「迈腾2020款报价及图片」迈腾330豪华型2022款报价

今天我们来聊聊迈腾2020款报价及图片,以下6个关于迈腾2020款报价及图片的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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2020款迈腾落地多少钱？它的缺点多吗？

迈腾空间还是挺大的,在试驾过程中先是试乘,在试驾。试驾专员讲解车辆功能,并对几个体验项目进行体验,像紧急制动从匀速80公里紧急 车不跑偏,地盘稳轮胎抓地力好,S型变向走位ESP发挥到极致,车头转d向稳,不甩尾,U型弯更是气呵成,准确 试的这几项很不错,下面换乘试驾,轮到自己感受这款车了,油门一脚下去14t动力很足,动力感觉不错,不过我不能像试驾专员那么洒脱的试那些项目,必定不是专业的,一切以安全为主,动力试的百分之百,刹车不点头。开着舒适度也比较好,视野比较好,坏路稳,高速不飘,,是一款不错的车。

迈腾【最满意】

动力比较可以，虽然是2.0t低功率动力绝对够用，市区油耗稍高，郊区最低开过5.5可以了不适合激烈驾驶，之前有试驾过380顶配的，提速确实可以，不过330豪华也不错，目前3000公里综合油耗7.5左右哈哈，对于我这个刚拿驾照的来说不错了，个人开车比较佛系，过年高速开回老家带女朋友出去玩咯，到时候再给你们反馈??

【最不满意】

低速换挡感觉不咋地，难受的感觉，然后就是后排的插座如果坐人不小心蹭一下就打开了，黑色容易刮花洗完车擦不干净，还是会有痕迹

【空间】

空间的话整体的话还是可以的，坐后排完全轻松跷二郎腿，个人身高168，感觉就算一米八的话空间也绝对够用，我带过一米八的，人家都说这车空间大

【动力】

动力的话还行吧，够用，虽然说是低功率的 但是20.带个T摆在那啊哈哈

【操控】

操控可以方向盘也挺轻，打方向稳的很，转弯特别轻松

【油耗】

油耗这个要看驾驶习惯吧，我个人佛系开车，郊区5.5市区7.5带开空调的情况下喔

【舒适性】

舒适性怎么说。还是感觉座椅有点硬了，但是空间大可能就是比较好一点

【外观】

外观感觉比较大气，黑色显得特别沉稳，男孩子嘛就要成熟点。哈哈

【内饰】

内饰一般般，毕竟是大众嘛，但是整体还可以，中间带块表，桃木纹的那个停不舒服的，想换个纯黑色的，又怕刮花，算了吧，还行

【性价比】

这个怎么说，应该看个人吧比同级别车比如雅阁啊帕萨特啊，都差不多，但是雅阁噪音贼大，帕萨特也不错但是我就喜欢迈腾，哈哈油表满满特别爽，黑色挺好看的沉稳，内饰简单的风格，商务。

【为什么选择这款车】

之前有看过帕萨特 雅阁 跟奥迪A4L最后还是选择了迈腾。怎么说呢，毕竟挺适合家用的，也比较有排面哈哈，我叔他们都是迈腾，我也就跟着一起吧。

一口气降2.5万，2020款大众迈腾优惠后仅16.19万起，送大礼包

作为大众旗下的一款经典B级车，迈腾的市场口碑和销量都是非常不错的，近日，编者在走访经销商的时候获悉，2020款 大众迈腾迎来了优惠活动期，全系优惠2.5万元，就拿2020款 280TSI DSG 舒适型来说，原本的指导价为18.69万元，优惠后裸车价仅为16.19万元，性价比十分高。 前脸部分，新车采用了大众家族化的设计语言，四根精致的镀铬饰条勾勒中网，提升了车头的质感。两侧车灯造型锐利，和中网契合度非常高，点亮后视觉效果十分精神。 侧面线条流畅，车窗周围和侧裙下沿都带有银色镀铬饰条进行勾勒，不仅拉伸了新车的视觉长度，也提升了新车的侧面的质感。多幅式轮毂还是非常动感大气的。尾部造型显得圆润饱满，车标下带有迈腾的英文字母，显得很上档次。双边共两出的方形排气显得十分大气，配合细长的辨识灯带，细节处理还是非常精致的。 内饰方面，新车采用了对称式中控设计，贯穿式空调出风口是一大亮点，拉伸了中控的视觉宽度。内嵌式液晶屏尺寸宽大，物理按键排列整齐，在金属拉丝勾勒下显得非常时尚。动力方面提供了1.4T和2.0T发动机，匹配7DCT变速箱。 如今2020款大众迈腾还是非常优惠的，感兴趣可以到店咨询。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款迈腾与2020款有什么区别？

