「手刹」手刹一松一路顺风车门一关一路平安

今天我们来聊聊手刹,以下6个关于手刹的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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手刹怎么正确使用

手刹向上拉起即为打开驻车功能，放下即为关闭驻车功能，手刹在拉起时，用右手握住手柄，拇指按下手柄按钮，然后轻轻地将手柄拉起，直到70%的高度，能清晰听到拉手刹的声音即可，手刹放下时，用右手握住手柄，拇指按下手柄按钮，然后将手刹摁平即可。

拉手刹的程度需要自己控制，但是在车停稳的时候，如果地面比较平，不会出现溜车等现象我们不要给手车全都拉上，只要拉到百分之八十就可以，当然这个程度是需要自己把握的。

因为手刹太近的时候上面也提到过里面的铁丝和弹簧长时间之后都会变形，所以会相应的缩短寿命。要是太紧的话以后也会降低手刹的效果，这个大家需要注意。

拉手刹的时候车的档位很重要，车在空挡的时候才可以拉手刹，就像是在收费站，在停车场的收费口，我们都是需要拉手刹的，因为那种地方一般都是地下，上下坡的地方，一不小心很可能造成溜车现象，所以一定要注意周围情况，在自己空挡的时候使用手刹。

手刹怎么用 手刹的使用注意事项

相信很多车主在买车的时候都不知道手刹怎么用。下面小编就简单介绍一下手刹的用法以及使用手刹的注意事项。

手刹怎么用？手刹使用介绍

一般来说，当手刹手柄拉起至全拉行程的3/4时，驻车制动系统应处于正常制动位置。

在检查手刹的制动力之前，首先要检查的是手柄开始正常工作的点。检查时，先将车停在安静的地方，然后慢慢拉动手制动手柄，数棘爪在棘轮上的咔嗒声，直到手柄走到尽头。

一般来说，整个过程中发出的声音不要超过三个。如果达到5，说明净空过大。需要调整和减少自由行程，这样才能有效保证安全。

手刹使用中的注意事项手刹性能测试方法

检查手柄的正常工作点后，检查手刹机构的制动效率。这时，我们必须先将车辆开到坡度较大的开阔沥青路面上，打直方向盘，使四个车轮同向，然后踩下制动踏板，放入空挡，再将手刹手柄拉到刚刚确定的工作点位置，慢慢松开制动踏板。这时，一般有三种情况：

1.车不打滑，说明手刹制动效率好，工作正常。

2.车辆仅在轻微滑行后停止。一般来说，只要滑动距离小，一般都是正常的。这是因为刹车有间隙。松开制动踏板后，汽车会轻微滑行，然后停下来。

3.车在有效范围内滑行就停不下来，说明驻车制动系统有问题，需要马上调整。

另外，测试时，上坡和下坡最好各做一次，这样可以检查手刹在不同重量比下的动作。需要提醒的是，在做这项检查时，一定要注意周围的环境，做好相应的心理准备和预防措施。

除了制动效率，还应该检查手刹的灵敏度，这对于爬坡尤为重要。我们可以在没有坡度的路面上慢慢行驶，慢慢抬起手刹手柄，自己感受手柄的灵敏度和关节点，根据情况适当调整。但这种检查方式容易毁车，所以检查次数不宜过多。

手制动器的维护

维修人员在保养车辆时，通常会对驻车制动系统进行润滑和维护，以保证其正常工作状态。手刹手柄底部与铜缆的连接处有一个可调节的补偿机构。可以通过用扳手松开锁紧螺母来调整制动铜缆的长度。如果在检查中发现手刹的制动效率或灵敏度不理想，可以通过调整铜缆来解决。

