「亚洲最大火车站」高铁火车站

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亚洲最大的火车站是哪个？

南京南站，南京是江苏省的省会，是一座有着丰富文化底蕴的城市。而南京南站位于南京市的核心区域，占地面积约70万平方米，共有15个候车厅，28个站台。

南京南站的三楼是候车大厅，候车大厅南北长约417米，宽约156米，整体高度近60米，总建筑面积超过45万平方米。

扩展资料:

其他规模较大的火车站:

1、西安北站： 西安北站占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，主体建筑总高度 43.6米，站台规模为3场18站台34股道。

（由于西安北站还未全部投入使用，以上数据仅表示现如今已经建成的车站规模），人流量从最初的日均四五千人短短几年时间已经翻了十番。

2、广州南站：广州南站被称为中国最繁忙的高铁站，总建筑面积61.5万平方米，站房面积48.6万平方米，设15站台、28站台面、28股道，自下至上共四层，广州南站经停车次数量位列全国第一。

超越上海虹桥站及北京南站等特大型车站，日均发送旅客数量也稳定为全国第一，，达到20万人次以上，2017年国庆更是达到50万人次到发的最高纪录。

3、郑州东站：郑州东站是亚洲规模最大的火车站之一，总建筑面积411841平方米，车场规模16台32线， 郑州东站站房按5层布置，其中地上3层（候车层、站台层、转换层），地下两层（轨道交通站厅层、站台层）。

日均发送旅客超过3万人，是中部地区最大的铁路交通枢纽。

参考资料来源:百度百科-南京南站

全亚洲最大火车站在哪里？

南京南站

南京南站位于江苏省南京市雨花台区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，也是华东地区最大的交通枢纽，国家铁道枢纽站，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。

南京南站规划于1991年，地处南京南部新城的核心区；2007年底前规划设计方案选定，北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山；2008年1月正式开工；2011年6月28日南京南站及北广场投入使用；2015年1月南广场启用。

南京南站建有15个候车厅，3个站场，15个站台。主候车厅总面积5.8万平方米，候车大厅南北长417米、东西宽156米，整体东西宽度450米，总高59.96米，二层平台在12.4米高空，三层平台在22.4米高空。

站房顶部“南京南站”4个红色汉字单字大小为8米×8米，大小64平方米，南京南站总建筑面积45.8万平方米，被誉为亚洲第一大高铁站。

扩展资料：

南京南站是国家战略性重点建设项目京沪高速铁路关键控制性工程，对中国交通事业发展、对南京经济社会建设，城市形象提升、人民生产生活条件改善等，产生积极而深远的影响。

在高铁时代，南京南站是中国“四纵四横”高速铁路格局中南北、中西干线的重要交汇点，进一步强化南京在长三角都市圈中的中心城市功能，提升南京市的综合竞争力，并带动南京从长三角“终点城市”向“泛长三角”1小时都市圈“中点城市”的跨越；

进一步推动南京城市新一轮的大发展和大腾飞，引领南京实现新的经济增长和社会进步。

南京交通地位的变化：中国交通枢纽将从北京、上海、广州、武汉“四大中心”变为“五大中心”，南京将成为“华东新枢纽”。

南京发展方式的变化：南京市区将形成主城、河西新城、南部新城“三足鼎立”均衡发展态势，这里将成为南京的“新经济增长极”。南京文化地标的变化：在中山陵、夫子庙、雨花台、阅江楼等之后，南京将再增加一处文化地标，这里将成为南京的新“标志性建筑”。

参考资料：百度百科-南京南站

亚洲的最大火车站是哪里？丰台火车站扩建成亚洲第一站

; 亚洲最大的火车站是南京南站，位于中国江苏省南京市雨花台区。北京丰台火车站就算是扩建也成为不了亚洲第一站。之所以会有人说，“丰台火车站扩建成亚洲第一站”，那是因为那些人还把北京南站作为亚洲第一大火车站，但其实亚洲第一大火车站早已不再是北京南站，而是南京南站了。

