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江苏省徐州市贾汪区。
徐州东站位于中国江苏省徐州市,由中国铁路上海局集团有限公司管辖,为京沪高铁七大中心高铁枢纽站之一,是徐州铁路枢纽的重要组成部分。徐州东站于2008年4月18日开建。2011年6月26日,正式投入使用。
徐州东站常用信息如下:
1、车站代码:66827;
2、所属地区:中国江苏省徐州市;
3、站台规模:7台15线(截至2018年);
4、主要线路:京沪高速铁路、徐兰高速铁路;
5、车站地址:江苏省徐州市贾汪区;
扩展资料:
一、建设过程:
1、2008年4月18日,徐州东站正式开始建设。
2、2010年12月3日,京沪高铁枣庄至蚌埠间先导段第一次联调联试和综合实验中,国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组从高铁徐州东站发出,标志着国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组正式上线。
3、2011年6月26日,徐州东站正式投入使用,标志着徐州正式迈进高铁时代。
二、贾汪区位于徐州市主城区东北部35公里,地处苏鲁两省结合部。地理坐标北纬34°17´~34°32´,东经117°17´~117°42´,东部与江苏省邳州市交界,南部、西部和西北部与江苏省铜山区接壤,北部与山东省枣庄市为邻。东西相距39公里,南北相距27公里,总面积690平方公里。
参考资料:百度百科-徐州东站
参考资料:百度百科-贾汪区
徐州东站在徐州市贾汪区。
徐州东站(Xuzhoudong Railway Station),位于中国江苏省徐州市,由中国铁路上海局集团有限公司管辖,为京沪高铁七大中心高铁枢纽站之一,又是徐兰客运专线、徐连客运专线、徐盐高速铁路的始发站,是徐州铁路枢纽的重要组成部分。
徐州东站位于江苏省徐州市东北部,设站台7座,站台处共15股道。站房外立面采用大面积玻璃幕墙,风格简洁,站房屋顶犹如鲲鹏展翅,在波形雨棚衬托下,给人以搏击浪潮,奋勇向上的气势。站房主体建筑面积达15000平方米。
历史沿革:
2008年京沪高铁开建,徐州东站应运而生,当时只是规划的京沪高铁和郑徐高铁。站台规模为7台15线,站房面积1.5万平方米。
随着徐兰客运专线、徐连客运专线、徐宿淮盐铁路及徐淮宿城铁通车,徐州东站的鸡肋也显现出来,站房面积小和站台规划不足,徐州东站东侧站房和站台已经提上日程。新建的站房面积3万平方米,扩建后徐州东站为13台28线。
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徐州东站(高铁站)地址在江苏省徐州市鲲鹏路。徐州位于苏鲁豫皖四省交界地带,属于江苏省管辖,下辖丰县、沛县、铜山区、睢宁县、邳州市、新沂市、贾汪区,市辖区鼓楼区、泉山区、云龙区,徐州北边与山东省交界、南边和西南与安徽交界,徐州市城区中心到安徽边界才10公里。
徐州东站 地址:徐州市鼓楼区京台高速与G206交叉口
徐州东站在江苏省徐州市贾汪区,跟火车站不在一起,徐州火车站在徐州市复兴南路235号。具体介绍如下:
1、徐州东站
徐州东站,位于中国江苏省徐州市,由中国铁路上海局集团有限公司管辖,为京沪高铁七大中心高铁枢纽站之一,是徐州铁路枢纽的重要组成部分。徐州东站总建筑面积为14984平方米。
徐州东站西站房主体公共大厅为两层,两侧局部为三层,其中一层主要由车站大厅、售票厅及基本站台候车室组成,二层为普通候车室,夹层为软卧候车室。徐州东站站房北侧的售票大厅设置有15个售票窗口。其中,1号窗口为问询窗口、2-11号窗口为售票窗口、12-14号窗口分别为退票改签窗口。
2、徐州站
徐州站,位于徐州市复兴南路235号。徐州府站始建于1908年6月,由英国建筑师小古龙设计,中国人张伯、陈正庭承建。
1910年1月,徐州府站建成通车。1927年,徐州府站改名徐州站。1936年,车站又改名铜山站。抗战胜利后车站复名徐州站至今。隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖,集团公司直属特等站。
徐州站,建筑面积3.3万平方米,主楼高45米,高架候车室10000平方米,可同时容纳1万人候车。站内有9台10线、10个候车室,候车室面积共9851平方米,采用高架进站、线上候车、地道出站的流程方式组织旅客。
扩展资料
徐州东站的历史沿革:
2008年4月18日,徐州东站正式开始建设。2010年12月3日,京沪高铁枣庄至蚌埠间先导段第一次联调联试和综合实验中,国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组从高铁徐州东站发出,标志着国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组正式上线。
2011年6月26日,徐州东站正式投入使用,标志着徐州正式迈进高铁时代。2015年11月,徐州东站东站房扩建工程即将开工。2017年12月,徐州东站新动车运用所投入使用。
徐州东站站场规模为7台15线,其中基本站台1座,宽15米,中间站台6座,宽12米,长为450米,正线2条、到发线13条,途径线路有京沪高速铁路、徐兰高速铁路。
参考资料来源:百度百科-徐州东站
参考资料来源:百度百科-徐州站
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