「国产街车」国产街车摩托车哪个好

今天我们来聊聊国产街车,以下6个关于国产街车的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

有没有性能比较好的国产街车推荐？

一、春风 150NK

作为一款小排量入门级街车，150NK从诞生之日起就饱受好评，现在春风150NK也终于迎来了改款，改款后的150NK维持老款11980元售价不变。相比老款车型，改款150NK主要对外观配色和ECU系统做出调整，同时还加入了珊瑚蓝（限量版）配色，使新款150NK可以适应更激烈的市场竞争

二、本田CBF 190R

CBF190R为新大洲本田的生产型号，同样的一辆车，五本生产的叫CB190R。新本专属的版画为红白蓝三色版、五本的专属版画为威爽GP版。除主打色外，CBF190R还有珍珠黑、大鲨白、荧光红、雅丽灰可供选择，作为一款排量184cc的街车，本田可以说对中国市场摸得很透。街车是目前国内最适合也是销量最大的车型。

三、钱江 蓝宝龙 QJ150-17A

裸车价格15款蓝宝龙BJ300GS 25800大洋一分没便宜+送1000元的装具+购置税、保险、挂牌2100元最后等于27900，第一眼龙300看上去比黄龙600更有欧洲车的那种“味儿”黑色车身配红色钢管编制车架把蓝宝龙300的颜值一下子提升了不少。整车饱满、宽大，尤其是发动机和变速箱处更能营造出一种大排量气势，整体而言符合国人的购车审美理念.

四、宗申 Z2

外型上，Z2的变化可谓大刀阔斧。与前辈Z-ONE相比，Z2的整体外形设计更加大胆、激进，肌肉与力量的运动元素，被渗透到了各个细节之中，无论风格还是表现语言均显娴熟，Z2的车头部分采用时下流行的低风阻一体式设计，仪表与灯具相互融合，黑白相间的配色，简约而层次分明。

综合性能最强的国产街车，声浪堪比四缸摩托车

今天来聊一款综合性能比较强的小排量街车，贝纳利黄龙300，除了重之外，几乎没有其它缺点，也是3万元以内性价比很高的一款街车，日常代步，短途的摩旅都能轻松完成，至于为什么说它性价比高，看完你就知道了，接下来详细介绍一下这款车。

搭载一款300cc直列双缸水冷发动机，最大马力35匹，最大扭矩26N.m，极速160km/h，百公里加速7秒多，对于一辆300cc的街车来说，这个动力还不错，基本可以满足日常使用，坐高79.5厘米，整车质量205kg，油箱容量16L，平均油耗3.5个左右，在市区走走停停大概要4个油，续航里程400公里，带有ABS。

说说这辆车的优点：1.搭载直列双缸发动机，也叫做同步双缸发动机，声浪比较好听，堪比四缸摩托车2.发动机比较优秀，最大马力35匹，像隆鑫无极300R才25匹马力，不过隆鑫无极售价比较便宜，这里只是说明一下这款发动机动力还不错，运转也比较平顺3.理论上同步双缸发动机的震动更大，但黄龙300的震动还在接受范围内，甚至比春风250还好一点4.配置上也不错，车架，刹车，减震，轮胎都挺好，三大件很稳定。

缺点：1.最大的缺点就是重了，300cc排量高达205kg的重量，在挪车和停车时就可以明显感受到很重，相当于一辆加三箱的拉力车2.刹车片效果不好，虽然是双盘四活塞卡钳，但刹车效果偏软，可能是因为重量大，停车时惯性引起的，最好换个好点的刹车片，3.长相不太好看，尤其是车头，比他大哥黄龙600都丑，离合器也比较重4.油耗和售价都偏高一点，相当于400cc排量的价格和油耗。

为什么说它性价比高呢，没有太突出的缺点，三大件都也算稳定，座垫也比较舒服，故障比较多的是最开始的黄龙300，现在已经解决了，虽然运动性不如春风400nk，质量比不上铃木GW250，配置上不如升仕310T，但这三方面也都不差，总结起来就是没有突出优点，也没有突出缺点，综合性能比较强，所以说它的性价比比较高，你觉得这辆黄龙300怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产街车全新升级，292cc单缸水冷，磨砂烤漆，前双碟刹加装ABS

虽说国产摩托车品牌的综合品质始终不如进口和合资品牌，但整体售价相对来说低了很多，同时其不断的发展和进步也是大家有目共睹的。就拿有着“价格屠夫”的隆鑫无极来说，除了将自家的无极500R增加了ABS版之外，另一款较小排量的街车--无极300R也迎来了全新的升级，下面就一起来看看吧。