北京南站建筑面积32万平方米，而北京丰台站扩建成39.88万平方米。原本把北京南站当成是亚洲第一站的人，看到北京丰台站建筑面积比北京南站大，于是就认为“丰台火车站扩建成亚洲第一站”。但其实并不是这样的。

南京南站占地面积约70万平方米，总建筑面积73万平方米，站房总建筑面积约45.8万平方米。如果按面积算，南京南站远大于北京南站和北京丰台站。

如果是按照站场规模，南京南站站场规模是15台28线，而北京丰台站站场规模17台32线，南京南站虽然不及北京丰台站，但是，西安北站站场规模18台34线。无论是从建筑面积上比较，还是从站场规模上比较，北京丰台火车站都不会是亚洲第一火车站。

亚洲第一大火车站是那里

亚洲最大的火车站：西安北站，18台，34线。

西安北客站（Xi'an Bei Railway Station）规模目前是亚洲最大的火车站之一。是徐兰客运专线、西成客运专线、大西客运专线、西银客运专线及关中城际铁路网的中心枢纽车站。

西安北站作为国家高速铁路网上最重要的枢纽站之一。 占地800亩，规划总建筑面积42.5万平方米，含站房33.3万平方米其中客运用房为17.1万平方米 无柱站台雨棚9.4万平方米，建筑高度43.6米。是西安“三主两辅”铁路客运枢纽之一，是全国接线最多站场规模最大的特大型铁路客运站。

西安北站位于西安市北部中轴线未央路及文景路、机场高速、北三环和绕城高速公路的衔接处，分别距西安市中心钟楼12公里、咸阳市中心21公里、西安咸阳国际机场20公里、西安市行政中心3公里。是一座集先进性、经济性、系统性、功能性和文化性于一体的现代化客站。西安北站2011年1月11日正式投入运营，是中国西安市已经部分启用的国家特大型铁路旅客站。该站完全建成后，18台34线成为中国站场规模最大的铁路车站之一，并将成亚洲前列。

2011年1月11日，西安北站部分站台（1—15）开始投入运营，郑西高铁结束引入西安站的过渡时期。待全部规划引入铁路建成通车后，西安北站预计发送旅客将达到6870万人，远期达到8260万人。

亚洲最大火车站是哪里？占地多少？有多少条轨道？

对于火车站大家都很熟悉，而对于亚洲大家也很熟悉。那么非要将亚洲和火车站联系起来的话，就会产生一个问题，这个问题就是亚洲最大的火车站。那么大家知道亚洲最大的火车站是什么样的吗？现在就让我来为大家仔细的介绍一下吧。

在此我就不绕关子了。在亚洲最大的火车站就是南京南站。这个地方处于江苏省的南京市。是华东地区最大的火车站。而且也是国家重点建设项目。对城市形象的提升以及人民生活的改善都起到了重要的作用。而且还有效地推动了南京城市的发展和进步。

南京南站占地约70万平方米。而它的总建筑面积高达45.8万多平方米。面积十分的大。不仅仅是如此，有有100多条轨道，投资南京南站的总共消费也高达了三百亿元。所以说南京南站不仅仅是整个亚洲最大的火车站也是国家非常重视的建筑。

说了这么多，想必大家一定对亚洲最大的火车站南京南站有一定的了解了吧。事实就是如此。当我们的国家发达了，建筑类型以及面积得到了提高。别的国家也会对我国刮目相待。因此从这方面来看，国家的强大是非常有必要的。因此，我们无论是青少年还是中年乃至老年人，都要为国家的发展壮大贡献出自己的一份力量。而不是抱着事不关己高高挂起的态度。学生要为中华之崛起而读书。

