今天我们来聊聊吉利沃尔沃汽车,以下6个关于吉利沃尔沃汽车的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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还是可以买的,虽然被收购了,沃尔沃还是独立运营的。
2010年8月2日,吉利正式完成了对沃尔沃的全部股权收购,自此,沃尔沃正式落入中国自主品牌汽车旗下。完成收购后的沃尔沃的确销量有所上涨,吉利相继推出新车,销量喜人。
沃尔沃分为沃尔沃汽车公司和沃尔沃集团两家,沃尔沃汽车曾是沃尔沃集团的部分家用轿车业务,沃尔沃汽车公司已由吉利控股,沃尔沃集团独立运营。
沃尔沃的品牌创立
沃尔沃以生产轿车起家,其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森(Gustaf Larson)和阿萨·格布里森(Assar Gabrielsson)原本都服务于瑞典知名滚珠轴承(Ball bearing)制造厂SKF,其中拉尔森是工程师,而格布里森则是经济学出身的国际行销部门经理。
由于两人对汽车的前瞻性与热情,携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会,借到了该公司位于特斯兰大(Torslanda)的厂房进行试作车的组装,并且在1926年8月10日获得授权,正式开始新车量产。而沃尔沃第一款产品,是1927年4月14日上市的Volvo ÖV4型敞篷车。
沃尔沃是被吉利收购了啊,但是也有进口的沃尔沃啊。 2012年吉利与沃尔沃汽车便签署过技术转让的协议,确定了双方联合开发小排量系列的发动机和小型车平台,以及联合研发新能源汽车等技术;2017年吉利与沃尔沃成立技术合资公司,实现技术共享。 零部件联合采购、纯电汽车平台研发等;2019年双方宣布将会合并旗下发动机业务。看得出来吉利与沃尔沃的合作早已不仅仅是简单的收购关系,而是基本上做到了二者互通,同时在产品层面也已经做出了成果。 例如风头正盛的领克汽车,便是二者在深度合作和开发下所诞生的汽车品牌,而旗下的车型也具有十分鲜明的特性。因此归纳此前的时间线与结合实际产品和产业实际,二者的再度整合,可以说并不意外。中国品牌全球化。 欧洲品牌细致化中国车企走出去,往大了说可以是“中国梦”,往小了说也是中国汽车企业开辟多方利润渠道的一个必然结果。而吉利汽车的特殊性在于,它并不是国企,在产业扩张和海外投资等方向上所受到的约束比国企要小得多。 另外,拥有中国汽车品牌最大产能布局、全球化布局已经出具规模,以及产品销量一直稳居自主品牌前列的吉利,拥有足够的资本和实力,先人一步进行进一步的国际化扩张。而对于沃尔沃而言,财力雄厚的吉利汽车不仅能够让沃尔沃的品牌在营销和已有的市场上保持鲜活度。 更有利于沃尔沃品牌自身在更多元的市场中开拓更多的可能性。同时这二者的结合,也将意味着吉利将有能力成为一个真正的全球性汽车企业。从性质上讲,可以与丰田、大众等企业稍微掰掰手腕,毕竟成为全球十强。也是吉利的李书福一直以来都有的长远想法,当然就目前而言,还有很长的路要走。
沃尔沃轿车被吉利集团收购。
沃尔沃轿车业务是被“浙江吉利控股集团有限公司”购买,购买时间为2010年3月28日,吉利此次收购的对象为沃尔沃轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权,包括知识产权,并在2010年8月2日完成所有交易,吉利成为了一家跨国汽车公司。
只能说沃尔沃轿车品牌属于中国,而在沃尔沃集团的所有业务中,轿车只不过是冰山一角。沃尔沃集团旗下还生产乘用车、卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机等,该公司除了乘用汽车之外,也是世界知名的商用车辆制造商,其产品还包括航天、航空设备及各种机械。
虽然沃尔沃轿车的品牌所有权归属于吉利集团,但是因为吉利是举债收购的,所以有部分的股票依旧低压在融资企业手上,而吉利收购的只是沃尔沃轿车业务以及目前的部分车型品牌,所以沃尔沃集团最高端的技术依旧是福特持有,简单来说就是这种收购并不完整。
