「实际油耗」实际油耗怎么算

今天我们来聊聊实际油耗,以下6个关于实际油耗的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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如何看实际油耗？

实际油耗的计算方法。计算公式：百公里油耗＝油钱÷油价÷实际公里数×100。 举个例子：就好比你加了100元油，而当前油价为7.77元/升，然后你跑了200公里，那么油耗就是：100÷7.77=12.87升，之后12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里。 有时候我们会看到自己计算出来的数据和官方的数据不太一样，其实是被很多因素影响。比如乘坐人数、驾驶方式等。 我们车上都会有不止一个人，后备箱中也会有负重，导致车辆的油耗会增加，再加上我们平常根本不可能一直都保持在90公里/小时的车速行驶，甚至在城市道路中低速走走停停，这样油耗不高才怪，就算是在郊区或者高速，我们都无法保证一直都低油耗，因为根据车辆的具体情况，油耗都会有所区别。 等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括： （1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。 （2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。 M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。

仪表显示油耗和实际油耗区别大吗？

表观油耗和实际油耗肯定是有区别的，油耗主要是司机通过燃油量来计算的。或者你可以通过APP软件多次记录加油状态，软件会自动帮你计算出你车的真实油耗。在日常生活中，我们经常听到一些司机说，有钱买车容易，后期保养是个大问题。其实最根本的是汽车可以减少一些油耗。但是从实际情况来看，在这方面做出根本性的改变有点困难。即使你想降低汽车的油耗，降低油耗省下的钱也很快会回到油价上来。让很多司机有种说不出的感觉，省钱又省不了几块钱。这个省的油耗问题可以通过改变日常驾驶习惯来挽救。但是对于很多司机来说，驾驶习惯是长期习惯，很难快速改变。

当车辆出厂时，制造商会在机油表的仪表板上设置一个误差值。所以在日常生活中，司机看到的车辆油耗并不是正确的油耗。油耗有一定误差。对于汽车司机来说，没有办法计算油耗所花的钱，而且数额惊人。至于国产车油耗，一般认为每100公里低于6L是低油耗。就目前流行的SUV来说，这种车型的油耗是8L/100km。汽车在第一次测试中的油耗是在只有驾驶员参与且匀速行驶时测得的油耗。由于我们日常生活中的路况不同，我们有时在市区开车，有时在山路上，有时在泥泞的路上。在不同的路况下行驶也会产生不同的油耗。

边肖的一个朋友开的是现代车，最低油耗5.0L/100公里。如果在郊区开车，油耗一般是6.5L，有时候最大油耗会达到8L。其实实际油耗是可以这样算的。当燃油表显示油耗不足时，司机记录里程，等待到记录200公里里程，加油到邮箱满，记录加油费用，从而计算出实际油耗。可以说，他的车的真实油耗是可以通过连续三次重复同样的动作计算出来的。仪表板上显示的油耗与实际油耗有偏差。几乎所有仪表板都有错误。一方面是仪器精度问题，不可能100%准确；另一方面，每个制造商都有自己的偏差，这是由不同的油耗测试方法造成的！

一般仪表盘的良好油耗与实际油耗的误差在5%左右，也就是0.3-0.6升左右，而一些误差较大的仪表盘的表观油耗可能与实际油耗有1-2升的误差。这也是为什么很多车手总觉得加的油一下子就用光了，有种奇怪的感觉。只要偏差不是特别离谱，或者油耗高达14升/100公里以上，很多车手都不会觉得特别大。毕竟实际油耗跟车主的驾驶习惯和道路拥堵有关。比如平均时速20公里开车肯定会比平均时速50公里高很多，所以，如果你想知道你的车的真实油耗，这里有一个加油测试方法你可以试试。也就是加满油后，可以开一定里程再加满油，通过加的汽油量就可以计算出更准确的油耗。

