「东本crv」东本crv2023

今天我们来聊聊东本crv,以下6个关于东本crv的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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东本crv怎么样，值得购买吗？如果之后想换车，二手车保值吗？

本田质量可以说是没有话说，老品牌了。基本上正常保养的话，开不坏。后续想换车的话，非常的保值。希望我的回答能够对你有所帮助，谢谢。

东本crv报价是多少？

一、东本CRV目前在售的2.0车型是： 1、2013款 2.0L 两驱 经典版20.78万 (厂家指导价) 2、2012款 2.0L 两驱 都市版19.38万 (厂家指导价) 3、2012款 2.0L 四驱 经典版21.78万 (厂家指导价） 扩展资料： 一、东风本田crv的性能介绍如下： 1、CR－V采用了新的“DPS双泵系统”，不用等到前轮出现打滑才有动力输送到后轮，而是起步、行进中全力加速或者在湿滑路上行驶时，动力都会传送到后轮。加快了两驱和四驱之间切换的积极性，比上代更多时候处于全时四驱状态。 2、拥有先进的主动扭矩分配控制四轮驱动系统，该系统有一个专用的控制按键，处于AUTO模式时可按路面状况自动分配前后轮的扭矩，在急加速和前轮抓地力不足的情况下主动将适当比例的扭矩分配至后轮；当该系统处于LOCK模式时，车辆进入四轮驱动状态，使车辆迅速脱离泥泞的路况。

东本crv黑色是什么黑

彩晶黑。

CR-V是我们熟悉得不能再熟悉的车型了，较早的闯入国内的SUV市场让它在老早之前就圈住了大量的忠实簇拥者。虽然目前国内在售的第五代CR-V上市已经有些年头了，但月月销量上万台的成绩也足以说明它的地位。

此前，全新一代CR-V谍照已经曝光，新车最快将于明年下半年和国内消费者见面。而在换代之前，本田又针对现款CR-V推出了Black Edition（直译为：黑色版本）特别版车型，该车的整体设计与国内在售的黑爵士版有些相似。据悉，新车目前在泰国的售价为1467000泰铢，折合人民币约为29万元。

本田CR-V Black Edition的外观轮廓与普通版车型基本一致，只是在细节之处进行了一定的调整，使其拥有更张扬、更霸气的外观。具体来看：前中网由现款镀铬饰条换成了亮黑色饰条，车门下方、雾灯区域、后包围、门把手等位置的镀铬饰条也都换成了黑色样式，两侧大灯组也进行了黑化处理，这些都让它要比现款更炫酷、更抓人眼球。

此外，新车还换装了样式更加简洁的五辐式17寸黑色轮圈，造型既刚硬又动感。

本田皓影与crv哪个车型好一点？

推荐CRV，理由如下: 一、车型认可度 东本CRV进军国内市场多年，通过良好的燃油经济性和稳定的质量，赢得不错的口碑，经过多年的精耕细作，可谓是家喻户晓，当年哈弗H6就是通过逆向研发CRV而造出来来的，可见其在国人心中的地位。 而广本皓影则是今年推出的新款车型，为了迎合广本的双车战略，作为CRV的姊妹车型与消费者见面，虽然广告铺天盖地，但在消费者心目中，CRV的地位无可撼动。所以在车型认可度这一点，东本CRV更具有优势！ 二、碰撞安全性 皓影的碰撞测试，明显看到A柱弯折，B柱变形，虽然中保研官方并未透露，但网传碰撞图片已经流出，所以可信度还是比较高的。 三、外观方面 外观方面只能说萝卜青菜各有所爱了，前脸方面还是CRV更加凶狠霸气，皓影则优雅许多。 四、保值率 在保值率方面，由于认可度、保有量的巨大差异，CRV的保值率以绝对性优势胜出！ 五、动力方面 本田皓影和本田CRV整体动力系统一致，搭载了1.5t涡轮增压发动机，配备了CVT变速箱，并且也有混动车型可以选择，所以整体的动力水平和本田CRV相近，驾驶平顺性很高，动力非常均衡，但是驾驶感一般，缺乏驾驶乐趣，比较倾向居家感觉。