吉利汽车在跟沃尔沃汽车合并之后也成功的引起了很多消费者的关注,对于中国汽车行业来说,这也是一件好事,沃尔沃车型在市场上的销量并不是特别的突出,在遭遇了金融危机之后,吉利汽车只用了18亿美元就接手了沃尔沃。而吉利汽车在市场上的销量也在不断的上涨,汽车的质量也是有很大提升的,因为跟沃尔沃使用的是同一款发动机,所以在质量方面也是完全不用担心的,吉利汽车也有着非常高的性价比,所以才会受到消费者的认可。而沃尔沃和吉利也在向新能源领域进攻,两个品牌也在共同进步。
不得不说吉利汽车的营销模式还是非常值得其他车企去学习的,能够将利益最大化,也可以成功带动车型的销量。在跟沃尔沃合作之后,车子在各方面都有了很大的调整。在生产新能源汽车的过程中,沃尔沃也定下了一个非常大胆的目标。 Xc 40作为一款纯电动车型,在外观设计上也有了很大的调整,具有非常高的辨识度。
现在纯电动车型在市场上的影响力也是非常大的,因为油价上涨,所以很多消费者也都在考虑入手新能源汽车,日常的用车成本也是非常低的。新能源车型有着很多的优势,所以也是非常受欢迎的。不同车企在研发新能源汽车的过程中,着重点也是会有所不同的。而且新能源的增长速度也是非常的快,可以节能降耗。
小编是非常看好沃尔沃和吉利这两个品牌的,而吉利作为国产品牌在市场上的表现也非常的出色,得到了很多消费者的认可,相信两个车企在合并之后也是可以更好发展的。两个品牌强强联手,也是可以带来更出色表现的。
沃尔沃是吉利买的,但是也有进口沃尔沃。2012年,吉利与沃尔沃汽车签署技术转让协议,确定联合开发小排量系列发动机和小型车平台,以及联合研发新能源汽车等技术;2017年,吉利和沃尔沃成立技术合资公司,实现技术共享。零部件联合采购、纯电动汽车平台研发等。2019年,双方宣布将合并发动机业务。由此可见,吉利与沃尔沃的合作早已不仅仅是简单的收购关系,而是基本实现了两者的互通,同时也已经在产品层面有所建树。
事实上,自2010年收购吉利以来,吉利一直在不断分享沃尔沃的技术成果,最终依托沃尔沃研发的CMA平台和柯灵品牌的推出。知识产权的绑定今年,沃尔沃团队不仅主导了Drive E系列动力总成和现在非常成功的SPA平台的研发,还利用沃尔沃的技术优势帮助吉利汽车开发了CMA平台,从而诞生了雷克萨斯品牌,这将快速推动吉利沃尔沃的持续整合。
收购之初,吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃。两个品牌独立运营,沃尔沃的部分技术来自老东家福特(沃尔沃福特联合开发),来自福特的技术只能沃尔沃一个人使用。沃尔沃汽车和吉利集团只有使用权,没有技术转让权。沃尔沃至少是二线豪华车,吉利是平民车企。因此,沃尔沃技术在收购初期不应直接用于吉利汽车,以免降低沃尔沃品牌形象。
在吉利的品牌形象得到改善之前,沃尔沃技术的采用不能公之于众。最早采用沃尔沃技术的吉利汽车是吉利博瑞。比如风头正劲的柯灵汽车,就是在两者深度合作发展下诞生的汽车品牌,其车型也具有非常鲜明的特色。所以可以说,总结之前的时间线,把实际的产品和实际的行业结合起来,两者的重新融合,并不意外。中国品牌全球化。欧洲品牌精致。中国汽车企业走出去,大了可以是“中国梦”,小了也是中国汽车企业开辟多元盈利渠道的必然结果。吉利汽车的特殊性在于它不是国企,在产业扩张和海外投资上受到的约束比国企小得多。
吉利收购沃尔沃是什么意思?吉利收购沃尔沃是什么意思? 吉利完成收购沃尔沃,沃尔沃轿车正式落入中国自主品牌汽车企业旗下。,以下是关于吉利收购沃尔沃的相关介绍:,1、详细情况:,吉利收购沃尔沃获中国政府批准,吉利收购沃尔沃的协议正式签署四个月之后,该交易通过了中国政府部门的批准,意味着此项交易已接近交割日期。,2、相关协议:,美国福特汽车公司和中国浙江吉利控股集团有限公司同时宣布,双方已就福特向吉利出售旗下沃尔沃汽车公司事宜达成初步协议,所有重要商业条款达成一致。这是一场近年来在全球引起重大关注的汽车跨国收购案。 @2019
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