一、大灯方面

虽然样式跟之前差不多，不过2021款使用了新的灯组设计。而2020款迈腾配的是卤素大灯，新款全系LED大灯。

二、内饰方面

2021新款迈腾内饰的变化主要在方向盘和中控的布局改了一些，方向盘样式终于做了改变，比之前年轻了很多。

而2020款迈腾动力上还是采用1.4T、2.0T低功版本和2.0T高功版本三种动力形式，匹配7挡双离合变速箱，共8款车型。

三、格栅方面

2021改款后的迈腾换装了雨滴式镀铬格栅，相比2020款更具有设计美感。

与2021款无缝连接的是由32个独立发光单元组成的全LED矩阵式Matrix大灯组，配合上方横贯式镀铬饰条很好的起到了延展前脸视觉宽度的效果。

大众迈腾落地价多少？这车性能怎么样？

大众迈腾落地价多少？这车性能怎么样？造成加工工艺日趋健全，二三十万元上下的车辆，的确能在日常家庭用的前提下为大家给予更进一步的出行感受。我们今天就来瞧一瞧这一类车系里的一份子——大众迈腾2020款 330TSI DSG领跑型，顺带再帮我们算一算它落地价。这款车规格4865/1832/1471mm，汽车轴距2871mm。汽车侧面展现出纤细的设计理念，清晰的线框让全车看上去极其融洽。

下面看看配备，大众迈腾配置前/后面头顶部气襄、主/副驾汽车安全气囊、胎压报警等四项安全系数配备。除此之外，此车还选用了雨量感应式雨刮器、热度系统分区操纵、启停系统技术性等十二项舒服便捷配备。驱动力层面，大众迈腾配置了2.0T L4汽车发动机，汽车发动机至大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，配对了双离合变速器，国家工信部综合油耗6.3L/100km。汽车底盘层面，此车车悬架是麦弗逊式独立悬挂，后悬架是多多连杆独立悬挂，并使用了前轮驱动的驱动形式。

下边我们一起来看看落地价，大众迈腾2020款 330TSI DSG领跑型的官方指导价为219900元，现阶段保山市没什么特惠，车辆购置税和车船使用税等需要耗费21310元，加上商业险8337元，最后的全额付款落地价为249547元。

大众迈腾在我国一直是销售量较为强的合资中型轿车。我觉得针对这类产品而言，最大的优势便是中庸思想，由于在许多情况下，这类产品应对的大部分消费人群很有可能并没有绝对的优点和优势，却也不容易有显著的缺陷。总体来说各个方面体现都较为平衡，我个人认为大众迈腾有下列好多个优点和缺点。

最先造型设计充足空气，可以这么说合乎各个年龄段的审美观。虽然不是第一眼就绝美的那类，但一定归属于一时半会不容易无聊的那类，比较稳定。此外空差距大，后脚和头顶部的差别空乃至不逊色于一些中大型车。并且坐椅强度和姿势都很舒适，并不是那类软式的，可是支撑性非常好。再讲后备箱容积也很好。

能源特性层面，大众迈腾同档次驱动力特性非常好，油门踏板灵巧，综合油耗主要表现在可接纳范围之内，这款车的隔音降噪也不错。缺陷，前座坐椅两边的羽翼，其实就是你大腿两侧相逢的地区，很硬。瘦一点的好朋友不在乎。假如你是一个像创作者一样的大胖子，你可能感到心慌，也有可能是新汽车的缘故。此外悬挂系统和避震非常硬，轮胎噪音操纵较为一般。