手刹正确使用步骤

汽车手刹是每一个车主在开车前和熄火停车后经常使用的，但并不是万能的。有时候明明已经拉了手刹，却因为手刹使用不当而无法得到妥善保护，从而引发事故。那么手刹的正确使用方法有哪些呢？手刹怎么保养？ 手刹的使用 1.有坡度的路上堵车时，别忘了拉手刹。 如果在正常停车时忘记拉手刹，车辆翻滚时紧紧踩住脚刹，可能不会太危险。然而，如果车主在半坡堵车时忘记拉手刹，那就非常危险了。这时车主的精力都花在踩油门和松开离合器上，而忽略了脚刹车。这时，车辆会下滑。再加上身后其他车辆不断鸣笛的警报声，车主会感到更加紧张。离合器急抬时，车辆会熄火，然后迅速回落，从而与身后的车辆相遇。 应急措施:当汽车在半坡上受阻后溜回来时，车主首先要做的就是冷静下来，千万不要慌，迅速踩下脚刹车，让汽车先停下来，然后轻轻拉下手刹车，慢慢松开脚刹车。此时最好不要离开脚刹，确认手刹紧固后再松开脚刹。 正确方法:日常驾驶中，最好与其他车保持一定距离。一旦汽车溜回，应立即采取踩脚刹车、拉手刹等一系列补救措施。同时，在长时间停车的情况下，还是要提高警惕，记得握住手刹，这样双脚不仅可以休息一段时间，也不用担心因为分心而松开脚刹，会导致打滑的现象。 2.高速行驶时手刹不能代替脚刹。 很多车主认为，在高速行驶或急转弯时，遇到突发危机可以直接拉手刹减速。紧急情况下，手刹可以代替脚刹车，立即停车。实际上，这是错误和危险的。 手刹的主要功能是控制车辆后轮的速度。但是在快速行驶中，手刹的制动力很小。如果车主在高速行驶时拉手刹，很容易锁死后轮，拉断拉线，导致车辆打滑甚至翻车。同时，在急转弯或雨天、冰雪天气行驶时，不要快速使用手刹，否则ABS系统会失效，后轮根本没有速度信号，容易出现跑偏和甩尾。 应急措施:在高速行驶中，需要紧急停车，当脚刹车出现问题，不起作用时，首先要松开油门，通过降档减速，然后在车速稍稳，车速明显下降时，再拉手刹停车。 正确方法:正常情况下，在高速行驶中，应尽量使用点刹停车。除非不得已，高速行驶时最好不要用手刹强行停车，这样会很危险。 3.开车不放开刹车，刹车损耗大。 手刹驾驶最直接的影响是制动盘加速磨损，刹车片受热后变硬，手刹拉线伸长。这会导致制动性能变差，有时车主闻到的焦味也是由此引起的。在严重的情况下，汽车后部会有烟。如果长时间手刹驾驶，还可能造成制动缸咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。一般来说，手刹驾驶时，车速越快，刹车部件的损耗越大，同时 轮胎 也会受到一定程度的损坏。 应急措施:手刹驾驶，车尾有严重烧焦味和烟味时，车主应立即减速、刹车、放下手刹。这个时候，你不能再往前走了。你应该把车停在路边，等车的温度降下来，仔细观察有没有其他异常。千万不要在汽车还处于高温的时候就放下手刹继续行驶。 正确方法:养成正确的驾驶习惯。开车前，检查手刹是否已松开。同时，要多注意仪表盘。相对来说，仪表盘显示的信息最全面。随时观察仪表盘上的信息，注意警示灯，就可以避免手刹驾驶。 手刹怎么保养？ 1.确定手制动手柄的正确工作位置。 手刹实际上是一个拉拽的动作。通常情况下，当手刹手柄被拉至整个行程的70%时，手刹处于正常制动位置。所以，在检查手刹的制动力之前，首先要找出这个70%的工作点，这个点可以通过统计棘轮的声音来确定。将车停在不影响过往交通的安静地方，慢慢拉手刹，边拉边数棘轮的咔嗒声，直到把手拉到底。然后计算总噪音的70%的位置，这是手刹手柄的有效工作点。 2.检查手刹机构的效率。 将车开到路况较好的陡坡上，踩下刹车，将档位放在空档，将手刹手柄拉到刚刚确定的工作点位置。然后慢慢松开制动踏板。如果汽车不打滑，说明手刹有效。这种检查应在上坡和下坡位置进行一次。 3.制动器的灵敏度 除了检查手刹机构的效率，还需要检查手刹的灵敏度。在没有坡度的路面上慢慢行驶，慢慢抬起手刹手柄，感受手柄的灵敏和接合。但是这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查次数不宜过多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效率或灵敏度不理想，通常可以通过调整手刹的操纵拉线来解决。手刹手柄底部与拉线的连接处有一个可调补偿机构，用扳手拧松锁紧螺母即可拉长拉线长度。如果不熟悉，应该请专业维修人员处理。 4.高速行驶时最好不要使用手刹。 很多车主认为刹车系统失灵，可以用手刹减速，其实挺危险的。这是因为手刹机构实际上并不精准，左右两侧的制动力分布不均匀。高速拉手刹时，一侧后轮容易抱死打滑。正确的方法是通过降档来减速，然后在车速很低的时候拉手刹来停车。 虽然手刹看似简单，但却是我们日常驾驶生活中经常用到的“系统”。合理正确的使用和理解手刹，可以让以后的使用更加顺畅，这对安全非常重要，也可以延长其使用寿命，降低维修和更换成本。

