「后驱」后驱车的优缺点

今天我们来聊聊后驱,以下6个关于后驱的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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后驱车有哪些优缺点？看完这个你就知道了

通常我们提到后驱车的时候，总会把它和“豪华”联系在一起，甚至有某一家车企直接打出了“无后驱，不豪华”这样的广告标语。但是不少消费者其实对后驱还并没有了解得那么清楚，那后驱究竟有些什么优缺点呢？我们今天就来聊聊这个问题。 后驱车首先一个优点就是“身份感”，尽管这本身并不是后驱车的优点，但是由于后驱车结构比前驱车更复杂，所以后驱车通常成本都要比前驱车更高，通常只有在产品溢价高的豪华品牌车型上才可能使用后驱这种驱动形式，所以久而久之，后驱就和豪华联系在了一起，以至于当你提到后驱车的时候，有相当一部分消费者就会想到“豪华”与“身份”。 除了“身份感”之外，后驱车的操控也更好。因为后驱车通常采用纵置的发动机布局，因此整体重心更靠后，不像前驱车那样“头重脚轻”，甚至可以做到宝马车型那样前后50:50的配重比，这对于提升整车的操控很有帮助，而且后驱车的后轮用来驱动，前轮则专注于转向，因此转向时的反应更敏捷。 同时后驱车的加速表现也更好，这是由于车辆起步的时候重心后移，这个时候后轮作为驱动轮抓地力更强，相比前驱车更不容易打滑。 当然后驱车并不只有优点，其缺点也不少。首先就是后驱车的空间表现往往不尽如人意。后驱车的动力系统通常都是纵置排列，发动机和变速箱要侵占不少纵向空间，所以通常后驱车的发动机舱都要更长，因此我们可以看到，尽管宝马3系的长轴距版车型轴距达到了2961mm，但是其实际车内空间表现甚至都比不过轴距只有2871mm的横置前驱的大众迈腾。 除了空间之外，因为后驱车需要通过一根长长的传动轴来传递动力到后轮，因此其传动效率通常是没有前驱车高的，相对的，后驱车就要比前驱车燃油经济性更差一些。 当然，后驱车因为结构更复杂，造价相比前驱车自然也就更高一些，只不过这个因素由于后驱车型通常来说的身份被消费者忽略了，但是在结构上它确实有这样的问题，这也是为什么我们日常见到的普通品牌车型通常都采用前驱而不采用后驱的原因了。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

后驱有什么优势

后驱的优势是速度、操控和驾驶乐趣。后轮驱动的速度最快，高性能超级跑车大多是后轮驱动。后轮驱动的驾驶乐趣也高于四驱和前轮驱动。而且后轮驱动会漂移，这是前轮驱动和四轮驱动都做不到的。后驱有很多种，比如前后驱、中后驱、后后后驱 后驱有什么优势 后驱的优势是速度、操控和驾驶乐趣。后轮驱动的速度最快，高性能超级跑车大多是后轮驱动。后轮驱动的驾驶乐趣也高于四驱和前轮驱动。而且后轮驱动会漂移，这是前轮驱动和四轮驱动都做不到的。 后驱有很多种，比如前后驱、中后驱、后后后驱。 前置驱动是很多豪车都会采用的方式，比如宝马3系、奔驰c级、奔驰S、凯迪拉克ct5等等。 中后驱被很多超级跑者使用，比如兰博基尼、法拉利、迈凯轮等等。 后驱只有一款品牌车，就是保时捷911。 保时捷911以其后置发动机而闻名。 后轮驱动的后轮只负责驱动汽车前进，前轮只负责转向，这样前轮和后轮就不会产生干涉。 后驱是一种合理的驾驶模式。 后轮驱动的灵活性是四轮驱动无法比拟的，后轮驱动的速度是前轮驱动无法比拟的。 当然后驱也有缺点。后驱很容易甩尾，尤其是大马力后驱。 所以对驾驶员驾驶后轮驱动的技术要求比较高。 这也是后轮驱动更有驾驶乐趣的原因之一，因为驾驶后轮驱动更具挑战性。 后驱车怎么原地漂移教学 第一步:把车挂一档，右脚脚尖踩一半刹车，右脚跟踩油门，车速会打到4000 rpm左右。 第二步:同时左脚快速松开离合器，右脚不停踩半刹车，猛踩油门，必须保持汽车高速，油门要一次又一次猛踩。 一般来说，马力或扭矩太小的车很难漂移到位。 那么汽车漂移的必要条件是什么呢？让我们来看看: 一、 传动系统 : 前驱车的轴重分布相对均匀，车辆前后重量相对均衡，是实现车辆漂移的关键因素。 二、权力指数: 如上所述，如果马力太小，就不可能带动汽车漂移，汽车的马力至少要达到200匹以上。 三. 方向盘 转向比: 需要调整汽车方向盘的转向比，以便在操作时有更好的指向性和可操作性，最好将转向比调整到两圈半以内。 第四，身体应该得到加强: 采用氩弧焊可增强车身强度，在汽车底盘和车身上可加装防侧倾支架、防侧倾杆等附件，提高车身强度。 后驱有什么优势 后驱车怎么原地漂移教学 @2019

