今天我们来聊聊高尔夫嘉旅,以下6个关于高尔夫嘉旅的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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大众高尔夫和嘉旅的区别:
1、性能。嘉旅的底盘滤震性和行驶高档感都要强于高尔夫。同样是7速双离合,嘉旅被调教的更加平顺,尤其是在低扭换挡平顺性,比高尔夫强很多。采用了卤素灯源,高尔夫汽车额外配有高度调节和LED日间行车灯,十分的实用,高尔夫嘉旅汽车采用了,更多的镀铬饰条,在车辆前方进行点缀,更加吸引人的眼球。
2、汽车的车身方面,高尔夫·嘉旅汽车的车身,长宽高,分别为,4348毫米,1807毫米,1574毫米,轴距更是为2680毫米,高尔夫汽车的车身,长宽高分别为,4259毫米,1799号,1452毫米,轴距为2637毫米。
在汽车车身和轴距方面,高尔夫·嘉旅汽车明显有优势。嘉旅比高尔夫更适合家用,空间大,各种储藏空间,后排座椅前后,角度都可以调节。嘉旅整体大一圈,坐姿跟suv差不多,视线视野也更高。
3、汽车的尾部,高尔夫·嘉旅汽车,有明显的尾翼延伸,看起来层次感更强,高尔夫的汽车尾部相对平整,在汽车的后牌照,同汽车尾灯方面,有明显的改变,两款汽车都配有倒车雷达预警,在汽车车辆倒车的情况下,能够很好的提供帮助。
参考资料来源:百度百科—全新高尔夫·嘉旅
参考资料来源:百度百科—大众高尔夫
高尔夫可谓是一代神车了,无论是销量还是品质在这个级别都是数一数二的。大众为了延续高尔夫的优良血统,以之为基础开发出了许多衍生车型。比如这款高尔夫嘉旅就是一款源于高尔夫的车型,重合的价格区间让消费者在选购的时候难免会犹豫一下。那么,高尔夫和嘉旅哪个好?还请您听我下文仔细分析。
高尔夫的外观毋须多言,那是经典中的经典了。以至于大众一直以来就信奉了"以高尔夫为基准,或放大或缩小"这样的造车理念。高尔夫嘉旅就是这样的产物,不过与其说这是一款紧凑级车我倒是更愿意把它看成一台MPV。憨厚的外观透露出一种MPV车型独有的温暖感觉。前脸的造型和高尔夫如出一辙,总体来看却要比高尔夫大上一圈,这赋予了嘉旅更充裕的空间。无论是腿部空间还是后备箱空间,嘉旅都完胜高尔夫。这也难怪,毕竟大众之所以推出这么一款车就是为了解决高尔夫空间局促的问题。
内饰似乎并没有什么可说的,大众家族式的设计让源于MQB平台的车型在内饰上都保持了高度一致。最大的区别就是高尔夫的空调出风口在中控屏幕的上边,嘉旅则把空调出风口放在了中控屏幕的两边,在横向空间上给人更宽大的感觉。内饰做工方面这来那个款车也不相上下,中控台上都使用了大面积的软质材料,配以扎实紧密度装配工艺让人觉得质感十足。
动力方面两款车也基本一样,普通车型都是搭载了4套不同的动力总成,分别为1.6L自然吸气发动机搭配5速手动或6AT变速箱,1.2T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱,1.4T高低功率涡轮增压发动机搭配5速手动或7速双离合变速箱,高尔夫的性能版车型GTI则是搭载了一台2.0T的EA888发动机和7速双离合变速箱。由于嘉旅在体型体重上都要超过高尔夫,再加上较高车身带来的更大风阻,所以在相同的动力系统下,无论是加速感还是油耗的表现嘉旅都稍显劣势。
充裕的后备箱空间让嘉旅更加适合长途出行,而高尔夫良好的操控和动力表现让它显然更注重于驾驶者的感受。两款车差异迥然的定位很好的适应了不同的人群,在紧凑级车的细分市场下大众用这样的双车战略成功地占得先机。
车的性价比很高,很好开。
大众高尔夫嘉旅是大众旗下的一款车型,2005年德国大众推出了高尔夫家族的又一款衍生新品——高尔夫Plus,该车以大空间、多功能的显著优势,在欧洲市场受到众多年轻消费群体的热烈欢迎。历经9年的演化升级,高尔夫Plus在2014年正式被高尔夫SPORTSVAN取代。作为高尔夫Plus的升级换代产品,高尔夫SPORTSVAN此次被引入中国,并被命名为高尔夫·嘉旅。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4348mm/1807mm/1574mm,轴距2680mm。相比高尔夫车型,新车的轴距多出了43mm。
空间方面无疑是高尔夫·嘉旅的最大优势,身高175cm的体验者坐在前排,可以获得一拳四指的头部空间,而保持前排座椅不动,体验者移至后排后,可以获得两拳左右的腿部空间以及一拳左右的头部空间。另外,值得一提的是,高尔夫·嘉旅的第二排座椅不仅支持靠背角度调节,且还支持前后调节。
2016年5月6日,一汽-大众通过线上形式宣布:全新高尔夫·嘉旅正式上市。此次全新高尔夫·嘉旅共推出1.6L、1.2T、1.4T三个排量8款车型,市场指导价为13.19-19.79万元。
车型定位:
全新高尔夫·嘉旅既拥有高尔夫的运动基因和纯粹性能,又能够家用,还适合商务、旅行,是一款专为中国现代城市家庭打造的都市多功能两厢车。
