「电池科技」电池科技前沿

今天我们来聊聊电池科技,以下6个关于电池科技的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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江苏海宝电池科技有限公司电话是多少？

江苏海宝电池科技有限公司联系方式：公司电话0513-81991203，公司邮箱hkszjt@126.com，该公司在爱企查共有7条联系方式，其中有电话号码4条。

公司介绍：

江苏海宝电池科技有限公司是2006-10-19在江苏省南通市如东县成立的责任有限公司，注册地址位于如东经济开发区新区鸭绿江路1号。

江苏海宝电池科技有限公司法定代表人沈维新，注册资本10,000万(元)，目前处于开业状态。

通过爱企查查看江苏海宝电池科技有限公司更多经营信息和资讯。

动力电池黑马要来了？揭秘长城的电池“黑科技”

在选购一台纯电动汽车，人们考虑最多的要素，肯定少不了续航里程。它的逻辑很简单，似乎只要续航里程够长，焦虑就追不上你。 目前，国内的电动汽车续航里程已经突破了600km，甚至是700km。但是不少消费者心里还是不够踏实，因此电动汽车续航在日常的使用中还要掐头去尾，毕竟你总不可能每次都有机会充到满电量，也没那勇气等到电耗光了再充。 因此不难看出，在很长的时间内，整个市场还是会持续呈现出对纯电动车更长续航里程的偏好。 前几个月，有家企业发布了一系列的产品，称其能“支持最长880km续航”、“里程寿命超100万公里”，这样的数据放在现在的产品中，简直就是降维打击。 这家企业正是长城控股集团旗下电池生产商——蜂巢能源。竟蜂巢能源是什么来头，其产品又是如何做到突破续航极限的，咱们今天就来一探究竟。 今年5月18日，蜂巢能源正式发布了旗下两款最新的无钴电池，分别是基于590模组电芯设计、容量为115Ah的无钴电芯以及L6薄片无钴长电芯。 第一款产品是基于590模组设计，容量为115Ah的电芯，它的电芯能量密度达到了245Wh/kg，这款产品的特点是基于通用化电芯尺寸的设计基础上完成，它能够搭载到目前大部分纯电平台上。据了解，这款电芯拥有15年/120万公里的长寿命，预计在2021年6月份推出市场。 第二款产品是一款L6薄片无钴长电芯，容量为226Ah，其特点是可以与车企合作研发从而组成更先进的矩阵式PACK设计，让电动车能实现最长880km的长续航，该电芯预计在2021年下半年实现量产。 其中这两款产品最大的亮点，就是在“无钴”二字身上。那么对于无钴电池，读者们肯定是有很多疑问，毕竟咱们大多接触的都是磷酸铁锂电池跟三元锂电池，跟钴元素又有什么关系呢？ 别担心，下面通过两个小问题，就能快速了解蜂巢能源的无钴电池。 为什么是无钴？ 话说咱们一直挂在嘴边的三元锂电池，实际上是指采用镍钴锰酸锂（NCM）或镍钴铝酸锂（NCA）作为正极材料的锂电池。其中NCM后面紧跟的三个数字就分别代表了镍钴锰三种元素所占的比例，例如NCM811就代表镍:钴:锰=8:1:1，钴所占比例越高，电池造价越贵。 以NCM523、NCM622为例，钴在三元正极材料中的成本占比超过了30%（三元正极又占锂电池成本的30%）。无钴电芯的开发除了能极大程度减少钴这种稀有资源的使用之外，也能降低动力电池成本。 因此从动力电池的发展出发的话，减少钴元素的使用，朝着“高镍低钴”甚至“无钴”的方向，无疑是大势所趋。 蜂巢能源则选择“一步到位”——在此背景下，蜂巢能源正式发布了全球首款基于无钴材料的电芯产品，电池材料成本会下降5-15%，这样电芯的整体综合成本可以降低5%，而且原材料的供应更加稳定、有保障。 无钴之后，电动汽车性能如何？ 