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突起路标是安装、固定于道路上并突出于路面、起标线作用的突起标记块,俗称“道钉”。突起路标的作用是可以在高速公路或其他道路上用来标记中心线,车道分界线,边缘线;也可以用来标记弯道,进出口匝道,导流标线,道路变窄,路面障碍物等危险路段。
具有反光特性的突起路标在安全导向中有着重要意义。由于突起路标反光亮度高,警示效果佳,通常被安装在行车道两边和中心线上,在夜间车灯的照射下可以勾画出车道的轮廓,给驾驶员提供清晰明亮的道路行车环境,起着非常重要的安全警示作用,是重要的一种逆反射交通安全设施,在我国的高等级公路和城市道路中得到了广泛的应用。 反光型突起路标根据其不同的反光原理包括棱镜型和透镜型等结构。反光突起路标在夜间能对车灯照射过来的光线起到逆反射作用,通常是在不同形状的基材或底座上嵌入有反光晶片,有时也可能是在底座上粘贴有反光膜。这类突起路标可能有不同的外形和材质,如铝质或者工程塑料,从功能上来讲都是一样的,显示道路轮廓、划分车道,起到夜间反光、雨夜反光、振动提示等功能。
反光型突起路标的颜色通常对应于道路交通标线的颜色,主要为白色和黄色,在夜间与道路交通标线配合,起到相应的安全作用。红色的反光突起路标比较少见,通常只用在特殊区域。另外还有一种俗称“猫眼”的突起路标,通常为半球形的球体,基体为玻璃材质,底座外表面为金属反射层,利用玻璃珠的反射原理产生逆反射光线。使用不同颜色的玻璃材质或不同颜色的反射面,“猫眼”在反射光线时可以形成不同颜色的反光效果。如图29所示
由于反光突起路标具备了一定的高度,所以一般的雨水无法淹没或者停留在突起路标反光区域的表面,这就使得突起路标具备了一定条件下的雨夜指示功能。因此,在没有条件施画全天候雨夜反光标线的道路上,粘贴反光突起路标,也能起到一定的全天候提示作用。 轮廓标按设置条件可分为埋设于地面上的柱式轮廓标和附着于构造物的附着式轮廓标;按形状不同可分为柱式、梯形、圆形和长方形;柱式轮廓标按其柱体材料的不同特性,又可分为普通柱式轮廓标和弹性柱式轮廓标。
一般安装角度偏差不会很大而且测试面也很小,所有只能用间接测量的方法,可用角度尺A边靠设计安装轴线的垂直线(X),B边调整着靠近突起路标的测面,调整的过程中角度尺A边应一直与抽线垂直线(X)垂直。此时角度尺的读数就是实际安装角度(起始值是90°),用实际安装角度减去90°,就是安装角度偏差。
不属于。属于道路减速设备。
减速带:安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是橡胶,也有是金属的,一般以黄色黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的,一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的,提高交通道口的安全。
定向全反射型凸起的路标是双面反光的。但是在特定的情况下它也是不反光的,比如白天他就不会反光。
法律分析:道路交通标志
分为主标志和辅助标志两大类。
主标志
警告标志:警告车辆、行人注意危险地点的标志。
禁令标志:禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。
指示标志:指示车辆、行人行进的标志。
指路标志:传递道路方向、地点、距离信息的标志。
旅游区标志:提供旅游景点方向、距离的标志。
道路施工安全标志:通告道路施工区通行的标志。
辅助标志
附设在主标志下,起辅助说明作用的标志。
道路交通标线
道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用,也可单独使用。
道路交通标线按设置方式可分为以下三类:
a) 纵向标线 沿道路行车方向设置的标线;
b) 横向标线 与道路行车方向成角度设置的标线;
c) 其他标线 字符标记或其他形式标线。
道路交通标线按功能可分为以下三类:
a) 指示标线 指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。
b) 禁止标线 告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定,车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。
c) 警告标线 促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况,提高警觉,准备防范应变措施的标线。
道路交通标线按型态可分为以下四类:
a) 线条 标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。
b) 字符标记 标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。
c) 突起路标 安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。
d) 路边丝轮廓标 安装于道路两侧,用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱(或片)。
道路交通标线的标划区分如下:
a) 白色虚线 划于路段中时,用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;划于路口时,用以引导车辆行进。
b) 白色实线 划于路段中时,用以分隔同向行驶的机动车和非机动车,或指示车行道的边缘;设于路口时,可用作导向车道线或停止线。
c) 黄色虚线 划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时在路边停放。
d) 黄色实线 划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;划于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时或临时在路边停放。
e) 双白虚线 划于路口时,作为减速让行线;设于路段中时,作为行车方向随时间改变之可变车道线。
f) 双黄实线 划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。
g) 黄色虚实线 划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转,黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。
h) 双白实线 划于路口时,作为停车让行线。
法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。
法律分析:道路交通标线按功能可分为三类:
1)指示标线:指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等的标线;
2)禁止标线:告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定的标线;
3)警告标线:促使道路使用者了解道路上的特殊情况,提高警觉,准备防范或应变措施的标线。
道路交通标线按设置方式可分为三类:
1)纵向标线:沿道路行车方向设置的标线;
2)横向标线:与道路行车方向成一定角度设置的标线;
3)其他标线:字符标记或其他形式标线。
道路交通标线按形态可分为四类:
1)线条:施划于路面、缘石或立面上的实线或虚线;
2)字符:施划于路面上的文字、数字及各种图形、符号;标线分类3)突起路标:安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置等的反光或不反光体;
4)轮廓标:安装于道路两侧,用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱(或反光片)。
法律依据:《中华人民共和国公路法》
第一条
为了加强公路的建设和管理,促进公路事业的发展,适应社会主义现代化建设和人民生活的需要,制定本法。
第二条
在中华人民共和国境内从事公路的规划、建设、养护、经营、使用和管理,适用本法。
第四条
各级人民政府应当采取有力措施,扶持、促进公路建设。公路建设应当纳入国民经济和社会发展计划。
国家鼓励、引导国内外经济组织依法投资建设、经营公路。
第七条
公路受国家保护,任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用公路、公路用地及公路附属设施。
任何单位和个人都有爱护公路、公路用地及公路附属设施的义务,有权检举和控告破坏、损坏公路、公路用地、公路附属设施和影响公路安全的行为。
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