汽车实际油耗计算方法

百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100

例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我们俗称的“8个油”。

当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。

怎样准确计算汽车的真实油耗？

先说一下计算油耗的公式：加油量除以汽车行驶的距离（此距离是从你加油开始到下一次加油的距离）乘以100.就是你的汽车的综合油耗。

比如你这次加油200元，按照6.96元的油价，共加油28升。加油后跑了370公里。那你的油耗便是28/370*100=7.56升/百公里。

表显油耗跟实际油耗相差多大？

车辆的油耗是很多车主朋友都很关心的问题，所以在选购车辆的时候，燃油消耗量，也就是每百公里消耗多少升油，是被考虑的一个重要项目，谁也不想买到一辆油老虎是吧，所以整车厂会在宣传车辆的时候，宣扬它的油耗有多低，这个油耗是“工信部油耗”。 “工信部油耗”是2010年开始实施的，经过这么多年，很多司机朋友都知道了，这个只能作为一个参考值，和车辆行驶在道路上的真实油耗还是有差距的，因为工信部油耗是在实验室的环境下面测试出来的，而且是关闭了车辆的所有用电器，空调，和我们平时的用车情况是不一样的。 那么怎么看我们车辆的油耗是多少呢，我想大多数的朋友会直接看行车电脑上的油耗数据，那么这个油耗是准确的吗？ 其实大多数的表显油耗会比实际油耗要低一些，毕竟现在是网络 社会 ，大家都会去网上看一些相关的口碑，论坛那些，不是每个人都会在加油的时候，用计算器算一下这次这箱油跑了多少公里，加了多少油，平均油耗是多少的。在和人交流的时候就帮厂家做了宣传了，“我这个车还是挺省油的，百公里才XXX升油”。 比如说去年有某品牌车型，车辆怠速情况消耗的燃油不计算到平均油耗里，会让行车电脑的油耗数据更加好看一些，但是实际上车辆的百公里耗油量远不止这么多。 自己车辆的实际油耗和表显油耗差别有多大，大家算一次就可以知道了，方法是在加满油的同时，清除掉车辆的小计里程，开到下次再加油的时候，用加油升数除小计里程乘以一百，就是本次的平均油耗了。 星途TX四驱铂金，13000公里，综合油耗表显8.8，实际8.2。 很多细心的车主可能都做过一个测试，那就是先记录两次加油之间实际行驶的公里数，然后再用加油量除以这个公里数，就可以计算出爱车的实际油耗。如果你对比这个实际油耗和仪表上显示的表现油耗，通常都会发现有所出入。讨论表显油耗和实际油耗的关系没有实际意义，因为它们之间相差多少并不是一个固定值，谁大谁小也并不一定，哪怕是同一款车型，不同的人在不同的路况开都有可能不一样，下面我们就来看看导致这种现象的原因是什么。 油表的原理决定了它不会太准 汽车 在己算油耗的时候，既不是直接去测量单位时间内油箱里油量的变化，也不是通过实时测量油管中燃油的流动量，因为这种直接测量法对测量精度的要求很高，需要用到成本昂贵的传感器才行，因此在家用车上几乎不会采用。 而比较普遍的做法是采用间接测量法，也就利用发动机的喷油数据或进气量数据来间接计算出单位距离或时间内所消耗的燃油量。这样做的好处就是节约成本，因为现在的 汽车 都是电喷发动机，不管是喷油脉冲还是空气流量都有对应的传感器和电信号来监控，所以并不需要增加额外的传感器或测量设备来进行单独测量，只需在电脑里编写一个油耗计算的代码就可以实现了，大大减少了硬件成本。但是缺点也是明显的，那就是通过多次换算的间接测量肯定是不会太精确的。 车况也会影响表显油耗的准确度 随着车辆的使用车况也会变差，油耗计算系统所获取的原始数据也会出现偏差。比如当空气流量传感器失准的时候，获取的空气流量就是偏差的。又或者当喷油嘴出现堵塞时，喷油就会不畅，那么同样的喷油脉宽喷出的实际燃油量也会出现偏差。甚至轮速传感器老化或者车轮直径因磨损减小都会影响计算结果。诸如此类的偏差数不胜数而且不可避免，因此计算出的表显油耗误差就会越来越大。这就是为什么越是老车，油耗就越不准确。 