南京南站吸收了大量的古典建筑元素，极其具有古典韵味。也可以发扬中国的传统文化。因此对此方面来说，是非常具有价值和意义的。

所以中国在慢慢地强大起来。从全亚洲最大的火车站南京南站就可以看出一二。我们作为祖国的接班人。一定要努力学习，为祖国的发展尽自己的一份绵薄之力。

因此亚洲最大的火车站就是南京南站。一定不要记错了哦。时代在慢慢的进步人们也要不断学习提升自己的涵养和学识呢。这样才会与时俱进，而不会沦为被时代淘汰的可怜局面。只有不断地充实自己，学到新知识，才会由内而外的散发出魅力。当你自己是大海时。自然会有小溪流源源不断地向你涌来。国家也是如此 当我们的国家变得越来越强大的时候，别的国家才会尊重我们。而我们的子子代代也会因为身为一个中国人而感到无比自豪。

亚洲最大的火车站是哪一个啊？

中国正在建设和即将建设的四座特大型火车站都被称做“亚洲第一大站”。分别是——

一：北京南站——

已经完工的北京南火车站被公认为当前“亚洲第一大站”，整个车站总投入资金超过63亿元，由英国建筑设计师泰瑞·法瑞（SirTerryFarrell）设计，这个“巨无霸”占地面积49.92万平方米，建筑面积31万平方米，等同于20个足球场，1.5个鸟巢，世界第三大机场伦敦希思罗机场所有的航站楼加起来也没有北京南站大。完整的车站分为5层，地下3层，地上2层，共13站台24股道，容纳了28条铁轨、2条地铁、800个地下车位、40个出租车车站和50个公交车站，设电梯103部，其中扶梯67部、残疾人电梯36部。引入36台自动检票机，到2030年，每小时将有3万人，每天28万人，每年有超过1.9亿人在这里候车，是城际列车，客运专线列车，京沪高铁，京津高铁的客运站，设计使用年限为100年，也是目前中国最大火车站——北京西站运力的几倍，北京南站于2008年8月1日奥运举办前正式启用。

二：上海虹桥铁路枢纽站：2008年7月20日正式开工建设的上海虹桥铁路枢纽站总投资将超过150亿元人民币，总占地面积超过130万平方米，相当于3个天安门广场的面积，站房总建筑面积约24万平方米，设高速和城际普速两个车场，共16站台30股道，是京沪高铁，沪宁高铁，沪杭磁悬浮，沪杭甬客运高铁专线和京沪铁路，沪昆铁路的始发站和终点站，建成后的虹桥枢纽也是集铁路，浦东磁悬浮，航空，地铁，轻轨，公交，客运站和出租车为一体的综合性交通中心，火车站远期年发送旅客超过8000万人次，用钢量将在8万吨左右，虹桥铁路枢纽站将在2010年上海世博会召开前投入使用。

三：南京南站：备受关注的“亚洲第一大”火车站南京南站于2008年1月10日打下第一根桩，标志着京沪高铁五大枢纽站之一的南京南站正式破土动工，它总投资将超过140亿元，占地200万平方米，相当于近5个天安门广场的面积，规模将是现在南京站的6倍左右，运营线路主要为京沪高铁，沪宁高铁，沪汉蓉快速通道及往西的一些铁路线，南京南站为高架车站，站台在二楼，候车大厅在三楼，地面一层为换乘广场，广场中心区域有地铁一号线、三号线和六号线的进出站口；广场南侧有一个机场快客停靠带，高架路联通禄口机场；在这里可实现铁路、公交、地铁、长途客车和机场大巴，出租车的“零距离”换乘。南京南站将于2010年建成启用。

四：广州新站—被成为“世界第一大”火车站的广州新站规划占地面积1140万平方米，相当于近30个天安门广场，同为英国建筑设计师泰瑞·法瑞（SirTerryFarrell）设计，广州新站建成后将是目前“亚洲第一大”火车站北京南站的50倍，整个车站设15站台28股道，全部为高架设计，选址在番禺石壁，总投资130亿元，5条地铁和4条高速公路将直通站内，预计到2030年日始发和终到列车664对，通过列车18对，年发送旅客1.7亿人以上。

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