「行车」行车记录仪怎么查看记录

今天我们来聊聊行车,以下6个关于行车的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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行车、吊车和起重机的区别是什么？

没有区别。

起重机在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。吊车、行车、天车都是人们对起重机的俗称，地区不同或使用环境不同所以叫法也不相同。

也有根据使用性质和环境来区分吊车、行车、天车、起重机的区别，比如大多数人来说吊车一般都指的是汽车起重机，因为汽车起重机的小名就叫汽车吊。行车一般都指门式起重机，门式起重机的大车运行是在地面进行，它在运行的时候就像是汽车在运行。

天车就是车间里边使用的单双梁桥式起重机了，单双梁桥式起重机多在车间上部分安装，运行起来就像是天空中行走的汽车。所以一般都叫天车了。

还有根据不同省份区分吊车、行车、天车、起重机的区别，比如东北等省份的客户都喜欢把车间用的单双梁桥式起重机叫行吊，门式起重机叫门吊，汽车起重机直接称为吊车。河北等地的客户喜欢把车间用的单双梁桥式起重机叫做行车，门式起重机叫龙门吊，汽车起重机称为汽车吊。

江浙沪地区的客户一般都喜欢把单双梁桥式起重机叫做天车或直接起重机，门式起重机叫门机，汽车起重机也都叫吊车。还有很多地区的客户的叫法就不一一阐述，总的来说它们不管什么叫法但都归属于起重机类。

行车的种类有哪些？

1、轻小型起重设备

轻小型起重设备的特点是轻便、结构紧凑，动作简单，作业范围投影以点、线为主。轻、小型起重设备，一般只有一个升降机构，它只能使重物作单一的升降运动。属于这一类的有：千斤顶、滑车、手（气、电）动葫芦、绞车等。电动葫芦常配有运行小车与金属构架以扩大作业范围。

2、桥式起重机

桥式起重机的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。桥式起重机包括：起升机构，大、小车运行机构。依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的立方形空间内起升和搬运。桥式起重机、龙门起重机、装卸桥、冶金桥式起重机、缆索起重机等都属此类。

3、臂架式起重机

臂架式起重机的特点与桥式起重机基本相同。

臂架式起重机包括：起升机构、变幅机构、旋转机构。依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的圆柱形空间内起重和搬运。臂架式起重机多装设在车辆上或其他形式的运输（移动）工具上，这样就构成了运行臂架式旋转起重机。如汽车式起重机、轮胎式起重机、塔式起重机、门座式起重机、浮式起重机、铁路起重机等。

4、升降机

升降机的特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。升降机虽只有一个升降机构，但在升降机中，还有许多其他附属装置，所以单独构成一类，它包括：电梯、货梯、升船机等。除此以外，起重机还有多种分类方法。

扩展资料：

20世纪50年代以来，随着电子计算技术在铁路运输领域的应用，工业发达国家的铁路先后实现了行车指挥自动化和列车运行自动控制，驼峰作业自动化和编组站作业自动化，货车信息追踪自动化和运营管理自动化等，使铁路行车工作的面貌发生了巨大变化。

因此，铁路行车工作的基本任务在于采用优化的行车工作方法组织运输生产活动，充分发挥各种运输技术设备的效能,加速机车车辆周转，合理使用区段通过能力，并对运输生产过程进行有效的计划、协调、指导和监督(控制)，以保证安全、迅速、准确、便利、经济地完成客货运输任务。