2021款本田crv四驱豪华版雨雪天开稳当吗

可以负责任的告诉你CRV在雪地上的表现非常不错，就算是13款之前的DPS（双泵式）四驱CRV，在雪地上都没有任何问题，不太陡的雪坡也没有问题，现在13款的四驱CRV装备了E-DPS四驱系统，跟美版欧版的四驱一样了，后轮介入更快了~

至于楼下那些什么说伪四驱的脑残，根本没有接触过这车，只不过是以讹传讹，人云亦云而已，扫一下盲，从07款的CRV开始就从来没有用过那个什么粘性联轴节（不是说这个粘性联轴节不好，帕杰罗速跑还用着这个呢）四驱机构，全部是本田开发的DPS（双泵式）四驱机构，这个DPS系统其实就是多片离合器结构，只不过其他车是电控多片离合器，而东本的CRV是纯机械式的（13款之前的），只有在前轮打滑时由于前后轮速差对液压泵进行增压，压紧多片离合器，从而达到将动力传输到后轮的目的，可以说这个过程是被动的！而13款CRV装备了讴歌RDX上的E-DPS四驱系统，中文名可以叫做电控双泵系统，就是将其中一个液压泵换成电动泵（电机带动），变被动控制为主动控制！！所以，以后千万别再脑残的跟风说什么粘性联轴节了，会被人耻笑的！！

另外，车辆的雪地性能，跟是不是越野车无关，雪地上跑的稳，能上雪坡更重要的是你用什么轮胎以及你的驾驶经验，就算给你辆帕杰罗霸道牧马人，装上四个公路胎，遇到雪坡该上不去一样上不去，四个轱辘都在打滑你四驱性能再强也没有用！！

另外，很多人比较无知的以为自己开的是越野能力很强的车，在雪地上走性能奇佳，殊不知其实SUV由于车身高导致重心高，在雪地上更要比轿车更加容易失控，更要小心驾驶弯道不要超速！

我亲眼看到路虎在雪地上跟平时一样速度进弯失控撞墙的，我坐朋友的霸道在雪地上过弯失控撞树，而开我的轿车同样的速度雪地过弯就不会失控！所以，不要以为越野车是万能的，在雪地上，高重心的越野车要更加小心！！

补充一下：CRV本田对他的定位越来越倾向于城市化，从一开始本田就从来没有宣传过CRV有什么出众的越野能力，他的定位就是居家过日子代步并且拥有一定的通过性能的旅行车，那些还在拿CRV越野能力说事的人只能说你们选错了车，想越野，有帕杰罗，霸道，FJ，牧马人，陆巡还有奔驰G在等着你们，只要你们口袋够鼓！！！

东本crv和广本crv有什么区别？

1、定位不同：本田CR-V被定位为紧凑型SUV，本田UR-V被定位为中型SUV

2、价格有所不同：本田CR-V的价格为169,800至249,800，本田UR-V的价格为246,800至329,800。本田CR-V的混合动力顶级版本与本田UR-V的入门版本的价格几乎相同。只是最高匹配项和入门级版本重叠，几乎没有影响。

3、不同的设计：就外观设计而言，两款SUV具有各自的特点。本田CR-V拥有更饱满的外观设计，本田URV外观设计具有更大气的前部设计，T则具有霸气的侧漏感，并且前脸采用了令人eye目的设计。结构化的。

4、车身尺寸有所不同：本田CR-V混合动力顶级版本的长度为4585毫米，宽度为1855毫米，高度为1389毫米，轴距为2660毫米。本田UR-V的长度为4825毫米，宽度为1942毫米，高度为1670毫米，轴距为2820毫米。除高度外，本田UR-V在其他尺寸上均比本田CR-V大。

5、不同的外部配置：两款SUV均配备前电动窗，后电动窗，防夹窗功能，防紫外线／隔热玻璃，电动后视镜调节，电动后视镜电动折叠，遮阳板化妆镜，后雨刮器等配置方面，本田CR-V混合动力顶级版比入门版田UR-V配置具有更多的后侧隐私玻璃，后侧遮阳帘，感应雨刷，后视镜加热等功能。

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