汽车 厂家故意而为之 车企造车的目的是为了盈利，因此不排除有些车企会耍一些小聪明，那就是故意让油表上的油耗略低于实际油耗。想要实现的化非常简单，那就是在电脑中的油耗计算公式中做点手脚，乘上一个加权系数就可以了，这样可以让车主感觉这辆车比较省油。这么做的好处就不言而喻了，不再赘述。这也是为什么很多车主会得出实际油耗要大于表显油耗的结论，一般来说都和这个原因有一定关系，当然也不排除上面两个技术原因所带来的影响。 总而言之， 汽车 的表显油耗不管是长期油耗、短期油耗还是瞬时油耗，都是一个电脑间接测量计算的结果，不准是必然的。我们车主看个大概就可以，主要还是通过它观察车辆在不同时间段的油耗变化，至于具体的油耗值千万不要太当真。 油耗是我们大家都考虑的问题。 实际就是驾驶技术直接关系的问题。根据车辆不同，排量不同，技术不同，开出来的油耗都不一样。 买车时提供的油耗数据是实验数据，但实际开的时候根据驾驶人的技术不同，有些爱车人可以做到，有些爱车人做不到。 就是真真做到，需要很长时间的磨合和尝试才能做到的。 本人最近购买了ix35,在两个月的驾驶中，发现城市suv 和轿车油耗不一样。油表和屏幕显示的剩余油量有点区别，针式油表感觉下降快，但数字显示多一点。 在驾驶过程中，就经济速度驾驶，市区顶多跑500-550之间，在郊区跑850公里左右，百公里5.6升等。前期200元的油在市区跑了360公里左右。 在实际操作中，根据市区交通拥堵，红绿灯等问题，油耗差距不大。在厂家给的参考数据基础上，多分析，发挥 汽车 性能，可以做到经济油耗。 表显油耗和实际油耗肯定是有差异的，油耗主要还是靠司机通过加油量来计算的。或者可以通过APP软件记录几次加油的状态，软件就能自动帮您计算出本车的真实油耗情况。 在日常生活中，经常会听到一些司机说花钱买车简单，后期的保养可是个大问题。事实上，最根本的是 汽车 能减少一些油耗。但从实际情况来看，想要在这方面做出彻底改变有点困难。即使你想减少 汽车 的油耗，但是减少油耗省下来的钱转眼又到回到了油价上。让很多开车的司机有种有苦说不出的感觉，省来省去，也没省出来几个钱。关于这个省油耗的问题，可以从改变日常的驾驶习惯来省。但对于许多的驾驶员来说，驾驶习惯毕竟是长期养成的习惯，而且很难快速做出改变。 由于车辆在出厂时，厂家会在油表的仪表板上设置一个错误值。因此，在日常生活中，驾驶员看到的车辆的燃油消耗的量不是正确的耗油量。在燃油消耗方面存在一定的误差。对于 汽车 司机来说由燃料消耗花费的钱是没办法算，数目惊人。对于国内车辆的燃油消耗，一般认为每百公里不到6L就是低油耗量，就目前流行的SUV而言，这种款型车辆每百公里耗油量为8L。事实上， 汽车 在第一次测试中的燃油消耗量，是仅仅只包含驾驶员一个人，而且以恒定速度行驶，所测出来的燃油消耗量。 由于日常生活中面临的道路状况也有所不同，有时在市区开车，有时会在山路上开车，有时会在泥路上开车。在不同的路况下开车也会产生不同的燃油消耗量。我的一位朋友开的是现代 汽车 ，最少的油耗量是百公里5.0L，如果是在郊区行驶，耗油量一般6.5L，有时最高将达到8L。其实实际的油耗可以这样来计算，当驾驶员在油表显示油量不足时记录行驶的里程，等到记录200公里的行驶里程，加油，加到邮箱满为止，并记录一下加油费用，以便计算实际的燃油消耗量，几乎可以说连续三次重复相同的动作，就能计算出来自己 汽车 真正的耗油量。 实际油耗和表上的油耗应该差半个油到一个油的样子。我的车表2平均油耗是6.8，实际上自己计算的是7.5的样子。所以我觉得行车电脑和实际数据大约差1个油左右。希望我的回答能帮到你。 我的车实际耗油量比仪表上显示的要低一些，实际算下来加200元跑400公里平均百公里油耗是7.8升 19宝来1.4t 显示油耗6.7实际油耗8.2 东风雪铁龙天逸1.6T,购车半年，行驶里程六千公里，表显油耗7.4，实测7.6。 相信表显油耗，那你真的够傻了，首先厂家也不会这么干！现在来看，一般的表显油耗和实际油耗就是差一两升的意思，太多了厂家也说不回去，太少了客户也不会同意。如果想测算自己爱车的油耗水平，还得车主自己算！

