「英菲尼迪qx30」英菲尼迪qx30参数配置

今天我们来聊聊英菲尼迪qx30,以下6个关于英菲尼迪qx30的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

为何QX30提车后悔死？英菲尼迪QX30优缺点有哪些

; 英菲尼迪QX30是一台与奔驰GLA同平台的紧凑型SUV，共享平台已经不只是英菲尼迪和奔驰在用，像是林肯和福特、丰田和斯巴鲁、雷诺和日产等等，汽车也在“全球一体化”。但为什么出现QX30提车后悔死的情况，英菲尼迪QX30优缺点你得了解一下。

最大亮点：外观

相比于奔驰GLA越来越通俗，英菲尼迪qx30漂亮风骚的外观绝对是其吸引消费者的最大亮点。车身视觉上也要比GLA更大，所以英菲尼迪QX30看起来更加修长，车身线条更动感，富有艺术感，而且整体上明显要比奔驰GLA更具有运动细胞。

优点：动力+操控性

动力方面，英菲尼迪QX30有1.6T和2.0T两款发动机选择，为追求动力性能的车主提供更多选择，从驾驶上你也会体验到，它对动力的追求，7速双离合变速器升挡并不积极，无论你是否轻踩油门，它都会在2000转以后才升挡，动力无论是初段，还是中后段，都能做到随叫随到。

操控性方面，得益于出色的动力系统，英菲尼迪QX30在车辆操控性上的优点也是很明显的。其由于与奔驰GLA同平台，所以骨子里继承了德系车的精准操控，再加上本身车身高度低，重心也偏低，在山路的弯道驾驶有更好的操控优势，座椅包裹性也相当出色，能牢牢的将车主固定在座位上。

致命缺点：空间不足

英菲尼迪qx30的致命缺点无疑体现在其空间上，后排空间跟奔驰的GLA差不多，对于身材瘦小的人还是可以保证充足的活动空间的，但身高超过180cm可能就会感觉到明显的拥挤。此外，头部空间为了照顾流线型车顶而被压缩的较低，腿部也表现一般。再加上配备了四驱系统，后排地板的凸起会影响乘客的乘坐舒适性。

小毛病：雷达失灵

车主：从17年购车至今，后雷达失灵不工作，早上启动车辆，屏幕就显示：雷达系统故障，联系销售代表！和4S店、厂家沟通，至今没有给解决！现在在车质网投诉，要求厂家解决我的车辆问题。(由于是新款，英菲尼迪qx30的小毛病现在还没有太多发现，后期有待考察)

总结

英菲尼迪qx30虽然在品牌影响力上不及奔驰、宝马等车型，但在外观方面还是足够鲜艳的，而且各方面的综合实力也并不弱，如果未来这款车能是实现国产并推出长轴距车型，那么就能弥补空间上的不足和进口车价格过高等问题。此外，基于英菲尼迪qx30和奔驰GLA的血关系，至少在前期稳住阵脚是没什么问题的。

英菲尼迪QX30，落地价26万左右，值得买吗？

一直看到有人评论qx30配置低，客观来讲我倒觉得刚刚好，qx30走的本来就不是性价比路线，而是高质量路线，他没有自动泊车、自动调节座椅、语音系统之类的华而不实而且个人认为带有安全隐患的配置，但是他自带了胎压监测、侧向转弯灯、ABS稳定系统、自动大灯、感应雨刷等等很多非常实用又贴心的功能，自动起停也挺不错，自动巡航用不到

可以说qx30配置了所有你能用得到的功能，扔掉了所有可有可无的鸡肋配置，而那些贴心的功能你从汽车介绍上是看不到的，必须要亲自驾驶一段时间才能感受到

另外他的外观真的很棒，内饰的做工设计真的一百个赞，用料也好，刚买的车 车门关一天都没什么异味。

qx30给我的感觉就是百分百豪车的做工跟质量，他没有豪车的一些稀奇古怪的配置跟夸张的动力，也没有豪车那么高的价格，所以相对来说，没有免费保养真的是无关痛痒了，另外开车的时候要小心翼翼一点，这车修起来有点小贵的。