除此之外，一些司机依然对DSG变速器的难题做出反应，如挫败和颤动。最好是自身体验一下。这可以说是一个老调重弹的难题。有的人有，有的人并没有。次之，我个人认为这款车的配备还是挺低，许多好用的功能性配备都不科学，前面的置物空室内空间也很比较有限。总而言之，这类销售量较为高的车，很有可能不可以考虑周全，但一定合适多数人。要不然那么强的销售量每一个月都是从哪里来的？我建议你先尝试驾车。

迈腾2021款什么时候上市？

迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车，目前在售的车型是19年12月上市的2020款。

根据迈腾车型以往的更新规律，大概到了2020年年底至2021年年初新款迈腾就会推出。2020款迈腾属于中期改款的B8，因此下一款将会是B9。

显然还没有任何关于迈腾2021款车型的消息，但是最新款的大众高尔夫已经出来，这就意味着大众旗下绝大部分车型的蓝图已经有了。

市场表现

2017年上半年全新一代迈腾累计销售新车105，874辆，同比增长32.7%，其中6月销售新车18，314辆，同比劲增62.7%，创造了连续5个月稳居B级销量冠军。

2016年7月27日，全新一代迈腾上市。作为一款定位为“现代、创新、豪华的德系中高级轿车”，全新一代迈腾集合了大众最新的设计语言、以及该级别最先进的汽车技术和最严格的创造标准的全新力作。

得益于全新一代迈腾的热销，2016年迈腾品牌全年累计销量高达166,204辆，同比增长9.1%，成为B级车市场“逆流而上”的最大赢家。

2007年7月11日，一汽-大众第一辆国产B级车迈腾进入中国市场，“原汁原味”的引进国产，虽未让迈腾B6跻身国内中高级轿车市场主流阵营，但由于其产品本身品质较为出色，也给这个全新的B级车品牌，建立了在中国市场最初的产品口碑，几乎是科技和操控的代名词。

经过四年的漫长等待之后，2011年7月28日，一汽-大众在杭州推出了迈腾B7L，果断加长轴距的同时，全新的整车平台和售价体系，第一次让迈腾挤入国内主流中高级轿车市场，牢牢把控了22-28万价格区间的市场份额.

并在刚刚过去的2015年和2014年，迈腾共售出155,507辆和200,933辆。截止2015年底，历经8年时间，迈腾在中国的销量突破100万辆，成为国内用时最短销售破百万辆的B级车，占据B级车市场不可撼动的地位。

迈腾B7L的成功，是在整车技术平台、动力和做工保持领先的同时，针对中国市场加长轴距、改善后排乘坐空间的结果。

在过去的几年中，国内中高级轿车市场受到了来自紧凑型SUV和豪华品牌B级车的双重打压，市场整体价格区间也在不断下滑。迈腾是这个细分市场上，少数保持销量和市场份额不断增长的产品，每一代车型都保持品质口碑，并快速扩大用户覆盖面，提升了产品知名度。

以上内容参考：百度百科-迈腾

以上内容参考：腾讯网-2021款大众迈腾终于来了，整个就是一个小辉腾，16

大众新迈腾，外观沉稳大气，低调上档次，2.0T发动机不到7个油

今天要看的汽车是一汽-大众-迈腾，迈腾是一辆中型车（B级车），2020款大众迈腾的厂商指导价格为18.61-30.99万元，共有以下几款车型：

迈腾 2020款 280T SI DSG 舒适型 18.69万

迈腾 2020款 280T SI DSG 领先型 20.99万

迈腾 2020款 330T SI DSG 领先型 21.99万

迈腾 2020款 330T SI DSG 豪华型 23.39万

迈腾 2020款 330T SI DSG 尊贵型 25.89万

迈腾 2020款 380T SI DSG 豪华型 24.99万

迈腾 2020款 380T SI DSG 尊贵型 26.99万

迈腾 2020款 380T SI DSG 旗舰型 30.99万

接下来要看的是迈腾旗舰型。

迈腾 2020款 380T SI DSG 旗舰型

大众新迈腾依旧继承了沉稳风格，外观设计的很大气，相信喜欢这款车的人都是有着独特品位的。新迈腾前脸最大亮点就是雨滴式进气格栅了并与凌犀全LED矩阵式Matrix大灯相连接，能够自动调节照明光线，提高了夜间行车安全，大灯支持高度调节，并带有LED日间行车灯与LED车前雾灯。这个前脸还是有大众一贯的家族化，会百看不厌，相当耐看。