汽车前驱和后驱的区别

汽车的驾驶一般分为前驱和后驱，不同的驾驶模式带来的驾驶体验也不同。那么前驱和后驱有什么区别，前驱和后驱的优缺点是什么？ 前驱动和后驱动有什么区别？ 1.开始比较 就起步而言，前驱车和后驱车的性能是有区别的。后驱车的优势体现在起步上。启动时，车辆重心会后移，而发动机在前面。按照这个配重比，后驱车的性能更加强大。当然，发挥这样的优势是有前提的。在一般平坦的路边，如果后驱车容易打滑，表现就不如前驱车。 2.斜率比较 在斜坡上，两者的表现也不同。上坡路上重心偏移，摩擦力大，用车费力。这样就体现了前驱车的优势，或者因为后驱车后轮打滑，会导致车子打滑，显然爬坡需要前驱车费力。 可以看出，前驱和后驱在不同路况下优势不同，各有利弊，各有各的细节需要注意。除了路况不同，两者在养护上也有各自的不同。车主在保养维修的时候，首先要看好车型，并不是所有的方法都适合。 3.对照比较 很多文章都认为后驱优于前驱，这是有道理的，但也有隐藏的条件，否则，反其道而行之。 比如路况，假设路面被冰雪覆盖，后驱比前驱更难摆脱困境，因为后驱的附着力不如前驱强，更容易打滑。 比如驾驶技术，平时我们开车很少去“推头”或者“甩尾”。紧急情况下，未经训练的人的无意识动作是关闭油门，这个动作往往可以缓解未成年人的“推头”。但是“甩尾”需要有经验的人来纠正，所以对于普通人来说，“甩尾”的危害更大。当今的许多前轮驱动车辆已经具有出色的操控性能。 事实上，如果你不是一个训练有素的职业司机，这辆车只用于日常交通和休闲，前驱车更好。如果你有高超的驾驶技术，能够熟练地控制驾驶极限，并且愿意让你的车频繁地漂移到弯道，那么后轮驱动就是你最好的选择。 前驱和后驱的优缺点是什么？ 前驱体的优点: 1.低成本高效率 当一个制造商设计和生产一辆汽车时，首先考虑的是成本。与后驱动相比，前驱动的成本低于后驱动。前驱动不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱。 传动系统 不同于后驱动。变速器和 差速器 装配在一个部件更少、更集中的壳体内，由于动力传递，直接降低了损耗，运行效率更高。 2.减肥 在排量和动力相同的情况下，汽车重量越轻，加速越容易，制动距离越短，越省油。与后轮驱动相比，前轮驱动的机械部件更少更简单，因此可以减轻很多重量，而且由于发动机和驱动桥的重量都作为驱动轮加载在前轮上，有助于增加车辆的牵引力，这在平坦的道路上非常有利。 3.增加内部空房间 这可以说是前驱车相比后驱车最大的优势之一。前驱车没有传动轴，不需要像后驱车那样在地板上给后驱设备留有空的空间，这样空的空间利用空间就更大了。同时，前驱车没有后差速器，后备箱的空空间也增加了不少。你的车是先行者？后驱？差距这么大！ 前驱体的缺点: 1.操纵 前驱体最大的缺点是可控性。因为与部件集中的前部相比，后部的重量变得非常轻。后轮很容易失去抓地力，尤其是在湿滑的路面上。所以设计者在设计前方行驶时会尽可能增加后方的配重。理想的前后配重是50:50，但前驱车很少也很难做到这一点。 2.前轮负载过大 前轮负责汽车的加速、转向、进入弯道时的负载和制动。 轮胎 的抓地力有限，所以在设计时很容易忽略一件事。比如在提升加速能力的同时，肯定会失去其他性能。 后轮驱动的优点: 1.机动性好。 后轮负责驾驶，让前轮可以专心转向，让车辆在转向时更加敏捷。同时，由于一些部件从车辆的前部移动到后部，车辆的前后重量比可以接近或达到50: 50的完美比例，这大大提高了车辆的平衡性和稳定性，因此操控性更加出色，这也是大多数跑车采用后轮驱动的原因。 2.起步加速性好，舒适性高。 车辆在自动启动、加速或爬坡时，重心后移，后轮作为驱动轮增强抓地力，有利于车辆启动、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适性。 3.易于维护 前驱动的布置使发动机、离合器和变速器更靠近驾驶室，简化了转向机构的布局和转向机构的结构，方便了车辆的维护和修理。 后驱动的缺点: 1.成本很高。 空房间使用不方便，后轮驱动零件多，装配复杂，生产成本相对较高。由于增加了传动轴，需要占用一定的车身空房间，影响了车内空房间的布局和分布。但是随着独立后轮悬架系统的改进，后轮驱动空空间可能还有很大的提升空间。 2.牵引力不足和转向过度 虽然有些部分已经移到了后轮后面，但相对于前轮，后轮作用在驱动轮上的重量还是比较轻的，牵引力的特点是作用在受力点上。作用在驱动轮与地面接触点上的力越大，牵引力就越稳定。因此牵引力不足一直是后轮驱动的问题。后轮驱动在转弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力下降，容易导致转向过度，俗称“甩尾”。 3.功率损耗大。因为发动机产生的动力需要经过传动轴传递给驱动轮，所以动力损失必然比前驱动大。一般来说，后驱动比前驱动使用更多的废油。

