「福特新蒙迪欧2013」福特2013款蒙迪欧

今天我们来聊聊福特新蒙迪欧2013,以下6个关于福特新蒙迪欧2013的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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13款蒙迪欧到底怎么样

可以。

蒙迪欧是福特旗下的一款中型轿车，2013款蒙迪欧主要有1.5T和2.0T两种排量，其中主打2.0T排量的车型。以2.0T的车型为例，我们根据用户的实际用车反馈，统计出2013款蒙迪欧2.0T的真实平均油耗在11升左右每百公里。这个油耗对于一款中型轿车来说，属于偏高水准。

蒙迪欧的动力

新蒙迪欧所搭载的是一款2.0升EcoBoost®GTDi直喷涡轮增压发动机，是福特最先进发动机的代表之一，其采用了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大先进的技术。这款发动机的特点是动力输出澎湃，低转速下可实现高扭矩，高转速下发动机同样响应积极。

燃烧效率得到良好优化，有效地提升燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放，百公里综合工况油耗更是低至7.6L。

13款蒙迪欧转向助力油在哪里

发动机的左侧。13款蒙迪欧有转向助力油，机盖打开后发动机的左侧就是转向助力油。长安福特新蒙迪欧于2013年8月29日在九寨沟举办上市发布会。

2013款福特蒙迪欧是国几排放

亲爱的您好，2013款蒙迪欧是国五标准。 2013款蒙迪欧是在2014年之前定为了国四，后来环保局上修改为了国5，也就是说2013款的蒙迪欧都是国5，不存在国四了。 2013款蒙迪欧为新蒙迪欧，是长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，不仅搭载多项创新科技，并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。【摘要】 2013款福特蒙迪欧是国几排放【提问】 亲爱的您好，您的问题我已经看了。马上为您解答疑问，请稍等一会～【回答】 亲爱的您好，2013款蒙迪欧是国五标准。 2013款蒙迪欧是在2014年之前定为了国四，后来环保局上修改为了国5，也就是说2013款的蒙迪欧都是国5，不存在国四了。 2013款蒙迪欧为新蒙迪欧，是长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，不仅搭载多项创新科技，并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。【回答】 好吧【提问】 您好，是的哦亲，希望亲能赏赐个赞哦！【回答】

2013款福特蒙迪欧是国几排放

2013款蒙迪欧是国五标准。

2013款蒙迪欧是在2014年之前定为了国四，后来环保局上修改为了国5，也就是说2013款的蒙迪欧都是国5，不存在国四了。

2013款蒙迪欧为新蒙迪欧，是长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，不仅搭载多项创新科技，并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。

外观方面，相比老款蒙迪欧-致胜，国产新蒙迪欧最明显的变化在前脸部分，“大嘴式”进气格栅让新车凸显霸气，车身线条变得更加饱满，犀利等前大灯看上去运动气息浓厚。

扩展资料：

内饰方面，新蒙迪的中控台相比现款蒙迪欧-致胜要更加简洁，主要变化就在于采用了全触摸的功能按键，不会因为传统按钮的布局而感觉到凌乱，同时部分车型还配备了8英寸LCD触控屏（2.0L GTDi200豪华型及以上配置车型标配，其它车款可以选装），相比老款更能体现科技感。

动力方面，新蒙迪欧首次提供小排量的涡轮增压发动机选择，这台1.5T发动机可输出181马力的最大功率，峰值扭矩达到了240N·m；而2.0T发动机则提供两种不同调校选择，低功率版发动机最大功率203马力，而高功率版发动机的最大功率则为242马力。

参考资料来源：百度百科_福特蒙迪欧

2013款2.0t蒙迪欧跑高速隔音如何

隔音不错

福特蒙迪欧(Mondeo)作为长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，不仅搭载多项创新科技，并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。福特新蒙迪欧推出了1.5T和2.0T两种排量共7款车型。全新蒙迪欧采用了福特最新的家族式外观设计，其中鲶鱼嘴的进气格栅+双镀铬横条最为显眼，全系均配置LED大灯，这不仅仅是指LED日间行车灯，大灯光源同样是LED配置。新一代车型车身侧面与现款蒙迪欧致胜实际上比较接近，不过新款车型车门上下两根腰线更加轮廓分明，重心看上去更加低矮。最显著的差异就是后视镜的支架从车窗边角移到了车门板上，以减小A柱盲区。同时后视镜上的转向灯也升级为LED灯珠配置。除了大灯的不同之外，新车根据不同配置车型的镀铬饰条也会有所差异，两款1.5T车型仅有车窗下缘有镀铬饰条，而2.0T全系车型则整个窗框都采用镀铬饰条点缀。此外，2.0LGTDi240豪华运动型还带有扰流板和S徽标，而2.0LGTDi240至尊型和旗舰型则带有"TITANIUM"徽标，以突显高配身份。

福特蒙迪欧这个车怎么样呢？

优点：1、首当其冲的就是隔音了，很棒！在高速上耳朵不难受广播开到5基本上就够！ 2、地盘真的扎实，在高速上很有信心过弯呀操控也好，方向盘也比较精准，特别好开。 3、极其酷炫的外形，买车前觉得前脸特别好看，开一段时间后发现侧面和后面好看。 4、旋钮换挡不仅好看，也实用，省空间了之后感觉很清爽，溢于言表的感觉。 5、这是我看过了同级别车型中可利用空间最大的车型，坐在驾驶位上你会发现到处是储物格，但是手套下的双层设计想吐槽一下，稍微大一点的就放不进去，小的我随便放没必要扔手套箱。后备箱要点赞！大得惊人！ 缺点：1、变速箱我非常肯定浪费了ecoboost发动机，这么好的一台发动机在老6at下可能发挥出了80%水平。调教的很差，经常容易思考人生后窜车，可能是涡轮匹配的事，前一秒你是五菱神车后一秒要去纽北的感觉。 2、油耗高！！！非常高！夏天在小三线城市能堵出14-15个油的水平。感觉已经开不起了，仔细算一下一年用车费用比别人多几千块钱出来。还有这个车最省油的时候在120左右，比较奇怪！ 3、踏板略沉，女性不一定会喜欢。不用定速巡航跑长途脚会抽筋。 4、地盘太低，骑露肩上马路牙子刮底盘是常有的事，我理解为为了运动而舍弃了实用，但实际感觉阿特兹、320并不比它低。so......什么鬼？ 5、车很大长度达到了4873，同级别长度最大之一了吧，但是轴距并不亮眼的2850，而且这么长都用在哪了？？？可能在头部.......停车也不太方便。 6、虽然是福特但是来自欧洲的一款车，不知道是不是没继承传统。我的车有时会有一些小毛病，比如异响呀、换挡困难。但是第二天又会奇迹般的好了！ 总的来看，这是一款很中庸的车，会点运动，懂点家用，可以商务，也能舒服。各方面没有一项是顶级的，但也没有一项是最差的，各个领域都会涉猎，但都很马虎。比较符合我自己的性格。所以，让我继续发现关于它的秘密吧.......

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