「东风日产骊威劲锐版」东风日产骊威2021款

今天我们来聊聊东风日产骊威劲锐版,以下6个关于东风日产骊威劲锐版的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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尼桑骊威劲锐版怎么样？

动感潮流的外观及内饰 　　潮流的造型，映衬力量感十足的外观，让您尽情挥洒活力，享受生活。 　　宽敞舒适的室内空间 　　超凡的空间感和开放感，带给您非凡的舒适体验。 　　远超同级车的宽大行李厢 　　同级车中最宽大的便利行李厢，配合后排座椅灵巧调整，满足您多种功能需求。 “全时多能轿车”骊威劲锐版是日产在中国推出的一款骊威衍生车型，并于2008年4月1日全国上市。 　　劲，风格硬朗，力量十足；锐，潮流而动感 。 　　骊威劲锐版首先继承了骊威宽敞舒适的室内空间和宽大行李厢空间，同时呈现出硬朗有力的造型、新锐潮流的外观，以及酷感十足的黑色内饰。 　　骊威劲锐版强调个性飞扬的运动感，是动感外型和全时多能的完美融合体。 　　全时多能轿车 骊威劲锐版 　　作为骊威衍生车型，骊威劲锐版沿袭了“全时多能轿车”概念，具备兼顾生活与工作使用的多功能特点。同时，其潮流动感的外观和内饰，展现激情和活力，充分满足消费者彰显个性的需求；宽适驾乘空间和宽大行李厢，也更适合郊外休闲出行需要。 　　NISSAN LIVINA C-GEAR骊威劲锐版仍然传承了日产其它畅销车型(TEANA、TIIDA、SYLPHY、GENISS、LIVINA)“Modern Living”的设计理念。 　　发动机上仍然采用全铝合金1.6升HR16DE发动机，扭矩、功率、燃耗经济性三者均达最佳匹配,带来和谐优良的行使性能。 　　骊威劲锐版，为那些既注重实用价值，也希望展现自己年轻心态和活力的现代都市人倾力打造。 　　骊威劲锐版是东风日产又一款性格鲜明的潮流之作。

东风日产骊威劲锐版与劲悦版有区别吗

大小也有区别：劲锐版4275×1730×1615

劲悦版4178×1690×1565

劲锐版版四周底下都有防护板，黑色的，很容易就看出来了，劲悦版没有。

按我的推荐，钱充足的话，买劲锐版，有一款是11.28万，不是高配

骊威劲锐版这车怎么样

骊威其实就是俊逸的缩小版，，骊威没有配备尼桑其他车型都有的智能钥匙，而且油耗相对比骐达高，因为发动机的功率不一样。骊威好像做工上粗糙了一点，而且轮毂是要加钱才能买的，官方报的最低配置的骊威，是不包含轮毂的价格的！ 骊威采用与骐达相同的HR16DE全铝合金发动机， 只是省去了连续可变气门正时系统（CVTC）。 发动机技术的先进让骊威燃油经济性能很好，排放达到欧Ⅳ标准。 骊威较大的空间在同价位竞争车型中有一定优势。 优点： 1、采用与骐达相同的HR16DE全铝合金发动机 2、空间大空间还可以，后箱比较大。 3、外形还可以，即使不改装，也过得去，206、雨燕、FIT不改装就很难看。 4、开起来还算平顺，安静（除了高速状态），加速算有力。 5、电动后视镜、门锁、窗，方便 缺点： 1、前盘后鼓刹车，影响安全性能 2、多能型没有发动机转速表 3、发动机不带可变正时气门。 4、后座很直，我的朋友说，后面坐久了，腰板直，头有点酸。 5、全能型的，后门没有那种橡胶的什么密封条，下雨开门时可能会漏水到座位上，（前门有） 6、没雾灯，其实雾灯也没多少钱，这种东西也被省了 7、油耗，AT的'，市区大概是9.1～9.3升/100km，高速大概是7.3升上下（我听说的，希望的是市区8点几） 8、没后雨刮 9、绒布座椅的质量看起来很差。（与雨燕豪华、FIT1.5等车的比较）内饰很普通 10、没前阅读灯。

