「第二年车险」第二年车险比第一年便宜多少

今天我们来聊聊第二年车险,以下6个关于第二年车险的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

第二年车险大概多少钱

一、第二年车险一共880元：

1、首先，第二年的交强险价格将发生变化，如果第一年车辆未出现有责任道交通事故，交强险价格下浮10%；如果第一年出现一次不涉及死亡的有责任道路交通事故，交强险不浮动；

2、如果第一年发生两次以及两次以上有责任道路交通事故，交强险上浮10%；如果第一年发生有责任道路交通死亡事故，交强险上浮30%；

3、其次，第二年的商业险也会发生变化，据了解，大部分保险公司会在保险条款中简单介绍商业险的浮动公式，一般情况下，第二年的商业险价格主要依据上年度的出险记录进行浮动，另外，也会考虑到车主的驾驶技术、是否指定驾驶人、是否指定驾驶区域等等。

二、车险费用具体标准

商业险却并非在第一次投保金额的基础上打折，而是保险公司根据自己内定的基准费用给予相应折扣，且这个基准费用每年标准都不一样，所以享受的折扣也不尽相同，很有可能即使在上一年没有出险的情况下，下一年的续保费用会高于去年。例如，车主上一年的基准费为2071元，在未出险的情况下，第二年续保享受7折优惠，但如果第三年续保时保险公司的基准费用有所上调，即使同样可以享受7折优惠，但是续保费用却比上一年的高。也就是说，同样未出险的前提下，续保费用并不是逐年下降，而主要依赖于保险公司内部制定的基准费。当然，出险越少所享受的优惠当然是越多，但是如果为了在下一年续保时享受更多优惠而在发生了交通事故后坚持私了，以保证"无污点"，其实并非明智之举，毕竟，如果每年只是一两次小的车险理赔，优惠也不会受影响。

第二年车险一般是多少

一、第二年车险一共880元：

1、首先，第二年的交强险价格将发生变化，如果第一年车辆未出现有责任道交通事故，交强险价格下浮10%；如果第一年出现一次不涉及死亡的有责任道路交通事故，交强险不浮动；

2、如果第一年发生两次以及两次以上有责任道路交通事故，交强险上浮10%；如果第一年发生有责任道路交通死亡事故，交强险上浮30%；

3、其次，第二年的商业险也会发生变化，据了解，大部分保险公司会在保险条款中简单介绍商业险的浮动公式，一般情况下，第二年的商业险价格主要依据上年度的出险记录进行浮动，另外，也会考虑到车主的驾驶技术、是否指定驾驶人、是否指定驾驶区域等等。

二、车险费用具体标准

商业险却并非在第一次投保金额的基础上打折，而是保险公司根据自己内定的基准费用给予相应折扣，且这个基准费用每年标准都不一样，所以享受的折扣也不尽相同，很有可能即使在上一年没有出险的情况下，下一年的续保费用会高于去年。例如，车主上一年的基准费为2071元，在未出险的情况下，第二年续保享受7折优惠，但如果第三年续保时保险公司的基准费用有所上调，即使同样可以享受7折优惠，但是续保费用却比上一年的高。也就是说，同样未出险的前提下，续保费用并不是逐年下降，而主要依赖于保险公司内部制定的基准费。当然，出险越少所享受的优惠当然是越多，但是如果为了在下一年续保时享受更多优惠而在发生了交通事故后坚持私了，以保证"无污点"，其实并非明智之举，毕竟，如果每年只是一两次小的车险理赔，优惠也不会受影响。

车辆第二年保险怎么买？

汽车保险的第二年的保险怎么买？

个人建议：

依然在前一家保险公司进行续保。

续保的险种包括：

交强险（不买不行的）

车损险，毕竟第二年车，刮花出个事故维修也有点小心疼的；

第三者责任险：交强险毕竟赔的的比较少（人身伤亡18万，医疗费1万8 ，财产损失2000,随便刮花一台车可能花费就挺大的），所以第三者责任险保额弄个200万向上就可以了。

因为现在的保险都是所有的都有保障的，所以，附加险千万不要加，附加了保费会低，但是保障也会少。

车险第二年保哪些险

汽车保险主要包括交强险和商业车险。

交强险是车主必须投保的险种，包含物质损失和人身伤害相关条款。据了解，一般情况下一年需要缴纳的交强险标准保费为950元，而在浮动费率制下应该缴纳的交强险标准费用视情况分为多个等级，总体上体现“奖优罚劣”的原则。