就外观来说，新款无极300R的整体造型变化不大，其变化主要体现在贴花，烤漆（磨砂质感）和焊接等细节之处。还是大家熟悉的上下双层LED大灯，透镜的设计，层次感很强。车身线条流畅紧凑，一体式的高低座椅，适合两人骑乘。据悉，这次总共有130项零部件进行了品质升级，将以全新的姿势迎接新的挑战。

除了上述升级之外，配置部分主要体现在将原来的钢管后平叉换成了异形后平叉，同时前轮由单碟刹换成双碟刹，并加装了ABS防抱死系统，增加了车辆的安全性。当然购买老款的车主也可以进行无损安装全新升级的ABS系统，为自己的爱车上个保险。目前，老款的参考售价为1.58万元，升级之后的参考售价在1.78万元。

动力部分并没有变化，新款无极300R依旧搭载的是那台单缸水冷4气门引擎，其中，实际排量为292cc，最大功率为19KW，最大扭矩为23.5N.m，在同级别车型中并不突出，胜在发动机技术成熟稳定。

总的来说，无极300R的整体表现还是不错的，LED大灯，钢管编制车架，倒置前叉以及多连杆后减震，都是这一级别车型的主流配置。而这次的全新升级增加了ABS系统，改善了这款车最大的槽点，相信也是大家乐见其成的，至于价格的上涨对于其在市场中的优势所起的变化并不大。

不知道大家对无极300R这款车怎么看呢？

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1.5万左右，国产黄金排量街车比拼，无极300R和KP250，你看好谁？

相信不少车友都不难发现，目前国内对于摩托车的制造越来越重视，很多的摩托车厂商都开始研发中等排量和大排量车型，今天小编要说的这两款车售价均在1.5万元左右，并且也是纯国产制造，他们就是来自于国内的隆鑫无极300R以及力帆KP250，动力级别都属于现阶段的黄金排量，深受国内车友喜爱。

无极300R官方售价15800元，而力帆KP250的官方售价14800元，因为排量上的关系，力帆的车型表现更便宜一些。除了50cc的排量差距，两款车的综合表现又有哪些亮点呢？下面有跟着小编一起来探究一下吧，看看两款车谁更出色，你更看好谁？

在外观风格设计上，两款车都是跟随现阶段主流的运动化风格，整体设计棱角分明，给人的肌肉感都是非常的突出。无极300R采用上下分层设计的led透镜大灯，亮度表现非常不错，并且具备很强的战斗感。

而KP250则是采用V字形大灯，内部也是采用上下两块方形透镜，所以两款车的整体设计还是比较相似的，颜值也比较均衡。

在车辆的智能搭配上，两款车型都是采用全液晶仪表，功能搭配也是非常的不错，不过清晰度的表现无极300R更为出色。

实用性上，两款车也都是搭配上了USB充电接口，可以满足手机等电子设备的充电需求。而在续航上两款车的油箱也是相差不大，KP250为14L、无极300R为15L。

在车身设计上，两款车的整体规格分别为，无极300R尺寸为2035mm X 785mm X 1060mm，离地间隙165mm，座高790mm。力帆KP250尺寸为2040mm×800mm×1095mm，离地间隙150mm，座高780-790mm。从数据上来看，两款车差别不是很大，离地间隙无极300R更为出色，而实际座高表现上KP250更有亲和力。

在车辆的配置上，两款车也是有所区别，KP250一共有两个版本，ABS版和标准版本，售价则是相差2000元，ABS版为1.68万。力帆轮胎采用正新，前110/70-17、后140/70-17。制动为前后碟刹，前300MM双活塞碟刹、后220mm单活塞碟刹。无极300匹配诚远，前110/70-17，后150/60-17，制动为前后碟刹，前300MM双活塞碟刹、后210mm单活塞碟刹。

在核心动力这一方面，两款车因为排量不同，所以很多车友都会猜测两款车的功率有一定的差别，但从实际表现上相信会让你们感到意外。无极300R采用YF300单缸四气门发动机，全铝渗陶镀镍气缸体、双顶置凸轮轴、水冷平衡轴等等，最大功率19kw/8500rpm，最大扭矩23.5N.m/7000rpm。

力帆采用轻量化水冷电喷四气门SOHC单缸发动机——NRF250，最大功率19kw/9000rpm，最大扭矩22N.m/7000rpm。看到最大功率，相信不少车友都特别吃惊，都是19kw。