油耗怎么算 油耗计算方法

汽车油耗是很多车主都很关心的一个问题，那油耗怎么算呢?下面一起来看看油耗计算方法。 油耗怎么算 参考理论油耗估算 ★百公里油耗=理论油耗+(2~2.5) 这个方法虽然只是估算，但也不是没有实例可证的。既然是估算，肯定会有误差，但如果你是一位新手，或没有足够的时间来计算准确的油耗，可以用这个方法来暂时预估一下，还是会有一些借鉴意义。 计程器归零，油箱加满 首先，到加油站将油箱加满，然后将计程器归零，在平时开的路面行驶100多公里，其实就上下班开就可以了。此后在同一个加油站加油，不一定要全部开完，仍然加满，记录下加了多少升的油，记为A，再看一下计程器上的公里数，记为B。此时按照如下公式计算： ★百公里实际油耗=A/B&tim es ;100 举个例子： 行驶 里程 (km)150 耗油量(L)14 百公里油耗(L/100km)9.3 如果不是出租车，很少私家车会用到计程器，不过这种方法依然能尝试。先将油箱加满，再观察一下里程表所显示的公里数，记为A。然后正常行驶一段路程，到加油站将油箱加满，并记下该公里数为B，加注的油量为C。 油耗怎么算 按照以下公式计算： ★百公里实际油耗=C/(B-A)×100 举个例子： 开始里程表数(km)150 结束里程表数(km)300 油耗量(L)16 百公里油耗(L/100km)10.6 在两数相除时，千万不要将顺序搞错，否则油耗值可会相差很多。 举个例子，一辆车加油100 元 跑了120公里就用完，油价是6.2元/升，这辆车的百公里油耗怎么算呢?首先要弄清，这辆车的阶段油耗=加油开销/油价=100/6.2=16.1升，百公里油耗=阶段油耗*100 / 阶段里程=16.1*100/120=13.4升/百公里。 比如你车子的油箱容量是50公升，等油表灯亮的时候一般还剩10升不到的样子，而这个时候你跑了500公里，那么你的每公里油耗就是40升/500公里=0.08升/公里，百公里油耗是8升。这样加三次油，你就可以测算出比较准确的油耗了，当然在每次加满油之后要把里程表清零，这样跑的公里数才确切。 上面介绍了油耗怎么算的相关内容，下面一起来看看如何降低汽车油耗。 1、行车中尽量减少使用制动 从本质上来说，刹车实际上是一个能量转换的过程，意味着能量的消耗。因此，我们在下坡、转弯或是路过路口的时候，应当提前将油门踏板抬起，挂入低挡位行驶，使车辆自然减速，尽量减少使用刹车，既能省油，又使行车更加安全，何乐而不为呢? 2、柔和起步 汽车起步时一定要轻柔，不能急踩油门。大油门起步虽然能给你带来跑车般的推背感，但是汽油的消耗却会大大增加，实践表明突然加速比慢加速会多消耗几倍的汽油，因此要避免大油门起步。 3、避免发动机长时间怠速 汽车发动机怠速1分钟所消耗的汽油，比重新起步的耗油量多得多。您不幸遇到了大堵车或是长时间等红灯的时候，熄火等待才是节油的上策。 4、保持经济时速行驶 一般轿车的经济时速在60km/h—90km/h之间，当我们以高挡位行驶时，速度保持在经济时速区间内最省油，车速过高或过低对节油都不利。 5、尽量避免交通高峰出行 在交通通畅的情况下可能半小时就能到达的路程，高峰时段你可能会开1个半小时，多出来的时间可都是在烧油的啊。 以上就是关于油耗怎么算以及油耗计算方法的全部内容分享，希望对大家有所帮助。 @2019

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