「杭徽高速」杭徽高速和杭瑞高速区别

今天我们来聊聊杭徽高速,以下6个关于杭徽高速的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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杭徽高速免费路段

2021年，杭徽高速杭州西至临安段免费通行政策继续实行。

适用路段为杭州西留下收费站至青山湖收费站或临安收费站往返路段，以及青山湖收费站与临安收费站往返路段，装有ETC的浙A牌照小客车不仅可以享受实惠，还实现了临安区一小时内到达杭州市中心。

徽杭高速公路，是连接徽州与杭州两大世界著名旅游胜地的陆路快速通道，也是东南沿海通往华中、华东地区的主要通道。

杭瑞高速和杭徽高速是同一条路吗?

杭瑞高速和杭徽高速是同一条路。杭瑞高速是指杭州到云南的瑞丽高速，杭徽高速是指杭州到安徽的徽州，现在这条路已经成为G56杭瑞高速的一部分。杭徽高速是指浙江杭州到安徽徽州也就是黄山的一条高速，是东南沿海通往华中华东地区的主要通道之一。

杭州至瑞丽高速公路

杭徽高速的通车对徽州来说是一件重要的事情，对徽州优化路网，改善投资环境，提高社会综合经济效益起到了很大作用，有利于徽州黄山的进一步开放。浙江杭州至云南瑞丽的高速公路、中国高速公路网中的一条东西横线杭州瑞丽高速公路。

简称杭瑞高速，又称杭瑞高速公路，国家高速公路网编号G56，指浙江杭州至云南瑞丽的高速公路。根据交通运输部2013年6月20日发布的《国家公路网规划（2013年至2030年）》最新规划，杭瑞高速共有四条联络线，全部位于云南省境内。

杭瑞高速起于浙江杭州，经安徽、江西、湖北、湖南、贵州5省，终点云南瑞丽，是中国高速公路网中的一条东西横线。途经城市杭州黄山景德镇九江黄石咸宁岳阳常德吉首铜仁遵义毕节六盘水曲靖昆明楚雄大理保山瑞丽（口岸），全程3404公里。

什么是徽杭高速？

徽杭高速公路，是连接徽州（黄山市）与杭州两大世界著名旅游胜地的陆路快速通道，也是东南沿海通往华中、华东地区的主要通道。黄山市原名徽州，和杭州之间的关系非常紧密，古时就有“徽杭古道”连接徽杭二州，是古徽商崛起的重要路径。徽杭高速公路的建成通车是黄山市和交通建设发展史的一件盛事，对黄山市优化运输和路网结构，改善投资环境，树立良好形象，提高社会经济综合发展水平，将起到十分重要的作用。

徽杭高速全长123公里。徽州段始于起至昱岭关终至屯溪。全长82公里。连接着黄山与杭州两个世界著名的旅游胜地。建成后杭州到黄山的行车时间由原来六个小时缩短至两个半小时。

出入口与互通:杭州留下，余杭，青山湖，临安，玲珑，藻溪，於潜，太阳，昌化，龙岗，颊口，白果，昱岭关，三阳，金山。杭徽高速从杭州起至玲珑段，小型车的限速为120km/h，玲珑以西为100km/h，徽州段的部分，部分路段为80km/h，其他为100km/h，杭徽高速在屯溪站接上合铜黄高速（G3国家主干道 京台线），限速提高至120km/h。

徽杭高速在这条路线上把上海西湖千岛湖黄山完美结合在一起。尤其是杭州-黄山一线，。杭州黄山同为全国首批优秀旅游城市，杭州与黄山歙县同为全国历史文化名城；西递宏村为世界文化遗产地，黄山市是全国唯一拥有两处世界自然文化遗产地的地级市，也是全国唯一集世界自然文化双重遗产。现在徽杭高速公路已通，歙县妹滩水电站将蓄水，徽杭之间定将重现昔日车流不断的繁荣景象，杭州至黄山仅仅两个小时。

