「今日柴油价格查询」全国柴油价格一览表

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油价上调吗?

新华社纽约9月16日电(记者 刘亚南)国际油价16日上涨。

截至当天收盘，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格上涨0.01美元，收于每桶85.11美元，涨幅为0.01%；11月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.51美元，收于每桶91.35美元，涨幅为0.56%。

汽、柴油价格分别提高190元和185元，油价的调整周期是什么？

根据最近的世界原油价格变动趋势，根据目前的价格机制，国内汽柴油价格从2022年9月24号开始每吨增加190元和185元。调整后各省及中心城市汽柴油零售最高限价详见附件。有关的电价和补助措施，按照目前的有关法规进行。中石油、中石化、中海油以及其它石油公司要加强对成品油的生产和运输管理工作，以保证石油市场的平稳运行，并按照有关规定，坚决贯彻落实国家的物价方针。各级有关单位要加强对市场的监管和监管，对违反国家物价管理规定的违法违规活动进行严肃的打击，确保市场的正常运行。12315投诉举报价格违规现象。

到了2022年，全国将迎来24个调价期，第一个调价周期是从一月十七日24点开始，到十天十天一次。按照国家的规定，成品油价格的调整为十个工作日，也就是十个工作日后，价格的调整将会在十个工作日后重新开放，但不包括星期六和节假日。在全球油价每升40-130美元的情况下，我国石油的定价也会按照常规的方式进行，涨价和降价。但若油价下调至每吨50元以下，则不予调整。如果国际原油的价格超过130美金，那么，我国的石油也将到达上限，而不会继续上涨；在国际原油每桶40以下时，国内石油也已触及最低价，不会再有任何下降。

而我国的石油资源短缺，导致我国石油资源短缺，大量的石油需要从国外购买。我国对石油的国际依赖性达到70%，因此，石油的价格受到了很大的冲击。中国于2017年跃居全球第一大石油进口大国。中国一至八月份的进口石油达到299190万公吨，较上年同期增加6.5%。另外，我国的石油税负担也很重，一公升的燃油税大概占到了46%，包括增值税、消费税、教育附加费、企业所得税等。这还不算到5%的‘税’。而这次的进口，也要包括进口的，其中的百分之五十，都是政府的。税是各国最重要的经济来源。没有赋税，哪里来的高速铁路？哪里有那么多的资金来做建筑？这是情有可原的。但我们的人均工资，跟其他国家相比，还差得远呢。

中国的石油价格，很多人都会和美国相比，美国的石油价格，肯定要低于中国。看看2018年八月六号世界石油价格排行榜，上面列出了164个国家和区域，从高到低依次排列着：中国和美国分别位列88和128，这表明了两点：第一，中国石油价格高于美国，第二，中国石油价格还不够高，不足以跻身世界50大石油公司。在亚洲，韩国的石油价格更高，位列上述排行榜44名。造成这种情况的主要有两个因素：一个是韩国的高工资，另一个就是韩国的石油价格中有49%的税收。当然，世界上石油价格最高的仍然是香港中国，差不多相当于中国大陆石油价格的两倍。

汽、柴油价格分别提高190元和185元，为何降价少涨价多？

油价之所以会出现降价少涨价多的情况，就是因为国内对于汽柴油有着相当大的使用需求，并且还由于我国的石油需求主要依赖进口，除此之外，还由于油价需要经过价格调整。

在看到国内汽柴油价格再次涨价的消息后，很多车主都感到非常的绝望，因为在汽柴油连续出现涨价的情况后，很多车主的用车成本必然会面临着明显上涨的趋势。

一、油价会出现降价少涨价多的情况，就是因为国内对汽柴油有着旺盛的需求。

由于我国拥有着众多的人口，并且在工业生产领域对于汽柴油的使用也非常的旺盛，导致想要满足国内的汽柴油使用需求，必须要开足马力进行石油的提炼。正是由于这样的原因，才导致国内油价会出现降价少涨价多的情况。

二、油价会出现降价少涨价多的情况，就是因为我国石油资源主要依赖进口。

虽然我国也有着丰富的石油资源，但是由于国内的石油产量并不能够满足日常的使用需求，所以我国才会大量进口国外的石油。正是由于国外的石油需要花费高价，所以才导致每一次油价调整，会出现降价少涨价多的情况。

三、油价会出现降价少涨价多的情况，是因为经过了专业的价格调节。

其实很多人都明白，国内外的油价并没有保持统一的调整步调，而之所以会出现这样的情况，就是因为国内油价有专门的一套调节机制，为了更好的应对国际油价的波动，国内油价才会出现降价少涨价多的情况。如果不选择这么做，那么国内的油价就有可能会达到民众无法承受的地步。

如果能够将国内油价的调整公开化透明化，那么民众也自然会对价格调节感到服气，而如果继续保持非公开透明化的价格调节方式，必然会导致民众对于油价的波动感到十分不满。

巴西汽油价格十二连降，柴油价格依旧坚挺，市场发生了啥？

巴西的汽油经历了连续降价，但是柴油的价格久居不下，这和全球燃油行情以及巴西本国的政策有关。目前，巴西也正不断地对市场价格做出调整。

巴西燃料价格从7月开始，到8 月有连续两个月的不断下降，巴西地理与统计研究所表示，8月的价格较 7 月下降 0.36%，且价格较上年同期上涨 8.73%。事实上巴西中央银行于2021年初开始提高基准利率，以试图减缓价格上涨的速度，但通胀率继续上升已经不可挽回。政府在6月批准了一项法律，限制对燃料和电力的销售税，这降低了这些项目的价格，并导致7月和8月的总体通胀率环比下降。国家控制的石油公司也多次下调燃料价格，从数据上来看，8月份包括燃料在内的交通运输价格下降3.7%，其中汽油成本环比下降11.64%。