各国铁路部门在长期的行车工作实践中总结和建立了铁路行车理论，在欧洲国家和美国、日本等国通常称为铁路行车管理，在中国、苏联等国称为铁路行车组织。

参考资料来源：百度百科-行车

参考资料来源：百度百科-铁路行车

行车是什么工作？

行车是一种吊装工具，行车工就是开行车的操作人员，其具体工作内容如下：

1、深刻理解安全、准确、快速、周到的服务标准。

2、树立安全大于天的概念。

3、持证上岗。

4、工作时必须着工作装、穿指定劳保鞋。

5、工作时间不准擅自离岗，不准喝酒，不准做与工作无关的事情。

6、熟练掌握行车操作技能，包括不同货物的吊装方法，尽量减少起落次数。

7、对公司指定培养的后备行车工，有义务一对一地传帮带。

8、班前试车并检查行车横梁、支架有无开裂等问题。

9、负责行车日常养护工作，包括轨道部分。发现问题，及时汇报，组织维修，并做好维修人员助手。

10、熟练掌握并严格执行操作规程，不斜拉硬拽，不野蛮操作，不超吨。挂钩未挂牢固及将挂钩挂在捆扎物上等情况，拒绝操作。构成危险的恶劣天气，停止操作。

11、仔细观察现场情况，特别注意轨道两旁安全线内是否有障碍物，确认无安全隐患时方可操作。

12、按次序上岗，不得推单，包括人工装卸，不得无故抗拒工作指令，并在第一时间上岗操作。

13、听从地面人员指挥，耐心、细致、协调一致地操作，确保地面人员、货物及车辆安全。

14、及时编制钢丝绳，确保备用数量。要无条件地完成指定货场的货物整理、道轨养护、班后及恶劣天气下行车固定及其它另行指派的工作。

15、必须完整地操作一张单据后方可暂停工作或下班，吃饭时间轮换操作。

16、操作完毕，须将行车停到指定位置，按标准收好吊钩并及时交钥匙。

17、做好交接工作，详细记录行车出现的问题，并相互交流解决办法。

18、下班后，要关好驾驶室门窗，交钥匙，断电，并负责锁住行车。风级较大的天气，要随时锁住行车，确保安全。

19、因违反规程及其它人为因素造成的损失，由操作人员负责赔偿。

行车操作规程及注意事项是什么？

行车的操作安全管理制度为：

1、操作人员班前、班中严禁饮酒。操作时必须精神饱满，精力集中。

2、操作人员在使用行车前，应进行例行检查、发现装置和零件不正常时，必须在使用前排除。

3、开车前，必须鸣铃或报警。操作中行车接近人时，亦应给以断续铃声。

4、非行车操作人员不准随便进入行车驾驶室。 采集者退散

5、行车上有两人工作时，事先没有互相联系和通知，不得擅自开动行车。

6、工作中遇到突然停电，应将所有控制器手柄板回零位，在重新工作前应检查行车是否完好后方可使用。因停电重物悬挂半空时，操作人员应使地面人员紧急避让。

7、在任何情况下，吊运重物不准从人的上方通过，吊臂下方不得有人。

8、操作人员进行行车维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌。

9、严禁大小车及上下车三线同时使用。

10、控制器应逐步开动，不得将控制器手柄从顺转位置直接猛转到反转位置，应先将控制器转到零位，再换反方向。

扩展资料：

行车通过取物装置将起吊物品与提升机构联系起来，从而进行这些物品的装卸吊运以及安装等作业。取物装置种类繁多。如：吊钩、吊环、扎具、夹钳、托爪、承梁、电磁吸盘、真空吸盘、抓斗、集装箱吊具等。

在桥式、龙门式起重机上采用最多的取物装置是吊钩。吊钩的断裂可能导致重大的人身及设备事故，因此，要求吊钩的材料没有突然断裂的危险。中小起重量行车的吊钩是锻造的；大起重量行车的吊钩采用钢板铆合，称为片式吊钩。

吊钩分为单钩和双钩。单钩制造与使用比较方便，用于较小的起重量；当起重量较大时，为了不使吊钩过重，多采用双钩。

吊钩钩身（弯曲部分）的断面形状有：圆形、矩形、梯形与T字形等。

参考资料来源：百度百科-交通安全管理制度

行车?是什么意思

1、行车和现在所称的起重机基本一样，吊车、航车、天车都是人们对起重机的俗称。

2、 行车驱动方式基本有两类：一为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；二为分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。

3、分类：

起重机械按其功能和结构特点，大致可以分为下列4大类.

轻小型起重设备

轻小型起重设备的特点是轻便、结构紧凑，动作简单，作业范围投影以点、线为主。轻、小型起重设备，一般只有一个升降机构，它只能使重物作单一的升降运动。属于这一类的有：千斤顶、滑车、手（气、电）动葫芦、绞车等。电动葫芦常配有运行小车与金属构架以扩大作业范围。

桥式起重机

桥式起重机的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。桥式起重机包括：起升机构，大、小车运行机构。依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的立方形空间内起升和搬运。桥式起重机、龙门起重机、装卸桥、冶金桥式起重机、缆索起重机等都属此类。

臂架式起重机

臂架式起重机的特点与桥式起重机基本相同。

臂架式起重机包括：起升机构、变幅机构、旋转机构。依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的圆柱形空间内起重和搬运。臂架式起重机多装设在车辆上或其他形式的运输（移动）工具上，这样就构成了运行臂架式旋转起重机。如汽车式起重机、轮胎式起重机、塔式起重机、门座式起重机、浮式起重机、铁路起重机等。

