「皓影」皓影智享版2022落地价明细

今天我们来聊聊皓影,以下6个关于皓影的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

2021款皓影车型目前口碑怎么样？这车的亮点是什么呢？

2021款皓影目前销量和口碑都不错，这车如果你一开始接触的时候，最先被吸引的就是这款车型的外观，非常的有质感，设计线条也很流畅不繁复，在动力上的表现也很到位，目前网络的试驾分析很多，你可以看看参考下，整体的状态都很不错，而且目前这款车型汽油版的官方指导价是16.98万元-23.28万元，混动版车型的官方指导价是20.98万元-23.98万元，个人感觉性价比是蛮不错的。

本田皓影价格是多少？

本田皓影价格大概在23万。

皓影BREEZE分别搭载了SPORT HYBRID和SPORT TUBRO两套动力系统，其中，SPORT HYBRID版本搭载本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，该系统由一台2.0L DOHC i-VTEC阿特金森循环发动机、双电机和e-CVT组成，可在“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换，最大扭矩315Nm，系统综合最大输出功率达158Kw，爆发超强动力的同时兼具燃油经济性和丰富驾驶乐趣。

此外，皓影BREEZE SPORT TUBRO版本搭载本田全新1.5L DOHC直喷涡轮增压发动机，这台发动机具备“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术特点，实现同级别最强输出功率142Kw，最大扭矩为243 N•m。

本田皓影口碑怎么样？

不错，性价比高。首先是操控不错，虽然是一个SUV，但没想到皓影的操控一点也不差，甚至可以达到一些轿车的操控水准，转向很精准，底盘也很扎实。

其它是 主动安全配置应有尽有。 车内空间很大，后排翘个二郎腿不在话下。 后备箱空间能够再放下一层，腾出一点点空间。 全系标配全景天窗，后排出风口。

和CRV一样中规中矩的内饰，反正比隔壁新Rv4内饰顺眼。多功能方向盘，有车道保持和全速自适应巡航功能。 方向盘没有真皮包裹，但也很顺手。中控屏，到时候贴个钢化膜。

扩展资料

本田皓影在外观上，皓影BREEZE使用雅阁的设计语言，构成了广汽本田自己的家族元素。前进气格栅运用了大量镀铬饰条进行装饰，熏黑的进气格栅上下呼应，犀利有型之中又透露着精致融合。

搭配族式的LED大灯，皓影BREEZE的整个前脸又具有一些雅阁的感觉。同时，下部采用三段式进气口设计，整体上更具运动感。

在内饰方面，皓影采用了悬浮式中控屏和多功能方向盘，整体配色主要是黑色。与CR-V不同的是，皓影在方向盘饰条上采用银色装饰，中央扶手箱的设计和布局/座椅纹路也有所不同。

本田皓影优缺点有哪些？为什么皓影销量这么好

; 说到紧凑型SUV领域，可能会有人第一时间想到本田，因为它是第一个掀起中国SUV市场的领军品牌，在当时出现一车难求的曲面。但后来随着市场竞争越发激烈，众多车企纷纷拿出自己的必杀技，抢占SUV市场这块大蛋糕。如今，本田推出新款皓影车型，销量依然火爆，它到底有什么魅力吸引着无数消费者为它埋单？来看皓影的优缺点点评。

缺点一：后排座垫短

在空间表现上，本田秉承MM设计理念，将“乘员空间最大化，机械空间最小化”发挥到淋漓尽致，皓影同样继承了这一特点，车内空间是无需质疑的。但美中不足的是，后排座椅偏低，并且座垫伸出较短，不利于腿部的支撑性，这一点在本田CR-V同样存在。

缺点二：混动车型驾驶乐趣一般

因为它并没有严格意义上的变速箱，是靠行驶电机和发电机组组成的，通过切换动力来源实现不同车速的持续输出。

这代混动车型，虽然起步和加速很轻盈有力，但是深踩油门，给不到你想要的嘶吼声，而且油门响应性也没有上一代灵敏。到了中高速段，虽然发动机能发出较大的嘶吼声，而加速感并没有那么强烈，但能满足日常的超车或较为激烈驾驶，这一点比起本田CR-V要低一些。

