有所升高。

较深层次的改装可以锯掉原车排气管的尾段，在截断部位加焊特制尾喉，或者直接更换由不同品牌推出的原装专用车型尾喉。这种尾喉由不锈钢制成，它最大的特点是可以发出一种低频声音，音质虽然低沉，却很清爽。但如采用这种改装方式，车主就必须放弃原厂汽车排气管尾段。更深层次的改装重点在排气管的前中段和排气歧管。排气管前中段的改装涉及三元催化转化器和排气管内壁与直径的改装;排气歧管的改装涉及排气线路的安排。

汽车排气如何改装？

汽车排气系统是指从连接燃烧室的排气口，经由排气歧管(也即头蕉)，排气管前/中段(包括触媒段)，至排气管尾段，排放燃烧废气的一个流程。主要起到两方面的作用：一是将燃油燃烧过后的高温废气，引导到车尾部或车侧排出；二是利用消音器将工作噪音适当地降低，减少噪音。

汽车排气改装有三种常见方式：

第一，由浅入深。常见的排气系统改装，可以由浅入深。一般排气管的改装，只涉及尾段，可加大尾部排气管的直径及改变消声鼓的结构形式，使得单位面积内通过的气流增加，从而令废气排放更畅顺。最基本的改装就是在排气管的末端套上一个漂亮的不锈钢护套，它的优点是价格便宜，安装方便，并且不会对原车有任何影响。

第二，锯掉原车排气管的尾段，加焊特制尾喉。或直接更换由不同品牌推出的原装位专用车型尾鼓。这种尾喉由不锈钢制成，而它最大的特点，在于那不同于原厂的管身，可以制造出一种很动听的低频声音，音质虽然低沉，却显得清爽。不过，这种方式，车主需要付出牺牲原厂尾段的代价。

第三，深层次改装重点在中段和头段。而较深一层次的改装，则不仅仅涉及尾段，其重点在于中段和头段。一般四缸发动机的车型都采取4-2-1的改装方式，即从排气管的芭蕉头与四缸发动机联动的部分出来，加一段膨胀室以降低废气压力。从上面两部分分流出来的废气经过三元催化器的处理净化后再进入宽敞的尾段，排放到空气中。这种高级的改装方法，需要拆卸原有排气管，安装新的排气管路，如选择较佳的排气管，可以得到魅力十足的声音及优秀的排气效率还兼顾了美观与耐用性。

排气管改装合法吗?

汽车改装排气也是违法的，这个汽车在生产经销商那里已经决定了你这个车的使用性能是加油还是加气的，你要是随便更改，是不允许的，前一段时间，德州地区允许更改油改气，但是济南地区一直都不允许。

改装汽车排气管会被罚款吗？

很多浮夸的玩车一族特别喜欢听赛车的轰鸣声，所以索性自己就改装了私家车的排气管。 排气管改装涉及非法改装，一旦被交警查获的话，不仅会被要求改回出厂状态，还会处以500元的罚款！ 汽车改装当以“舒适实用”为前提，并不是所有夸张的改装品才会引人注意，今天小编给大家推荐几款低调却靠谱的改装小件，款款深得人心，关键交警叔叔看了都愿意放行哦！ 冬天的早上都是雾蒙蒙的，在超低能见度下驾车也不安全，遮阳板司机护目镜一用上即能还原道路画面，视线清晰后驾车也安全。 微改装的精髓就是体现在细节之处，比如汽车开门警示灯，停车开门时就会闪烁灯光，起到了很好的警示作用，后方车辆自燃绕道驾驶。 起步太肉，每次都输在停车线上，给爱车来点小改变吧，一个涡轮增压器自己加装提升爱车动力不说，更让开车成为享受，采用航空发动机增压技术，让汽油燃烧更充分，在一定程度上还起到了省油的功效。 开车张扬个性，从行驶着的轮毂开始，在轮毂周边贴上一道保护圈，撞色的设计特别扎眼，更能保护轮毂免受小石子的划伤。 上下班高峰期街道上都是车来车往，车与车之间的距离就会变得越来越近，安装防追尾灯还是有必要的，显眼的灯光让人无法忽视，车距自然就增大了，避免发生追尾事故。 爱车受伤的可能性有千千万万种，车主能做的就是尽量防护，前唇防撞条包围了整个前唇的范围，可有效抵挡撞击，时尚运动的外形也是不错的风景线。 在科技的快速发展下，车上的小物也越来越离不开智能化，右侧盲区摄像头具有高清显示屏，右方路况都可清楚呈现在司机眼前，视野不受限。 驾车时双手已无暇顾及手机，如果要进行手机操作的话转化为蓝牙接收器是个不错的选择，将所有功能浓缩在一个小小键盘上，不占空间操作简单，开车有它，接听电话更安全。 白天驾车还不觉得，但晚上没有灯光车内劣势就很明显了，装上一个简单的后排照明灯车内秒变清晰，柔和的灯光适合阅读不刺激眼睛，驾车也明了。 现在私家车都流行一键启动，为了突显爱车整个智能化功能，在一键启动周围改装一个装饰圈，能够启动一定的装饰作用，抬高爱车的逼格，让开车充满自信。 打

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