今天我们来聊聊2020年私家车取消年检,以下6个关于2020年私家车取消年检的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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没有取消6年免检,而是扩大了免检范围,从以前的7座以下扩大到9座及9座以下了。
伴随着近些年车辆在年检过程中出现的程序繁琐、费用较高、检测后车辆出问题等现象的同时,消费者中“取消私家车年检”的呼声也愈发高涨。而在2020年,汽车年检终于迎来了大改变,但让人难以接受的是,汽车年检不仅没有简单化,私家车年检费用反而上调了。正因为如此,使得大部分车主抱怨连连。
年检变化一:年检费用上调
据悉,根据《国家发展改革委关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知》,结合各地实际情况,机动车年检费用有所增加。而年检费用的上调主要针对的是私家车。据悉,小型轿车之前的年检费用为140元/次,而在一些地区经调整后变为290元/次。由于不同地区年检费用增加幅度不同,不排除有些省份私家车年检或高于290元/次的可能。
对于私家车年检费用的上调,官方给出的解释是这样的:由于国六排放标准的实施,针对尾气排放的检测增加了一些项目,比如,以私家车为主的车辆增加了新的OBD检测项目,柴油车增加了NOX排放检验等项目,同时增加了车辆污染控制装置的完好性检查。这些新增项目的检查导致了汽车年检费用的上涨。
年检变化二:受疫情影响,道路运输车辆年审周期延长45天
2月12日,交通运输部印发《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》。通知指出:疫情期间,各地交通运输部门可结合当地疫情防控工作和道路运输保障需要,对道路运输车辆年审时间到期,但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的,允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天;各地交通运输部门不对未开展技术等级评定、车辆年审逾期或到期未审验的道路运输车辆进行处罚。
年检变化三:车辆检验合格标志电子化
自2020年3月1日起,北京、上海、天津、杭州、重庆、宁波、哈尔滨、深圳、海口、成都、贵阳、乌鲁木齐等16个城市先行试行机动车检验合格标志电子化。
车主在办理完车辆登记、检验业务后,可以通过互联网平台查看、下载检验标志电子凭证,车辆不需要再贴纸质检验标志,公安交管部门不再以未放置检验标志为由处罚。
写在最后:虽然车辆年检费用的上调让众多车主抱怨连连,但抱怨归抱怨,该买车的还是会买车,该开车的还是会开车。但是随着今年车市整体情况持续低迷的趋势,这些问题或将形成更加深远的影响。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
1、取消纸质年检贴
2020年将取消纸质车辆年检贴,取而代之的是电子标签,这也是科技进步的表现。家耐心等待。
2、检测费有所提高
由原来的190元要提高到310元左右,但具体价格要由当地的物价部门确定,国企和私企在价格上也是各异的。
3、严格的ODB检测
对于车辆有很严格的要求,需要检测的范围有:
①2011年7月1日以后生产的轻型汽油车;
②2018年1月1日以后生产的柴油车;
③2013年7月1日以后生产的重型汽油车。
4、NOx检测
是检测氮氧化物也就是汽车排放的标准,主要是对柴油货车进行检测,与我们私家车关系不大。
5、2020车辆年检时间新规定
根据《机动车登记规定》第四十九条规定:
机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。申请前,机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
如果年检超期了,公安交通管理综合应用平台会自动显示车辆状态为逾期未检验,在这种情况下,如果车辆还继续上路行驶,被交警查获,除了暂扣机动车外,对驾驶人处以200元罚款、扣3分;如果发生交通事故或发生丢失,保险公司有可能拒赔,所有损失将由车主自行承担。
不是。没有要求取消私家车年检。根据公安部私家车年检新规,车辆使用年限在六年至十年之间。并非私家车不再需要年检,而是在试行6年以内,每2年提供交强险凭证、车船税纳税或免征证明后,直接向公安交管部门申领检验标志,免上线检验。
有车一族对汽车年检并不陌生,本是保障人身安全和汽车健康的好事,但由于车辆年检存在不合理的地方,甚至会遇到暴力车检,本来车辆状态良好,长时间大脚轰油门,导致车辆处于极限状态损害车辆,所以很多人都对年检嗤之以鼻。近两年,取消私家车年检的呼声也是越来越高,但是年检取消是不可能的了,今年的费用你还要多交一点。