据史料记载，徽杭古道早在唐代就已修成。徽杭古道是历史上徽商与浙商交流贸易的重要通道。

徽杭路对于黄山来说有着重要的意义。徽杭路成为浙江等东部沿海发达地区向中、西部延伸辐射的通途，如今，浙江等长三角地区对黄山等地的扩张正是通过徽杭路实现的。

徽杭路的开通让徽州有了第一条高速公路，改变了交通制约的瓶颈，也不仅仅是因为徽杭路的通车为徽州通江达海创造了交通上的便利，更重要的是徽杭路的通车从徽州方面来说，一是实现了融入长三角经济圈及浙江经济带的目标。二是将黄山的发展纳入了以上海为龙头的区域经济发展圈。现实表明，徽杭路的开通，黄山市成为了浙江客商投资最为优先选择的城市，上海名城、杭州名湖、黄山名山的三名旅游线成为世界级的旅游精品线路，黄山也成为长三角旅游城市15+1的重要伙伴。不仅仅是旅游经济得到了快速发展，其他方面黄山也成为尤其是杭州、浙江包括长三角经济发达地区经济发展的扩散地。徽杭路的开通，实现了黄山主动融入浙江经济带及长三角经济圈的目的，进而实现了黄山融入世界经济发展潮流的目的。

徽杭路的通车还让黄山和杭州、浙江及长三角地区成为经济发展链条上互惠互利的多赢角色。通过徽杭路，发达地区在欠发达地区获取了更多的发展空间，缓解了发达地区的自然资源匮乏、发展空间狭小的问题。当然，欠发达地区获得发展机会，可以在短时间内取得先进的技术、设备和管理，从而实现跨越式发展，这样发达地区和欠发达地区通过市场的纽带，平等地实现了产业转移，实现了资源互补，彼此扩展了产业空间，从而形成一个统一的具有竞争力的区域市场。

徽杭路开通将近一年，从通车至今年6月30日，徽杭高速公路共计运营日期为273天，累计车流量(入出口双向统计)为80万辆，日均车流量只有3260辆。徽杭路的开通可以为黄山成为以上海为龙头的世界第六大经济圈的后花园提供条件，也同时增加了黄山发展的紧迫感与危机感。

徽杭高速公路的开通，将使上海到黄山的车程缩短至4小时，于是，打造一条“上海名城—杭州名湖—黄山名山”的国际级黄金旅游线路，成为共识。徽杭高速公路的开通，不仅使长三角的外延进一步扩大，而且标志着上海、杭州、上饶、黄山、合肥、南京、苏州的大旅游经济圈即将形成。

徽杭高速明显改善了黄山的交通“瓶颈”现象，拉近了与东部沿海经济发达地区的距离。目前，黄山正在与上海的部分区及江苏、浙江的部分城市加强对接，加大招商引资力度，并展开全面合作。

杭徽高速指哪到哪

杭徽高速指的是杭州到安徽徽州，现在这条路已经成为G56杭瑞高速的一部分

徽杭高速的路线规划

徽杭高速全长123公里。徽州段始于起至昱岭关终至屯溪。全长82公里。连接着黄山与杭州两个世界著名的旅游胜地。建成后杭州到黄山的行车时间由原来六个小时缩短至两个半小时。出入口与互通:杭州留下，余杭，青山湖，临安，玲珑，藻溪，於潜，太阳，昌化，龙岗，颊口，白果，昱岭关，三阳，金山。杭徽高速从杭州起至玲珑段，小型车的限速为120km/h，玲珑以西为100km/h，徽州段的部分，部分路段为80km/h，其他为100km/h，杭徽高速在屯溪站接上合铜黄高速（G3国家主干道 京台线），限速提高至120km/h.

杭徽高速的限速是多少码？

杭徽高速从杭州到玲珑段，限速为120km/h，玲珑段到徽州段为100km/h。

徽杭高速公路，是连接徽州（黄山市）与杭州两大世界著名旅游胜地的陆路快速通道，也是东南沿海通往华中、华东地区的主要通道。黄山市原名徽州，和杭州之间的关系非常紧密，古时就有“徽杭古道”连接徽杭二州，是古徽商崛起的重要路径。徽杭高速公路的建成通车是黄山市和交通建设发展史的一件盛事，对黄山市优化运输和路网结构，改善投资环境，树立良好形象，提高社会经济综合发展水平，将起到十分重要的作用。

徽杭高速全长123公里。徽州段始于起至昱岭关终至屯溪。全长82公里。连接着黄山与杭州两个世界著名的旅游胜地。建成后杭州到黄山的行车时间由原来六个小时缩短至两个半小时。

出入口与互通:

杭州留下，余杭，青山湖，临安，玲珑，藻溪，於潜，太阳，昌化，龙岗，颊口，白果，昱岭关，三阳，金山。

http://baike.baidu.com/view/733606.htm

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