「逍客16怎么样」16款逍客怎么样

今天我们来聊聊逍客16怎么样,以下6个关于逍客16怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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16东风日产新逍客性能怎么样？值得购买吗？

对于大多数合资品牌来说，15万元的SUV只能推出小型suv，小型SUV从空间到动力再到底盘的标准要低得多，体验也相对平庸。日产逍客是一个例外：从尺寸和定位的角度来看，它已经达到了紧凑车的水平；在功率方面，没有采用小排量发动机；机箱的性能也更先进。在我看来这款车还是值得消费者选择购买的。

从外观上看，新一代的逍客仍然采用日产最新的v-motion设计语言。巨大的V形中网无疑是汽车正面的焦点。发黑的点阵中文网嵌入了日产的三维标志，两侧尖锐的分体式大灯在点亮时具有很高的识别度，车头被回流孔设计包围，突出了其城市SUV的身份。在车身方面，新一代逍客改变了旧款车型朴实的风格，取而代之的是充满活力的车身线条。贯穿始终的腰线从前挡泥板延伸到汽车后部，车门下方不规则的线条增强了汽车的层次感。在车的后部，新一代逍客造型设计与前脸相呼应。尾灯采用不规则尾灯设计，与灯组的LED光源相结合，而不是采用流行的直通式集成尾灯，真是别具一格。

空间方面，车身尺寸长、宽、高分别为4401/1837/1611mm，轴距为2646mm。

车厢的布局保持不变。采用对称的“t”型中控台，大面积皮革包裹，顶部也覆盖软胶，基本上不直接暴露硬质材料。9英寸嵌入式中央控制屏幕成为视觉中心，为新的日产connect超级智能系统提供更好的硬件支持。

逍客提供日产mr20 2.0升自然吸气发动机，最大功率为111kw（151ps）/6000rpm，最大扭矩为194nm/4400rpm。匹配模拟7速CVT无级变速器，综合油耗6.2l/100km。