和交强险不同，商业险的种类很多，大致如下：

1、车损险：车被撞坏后，保险公司可以为您修车，按新车购置价投保，根据厂牌型号由统一的车辆购置价格报价平台确定投保金额。

2、第三者险：被保险人或者驾驶人在使用车辆过程中发生的意外事故，让第三者受到人身伤亡或财产的损毁，应该由被保险人承担经济责任，保险公司赔偿。

3、玻璃单独破碎险：是指投保人对被保车辆的挡风玻璃和车窗玻璃(不包括车灯、车镜玻璃)进行投保。在保险期限内，被投保的车辆在使用过程中，发生挡风玻璃或是车窗玻璃单独破碎，保险人就会按实际损失负责赔偿。

4、车上人员险：指负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。

5、自燃险：由于自己车内的油路、电路、线路等供油系统发生问题、机动车运转摩擦引起火灾，造成车辆的损失，在被保险人发生保险事故时，为减少保险车辆的施救费用，由保险人负责赔偿。

6、全车盗抢险：车被偷了，有公安机关证明，3个月内找不到，按折旧再8折赔钱(如果投保不计免赔险就可以不打8折)，投保按折旧价

7、不计免赔险：如果不投保该险，出险时，全责扣20%，主责扣15%，同责扣10%，次责扣5%(有些公司可以分开投保，车损、三者、车上人员、盗抢;有些公司是合在一起的)。

第二年车险买哪几项

具体到保险还是根据你自己的情况，这里有一些保险购买方案: 1.保证类型: 交强险+第三责任险(100万元)+车损险+车辆人员责任险+入室盗窃险+玻璃破损险独保+找不到第三方专保+无免赔额险。 大约20%的小伙伴选择这种类型的组合。适合需要全方位保障的新车新手和小伙伴。 2.基本类型: 交强险+商业第三责任险(50万元)+车损险+车辆人员责任险+不含特殊免责。 大约60%的小伙伴选择这种组合。符合客观条件要求，长期用车，愿意自己承担部分风险的小伙伴。 3.经济: 交强险+商业第三责任险(50万元)+不免责。 大约18%的小伙伴选择这种类型的组合。对于长期用车，驾驶技术熟练，愿意自己承担大部分风险的小伙伴，满足客观条件的要求。 4.风险类型: 只买强保险。仅支付交通事故第三人，伤亡最高赔偿11万元，住院1万元，财产损失2000元。但是交通事故造成的死亡赔偿应该在60万元以上，住院费用远远不够，2000元的车损费用远远不够。而且，你自己的车损坏或被盗应该由你自己承担。因此，这种搭配风险极大。 约有2%的小伙伴选此类型组合。大多数不提倡选此项。

第二年车险买哪几项

首先，交强险必须买，不管第二年险种如何取舍，这个是国家强制性购买的。其实也是对大家提供最基本的保障。交强险第一年的基本费用为950元，第二年的费用与第一年出险情况挂钩，第一年未出险的，下浮10%；两年未出险，下浮20%；三年未出险，下浮30%。反过来，第一年发生二次及以上有责任交通事故的，则上浮15%；发生有责任死亡事故的，最高上浮30%。

2、其次，建议购买车损险和第三者险，这两个都是商业险里的主险，提供了对车和人最基础的保障。所以不管上一年有没有出险，这两个险种都有买的必要。

3、最后，酌情购买其他附加险。一般最常买附加险有玻璃单独破碎险、划痕险、盗抢险、不计免赔险、车上责任险等险种。

拓展资料：

机动车辆保险：

1.险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。

机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。基本险包括第三者责任险（三责险）、车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。而其中许多险种不能通过简单的字面意思进行理解，并且部分保险公司工作人员在介绍保险时存在误导的情况，导致消费者不能较好的理解各个险种的条款，造成误解，产生纠纷。

2.不确定性

由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。

3.扩大可保利益

比如，只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。保险人在承担这项责任时，条件只是要求：驾驶员是合格的驾驶员、和驾驶已保险的机动车辆且得到了被保险人的同意，而不要求其对机动车辆拥有所有权、占有权或管理权等。这实际上是对保险合同中可保利益的一种扩大，同时也是保险责任的放大。

4.无赔款优待

无赔款优待是机动车辆保险特有的制度，其核心是为了解决在风险不均匀分布的情况下，使保险费直接与实际损失相联系。

为了鼓励被保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则安全行车，各国的机动车辆保险业务中均采用“无赔款优待”制度。

5.维护公众利益

机动车辆第三者责任保险，作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是一种法定保险业务，各国之所以对这种业务特殊对待，其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿。所以，汽车保险是保障驾驶人员人身权益保障的最好方法。

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