「车检新政」车检新政策之前年检过的

今天我们来聊聊车检新政,以下6个关于车检新政的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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汽车年检新规2022年新规定

2022年车辆年审新规定：

1、扩大私家车免检范围、优化年检周期（新规自2020年11月20日起实施）

在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。对非营运小微型客车超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。

注意，以下三种情况是不能享受免检政策的：

1、面包车；

2、非法改装被依法处罚的车；

3、造成人员伤亡的交通事故的车。

另外，自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车，不享受6年内免检政策。

最新审车规定：1、小型、微型非营运载客汽车（7座以下）享有6年免审政策；2、6-10年的车辆每两年上线检测一次；3、10-15年的车辆，每年上线检测一次；4、15年以上的车辆，每半年上线检验一次；5、营运载客汽车5年以内每年检1次；超过5年的每6个月检1次；6、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检1次；超过10年的每6个月检1次。7、摩托车4年以内每2年检1次，超过4年的半年检1次。

2022车辆年检新规定扩大机动车免检范围、优化检验周期、费用上涨、车辆“通检”、临时延期、标志电子化。

1、扩大机动车免检范围、优化检验周期：2020年11月20日起，将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。

2、费用上涨：一些地区的年检价格被调整。

3、车辆“通检”：车辆年检将实现全国“通检”，小型汽车、货车和中型客车均可在登记地以外的省份直接检验车辆，申领检验合格标志。

4、临时延期：疫情阶段，为了响应国家号召，大多数车主都没法出门。所以在这一段时间内需要参加年检的车主，可以适当延长年检的周期，最多可以临时延期45天。不过需要注意的是，这只是临时的。

5、标志电子化：全国实行机动车检验合格标志电子化，取消纸质车贴，网上可下载电子凭证。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。

2021年汽车年检新规定是什么？

据《机动车安全技术检验项目和方法》显示，年检项目的调整分为私家车和货运汽车两个部分，具体如下：

私家车

1、增加年检环节：私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节，如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。

2、明确外观检测范围：新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。

货运车辆

货运车辆实行三增六减举措，在原来的年检项目中删除6个固有项目，并且新增三个新的项目。

1、新增：轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。

2、删除：噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量6个旧项目。

十年内车辆年检新规

据深化放管服改革的举措显示，公安部除了对2021年的年检项目作出调整以外，在2020年的11月20日也对汽车的年检周期和免检范围作出了调整。具体如下：

1、免检范围：机动车的免检范围由原来的6年以内小于等于6座，扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。也就是说，11月20日后，未满6年的7-9非营运小微型载客汽车将可以享受免检政策。

2、年检周期：免检车前6年可以免除上线检测，只是每两年办理一下手续，6-10年为每年一检。新证中显示，私家车前6年的年检周期不变，6-10年的机动车由原来的一年一检改为两年一检。也即是说，免检车在10年内均为两年一检，但只有第六、第八年需要上线检测。

年检注意事项

1、查看有无违章记录，及时处理；

2、检查后备箱有无灭火器和三角架；

3、车牌上的破损、磨损、褪色的提前去更换新车牌；

4、加装加装踏板、爆闪灯等都要拆卸，改装轮毂要换回之前的；

5、面包车等7座以上的车辆座位要放全，跟行驶证上的座位数相吻合，每个座位都要有安全带。

2021年审车新规定是什么？

一、从2021年1月开始，汽车年检将发生一次大变化，取消六个项目、新增三个项目。

1、“六取消”包括取消动力性检测、车速表误差检测、车内噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏移量检测、悬架检测。车管部门表示，随着工业进步、车辆质量的提升，一些检测项目的必要性不大取消了，汽车动力检测也换成更科学的OBD检测。

2、“三个新增”项目包括：轮胎花纹深度检测、汽车轴距检测两大项目以及新增了车辆举升装置。新增的轴距检测主要针对的是豪华车越野车、改装车等，为的是严抓增减轴距的违法行为。

二、2021年1月1日起，将6年以内的7至9座非营运小微型等载客汽车（面包车除外）纳入免检范围，定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后，可直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。

同时，对非营运小微型载客汽车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。交警部门提示，当车辆发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，仍按原规定周期检验。而且在车辆自出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的，6年内仍按原规定每两年上线检验。

扩展资料

《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》显示，

从2021年1月1日至2022年12月31日，中国将继续对购置的新能源汽车免征车辆购置税。其中，纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动车、燃料电池汽车等均在免征车辆购置税的新能源汽车目录内。这意味着明年免征车辆购置税整体覆盖范围非常广泛。