在咱们的常规印象中，为了妥协而改配方，往往是需要一定的牺牲的：比如说这些年各种很火的全麦代餐、无糖乳茶，但不少人就喝不习惯，总觉得缺了“内味”。 那么无钴电池，是那种为了节约成本和资源，而牺牲掉性能与安全的代替品吗？ 首先在性能方面，目前蜂巢能源的无钴电池可以做到240Wh/kg到245Wh/kg，远远高于现在主流的磷酸铁锂电池170Wh/kg到180Wh/kg的水平。同时也十分接近于目前商业化应用能量密度最高的811体系的水平，非常适合长续航里程车型的适配。 另外在安全性方面，NMx无钴电池抗扩充能力要比传统的811电池的抗扩充能力要强，一般811电池的过充电在120%左右，而无钴电池可以做到140% SOC过充电； 其次是热稳定性方面也十分出色，国标要求要把电池放在130度热箱中半个小时不爆炸、不起火，无钴电池可以在150度的环境下不爆炸不起火，高于国标所要求130度的标准。 因此，无钴电池并不是为了节省原材料和成本而牺牲掉性能和安全性的产品，显然蜂巢能源看到了未来动力电池的发展趋势，并且在这方面获得了技术的突破。 过去几年，下游新能源汽车的销量增长对于动力电池产生了旺盛需求，竞争的激烈也导致动力电池行业头部效应明显，那么蜂巢能源如何跟巨头们掰手腕呢？ 蜂巢能源，在汽车动力电池的研发上有先天的优势，作为出身于汽车制造商的动力电池厂：其车规级的AI工厂，采用更加严格的环境控制，更加严格的毛刺控制，更高水平的金属异物检出率，更高水平的电池自放电检出率，更加完备的制程的追溯系统，全制程的SPC管控，AI智能技术全面应用，更高标准的制程管控。 因此不难看出，蜂巢能源是基于车规级电池设计和制造标准，旨在成为全球独立的动力电池供应商，为全球汽车公司提供服务。 从订单量来看，目前蜂巢已经在给长城的新能源汽车供货，尤其是长城电动汽车专属品牌欧拉：在2019年，欧拉品牌累计销售新车38865辆，实现A00细分市场销量增速第一。有欧拉这样的销量作为保证，蜂巢能源的出货量自然不用担心。 而在未来的长城战略布局中，“柠檬”和“坦克”作为长城汽车未来的两个重要造车平台，尤其是“柠檬”平台，其一大技术亮点就是适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力方案，蜂巢能源在此里面扮演的角色，其重要性不言而喻。未来蜂巢能源作为动力电池的技术支持，势必会为长城汽车带来更高续航、更安全的新能源车。 另外在与外部汽车制造商的合作上，目前蜂巢能源已获得PSA集团的正式采购合同，该公司将在未来几年内为PSA旗下车型作各种动力电池设备配套，该项目采购量预计在项目整个生命周期内超过7GWh。 可以说，目前蜂巢能源确实是在“立足长城，走向全球”。 诚然，作为一家初入动力电池领域就依靠“无钴电池”、“叠片技术”等新科技“高举高打”的制造商，不少人会担心蜂巢能源的步子会不会迈得太大了。 但是事实上，近年来中国新能源汽车市场已经发生很大变化，与新能源汽车市场协同变化的动力电池市场，也悄然发生着转变。在长续航、低成本的驱使下，蜂巢能源的这些新技术都是未来的重要方向，而且是会对目前三元电池市场格局产生较大冲击甚至是重构电池市场格局。 因此无论是守擂者，还是攻擂者，都要把新技术作为重要武器。 起码可以肯定的是，长城发力新能源，切入动力电池市场，将重新改写市场新格局，动力电池行业一场新的巨头之争已经拉开帷幕。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实测！超威黑金电池科技版确实不怕冷

电动车冬天续航里程缩短，对每天上下班几十公里的人来说，确实有些难以接受。听人说，黑金电池拥有一定的抗寒性能，于是小编就入手一组超威黑金电池科技版，顺便做了一下测评。

