今天我们来聊聊二手比亚迪f6,以下6个关于二手比亚迪f6的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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可以。比亚迪F6外观非常大气,车身比例也很匀称,没有任何不切实际的夸张结构,一副中规中矩之下的平实稳重形象。有时候行车路上,我们没有看到F6的BYD车标时,都感觉这款车绝对从视觉来看不输给任何合资品牌。二手比亚迪F6在二手车市场上一万左右就有的成交,这么低的价格难免让人心动。不过从车龄的角度来看,比亚迪F6最晚推出的那款距今也有8年时间了,对于一款山寨、廉价、当时的国产车来说,其用料和质量方面肯定是比较差的,所以二手的比亚迪F6并不值得买。
比亚迪F6的排放标准都是国四,目前我国正在实行国五标准,国一国二的车遭到限行,当然了国六标准也在很多城市提前实施,导致国三的车在部分城市限行。
照此计算到了国七标准实施以后,国四标准的车也会遭到限行,而我国平均每五年就会更新一次排放标准,所以大约到了2025年国四的比亚迪F6就会被限行,最终只能报废。
但在2008-2011年这段时间里,自主品牌的车其技术还比较差,所以造出来的车质量也不行。比亚迪F6按正常使用到如今至少也有8万公里的里程,这么高里程的质量不好的车还是赶紧报废吧。
8.98-10.98万元,比亚迪为首的自主品牌都是靠着抄袭起家,而比亚迪F6抄袭的就是本田雅阁。
报废100元,不报废卖废铁的话可能一二千块,但是名下始终有辆车,再买车就受限制。
恩恩,是可以买的,但要做多方位检查。
购买二手车:
第一:买二手车要到正规的交易市场,或者是委托诚信的二手车企业做中间担保人办理各项手续。
第二:二手车手续和质量的检查。针对二手车我们重点要检查发动机、底盘、电器、外观等;一套完整的手续包括:车辆登记证书、车辆行驶证(需在年检合格期内)、车辆购置附加费证明、车辆购买原始发票(或上一次过户票)、车主身份证、养路费缴纳证明、车船使用税。但是要每个买二手车的人都学会以上辨别真伪的能力,那也太难了,尤其现在每个人工作都非常紧张,时间有限,不可能做到面面俱到。这里我们向大家推荐一种二手车消费新观念:“先洗手 后吃饭 卫生!”,“先检测 后买车 踏实!”省时、省力、省心。
买二手车的人常常会出现买不到自己喜欢的车和看中了不敢买,一进市场就发懵的情况,主要是因为不懂车和对整个车市的买卖行情不了解,这时就有必要请专业人员进行陪同选购二手车,需要提供合理的买车建议、需要对二手车质量和手续进行把关。这样对欲购车的质量状况有全面真实的了解后再决定买车就放心了。同时以后的用车过程中能有针对性的对车进行保养。这样的二手车消费行为保障了买车人的权益。晶实诚信二手车检测中心采用了科学的方法来进行检测,严格为买二手车的朋友把好手续、质量关,这样买二手车就放心、踏实了。
都说小毛病多,我的F6买了9年,跑16万公里,没什么小毛病,最快跑过205,高速100左右跑7个油,济宁市区9.5个油左右,我当时买2.0高配手动7.3万还送了地,感觉挺好,虽然没有A8,745,X6有面,那咱不是没花那个高价格嘛。
这车油耗高 毛病多,尤其是老车,建议不买。楼上说到了G6,我负责任地说,F6完全没法跟G6比,这两台车几乎可以代表了BYD坐车技术的明显进步,当然传闻G6的双离合技术还不成熟。
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