后驱车的优缺点都有哪些

后轮驱动的优缺点是什么？对于车主来说，选择一款适合自己的车型是非常重要的。接下来，我们来看看:后轮驱动的定义(RWD)后轮驱动，全称是前置发动机后轮驱动，英文全称是后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。它的动力通过传动轴从发 后驱车的优缺点都有哪些 后轮驱动的优缺点是什么？对于车主来说，选择一款适合自己的车型是非常重要的。接下来，我们来看看: 后轮驱动的定义(RWD) 后轮驱动，全称是前置发动机后轮驱动，英文全称是后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。它的动力通过传动轴从发动机传递到后轮，后轮是负责驱动整车的驱动轮，而前轮是负责转向的 方向盘 。形象地说，前进时后轮“推”前轮驱动车辆，采用前后驱动车辆。它的发动机一般纵向放置，发动机产生的纵向旋转力通过传动轴传递。 后轮驱动的优缺点 后轮驱动的优点 1.起步加速性能好，舒适性高，车辆自动起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮增强抓地力，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适性； 2.操控性好，后轮负责驾驶，让前轮可以专心转向工作，所以车辆转向时反应更敏捷。同时，由于一些部件从车辆的前部移动到后部，车辆的前后重量比可以接近或达到50: 50的完美比例，大大提高了车辆行驶的平衡性和稳定性，因此操控性更加出色，这也是大多数跑车采用后轮驱动的原因。 3.维护很容易。前后驱动的布置使发动机、离合器、变速器等部件更靠近驾驶室，简化了控制机构的布局和转向机构的结构，方便了车辆的维护和修理。 4.承载力好，结构简单。 后轮驱动的缺点 1.体积大质量高。 2.行驶速度忽高忽慢，故障率高。 3.成本高，空房间使用不方便，后轮驱动零件多，装配复杂，生产成本相对较高。由于传动轴的加入，需要占用一定的车体空房间，影响了车内空房间的布局和分布。但是，随着独立后轮悬架系统的改进，后轮驱动的/ 4.功率损耗大。因为发动机产生的动力需要经过传动轴传递给驱动轮，所以动力损失必然比前驱动大。一般来说，后驱动比前驱动使用更多的废油。 5.牵引力不足和转向过度。虽然有些零件已经移到后面，但作用在驱动轮(后轮)上的重量与前轮相比仍然相对较轻。牵引力的特点是作用在动力点(驱动轮与地面的接触点)上的力越大，牵引力就越稳定。所以牵引力不足一直是后轮驱动的问题。后轮驱动在转弯时，由于向前减速重心，后轮抓地力会降低，容易导致转向。 后驱车雪天驾驶技巧 雪后路面平整，对每一个司机都是一个考验，尤其是对开后轮驱动的车主。今天总结了几个下雪天开车的技巧分享给大家，希望能帮助大家在下雪天安全驾驶！ 1.开始 对于下雪天的平坦道路，如果是自动变速箱车型，请启动怠速。松开刹车后，让发动机怠速运转，让汽车慢慢行驶。轻踩油门，车就能慢慢启动。如果后轮被雪卡住，怠速不能让车动，慢慢给油。只要汽车有轻微的前进速度，就要稳住油门，直到汽车能够正常行驶。如果后轮打滑，立即停止供油，松开油门。 2.刹车 我想写驾驶，但刹车更重要。下雪天刹车，一定要慢踩刹车，早做刹车动作，刹车过程要循序渐进。先轻踩刹车一会儿，然后慢慢深踩刹车，直到车身停下来。 3.倒车 雪已经很滑了，后轮驱动倒车比较困难，后轮打滑拉不动前面的重车身。这时候不要着急，把车往前挪一点，然后把方向杀向左边或者右边，这样前轮就能卡在车身里，防止车打滑，然后再尝试倒车，会轻松很多。 后驱车的优缺点都有哪些 @2019

