今天我们来聊聊二手雪铁龙c6,以下6个关于二手雪铁龙c6的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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雪铁龙C6 二手价格大约在10-15万元左右。这款汽车官方指导价: 18.99-27.99万。 雪铁龙C6作为雪铁龙品牌顶级车型,突破了以往的豪华车概念,在具有优雅、精致、豪华等特性的同时,又让我们看到了它独特的个性以及与众不同的魅力。雪铁龙C6是风格,舒适,安全的体现,是雪铁龙品牌理念的完美诠释。 雪铁龙C6作为雪铁龙家族在中级车里的旗舰车型,外观也是采用雪铁龙家族最新的设计语言,但就增加不少镀铬元素,像中网格栅和车尾处,呈现出旗舰车型应有的高级感,并且将这种高级感延续到车内座舱,具体体现在车内用料上,用手去触摸中控台,你会觉得质感表现十分好。 相关信息 雪铁龙C6拥有抢眼的外观,将优雅与热情完美融合在一起,它不仅承袭了雪铁龙系列车型的原创性风格,而且在动力理念和考究造型之间找出了最和谐的平衡点。大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称,大灯与发动机盖之间有安装橡胶垫密封。 雪铁龙C6在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板,这显然是一项比较细腻的配备,通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面,对发动机下方以及车体下部造成伤害。双液压行李盖枝杆,开启力度适中。 以上内容参考:百度百科-雪铁龙C6
雪铁龙C6 二手价格大约在10-15万元左右。这款汽车官方指导价: 18.99-27.99万。
雪铁龙C6作为雪铁龙品牌顶级车型,突破了以往的豪华车概念,在具有优雅、精致、豪华等特性的同时,又让我们看到了它独特的个性以及与众不同的魅力。雪铁龙C6是风格,舒适,安全的体现,是雪铁龙品牌理念的完美诠释。
雪铁龙C6作为雪铁龙家族在中级车里的旗舰车型,外观也是采用雪铁龙家族最新的设计语言,但就增加不少镀铬元素,像中网格栅和车尾处,呈现出旗舰车型应有的高级感,并且将这种高级感延续到车内座舱,具体体现在车内用料上,用手去触摸中控台,你会觉得质感表现十分好。
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雪铁龙C6拥有抢眼的外观,将优雅与热情完美融合在一起,它不仅承袭了雪铁龙系列车型的原创性风格,而且在动力理念和考究造型之间找出了最和谐的平衡点。大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称,大灯与发动机盖之间有安装橡胶垫密封。
雪铁龙C6在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板,这显然是一项比较细腻的配备,通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面,对发动机下方以及车体下部造成伤害。双液压行李盖枝杆,开启力度适中。
以上内容参考:百度百科-雪铁龙C6
二手 雪铁龙C6 车型16.9的价位,虽然该车型才一年多车龄 不过个人认为不是很值得,因为该车型在维修保养便利性和保值性不是很有优势 优点是车子底盘设计比较好。
二手雪铁龙C6车型16.9的价位,虽然该车型才一年多车龄 不过个人认为不是很值得,因为该车型在维修保养便利性和保值性不是很有优势 优点是车子底盘设计比较好。
16万买二手车,你会选择沃尔沃S60L还是雪铁龙C6?
提起汽车领域的安全代名词,大家脑海中的第一反应肯定是沃尔沃。的确,尽管汽车的出现发现了人类的生活,但是车祸也夺走了很多人的生命。一句话,行驶在路上,安全第一。尽管操控人很重要,有一台靠谱的安全座驾也是最基础的根基。就像我这次买车,一定要买一台相对安全的,否则真心不放心让孩子乘坐。
幸好,偶然看见了这台沃尔沃S60L 2016款 T4
智远版,外形是最满意的,引擎盖上的线条感十足,像两条锋利的牙齿一样,给人爆发力十足的感觉。溜背运动化设计年轻时尚,前脸又不失稳重大气,日行灯和氙气近光灯点亮效果超帅。
值得一提的是这台车驾驶里程只有四万多公里,售价却是新车的一半,又看了看二手车出具的检测报告,相当不错。二手车的工作人员告诉我,他们可以安排买卖双方见面交易,这样很透明也很人性。
很快,我就见到了这台车,内饰做工用料都很到位,皮肤能触碰到的地方基本都为软性材料,很舒适。乘坐空间不论腿部和头部都足够,唯有后备箱略小。上车试了一下,动力的确是强,2.0T不是吹的。卖家也说,只要轻点油门就能轻松上80,满载高速上120也好轻松,而且s档推背感,平时开加速平稳,速度不知不觉的就上去了。
总之,综合看下来,外型、内饰和动力等通通都还算满意,再看看这么可心的价格,必须出手!于是,在瓜子二手车工作人员的帮助下,我和卖家签订了买卖协议,接下来,就是车辆复检和过户等流程,正想着怎么能省事,二手车的人说,这些他们都可以代办,让我一步到位拿到爱车,真是棒棒哒!