在实际驾驶方面，两款车的综合油耗，很多车友也是得到了一定的反馈，无极300R的百公里为3.7L，KP250则是3.3L。结合油箱来说，续航里程大概都在400km左右。但是在操控上，力帆整车的设计相对于无极更大一些，所以灵活性无极300R表现更为出色。

相信不少车友看完小编所进行了对比，心里都有一个想法，虽然两款车型并不是在排量上和配置上完全吻合，但整体相差并不是很大，看完这两款车的动力以及配置之后，你们更倾向于哪一款？更看好哪一款呢？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！

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价格不到3万，提速快的国产街车推荐，百公里加速8秒以内！

价格不到3万，提速快的国产街车推荐，百公里加速8秒以内！

对于性能摩托车来说，急速和加速成绩的好坏显得尤为重要。其实，对于普通摩托车来说，拥有不错的加速成绩也同样重要。比如日常通行中想要超车，如果加速能力不给力，不仅非常被动，甚至还比较危险，可见加速能力的重要性。下面我们来看看国产摩托车中，三万元以内的街车，谁的加速能力最棒？

春风400NK 车重：206千克 售价：29900元

这款车作为今天排量排在第一位的车型，它的实际车重为206千克，动力部分搭载的是一台实际排量为400.4cc的双缸水冷发动机，可爆发出41.5匹马力和34.4牛米的极限输出，百公里加速能力更是被控制在5.9秒以内，这样的成绩估计很多性能汽车也羡慕不已吧。

升仕 310R 车重：155千克 售价：24800元

这款车上市之初，曾因为对标宝马310R，被一部分人嘲笑不自量力，但这款车实际为312cc的排量，以及26千瓦和30牛米的极限输出，所带来的百公里6秒的加速能力，却战胜宝马，痛快打脸那些嘲笑它的人。

奔达 星罗400 车重193千克 售价：29600元

这款车的动力部分，搭载的这台实际排量为389cc的水冷双缸发动机，是自家研发的成果，它的极限输出为27千瓦和32牛米，百公里加速时间为7秒。虽然这款车的实际排量与400NK相差不大，但性能却与升仕的310R比较接近。

春风250NK 车重：151千克 售价：18900元

一直以来素有“国产最强”单缸250美誉的250NK，轻量化的车身，配合19.5千瓦和22牛米的极限输出，愣是将百公里加速能力控制在了7.5秒以内，这样一个加速成绩，难怪让极限输出更优秀的新感觉RS25无奈呢。

贝纳利 BN 302S 车重：204千克 售价：29800元

这款车自上市以来，凭借着迷人的声浪掳获了不少车迷的心。但它实际300cc的排量，以及28千瓦和25.6牛米的极限输出，所带来的7.89秒的加速能力，实在与出众不怎么搭边。当然，这与它的车重有分不开的关系。

新感觉 RS25 车重：160千克 售价：19800元

论数据，23.5千瓦和22牛米的极限输出，在250cc领域占据绝对的优势，但8.4秒的加速能力，成为了它的痛点。

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国产摩托车一线品牌的有哪些?

国产摩托车豪爵排在第一位相信没什么疑议。豪爵摩托诞生于1992年，连续15年蝉联国内摩托车市场销量冠军。所售产品，不单满足国内市场，还出口行销到80多个国家和地区，顾客满意度连续13年五星好评！

第二个就是五羊本田。年产量在 125万辆以上，产品种类涵盖66种车型近600个品种。成立至今已实现工业产值801亿元。累计生产销售摩托车1328万辆。16年五本市场产销量仅次于豪爵排名国产第二位！排名第三的是新大洲本田。新本是有新大洲控股与本田合资的摩托车企业，公司成立于2001年。设有上海，天津两大生产基地。具有年产车辆过百万辆的生产能力。

建设雅马哈。94年由建设工业与雅马哈合资创办。国产合资品牌三大家之一，雅马哈与中国合资品牌最大生产商。雅马哈的经典车型如SR150劲豹，YBR125天剑，天剑王250，YS飞致150等广受国内摩友喜爱，销量火爆！宗申摩托，由左宗申于1992年创立。宗申摩托在国内具有很高的知名度，产品销量一直排在国内销量榜前十名之内。宗申的三轮摩托占据了国内市场的半壁江山！

春风摩托。春风是近几年异军突起的一个摩托车企业。也是国内首开大排摩托规模化生产先河之摩企！前些年春风650系列车型以及150NK小排量运动街车等车型迅速打开了国内市场！春风位属于浙江，原名浙江虹桥动力制造有限公司，建厂于89年，属于生产历史较早的国产品牌企业。目前春风的水冷车型在国内摩托市场上实力非常雄厚，堪称国产第一！

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