另外，燃油版和混动版车型的方向盘稍微偏重，低速时已经较沉，到了高速时更甚之，可能有部分人不太喜欢这种驾驶感受，不过它胜在增益线性自然，给人一种较为细腻的感觉。

缺点三：悬挂偏硬

采用前麦弗逊+后E型多连杆的独立悬架，看似是专为运动而生。在中低速对路面轻微震动的处理是相当到位的，但如果遇到较大的颠簸，悬挂的表现明显偏硬朗，这对于车内乘客的舒适性有一定影响。当然，它也不会给你坐船般的感受，在舒适性上已经算是有所提升了。

如果这三大缺点，你都能接受，那就更加需要欣赏一下它的优点了。首先，在外观上，采用本田最新设计元素，融入了更多棱角分明的线条，前脸看上去很有视觉冲击力，也符合时下年轻人的审美观念。

车身尺寸为4634x 1855x 1679mm，轴距2661mm。从车身侧面看，非常宽大修长，并且后排顶部没有造成“溜背造型”，这有利于空间的最大化。还有一点，后排车门接近90°的打开，非常方便乘客的上下车，设计非常人性化。

尾部细节上，尾灯大量融入熏黑设计，让线条更加立体，尤其在点亮尾灯后，与熏黑装饰形成明暗的光影效果，“皓影”之名实至名归。而且排气管造型显得有些与众不同，混动版车型采用圆形小口设计，隐藏在尾唇下方，显得相当低调。

内饰的设计完全在意料之中，用料上与东风本田CR-V相当，不过它在中控台附近增加储物格，让前排空间更为丰富多样。实拍为混动版车型，内饰以尊贵黑为主色调，整体看起来简洁大方，有不失科技感，非常有档次。

后排支持放倒功能，座椅放倒后，几乎达到全平状态，只要铺上垫子，基本能成为一张移动的大床。纵向深度最大达到1860mm，宽度为1040mm，高度830mm，得益于此，常规不放到座椅状态下，同时能容纳20、24、28英寸的行李箱，皓影的空间表现相当到位。

总结

皓影是一款很均衡的车，因为上述分析的缺点都不算太差，很多人还是能接受的，更多的是它的品质，熟悉的本田驾驶风格也是消费者深感信赖的，为此销量高也是有它的内因的。

本田皓影十大缺点有哪些？为什么都不建议买皓影

; 继本田CRV的热卖之后，本田又推出了一款CRV的“姐妹车型”——皓影，该车上市不到两个月，月销量就破万，让众多竞品投来羡慕的眼光，到底什么魅力吸引着无数消费者为它埋单？而有人又不建议买皓影，这是为什么呢？来看皓影的优缺点点评。

缺点一：后排座椅的腿部支撑性一般

由于后排座垫短少，不利于腿部的承托，并且座垫材质稍微有点硬，长时间乘坐会感觉有点累。不过幸好空间表现优秀，特别是第二排腿部空间，剩余量接近三个拳头，可以有效地舒展，即便跷二郎腿也是没什么问题的。这得益于MM设计理念，将“乘员空间最大化，机械空间最小化”发挥到淋漓尽致，本田真不愧是空间魔术师。

缺点二：混动车型缺乏驾驶乐趣

皓影提供1.5T燃油版、混动版车型供消费者选择，由于混动车型并没有严格意义上的“变速箱”，它是靠行驶电机和发电机组组成的，通过切换动力来源实现不同车速的持续输出。所以没有像手动挡那样的换挡流程，加上整套动力系统始终以平顺为主，因此很难找到激烈的驾驶体验。

缺点三：悬架偏硬

新推出的皓影，有着很高的运动气息，采用前麦弗逊+后E型多连杆的独立悬架，视乎就为运动而生。悬架前段稍微有点软，对路面轻微颠簸处理得相当到位，车内乘客很难感受得到有振动。而后端的调校较为硬朗，遇到起伏较大的路面时，后排乘客难免会有跳动感，不过这种悬架支撑性，能在较为极限状态下维持车身姿态，让驾驶员能从容应对各种路况。

