「一体式液压拉马」一体式液压拉马加油示意图

今天我们来聊聊一体式液压拉马,以下6个关于一体式液压拉马的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

拉马是什么工具

拉马是使轴承与轴相分离的拆卸工具。使用时用三个抓爪勾住轴承，然后旋转带有丝扣的顶杆，轴承就被缓缓拉出轴了。 人类自从诞生后就没有停止对于机械的研究和发明，尤其是各种工具的出现大大促进了人类的工作效率。那么，拉马是什么工具？ 详细内容 01 顶拔器俗称拉马。 液压拉马（ 电动拉马、电动液压拉马、一体式拉马、分体式拉马、螺旋拉马、拔轮器，俗称液压拉顶多用机）是一种替代传统拉马的理想新工具。 02 操作方便，使用省力，不受场地限制，液压拉马结构紧凑，使用灵活，重量轻，体积小，携带方便，适用于工厂等修理场所。 该产品还有电动升降式拉马，小车式拉马，小车式升降拉马等新品种。 03 拉马除具有一般超重用途外，尚可拆卸各种机械设备中的皮带盘、齿轮、轴承等工件。具有自销作用的拉马，对于窄边工件更显其优越，能避免工作时自己张开现象更为理想。 04 在工作时拉马是作直线静拉力，既安全可靠、又方便省力，油压性能稳定，结构合理，轻巧便携，是当前汽车修理，机械安装等行业常用的一种起重或顶、拉工具。 05 分体式液压拉马是由手动油泵、油缸、螺杆、拉脚、手柄、快速接头，高压橡胶管、顶杆所组成。它具有调节方便，拉模省力、操作安全等特点，广泛用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。手动泵和油缸还可作为千斤顶使用。

液压拉马怎么加油，没有找到加油孔？

液压拉马加油方法：液压工具上有一个加油孔，一般用螺丝封住，只要扭下该螺丝孔，就能加油，加完后再封上即可。液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，所被拉物体拉出。液压拉马类别客分为：一体式液压拉马、分离式液压拉马、偶合器专用拉马、移动式液压拉马、分离式防滑液压拉马、车载式液压拉马。

拉马是什么工具

拉马是使轴承与轴相分离的拆卸工具。使用时用三个抓爪勾住轴承，然后旋转带有丝扣的顶杆，轴承就被缓缓拉出轴了。 人类自从诞生后就没有停止对于机械的研究和发明，尤其是各种工具的出现大大促进了人类的工作效率。那么，拉马是什么工具？ 01 顶拔器俗称拉马。 液压拉马（ 电动拉马、电动液压拉马、一体式拉马、分体式拉马、螺旋拉马、拔轮器，俗称液压拉顶多用机）是一种替代传统拉马的理想新工具。 02 操作方便，使用省力，不受场地限制，液压拉马结构紧凑，使用灵活，重量轻，体积小，携带方便，适用于工厂等修理场所。 该产品还有电动升降式拉马，小车式拉马，小车式升降拉马等新品种。 03 拉马除具有一般超重用途外，尚可拆卸各种机械设备中的皮带盘、齿轮、轴承等工件。具有自销作用的拉马，对于窄边工件更显其优越，能避免工作时自己张开现象更为理想。 04 在工作时拉马是作直线静拉力，既安全可靠、又方便省力，油压性能稳定，结构合理，轻巧便携，是当前汽车修理，机械安装等行业常用的一种起重或顶、拉工具。 05 分体式液压拉马是由手动油泵、油缸、螺杆、拉脚、手柄、快速接头，高压橡胶管、顶杆所组成。它具有调节方便，拉模省力、操作安全等特点，广泛用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。手动泵和油缸还可作为千斤顶使用。

液压拉马怎么加油

液压拉马加油方法：液压工具上有一个加油孔，一般用螺丝封住，只要扭下该螺丝孔，就能加油，加完后再封上即可。液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，所被拉物体拉出。液压拉马类别客分为：一体式液压拉马、分离式液压拉马、偶合器专用拉马、移动式液压拉马、分离式防滑液压拉马、车载式液压拉马。

分体液压拉马和一体液压拉马是一个型号的吗 样子有什么不同吗

分体式液压拉马和一体式液压拉马都是液压拉马的一种，但又有很多不同之处。

一体式液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不作转动，钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距。君伟凌鹰一体式液压拉马操作方便，只要把手前后小幅度摆动。使用省力，不受场地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。是替代传统拉马（拔轮器）的理想化工具。