运动模式下转向的手感很听话，随速增益的反馈很优秀，变速箱也有特意的调教来跟住动作，该降档肯定降，除了4米9的车长略有存在感外，人车合一的表现没毛病；至于圈速排名，网络上都有，可以说CT5的运动基础足够优秀，跟A4 45比它还能改装还是后驱，跟标轴325比它便宜很多同时机械素质就是完胜；对于普罗大众，这是买回家运动性同级已属数一数二的好车 LSD电子限滑差速器+MRC电磁悬挂，两项配置让它的原厂运动性就已经同级超好了，刹车也不用多一嘴了，这个价位刹车最好使的车，在高速开的时候也是优势。

英菲尼迪QX30启动蓄电池执行器卡主

蓄电池电量不足。英菲尼迪QX30启动蓄电池执行器卡主的原因：1、蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良。2、起动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。3、起动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏。4、起动机内部电枢轴弯曲或轴承过紧、整流器脏污或烧蚀、电刷磨损过短、弹簧过软不能接触、电枢线圈或磁场线圈短路、断路或搭铁。5起动防盗系统故障。英菲尼迪qx30是一辆紧凑型suv，这同样是英菲尼迪旗下的一辆入门级suv。

英菲尼迪QX30，为何自从发售就销量惨淡？

因为知名度不高，而且性能差一些。英菲尼迪QX30是一辆新型的车，豪华车紧凑型SUV，用前置后驱或前置四驱的驱动方式，还搭载2.0T发动机和7速手自一体变速箱。

英菲尼迪（Infiniti）是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。

英菲尼迪于当年11月8日最先在美国上市，上市的车型包括高性能豪华轿车Infiniti Q45和充满操控乐趣的豪华双门跑车Infiniti M30。与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗礼，并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务着称。如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。

英菲尼迪QX30概念车于日内瓦正式全球首发。新车定位于豪华紧凑型SUV，采用前置后驱或前置四驱的驱动方式，并搭载2.0T发动机和7速手自一体变速箱。 新车侧面的线条流畅，在车窗周围使用了镀铬饰条装饰，还使用了双五辐式轮圈设计；尾部安装有一块扰流板，扰流板的设计与车身线条巧妙融合；动力部分，新车或将使用来自戴姆勒的2.0T汽油发动机，将包含有柴油版车型，还将提供四轮驱动系统可选。

英菲尼迪QX30保养A5

是想问英菲尼迪QX30的保养时间吗？英菲尼迪QX30，10000公里或一年保养一次，以先到的为准，建议选择全合成机油，毕竟保养周期是有点长的。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。英菲尼迪QX30是一辆新型的车，豪华车紧凑型SUV，用前置后驱或前置四驱的驱动方式，还搭载2.0T发动机和7速手自一体变速箱。

英菲尼迪QX30值不值得买

随着国内经济水平的提升，豪华汽车品牌逐渐成为年轻人买车的一个选择，不过大部分年轻人都会选择一些豪华品牌的入门车型，在豪华品牌的入门级SUV当中，奔驰GLA和奥迪Q3都是属于非常年轻时尚的车型，但是很多年轻人更喜欢个性一些的车型，比如英菲尼迪QX30就是一款个性十足的车型。

首先，英菲尼迪QX30的个性体现在这款车的外观造型方面，这款车其实和奔驰GLA是同平台打造的，因此在外观方面也会有一定的相似度，但是在前脸部分，英菲尼迪QX30有着自己的设计风格，同时也是英菲尼迪车型的特点，无论是中网造型还是大灯的设计，都能看出QX50和Q50L的设计元素，而英菲尼迪QX30的尾部造型确实与奔驰GLA有些相似，只是在尾灯部分增加了辨识度，尾部造型比较有运动感，同时也是个性十足。

英菲尼迪QX30的侧面造型也显得颇为个性，侧面线条十分夸张，看起来非常立体，层次感鲜明，当然，作为一款紧凑型SUV，这款车的车身尺寸并不大，由于是进口的身份，进入国内的时候也无法进行加长，英菲尼迪QX30的车身长度只有4米4，轴距为2米7，实际的空间中规中矩。

作为一款个性十足的豪华品牌SUV，动力方面的表现自然也不能差，英菲尼迪QX30提供了1.6T和2.0T两种发动机，其中1.6T发动机最大马力156匹，峰值扭矩250牛米，2.0T发动机最大马力211匹，峰值扭矩350牛米，全系标配7速双离合变速箱，因此这款车开起来非常轻快，并且动力十足。

总的来说，英菲尼迪QX30是一款个性十足的车型，并且由于这款车在国内销量不高，因此就变得非常小众，当然，越小众，越个性。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「英菲尼迪qx30」英菲尼迪qx30参数配置》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多新能源资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。