我的电动车规格是60V22Ah的电摩，2018年冬天入手的，虽然购买这辆电摩是为了代步，但测评已经成了我的职业习惯，所以当时也对车子的续航里程进行了一下测试，实测结果55公里。

换了超威黑金电池科技版之后，充满电开始测评，为了保证测评的准确性，我沿着原来骑行的道路开始了这次续行测试，以30km/h的速度骑行，当跑到64公里时我停止了测试，此时电量还剩余20%左右。

测试的结果已经很明显了，超威黑金电池科技版确实要比我的原装电池跑得更远，两者规格是相同的，所以超威黑金电池科技版确实具有一定的耐寒性。

顺便说一下我所了解到的黑金，黑金就是石墨烯，石墨烯具有优异的光学、电学、力学特性，在材料学、微纳加工、能源、生物医学和药物传递等方面具有重要的应用前景，应用在电池中，可明显提升电池性能，耐寒性就是其中之一。

总结一下本次测评，超威黑金电池科技版确实具有明显的耐寒性能，这将是电动车用户的福音。

更多资讯请关注“超威能源”微信公众号(Chilweebattery)。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪和特斯拉，在电池科技上存在着哪些差距？

特斯拉知名度最高的是镍钴铝18650三元锂电池，所谓18650指电池尺寸为：直径18mm、长度65mm、0指圆柱形，这种电池应用很广泛特斯拉使用的是日本松下电池，电池不仅应用于汽车还在IT行业广泛应用。松下18650的特点是单体能量密度足够高，为223WH/KG，不过系统能量密度比较低实际提升续航也是靠堆电池，以modelX为例工况法续航为507公里而电池容量已经达到100kwh，实际表现多少是有些不尽人意的。

不过特斯拉后续的车型会换用27100电池，尺寸为直径21mm、长度70mm的圆柱形电池，体积加大之后能量密度会再次提高，但实际表现就需要model3来进行市场验证了；为了降低成本减少负极的钴含量最终会表现如何不能判断，不过model3第一批车返工率超过80%是事实，是否和新电池有关没有实锤信息。比亚迪使用的电池有磷酸铁锂和钴酸锰锂两种类型，分别适用于商用车和乘用车。

铁电池的特点是能量密度比较小但循环重放次数是松下18650的2~3倍，重点是成本要低1/3+，这种优势还是非常明显的——堆电池提高续航能力可以付出更小的代价，在PHEV被踢出新能源汽车行列之后电池类型不在受限，铁电池在乘用车的时代貌似又回来了。安全性磷酸铁锂可以进行穿刺、撞击、火烧等试验，稳定性要比接近200度就有可能失控的特斯拉稳定的多。

至于钴酸锰锂电池目前系统能量密度已经达到160WH/KG、下一批三元放行电池可以达到180WH/KG，在保证安全系数的前提下电芯成组效率已经接近80%超过了model3。我们知道燃油汽车在比拼硬实力的时候，看的就是汽车的三大件：发动机，变速箱和底盘，那么新能源汽车的硬实力该从哪些方面来体现呢？首先就是新能源汽车的电池部分，因为这是整个新能源汽车的动力来源。对于新能源汽车来说，强劲的动力虽然重要，但是更为重要的是汽车电池的续航，毕竟谁也不想在开车的过程中还要到处找充电桩，但是想要在增大汽车电池容量的基础上，减少汽车电池充电的时间等等技术问题，也是非常困难的。

而特斯拉汽车和比亚迪汽车售价的区别之所以这么大，很大一部分是汽车电池的原因。特斯拉汽车采用的电池是松下钴酸锂电池，与普通的锂电池不同的是，这种钴酸锂电池的单位体积容量非常大，也就是不需要占用过多的空间，就能够存储更多的电量，不仅能给大家带来超长续航，还能够减轻汽车的自重，从而大大减少汽车在行驶过程中的阻力，让汽车的动力更加强劲。比亚迪汽车则采用磷酸锂电池，相对钴酸锂电池来说就显得非常普通了，单位体积容量非常小，所以想要增长续航的话，只能够增大电池的体积和重量，同时也增大了汽车的自重，让汽车在行驶的过程中动力会稍显疲软。