不仅如此，对于纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车等新能源汽车，还将实行免征车船费的政策。不过，纯电动乘用车和燃料电池乘用车不在免征车船费范围内。免征车辆购置税能给消费者节省不少购车预算，从而降低新能源汽车购买成本，促进新能源汽车消费。

参考资料来源：中国新闻网——2021年将实施多项汽车新政 买车、年审更便利

车检新政策

2014年5月16日，公安部、国家质检总局公布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，意见公布了关于机动车检验工作的18项新政。其中最引人关注的便是9月1日起，试行非营运轿车6年内免检。 9月1日起，试行6年以内的在用私家小汽车免予上线检验：2010年9月1日之后注册登记的免检。每2年按规定提供交强险、车船税证明，将交通安全违法和交通事故处理完毕后，直接领取检验标志。发生过伤人事故的不在此列。 扩展资料 车检初衷是为了确保车辆安全，但从多年运行情况来看，车辆安全与密集的车检之间并无必然的联系。事实上，因为车检机构的垄断地位，有些车检站将此作为一种牟利的形式。 一方面，检车站门难进、脸难看，缺乏服务意识；另一方面，亦不乏垄断引发的权力寻租现象，只要找关系、多收钱，就能过关，甚至还由此滋生了专以帮人检车为生的“黄牛”这一灰色群体。 转变政府职能，提高服务水平，其前提就是要简政放权。权力在握，又缺乏监督，权力机构难免高高在上。权力傲慢之下，信息公开、民意沟通、服务于民往往流于形式，打造“服务型政府”就停留在口头上、红头文件上，难以落地。 这不仅表现在车检行业，在其他机构、地方行政部门都存在类似的情况。每每一些机构、地方政府部门提出便民服务措施，与民众的期望值之间总有些距离，雷声大、雨点小，问题即在此。 参考资料来源：百度百科-车检改革 参考资料来源：百度百科-车辆年检

汽车年检新规2021年新规定有哪些内容？

增加轮胎花纹深度检测

这项检测是使用轮胎花纹深度计测器进行测量，若轮胎磨损严重且深度不符合标准的，将不能通过年检，每台车的轮胎，都有既定的规格，尺寸以及花纹都有严格限制，花纹不只是装饰美观，更涉及与地面的摩擦力，直接影响制动效果，加强管控也是应该的。

增加汽车轴距检测

增加轴距检测是为了杜绝车主私自改装，这一项主要是查改装车，这并不是因为改装车扰民的问题而增加的，增加轴距检测是为了保证车身刚性，汽车出厂时已经经过安全检测，而车主擅自将车辆进行改造，加长轴距，为了打造豪华空间或者更强的动力，这是很危险的行为。

增加车辆举升装置

车辆举升装置，在4S店售后或者维修厂里经常能看到。增加这个装置后，能更清楚地观察车辆底盘的情况，比如加长了轴距的话，一目了然。

扩展资料：

年检周期和免检范围调整

1、免检范围：机动车的免检范围由原来的6年以内小于等于6座，扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。也就是说，11月20日后，未满6年的7-9非营运小微型载客汽车将可以享受免检政策。

2、年检周期：免检车前6年可以免除上线检测，只是每两年办理一下手续，6-10年为每年一检。新政中显示，私家车前6年的年检周期不变，6-10年的机动车由原来的一年一检改为两年一检。也即是说，免检车在10年内均为两年一检，但只有第六、第八年需要上线检测。

参考资料来源网易-2021年汽车年检的新规定，有哪些不同？

车辆年检新政策是什么？

车辆年检新规定车辆年检标准是新车。还在6年以内,可以免检2次(每两年需要申请检验标志,不需要车辆上线检测);第6年和第8年时,车辆上检测线进行检测。

车辆年检的准备工作

灯光暗，改装氙气大灯都可能让你的年检“卡壳”，年检的时候，车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年检。因此，在年检前需要提前对车辆灯光进行检查。

如果灯光过暗，则应查看灯光线路以及灯泡是否老化，必要时更换相关部件。如果改装了氙气大灯，建议在年检前恢复原车大灯的状态，以通过检测。

请确保车辆制动性能良好，刹车片该换则换，车辆的制动性能是车辆安全性的一个最重要的指标之一，在年检时是一项必须要检查的项目。所以，在年检前需要对刹车系统进行提前检查。刹车油以及刹车片是刹车系统需要重点关注的两个地方。

刹车油过脏或者含水量过高会导致刹车偏软，刹车片磨耗过大会导致制动力下降和刹车异响。经过检查，对相应部位进行保养以让爱车顺利通过年检。

交通违章记录年检前先处理，交通违章记录未处理将影响年检的通过，请在年检前查询交通违章记录，如有违规请尽快缴交罚款。交通违章罚款的缴交，可到银行办理交通违章代缴业务即可。

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