缺点四：1.5T发动机仍有机油增多问题

汽油版的皓影搭载的是1.5T地球梦系列发动机，早前已经爆发过机油乳化增多的问题，涉及较多车型，给本田狠狠地扇了一巴掌。从车质网用户投诉情况来看，2020新款皓影机油增多问题依旧，不做只是少数人反映，故障率控制在合理范围，相信本田也吸取了以往的教训，发动机这一问题应该不大，所以也有待时间进一步验证。

缺点五：售价偏高，终端存在加价现象

虽然从厂商指导价上看，皓影的起步价与本田CR-V保持一致，但是本田CR-V在终端有着较大的优惠，而皓影在部分地区甚至出现了终端加价的情况，以至于车辆的性价比可能不及本田CR-V。

缺点六：车漆偏薄，容易出现划痕

皓影与其他日系车一样都存在车漆偏薄的问题，虽然这并不能代表车辆的安全性能，但是当日常用车发生轻微剐蹭的时候，别人的车可能完好无损，但皓影可能很轻易就会被刮下一层“皮”，这对于车辆的美观度以及保养成本而言都是并不友好的。

缺点七：噪音控制不够好

本田品牌的汽车噪音大应该算是业界公认的事实了，本田皓影的表现同样不尽如人意，虽然车辆在低速行驶的时候车厢静谧性良好，但只要车速提高后，各种胎噪、风噪就开始明显了起来。

缺点八：内饰缺乏档次感

作为一款落地二十多万的汽车，本田皓影的内饰质感只能用一般来形容，车内不仅没有营造出多么强烈的科技感，而且内饰使用的材质也比较一般，各种细节做工还有待提升，其中方向盘手感差也是不少车主吐槽的一点。

缺点九：知名度不够大

虽然皓影和CR-V都挂着本田的车标，但是本田CR-V在国内的历史已经非常悠久，车辆经受过长时间的市场考验，对于消费者来说隔着老远就能认出这是辆CR-V。而皓影作为全新推出的车型，名气以及用户认可度相对来说可能就不及CR-V了，这必然是劝退许多消费者的原因之一。

缺点十：混动版车型没有备胎

皓影分别推出了燃油版和混动版两种车型，其中燃油版车型有备胎，而混动版车型因为电池组把备胎的空间占据了，所以该车型是没有备胎的。在这种情况下车辆还没配备防爆胎，也就意味着如果车主在高速或荒郊野外出现爆胎的情况，那么唯一的办法就只是在原地等拖车了。

如果上诉的几个看似问题不大的缺点，你都能接受的话，那就需要再来欣赏一下它的优点方面。

首先外形设计方面，采用本田最新设计元素，整个前脸看起来更有视觉冲击力，大灯、日间行车灯的样式也很统一，皓影幻夜版也有点武士风格，各方面造型都符合年轻人的审美观。

尾部设计同样出彩，尤其是那尾灯特别引人注目，点亮尾灯后，与熏黑装饰形成明暗的光影效果，“皓影”之名实至名归。顶部扰流板和鲨鱼鳍天线，整添几分运动气息。而且排气管向下隐藏在尾唇下方，显得低调有内涵。

内饰布局和用料与本田CR-V相当，而皓影中控台增加了储物格，层次分明。而且黑色的主题搭配，加上简洁的按钮布局，看起来简洁大方，又不失科技感。

都说本田是空间魔术师，真没错。皓影继承“乘员空间最大化，机械空间最小化”的理念。后排座椅支持放倒，放倒后处于全平状态，最大纵向深度达到1860mm，宽度为1040mm，高度830mm，满足了不同装载需求。

总结

皓影凭借出色的空间、优秀的动力，以及良好的驾驶体验，赢得不错的口碑，加上16.98-25.28万的较低售价买到这没多优点的车型，简直就是捡到宝，这也难怪它的销量如此高，所以也并没有不建议买皓影。

然而，这台发动机也有一些技术亮点的，比如使用i-VTEC技术和缸内直喷技术，在相同的油耗条件下，皓影发动机能爆发出更加强大的功率和扭矩，这是让很多同排量车型都忘尘埃及的。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「皓影」皓影智享版2022落地价明细》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多新能源资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。