感谢悟空邀请回答,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触 汽车 ,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就从我个人的角度回答一下你的问题。 还记得长安PSA当初撤离中国的传言沸沸扬扬,在宝能集团强势介入之后,全新的DS 9轿车将作为首台国内制造的法系旗舰豪华车型亮相,最重要的是欧洲版也将采用中国制造。至于雪铁龙C6,请忽略!2012年之后的车型和 历史 上惊艳的C6完全不相关。 与同样基于EMP2平台开发的标致508相比,DS 9的轴距更长,约2900毫米的轴距,1850毫米宽,比曾经的旗舰雪铁龙只差10-20毫米。比欧版508长105毫米,比国内阉割版的508L轴距长52毫米,比7座SUV5008多20毫米。 DS 9车身长度4930毫米,比对标竞品稍短,如宝马5系或者奔驰E级。从外部来看,DS 9采用了多种标志性的元素,包括翼形前格栅、沿发动机舱盖中心延伸的剑型扭索纹装饰和两侧串珠LED日行灯。身体两侧采用类似手工雕刻,隐藏式门把手和车身流线齐平。 动力方面,大概率是由那台宝马合作研发的1.6T传家宝发动机驱动。另外一种插电式混合动力版本也在计划当中,DS官方虽然尚未确认动力参数的确切信息,但可能使用与其他车系共享的标致集团产品,250马力混动(前驱)、360马力混动全驱双电机。 虽然它极可能会缺乏雪铁龙DS的传奇液压气动悬架,但现代化的DS 9将采用DS主动扫描式悬架进行补偿,该悬架使用摄像头扫描道路,并可以通过从水平传感器、加速度计和传动系统传感器获取的信息为应对路面变化的自适应悬架。 驾驶员辅助功能涵盖自适应巡航控制和车道保持、夜视、驾驶员疲劳监控和自动驻车辅助功能等项目。其他安全系统包括DS主动LED视觉前照灯、主动盲点监测、交通标志识别和自动紧急制动。安装手机应用程序可以无钥匙进入 汽车 ,最多可以允许五个用户。 机舱内是DS 9努力打造其最大印象的地方,宝石红色或黑色纳帕皮革座椅、水晶控制镶嵌件、控制台上、车顶、上饰件和只要是皮肤接触的地方都大面积使用Alcantara材质,最高规格14扬声器的FOCAL Electra音响系统。 中国国内市场目前已开启预售,欧洲市场已有实车上路,另外因为分销渠道的原因,DS 9可能不会在澳大利亚出售。 有点难啊,两个都是法国车旗舰车,ds9 时尚 ,内饰豪华,c6稳重,没事也稳重豪华,看自己定位,c6的体型和轴距比ds9大! 如果ds9那性能四驱版单价在30来万的话,还是ds9吧!总体来说,法国车的旗舰车性价比最高,一个发达国家的车最高档才三十多万,我们相信他的品质与造工的! ds9和c6不管性价比,用料与配置,还是造工与舒适性,同级别同价位的车是最好的。说高点,就是30万的法国车比其他50万以上的车好! 如果能够接收法系不保值,就大胆的买了,你会发现不管是c6还是ds9都会让你惊喜,我是天逸车主,大众朗逸置换天逸,非常的满意 都非常好! 这两款车底子都是法系同门的,差别不会太大。这两款车都属于B级,或者叫B+级也成。三大件差不太多,只是内饰外形有较大的差异。所以,只要是法系车的拥趸,喜欢颜值的,也不差钱的选DS9,图实惠的选C6。 不用纠结,直接DS9,一个全球车型,一个国内版本 可惜,中间不转的方向盘取消了,觉着很实用。 DS9的歌剧院版波尔多红内饰真车我见过,真的漂亮,50万以内的车无敌手。优点很多就不说了。缺点:排量小,1.6T的,国人不一定能接受,但是功率不小168kw;上市时间一拖再拖,据说明年三月底才有可能上市,提新车要到9月份;后排采用溜背式设计所以空间不够高,上车的时候要低着头。 两个都是好车,从外观看还是选DS9。
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