手刹的作用有哪些

手刹对于行车来说是至关重要的。但是，许多新手对于手刹并没有多大的重视，甚至没用过手刹或在拉手刹是经常做的不到位。我们来看一下手刹到底有什么作用。 1、高速行驶时，手刹不能有 很多车主都认为，在高速行驶中或者急转弯时，遇到突发危机可直接拉手刹来减速，可以替代脚刹让车立刻停止前进。其实这种做法是错误的，并且很危险。 手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中，手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死，拉线被拉断，此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶，也不要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。 应急措施：在高速行驶中，要紧急停车，而脚刹又出现问题不起作用时，首先要做的是松开油门，通过降档来减速，在车速稍微平稳、车速明显降下来时，再拉手刹将车子刹停。 高速行驶时手刹正确方法：一般情况下，在高速行驶中应当尽量使用点刹来让车辆停止，不到万不得已的情况，最好不要在高速行驶中用手刹的方式让强行让车辆停止，这样做会非常危险。 2、上下坡段堵车，手刹必须有 如果平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了。 此时车主的精力都放在踩油门和松离合上，而忽视了脚刹，此时车辆就会下滑，加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声，使车主感到更加紧张，慌忙中抬起离合，车就会熄火，然后急速后倒，以至于碰到身后的车辆。 应急措施：凡是遇到车被堵塞在半坡，出现后溜的现象，车主首先要做的便是镇定，千万不能慌乱，迅速踩住脚刹，让车先停住，然后再轻拉手刹，缓慢松脚刹。此时脚最好不要离开脚刹，确定手刹拉牢后，再将脚刹松开，完成坡起动作。 正确的手刹使用方法：在日常行驶时，最好与其他车保持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。同时，长时间停车的情况下，依旧要保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，同时也不用担心因为分心而松开脚刹，从而导致发生溜车的现象。 3、带着手刹跑，刹车损耗大 带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。 一般来说，带着手刹行驶，车速越快对刹车件的损耗就越大，同时也会对轮胎有一定损坏。 应急措施：在行驶中如果遇到带着手刹行驶，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速，刹车，放下手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待车温降下来，仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹，在车还处于高温的情况下继续行驶。 正确方法：养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。 手刹也需要经常护理，尽可能的话要开到4S点进行定期检查，防止损坏。 @2019

手刹是什么意思？手刹是什么制动

; 对汽车知识稍微了解一些的朋友们应该都知道，手刹是汽车必备的工具，用来辅助刹车，那么手刹是什么制动呢？手刹是什么意思？

手刹还有另外一个名字是驻车制动器，主要是用在车辆停稳之后将后轮锁住，避免汽车在斜坡溜车，引发不必要的交通事故。手刹一般是被安装在驾驶位和副驾驶位中间的位置，其中手刹可以分为机械手刹和电子手刹两类。

机械手刹主要就是通过钢丝或者是类似于钢丝的材质，联动汽车后轮的刹车卡钳。在手刹拉起时，位于制动盘两侧的卡钳会将制动盘压紧，从而达到刹车的目的。

而电子手刹就是通过按钮的方式，使制动盘两侧的制动钳压紧制动盘，从而起到刹车的作用。两者相比，电子手刹是要比传统的机械手刹更加安全，而且也是更加简便的。

手刹的标志是什么？

如下图所示：

制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 “!”符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：

(1)制动器的摩擦片严重磨损。

(2)制动液液面过低。

(3)驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合)。

(4)在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。

应急措施：

在高速行驶中，要紧急停车，而脚刹又出现问题不起作用时，首先要做的是松开油门，通过降档来减速，在车速稍微平稳、车速明显降下来时，再拉手刹将车子刹停。

高速行驶时手刹正确方法：

一般情况下，在高速行驶中应当尽量使用点刹来让车辆停止，不到万不得已的情况，最好不要在高速行驶中用手刹的方式让强行让车辆停止，这样做会非常危险。

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