巴西政府表示，在俄乌战争期间油价飙升至每桶100美元以上，民众的生活成本不断提高，市场有混乱的局面出现。统计机构表示，食品和饮料价格、个人护理用品价格、运输成本都有一定幅度的上涨 ，是月中通胀的最大贡献者。在今年，巴西国有石油公司宣布将燃油价格上调多达 25%，试图保护消费者免受高波动时期的影响。

但经济学家警告称，随着东欧冲突的持续，在可预见的未来，通胀可能会居高不下。拉丁美洲经济学家安德烈斯·阿巴迪亚在一份研究报告中写道：“由于大宗商品价格上涨，通货紧缩过程将比我们今年早些时候预期的要慢。”政府在7月至8月三度下调汽油价格后，价格下跌符合国际趋势。尽管燃料价格下跌 缓和了服务成本的上涨，但连续减产导致巴西创下有记录以来的最大月度通货紧缩。

汽油价格最新调整最新消息汽油最近那天调价,涨还是降?汽油几号调价涨还是降

按照今年我国成品油价调整时间表安排可知，9月21日24时迎来年内第18轮油价调整，意味着今年成品油调价次数已过大半，油价整体处于“涨多跌少”的格局，因此，目前全国各地92号汽油、95号汽油以及0号柴油价格比年初高出许多，作为普通消费者加满一箱汽柴油的费用相对较贵，尤其对于经常开车上下班的车主朋友，能够感受到今年油价比去年贵不少，毕竟截至今天92号、95号汽油价格实现年内“第11次上涨”，累计下跌次数仅有6次，搁浅次数为0，从而国内成品油零售限价自然较高。

当然，按照最新油价预测变化情况来看，9月21日24时国内油价或将迎来下调，届时95号汽油、0号柴油价格再创新低，车主加油成本会显著下降，因为根据本轮计价周期内第5个工作日原油变化率为-6.85%可知，油价预测累计下调幅度为290元/吨，虽说较前一个工作日降幅继续收窄，但当前油价预计降幅仍远超过调价红线，因此，总体处于下跌状态，这为新一轮成品油调价呈现下调打下基础，而且预估此次下调幅度不小。如果折合成公升价，预计油价下降幅度为0.22元/升-0.25元/升，较上一个工作日降幅小幅缩减，按照普通私家车估算，车主加满一箱50L汽油能够减少11元-12.5元，对于普通人而言养车成本会适度减少，显然这是一个好消息。

其次，目前国内95号汽油和0号柴油价格处于一个较为关键时期，故此次成品油调价格外重要，因为直接决定95号汽油、0号柴油价格能否再次创下新低，对降低实体经济运行成本能否起到积极推动作用。话说，上一次是国内油价实现“五连降”之后，全国各地92号、95号汽油和0号柴油价格达到年内较低价，车主加满一箱50L汽油的费用显著减少，跑长途的大货车司机也能切身感受到柴油价格下调，95号汽油、0号柴油价格分别下调至“8元时代”和“7元时代”，周边许多私家车车主都感受到了油价明显下降，日常开车出行的压力也小了一些。

然而，随着国内第17轮成品油调价结束，市场上汽柴油零售限价又迎来上涨，全国部分省市区95号汽油和0号柴油价格依次重新上升至“9元时代”与“8元时代”，它们分别是广东省、河南省、湖北省、四川省、山东省、吉林省等；其中，贵州省、山西省95号汽油价格将明显上涨并重新回归“9元时代”，而上海、天津、福建、甘肃、河北、江苏、浙江、安徽、辽宁和青海0号柴油价格上升并再次步入“8元时代”，所以，每次调价结束之后全国92号、95号汽油以及0号柴油发生新变化。

对于全国即将迎来的年内第18轮成品油调价，按照当前最新油价预计变化动态，9月21日24时我国油价有望迎来年内“第7次下调”，预测下调幅度约为0.20元/升，车主加满一箱50L汽油至少可以节省10元，对应92号汽油价格明显下降，95号汽油价格重新返回“8元时代”，0号柴油价格下调至“7元时代”，届时国内油价呈现“11涨7跌”的新局面，对广大车主来说，油价下调对生活负担方面能起到一定的“降压减负”的作用。

所以，随着新一轮成品油调价开启时间愈来愈近，按当前预测变化情况，国内油价或将迎来下调，预计92号汽油将显著下降，95号汽油也是如此，届时车主加满一箱汽油能节省一笔开支。

今日油价调价时间

今天不会调油价，调价日期为2022.9.22号，国内油价历经本年度第11次上涨后，7日新一轮油价统计周期第1个工作日，原油变化率为跌幅4.70%，油价预测下跌200元/吨。

继国际油价7日大幅下跌超5%后，9月8日，新一轮油价统计周期第2个工作日，当前原油变化率为跌幅7.83%，预测油价累计下跌幅度为330元/吨，折算为每升油价下跌0.25—0.28元。本轮油价调整时间为：2022年9月21日24时。

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