深圳天一电池科技有限公司怎么样？

深圳天一电池科技有限公司是2017-07-04注册成立的有限责任公司，注册地址位于深圳市龙岗区坂田街道坂田社区蓝海众创产业园三层315室。 深圳天一电池科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300MA5ELPER12，企业法人蔡壮敏，目前企业处于开业状态。 深圳天一电池科技有限公司的经营范围是：一般经营项目是：锂离子电池、电池配件、移动电源、手机显示屏、手机配件、电脑周边器材、电子产品的研发、设计及销售;国内贸易;货物及技术进出口。(法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外,限制的项目须取得许可后方可经营)，许可经营项目是：锂离子电池、移动电源、手机显示屏、手机配件、电脑周边器材、的生产与加工。 深圳天一电池科技有限公司对外投资0家公司，具有1处分支机构。 通过爱企查查看深圳天一电池科技有限公司更多信息和资讯。

深圳市德赛电池科技股份有限公司怎么样？

简介： 深圳市德赛电池科技股份有限公司是一家在深圳证券交易所上市的公司，简称：德赛电池，代码：000049。该代码原公司名为深圳市万山实业股份有限公司，简称：深万山，是经深圳市人民政府[深府办（1985）56号]文批准，在深圳市城建材料设备公司基础上改组，以募集方式设立；公司于[1995年1月]经[深圳市证券公司办公室深证办（1995）1号文]批准，首次向社会公众发行人民币普通股1400万股，于1995年3月在深圳证券交易所挂牌上市。 在2004年，公司的控股股东变更为惠州市德赛工业发展有限公司，并且公司通过整体资产置换，实现了产业结构的调整。公司原有房地产开发租赁的主营业务变更为无汞碱锰电池、一次锂电池、锌空气电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池、电池材料、配件和设备的研究、开发和销售，电源管理系统和新型电子元器件的开发、测试及销售；移动通讯产品及配件的开发及销售，以及高科技项目开发、投资、咨询和高科技企业投资。 公司以控股及间接控股的方式，致力于持续打造德赛电池在新能源产业方面特有的竞争优势，并在销售“德赛”牌系列电池产品及相关营销网络建设方面取得了卓越的成就。 公司精心培育的电池产业发展迅猛，手机电池等组合电池产销量处于国内领先地位，并在高技术、大规模、多品种方面优势显著，为国内外手机制造商的原配电池主要供应商。其它如用于电源管理的保护线路板产品及超薄、高档外观件等产品在国内亦保持领先优势。 碱性电池、碳性电池、镍氢电池、锂电池、手机电池及充电器等近500种德赛电池品牌产品畅销全国。一次碱性锌锰电池于2003年荣获“广东省名牌产品”称号，2004年被国家质监总局评为“国家免检产品”；锂离子充电电池于2004年荣获“中国名牌产品”称号。 公司承担未来产品孵化器的研究机构：德赛新能源研究院，技术力量雄厚，为清华大学、天津大学电化学博士后工作站。现正发展的一次锂电池业务，品种齐全，性能优越，并拥有多项发明专利，为数码相机等高档电器首选电源产品，发展前景广阔。 公司以“我们对每一块电池负责”的专业精神，“公开、公正、务实、高效”的管理理念和“不断学习、创新，在工作中体现自身价值”的人生观，依靠在管理、资源、机制、专业积累等方面的诸多优势，追求长远发展，力争成为全球著名的电池品牌、相关电池产品制造商和电源解决方案服务商。

法定代表人：刘其

成立时间：1985-09-04

注册资本：20524.3738万人民币

工商注册号：440301104071253

企业类型：股份有限公司(上市)

公司地址：深圳市南山区高新科技园南区高新南一道德赛科技大厦东座26楼

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