骊威劲锐版汽车轮胎胎压多少算是正常？

骊威劲锐版汽车轮胎胎压在2.5MPA左右算正常。 骊威（LIVINA）是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是，骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。

不错的动力配置、大气的外观设计和出色的空间是骊威最大的卖点，就像骊威的英文名字的含义：LIVINA=LIVING（家居）+ACTIVE（活动）。骊威自上市以来，价格一直保持比较稳定，不过在旧车市场，二手骊威还不多见，因为使用不到6年，还没有到大量进入旧车市场的时候。骊威的外观明显有着骏逸的影子，带有鲜明的日产特色。

宽大的行李箱空间和超大的行李箱开启面积是骊威值得炫耀的，容积383升的行李箱搭配后排座椅的调整最大可扩充至1548升，使骊威的可以轻松应对载客和运货的任务。在内饰上，骊威采用了上深下浅的双色搭配，中控台左右以两条金属条装饰，整体看上去既有家居设计的温馨，又不乏时尚感。

东风日产骊威劲锐版综合质量怎么样啊！急==================

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日产骊威再次进化，尼桑新骊威好还是老骊威好

; 近年来，日产车成为很多人兼顾家用与商务的理想选择，而骊威是在小型车里的典型代表，新款骊威再度向实用性进化，不仅外观发生变化，而且也很有“内涵”，下面带大家了解下新老骊威哪个更好。

【外观】

相比老款骊威，全新中网是最明显的外观亮点，这样熟悉的面孔同样应用在楼兰身上。虽然整体效果少了一些霸气，但多了几分秀气，更加符合家用定位。

从车身侧面看，，像极的“微面”造型一直都不是骊威最大卖点。骊威的劲锐版的类SUV采用塑料组件和车顶行李架，为整车注入不少crossover元素，除了实用性外，目的就是使整车更加年轻时尚，符合活力十足的年轻人口味。

车尾设计比较成熟稳重，没有太多夸张的设计语言，双V型尾灯额外耀眼，而后包围比较宽大饱满，看上去很有动力感，排气管隐藏式设计也显得更加低调有内涵，看起来更像“居家好男人”。

【内饰配置】

进入骊威车内不禁惊叹一番，颠覆性设计让人很难找到熟悉的感觉。而中控部件布局依然一样，这样可以不用花太多时间适应车内设备的使用。

中控台材质依然采用硬塑料覆盖，触摸质感不错但就是面板太硬，空调面板设计与微面包无异，这使得骊威太掉档次了，当然受限于成本等方面还是可以理解的。幸好新款高配车型带有无钥匙启动系统，选装导航系统，引来总多老骊威车主羡慕的眼光。

【空间】

在这一级别，出色的车内空间相信很多人第一时间会想到飞度。新款骊威的空间表现并不算得上很出众，但也是一款主打空间优势的小型车，用出色的实用性博取消费者的芳心。

前排储备能力基本足够，骊威后排头部和腿部空间就不用多说，类似方盒子的造型保证了车内空间最大化。而值得一提的是，后排座椅舒适柔软，有种座在天籁上的感觉，但唯一不足的是坐垫长短稍短，是不少日系车厂家为了提升后排腿部空间所常用的“障眼法”罢了。

后排座椅支持整体放倒，放倒后除了座椅有明显凸出外，后备箱底盘都比较平整，而且两册凸出部分也不多，对行李的摆放更加灵活。唯一不足的是后备箱开口较少，而且门槛较高，不方便大件重物的装卸。

【驾驶感受】

前排座椅较高，坐在里面有种居高临下的感觉，此时你会发现自己比其他轿车高出一截，有种驾驶MPV和SUV的感觉，当然也缺乏一定轿车的质感。方向盘转向力度偏向实用性考虑，悬架软硬也综合考虑载人和载货的双重需求。

【点评】

新骊威就像一天天生擅长“奔跑”的小型车，全新的动力升级能消除一些人对老骊威发动机被“阉割”的阴影，但动力和底盘等方面都不太适合用来激烈驾驶。

内饰用料和细节设计上粗枝大叶，但空间是值得表扬的，毕竟这样的家用定位适合一家三口的日常生活需求。

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