升降机

升降机的特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。升降机虽只有一个升降机构，但在升降机中，还有许多其他附属装置，所以单独构成一类，它包括：电梯、货梯、升船机等。除此以外，起重机还有多种分类方法。例如，按取物装置和用途分类，有吊钩起重机、抓斗起重机、电沲起重机、冶金起重机、堆垛起重机、集装箱起重机和援救起重机等；按运移方式分类，有固定式起重机、运行式起重机、自行式起重机、拖引式起重机、爬升式起重机、便携式起重机、随车起重机等；按驱动方式分类，有支承起重机、悬挂起重机等；按使用场合分类，有车间起重机、机器房起重机、仓库起重机、贮料场起重机、建筑起重机、工程起重机、港口起重机、船厂起重机、坝顶起重机、船上起重机等。

4、行车的三大主要部件：

挠性构件与卷绕装置

钢丝绳是行车的重要零件之一，用于提升机构、变幅机构、牵引机构，有时也用于旋转机构。行车系扎物品也采用钢丝绳。此外，钢丝绳还用作桅杆起重机的桅杆张紧绳，缆索起重机与架空索道的支承绳。

在行车的提升机构中。滑轮起着省力和支承钢丝绳并为其导向的作用。滑轮的材料采用灰铸铁、铸钢等。

卷筒在提升机构或牵引机构中用来卷绕钢丝绳。将旋转运动转换为所需要的直线运行。卷筒有单层卷绕与多层卷绕之分。一般起重机大多采用单层卷绕的卷筒。单层卷绕筒的表面通常切出螺旋槽，以增加钢丝绳的接触面积，并防止相邻钢丝绳互相摩擦，从而提高钢丝绳的使用寿命。

取物装置安全检查

行车通过取物装置将起吊物品与提升机构联系起来，从而进行这些物品的装卸吊运以及安装等作业。取物装置种类繁多。如：吊钩、吊环、扎具、夹钳、托爪、承梁、电磁吸盘、真空吸盘、抓斗、集装箱吊具等。

在桥式、龙门式起重机上采用最多的取物装置是吊钩。吊钩的断裂可能导致重大的人身及设备事故，因此，要求吊钩的材料没有突然断裂的危险。中小起重量行车的吊钩是锻造的；大起重量行车的吊钩采用钢板铆合，称为片式吊钩。

吊钩分为单钩和双钩。单钩制造与使用比较方便，用于较小的起重量；当起重量较大时，为了不使吊钩过重，多采用双钩。

吊钩钩身（弯曲部分）的断面形状有：圆形、矩形、梯形与T字形等。

各种吊钩的检查重点在于对锻钩的检查、板钩的检查和吊钩负荷试验。为了防止脱钩，发生意外的事故．吊钩应装有防止脱钩的安全装置。

制动装置

行车是一种间歇动作的机构，它的工作特点是经常启动和制动，因此制动器在行车中既是工作装置又是安全装置。制动器的作用有三：支持、停止、落重。

制动器根据其构造分为：块式制动器；带式制动器；盘式、多盘式制动器；圆锥式制动器。

根据操作情况的不同．制动器分为：常闭式、常开式、综合式制动器。闭式制动器在机构不工作期间是闭合的，在机构工作时由松闸装置将制动器分开。行车一般多用常闭式制动器，特别是起升机构必须采用常闭式制动器，以确保安全。常开式制动器经常处于松开状态，只有在需要制动时才使之产生制动力矩进行制动。综合式制动器是常闭式与常开式的综合体。

行车安全注意事项

您好，1、严格遵守交通法规，切忌酒后驾车；2、根据道路状况、交通流量及气候条件随时调整车速；3、切记长途行驶时应每隔两小时休息一次；4、行驶中要集中注意力，杜绝打手机、吃食物等行为；5、保持良好的精神状态进行驾驶。【摘要】

安全行车的要点包括哪些【提问】

您好，1、严格遵守交通法规，切忌酒后驾车；2、根据道路状况、交通流量及气候条件随时调整车速；3、切记长途行驶时应每隔两小时休息一次；4、行驶中要集中注意力，杜绝打手机、吃食物等行为；5、保持良好的精神状态进行驾驶。【回答】

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