#选车理由 我当时为什么选这款车,主要是有以下两个原因,第一是因为它的颜值,一眼就看中了嘉旅呆萌的样子,不张扬花俏,但也不至于没一点特色,大人和孩子都比较喜欢。第二就是因为它的空间了,作为有两个孩子的家庭,嘉旅的空间刚刚好,能够坐满一家四口的日常出行和短途游玩。 #最满意 最满意的是车型外观和综合性能,我非常喜欢两厢车,而嘉旅既有类似SUV的坐姿,又有轿车底盘的整体感,看上去虽然不是特别大,但空间着实是令人惊喜。而且配备了自适应巡航,自适应led大灯,泊车雷达和原厂翻标倒车影像,盲区检测,对新手尤为适用,电子手刹和电自动驻车也有,非常的满意。 #最不满意 嘉旅的座椅有一部分材质是翻毛皮的,这点我不是很满意,虽然翻毛皮的材质更加的柔软舒适,但是容易藏灰,不易清理,小孩子喜欢站在椅子上,三天两头就要清理一次内饰,翻毛皮的座椅真的是特别难打理,准备再买一套全包的坐垫,颜色纠结了很久,所以一直没买。 #空间 空间方面是家里的最大优势,前排中控台上有个储物盒,副驾驶座椅下面也有个储物盒,而且座位空间非常大。 #外观 嘉旅是个圆圆的胖子,外观我是真的挺有好感的,看上去很q很弹特别的萌。 #内饰 大众的内饰风格非常简单,千篇一律,本人不是特别的喜欢。 #动力 动力方面,我个人觉得还算是不错了,起步有劲,排量虽然比较小,但是家用够用。 #操控 嘉旅转弯半径很小,方向盘的虚位很小,底盘悬挂属于偏舒适型的,过滤一些小的颠簸没有问题。 #舒适性 嘉旅车的座椅能够调整到一个非常舒适的位置,嘉旅的驾驶员视线非常好,透光面积很大,坐在车里不感觉压抑,总得来说,舒适性还是不错的。 #油耗 我的家里主要是跑城镇,道路比较多,而且城市道路比较拥堵,车辆信息里显示总计油耗是7.4l/百公里,我对这个油耗还算是满意吧。
#选车理由 作为家用代步车的选择,我比较偏向老牌子,品质有保障,高尔夫嘉旅这款车外观颜值还有各种配置都很符合我的用车需求,尤其宽大的空间更是让我满意,而且大众的品牌口碑好,安全系数高,选它还是不错的。 #最满意 最满意的就是以优惠的价格买到了称心如意的车,何况这款车行驶的质感非常的不错,加上空间宽敞,家用很方便。 #最不满意 在这价位上,这款车表现的还是挺不错的,只是内饰设计比较一般,新车也有明显的异味。 #空间 空间这一块真是没得说。车内驾乘空间布局良好,储物也做得很到位,角角落落都利用到了。一家人坐在车内,头部,脚部预留的位置都比较的足够,一点都不压抑,特别的赞 #外观 个人觉得白色的高尔夫嘉旅配合上流畅的车身,十分大气。车前脸镀铬的亮条装饰提升了档次,视觉上不显张扬,简单的线条勾勒出立体感强,层次分明的车身,怎么看都养眼。 #内饰 内饰保留了传统的大众风格,用料还不错,不少地方采用了软质材料包裹,做工挺细致的,中规中矩的设计让操作更便捷,但缺少了点科技感。 #动力 我买这款车就是作为家用代步的,动力方面表现还可以,市区内行驶轻松应付,没有不足的情况。 #操控 谈不上什么操控,就是感觉新车提来后上手挺快的。开起来可以感受到底盘的扎实性,跑起来挺稳健,方向盘转向很到位,指向精准明确,没有虚位。 #舒适性 车子的舒适度还不错,主要是空间够大,心情也会比较好。再加上隔音也做的挺到位的,空调效果给力。 #油耗 油耗这方面挺出乎我的意料,没有我想象中的高,目前在市区内跑的不少,家用没负担,挺不错。
大众高尔夫嘉旅这款车当然可以作为家用车来使用了,而且还相当实用哦,下面我们就一起来了解下大众高尔夫嘉旅这款车型吧。
高尔夫嘉旅,顾名思义它就是高尔夫的衍生车型,通俗点说就是旅行版的高尔夫,嘉旅的技术平台,发动机,变速箱和底盘等核心部件,跟高尔夫没有什么两样。所以,在品质质量等方面来说,我们完全不需要担心。
而作为高尔夫的旅行版车型,嘉旅相比高尔夫具有更宽大的车内空间,它的车长4.35米,车宽1.8米,轴距达到了2.68米,这要比高尔夫宽大许多,实用性也更好,同时也会有更好的乘坐体验。作为家用车来说,显然空间方面也是很重要的一方面,而高尔夫嘉旅也完全能满足我们的日常家用需求。
动力方面,高尔夫嘉旅搭载1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,注重油耗方面的,可以选择1.2T版本的;而看重动力方面的,可以考虑1.4T动力版本的,可以说嘉旅很好的兼顾了油耗与动力,最为家用完全足够了。而且,这两套动力总成也是目前大众汽车主流的动力总成,在稳定可靠性和经济性方面,还是非常值得信赖的。
配置方面,目前市场上的主流配置,高尔夫嘉旅基本也都配齐了,无论是主动安全配置还是被动安全配置,都能够让人满意。
总的来说,高尔夫嘉旅有高尔夫作为技术和品质的支撑,还有品牌口碑方面的加持,高尔夫嘉旅作为家用车使用完全问题,作为旅行版车型,它比普通的轿车车型也更实用。高尔夫嘉旅有品牌,有品质,有空间,有动力,作为家用车完全没有问题,值得选择。
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