后驱车的作用有哪些

1.操控感更好，转向和驱动轮分离，前后轮车重更平衡。

2.更容易完成漂移动作。

3.转弯半径越小，转弯时效率越高。这是因为前轮的传动结构相对简化，前轮往往可以转动较大的角度。但是前轮驱动的前轮负责转向和行驶，前轮负担太大。如果转向角度过大，转向部件将无法承受这样的强度而损坏，因此前轮驱动的转向角度受到限制。

3.获得更多抓地力，提高加速性能。当开始加速时，车辆的重量向后传递，从而增加后轮的压力，从而有效地利用动能。后驱的动力通过变速箱从发动机出来后，必须通过一根长长的传动轴、万向节、后差速器等装置传递给后轮。这样长的传动距离肯定会动力损失，传动效率没有前任高，而且会导致油耗比比较高。

4.易于维护。与前轮驱动车辆不同，所有动力系统部件都集中在车辆的前部，这在机械上比前轮驱动车辆更简单。

5.在拖车的情况下，后轮驱动更靠近拖车的挂接点，可以获得更好的转向性能和牵引力。

后驱车有哪些

后驱意味着着该辆车的特性会高过一般的家庭车，譬如说宝马5系、凯迪拉克汽车CT6、玛莎拉蒂718、奔驰S级、Mustang等全是后驱高性能车的意味着。仅仅这种后驱车无缘无故就需要五、六十万的价钱，并不是一般人能够承受的了。那麼后驱车有什么十万左右的呢？一起来看一下国内后驱SUV车型推荐。 长城哈弗H5 指导价：10.78-13.6八万 在中国人较为熟悉的牌子中，长城哈弗H5如今算得上中国少有的硬派SUV之一了，假如再再加上非承载式车身这一标准，那么就更少了。十万元左右的价钱，也让它变成很多顾客日常越野车家庭用与工作中车的不二选择，长城哈弗H5在造型设计上再次秉持了万里长城硬派越野的产品造型设计，有着很好的越野车根据性的一起更好像一款大城市休闲娱乐SUV，顺畅的轮廓刻画出了柔情似水男人的一面。 欧尚X70A 指导价：4.99-8.59万 北京长安欧尚X70A的出现让独立七座SUV越来越更平价。但欧尚X70A的闪光点不只是价钱，华康纽约街头教父的外表及其优秀的室内空间主要表现也非常容易给人留有很好的印像。就算是这一价格，欧尚X70A的配置也是有有目共睹之处。假如用性价比高来考量，欧尚X70A的战斗力不可小觑。 五菱宏光S3 指导价：5.68-8.1八万 五菱宏光S3是根据宏光S发布的一款全新升级提升商品，宏光S3全自动离合器版做为全世界首个配用全自动离合器技术性的批量生产车系，配用了来自于舍弗勒的电子器件离合器系统软件，根据智能辅助换档，彻底去除开离合踏板，驾驶人员可同时根据换档摇杆开展换档。 驭胜S350 指导价：12.28-15.9八万 驭胜除开质量的难题，能够说成一辆非常容易被我们忽略的高档车。并且就车型的完善度而言，也做的很好：它有车用汽油版柴油四驱、5座七座、后驱四驱各种各样挑选。不论是后驱或是四驱，操纵起这台轮距2750的中小型SUV而言都算不上费劲。此外室内空间不低，驱动力很大。融合这一价格，非常不错。 北京长安CX70 指导价：6.89-8.49万 假如说北京长安的CS系列产品各领域非常平衡得话，那CX70的性价比高就尤其高了。最先配置比较丰富，前后左右雷达探测、右边监控摄像头、ESP都能协助司机更可靠的安全驾驶这车。仅仅有大屏幕没导航栏较为被别人抨击。七座的格局也打动着二胎家庭和必须使用后排座装货的车主。1.6L凑合足够吧，终究这车看上去大，实际上 也就1.5吨，一般轿车的水准。 力帆迈威 指导价：5.78-7.6八万 也是一款被小看的车，车内饰、外型、配置实际上 都做得很非常好。室内空间层面也是大空间，仅仅车体总宽有点儿窄。配置层面，必须的安全性配置，中顶配更有无匙进入/运行等装X配置。唯一的劣势就是1.5L的驱动力稍显肉了点，发展的过程中会吃那麼点亏。 北汽幻速S3 指导价：5.38-6.9八万 幻速S3做为一款由小货车汽车底盘塑造的新手入门SUV，幻速53拥有 非常好的承载力，配置层面也算丰富多彩。假如追求完美好用，有时候必须载货，幻速S3能够考虑到。 汇总：之上便是后驱车十万左右的车系的，现阶段目前市面上这一费用预算的后驱车广泛是 纯电动 微型车或是五菱宏光、东风小康这种类的小货车、微型汽车，SUV车系相对性较少。

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