?大众迈腾的车身比例显得很协调，看起来会舒适一些，线条硬朗有力。大众迈腾作为一款中型车（B级车）它车身的长宽高为4865mm×1832mm×1471mm，轴距达到了2871mm，从外观来看迈腾就表现的很大气了，那么车内空间迈腾表现的也相当不错，前排空间有多宽敞就不用说了，后排空间超大，符合中型车的标准，坐在后排腿部甚至都可以二郎腿了，后备箱可以轻松放下去两、三个行李箱了，后排座椅能够放倒来增加空间。大众迈腾旗舰型支持全车车窗一键升降与车窗防夹手功能，外后视镜支持电动调节与电动折叠，同时也支持外后视镜加热与记忆功能，倒车时外后视镜会自动下翻，锁车时外后视镜会自动折叠，很有仪式感，外/内后视镜都支持自动防眩目功能。这款车采用了235/45 R18规格的轮胎，并配了一个多辐条式铝合金轮毂，轮毂造型运动感强，同时也增加了整车时尚感。

大众迈腾尾部设计的很饱满简洁，这种设计风格会很讨人喜欢，凌动全LED尾灯有流水式转向，到了夜晚你就是那个最靓的仔，车标下的字母时刻彰显出了迈腾的尊贵。双边单出的排气管在现如今会更讨人喜欢，这款车型支持前/后驻车雷达与360全景影像。

图片上内饰颜色是浅灰/深蓝，还有黑色、蓝色/白色的内饰可供选择，个人感觉全黑会更上档次一些 。中控台上面采用了唐塑工艺的软性材质，质感好，中控屏上方的钟表更显高档。这款车型采用了三幅式真皮多功能方向盘支持手动上下调节与前后调节，并配了一块10.3英寸Active Info Dispaly彩色全液晶数字仪表盘，带有HUD平视显示系统，就是HUD抬头数字显示，中控下方有手机无线充电装置。迈腾旗舰型采用了Nappa高级打孔真皮座椅，选用头层牛皮包裹，主/副驾驶座椅支持电动调节功能，前排座椅支持加热、通风、按摩功能，后排座椅支持加热功能，主/副，驾驶座椅支持高低4向调节，腰部支撑支持4向调节，前/后都有中央扶手后排有独立水杯架，座椅不是特别软但支撑力特别好，包裹性也挺好的，冬天座椅加热确实挺好用，坐上去没几分钟身体就热乎了。中控采用了一块9.2英寸彩色触控液晶屏，支持GPS导航系统、语音识别控制系统，可以连接互联网、连接蓝牙/车载电话，迈腾旗舰型采用了Dynaudio丹拿高级环绕音响，有12个高保真扬声器，音质杠杠滴。在安全性上大众迈腾旗舰型全车有7安全气囊，支持MKB多次碰撞预防系统、Side Assist变道辅助系统、Lane Assist车道保持系统、RTA后方交通预警系统、全功能ESP车身稳定系统等安全配置。

在动力方面上大众迈腾旗舰型搭载了一台型号为EA888-DKX 2.0T涡轮增压发动机，发动机最大马力为220Ps，最大功率为162kW，巅峰扭矩为350N·m，匹配的是7挡双离合变速箱（DCT），除此之外还有1.4T、2.0T低功率版这两种车型可供选择，这款车型百公里加速时间为7.2秒，工信部综合油耗为6.6L/100km，日常市区驾驶油耗会相对高一些，这样的动力有着不俗的推背感，绿灯起步基本上是第一个冲出去。大众迈腾前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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