分离式液压拉马由手动/电动油泵、油缸、拉爪、连接片、快速接头、高压油管和顶杆所组成。具有调节方便、轻便省力、操作安全等特点，广泛用于拆卸各种圆盘、轴承、齿轮、连轴器、皮带盘、法兰等，是替代传统拉马与拔轮器的理想化工具。

具体什么样子您可以去君伟凌鹰网站上看一下，对您会很有帮助的！

液压拉马上端无阀芯没有压力怎么修理？

嗯，如果液压拉马就上单，无发行的话，就是没有压力的时候，那上面要购买个发心进安装上去，如果没有那个直流阀的话，那么这样肯定是没有压力的，所以说需要安装的

液压拉马

液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，所被拉物体拉出。

新型液压拉马操作方便、省力。三爪式与二爪式可根据现场工作需要拆换。可以自由旋转按拉马距离活塞中心点，很快可碰到被拉工件中心点。可任意选配泵浦。

中文名

液压拉马

外文名

Hydraulic puller

定义

以油压起动杆直接前进移动

类别

一体式液压拉马等

快速

导航

类别

功能说明

使用方法

注意事项

维护检查

原理

它是以液压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不作转动.钩爪座又可随螺

一体式液压拉马

纹直接作前进后退之调距,操作它的时候只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,把被拉物体拉出.如使用空间有允许.总结起来方便快捷简单操作。 液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具.操作方便,使用省力,不受场地限制,本拉马结构紧凑,使用灵活,重量轻,体积小,携带方便,适用于工厂、修理场所.

类别

液压拉马类别分为：

一体式液压拉马

分离式液压拉马

偶合器专用拉马

移动式液压拉马

分离式防滑液压拉马

车载式液压拉马

功能说明

1.新型液压拉马操作方便、省力；

2.三爪式与二爪式可根据现场工作需要拆换；

3.可任意选配泵浦；

4.使用灵活、重量轻、体积小、携带方便，适用于工厂、船舶、修理场所的理想工具。

使用方法

液压拉马是一种替代传统拉马的新型理想工具，其具有结构紧凑、使用灵活、携带操作方便省力、较少受场地限制等特点，适用于各种维修场所。

1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧；

2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体；

3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出；

4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距，则需要在伸出距接进最大有效距时停止，松开回油阀杆，让活塞起动杆缩回去，调好后再次重复1-3步，直到拉出为止；

5、要松开回油阀杆，只需将回油阀按逆时针方向微微旋松。活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩；

6、使用前必须估计被拉出物体所需力，选用合适拉马，切忌超重使用避免损坏；

7、液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜，工作油须保证清洁。

注意事项

传统中空油缸带螺纹丝杆的液压拉马常见问题分析：

1、 工作中钳爪打滑，导致安全事故

2、 拉马偏载，导致丝杆弯曲而卡进中空油缸，进退两难

3、拉马偏载，导致丝杆、钳爪折断或拉直，引发安全事故

4、 油缸行程太短，需多次定位才能完成工作，无端增加工作量

◆独有的安全笼专利设计，能彻底锁定工件，防止打滑，工作更安全

◆自动对中，防止偏载，保证丝杆始终处于受力中心，延长使用寿命

◆通过 T 型手柄和安全笼迅速控制拉马，操作更方便

◆无丝杆设计，大行程油缸柱塞直接作用于被拉拔工件，操作更简单，使用更安全

◆3/8NPT 快速接头，可与各种 700bar/10000psi 级液压系统配套使用

◆特殊形状的钳爪更利于狭小空间操作

维护检查

液压拉马需要每半年检查维护一次：

1.检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10% （固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%；检查轴承的状态；更换润滑油。

2.检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。

3.检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹；各种护栏、支架是否完整无缺；检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。

4.检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000；主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500；小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损（单面）量均不得超过3mm。

5.检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。

6.拧紧液压拉马上所有连接螺栓和紧固螺栓。

那以上的话，就是关于液压拉马的一些介绍，所以说想了解的话，可以看一看

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「一体式液压拉马」一体式液压拉马加油示意图》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多新能源资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。