一、?私家车年检费用增加至290元/次
以前私家车年检的费用是140元/次,而根据《国家发展改革委关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知》,经过了这次调整变为了290元/次,每个地区结合实际情况可能不同。但是相比往年直接翻了一番,不仅车遭罪钱包也跟着遭罪。
至于费用上涨的主要原因是增加了污染控制装置的完好性检查、部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了NOx排放检验等检测项目。其中OBD检查范围:2011年7月1日以后生产的轻型汽油车;2013年7月1日以后生产的重型汽油车;2018年1月1日以后生产的柴油车。这个OBD可以准确的检测出汽车内部出现的问题,帮助车主排除隐患,但是对于车龄较老的车型来说不是很友好。
二、?试点机动车检验合格电子化
年检贴之前一直都是纸质的,你可能见过有的车的右上角贴满了这些标志。但是由于纸质标签不仅影响美观、遮挡视线,并且难以清除,因此公安部提出要推进“机动车检验标志电子化”。
自2020年3月1日起,南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐、北京、天津、上海、重庆、哈尔滨等16个城市先行试行机动车检验合格标志电子化。
3月1日起,车主在办理完成车辆登记、检验业务后,可以通过互联网交通安全综合服务管理平台或者“交管12123”手机APP查看、下载检验标志电子凭证,车辆不需要再粘贴纸质检验标志,免去粘贴麻烦,公安交管部门不以未放置检验标志为由处罚。
三、?道路运输车辆可延期45天
对于卡友来说是个好消息,交通运输部印发《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》指出:疫情期间,各地交通运输部门可结合当地疫情防控工作和道路运输保障需要,对道路运输车辆年审时间到期,但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的,允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天;各地交通运输部门不对未开展技术等级评定、车辆年审逾期或到期未审验的道路运输车辆进行处罚。
由于疫情的影响,车辆年检会集中增加,势必会比平时检车时间更长,而此次延长了45天,可以说是给车主充足的检车时间,合理的改变是惠民的好政策。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
车速年检有一个被取消了,项目就是检测车速,现在改用了另一种方式进行检测车速,这种方式检测车速。确实要方便了许多,以前的方式对车的损害比较大。车子的检测要文明得多。这大概就是你们所说的合理检车。显然,如果大家都去了解这些东西的话,对我们日常生活还是很有帮助的。看过很多东西的人都知道检车可以随你,但是必须要去检。因为检车带能够保障你出行安全。并且保障个人的安全都非常重要。
经过这一些小范围的检测改动,我们就知道现在检测越来越科学,越来越爱人性化了。在测试的时候很容易把车子搞坏。但他们现在可能已经开始用新的方式进行检测。显然这个这是一个改革,在这改革的时候可能需要缓慢地进行,不能够一次性将所有的事情都解决上去,但是能解答一个问题也是非常重要的。将来在解决这类问题的时候,步步为营,而不是一棒打死,然后走到最前端,这是不太可能的。检测不急于改革。
以检测这些事情大家有什么特殊的看法了,作为一个平常小众车,对我们来说太重要了。因为没有车,我们就无法出行,就没办法去到更远的地方,所以检测这种事情一定要加大自己的力度。检测非常重要。在日常生活中,应该注重我们之间的交通工具是否完好。如果没有进行合理的检测,那么很有可能会对乘车人员或者车主造成损失。这是大家所不愿看到的事情,所以促进检车进行了一系列的改革,包括那些看起来对车子有伤害的改革。
其实我们也知道,检测一个东西并不是伤害他,如果你使用的方式不大,那么简称来说,其实对车就是一种负担,对车主来说可能会造成损失。所以现在出台了一些政策,暴力检车已经离我们越来越远。如果哪一天再出现那种大力检查可能检车的地方要“下线”了,我相信大家不希望看到这种类似的事情发生。这件事情对每个人来说都是可能会是不小的损失,那个暴力检查。但是我们一定真守相关规定,干好自己该干的事。每年坚持去检测,这样就好了。
从很多方面可以考虑,了解到检车这个说大不大,说小不小。但是绝对不可少了,可能你车子在马路上不仅会被交警拦下来这件事,这种事情是常有的事,到时候别说车没了还要被罚款。检测能够给我们生活带来更多的安全。为了使出行变得更加的安全,我相信这是国家为什么一直努力想要检测的原因。
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