日产逍客怎么样，有什么优缺点？目前15w能不能拿下2.0的？

日产的逍客有自己的优缺点，这里简单说一下。 优点，日系合资是第一个优点，日产技术的发动机，稳定性非常的不错，并且还是自然吸气的发动机，技术本身就是非常成熟的，后期基本上不需要太为发动机问题担心，除非中彩了。匹配的是CVT的变速箱，比较平稳，同是油耗也是相当不错的，不能算是很突出的优秀，中上的水平也是有的，并且它是定位的紧凑型SUV，空间表现优秀，再有就是同级相比本田和丰田，它的定位很好，有很好的性价比， 有优点当然也有缺点儿了，只要是优点的地方就是缺点，发动机老旧，自然吸气发动机绵软无力，CVT变速箱没有丝毫的驾驶激情，并且根本没有激烈驾驶这么一说，因为CVT已经做了太多的限制，没有天窗，只有天幕，夏天热死，冬天冻死，打不开。配置非常的简单了。谈不上什么配置。 再有就是销售的价格，虽然它相对自己的指导价，总是有不小的优秀，但是不要忘了，人家是合资车紧凑型，怎么可能下探到国产同级SUV的价位呢，所以2.0L的2019款15W是拿不下来的，它的祼车价格在14万的样子，自己简单算算吧。 逍客与一般我们对日系车偏软的印象有所不同，它是有着一部分欧洲血统的城市SUV，是日产雷诺三菱联盟共同开发的全球车型。 实际到4s店亲测，动力充盈，底盘硬朗，通过性良好，在同等级别的日系三杰（本田xrv，丰田hrv）比较中，空间是最大的，乘坐感觉良好。 发动机，底盘可靠，至于cvt变速箱投诉故障较多，这也是逍客存在的一大短板。 落地价15.6万，2.0cvt豪华版，坐标广东佛山。 日产逍客的定位是一款中庸风格的日系入门紧凑型SUV，级别上与奇骏形成高低搭配，也算是这个细分市场的标杆车型，优点是品牌影响力和保重出色，保有量大，维修保养既方便又便宜，质量稳定使用成本相对低廉，综合调校也有大厂风范，容易上手。至于缺点，中庸导致没有太多突出的地方，谈不上驾驶乐趣，后排空间一般，纵向和头部空间都略显局促，车身刚性和车漆厚度也说不上好。 逍客2.0L共计4款车型，分别是精英版、智享版、豪华版和旗舰版，官方指导价15.38-18.98万，结合近期提车车主的反馈信息来看，综合优惠幅度大约在20000元以上，部分地区甚至更多，按此行情的话，15万肯定能落地精英版，如果题主当地优惠大的话，智享版基本上也差不多。 不吹不黑，16款2.0精英版， 优点：综合油耗每公里5-6毛（非中石油），我觉得SUV车型相当可以。操控精准，方向灵活精准，刹车线性，启动速度够用。用车3年没有大毛病，换个转向皮套，不是坏了而是缺润滑油，更换了座椅骨架，其他一点毛病没有。通过性良好，一般马路牙子都能上。 缺点：车漆薄，很容易漏底漆。后排空间小，腿部中间隆起。个别部位容易出现异响，仪表盘冬季，车门过减速带，车底刹车盘，这些都以解决。冬季暖风上的慢，但空调绝对给力。变速箱冷保护，东北不热车绝对跑不起来。 希望能给大家参考，人无完人，何况是机器，作为逍客车主推荐大家购买，实用好开和性价比高是这台车最大的亮点！希望结合大家自身实际，选择自己最适合的车！ 目前日产逍客在售的国六车型有2019款和2017款。2019款在配置上有所升级，并且发动机也经过了技术升级，马力方面有所提升，并且油耗方面相比于2017款的老款发动机也有所降低，且车身尺寸也由原来的4384mm增加到了4401mm，虽然不到两公分但是也算是日产对于消费者的呼声有所回应了。买车这个事，买新不买旧，何况还能获得更低的油耗，养车方面还能省一部分，加之逍客一直以来都有不多的口碑，保值率也是很不错的。从配置表来看，我更推荐2019款 2.0CVT豪华版车型。主动刹车、车道偏离预警、360度全息影像、倒车车侧预警系统都是很实用的安全配置，综合来看2019款2.0CVT豪华版车型都是性价比最高的车型。 不知道楼主所说的15万拿下是落地还是裸车价15万，15万落地的话可入手2019款2.0L最低配，裸车15万的话可以买到性价比最高的2019款 2.0CVT豪华版，不过我觉得最好是多加点预算入手2019款 2.0CVT豪华版，毕竟多出来的安全配置和舒适性配置都很实用。 逍客的市场保有率非常的高，在路面上可以说随处可见。抛开它靓丽的外观，就可以谈谈它的内部空间，那可是舒适度的基础。别看逍客比奇骏短，但是宽度却略胜奇骏，因此乘坐不用担心拥挤了，轴距虽然只有2646mm，但是腿部空间还是够用的，前排的空间还能更大些。储物空间比较宽敞，虽然不及奇骏那么大，但是自驾游什么的，不怕东西没地方安放了。此外，灯光、空调、多媒体系统等操作起来都非常方便。 逍客的座椅设计的比较柔软，增加了乘车人员的舒适性，而且底盘也针对舒适性进行了针对性的调教，设计的相对较软，后多连杆独立悬架使得在经过坑洼路面的时候，能够起到很好的减震作用，后排人员也不会觉得特别的颠簸。另外，2.0L的CVT旗舰版更是配备了十个空调出风口，制冷速度比较快，出风也比较均匀。夏天再也不用担心开空调前冷后热的情况了！ 最后来说说逍客的驾驶舒适性，因为它的定位为家用，所以没有太多的运动性能，但是驾驶舒适度却因此提高了。男女老少都能比较轻松的驾驭它，启动加速都很稳健，城市道路开起来还是非常轻松的。 低速刹车异响，首保和2保在2个4s店都没解决问题，落地价180600，地址江西吉安 逍客优点就是有纯正的越野车底盘、质量稳定、油耗低等特点，而缺点是它各方面都非常均衡的车型，空间方面在同级别不算突出，主要是做工方面，车漆比较薄，并且钣金拼接缝线过大，一定程度上影响力整车的质感。至于其它方面小问题也是有的，可以接受。 2019款2.0LCVT智享版 是15.49万，你可以去线下4S店了解看看有没有优惠~ [捂脸][捂脸]翻车 油耗8.5左右。超车等各方面不错，唯一的问题后排太挤。不如上奇骏。

逍客怎么样？

个人认为逍客还不错，同价位 他的外观，还有舒适性，是我喜欢的类型，下面的数据有点官方：提到日系品牌，很多人的脑海中都会浮现出质量稳定、燃油经济。逍客 2021款 2.0L CVT造型霸气的格栅相当吸睛，样式别致的头灯让人眼前一亮，整体视觉效果还是很顺眼。 逍客其实尺寸不大，4401/1837/1593mm的数据其实更接近于小型SUV，但是轴距还可以，为2646mm，这样保证了后排空间表现。215/60 R17的轮胎尺寸其实不小，但是实拍车型额轮毂样式太低调了，不是很好看。 逍客 2021款 2.0L CVT的后排空间表现不算大，主要还是受到了车身长度的制约，不过好在轴距还不小，让它后排的空间还是能有一定的余量的，不至于真的像小型SUV一样坐着特别憋屈。另外空调出风口也还在，后排的温度和前排温度不会形成太大差异。 后备厢的空间也受到了制约。进深不算优秀。但好在空间比较规整而且后排支持放倒，真的要是拉很多东西的话放倒后排也能满足需求。 来到车尾，逍客的尾部造型较为大气，尾灯的样式有一种特别的美感，整体虽然没有什么浮夸的设计元素，但一切都显得恰到好处，视觉效果还不错。 逍客 2021款 2.0L CVT内饰造型走了稳重路线，视觉效果虽算不上惊艳，但却显得很协调。此外，该车配备了GPS导航系统、牵引力控制等多项配置。 动力上逍客使用的是2.0L自然吸气发动机，最大马力151马力，峰值扭矩194牛·米，这个数据其实都不如很多小排量涡轮增压发动机，但是他的油耗表现也不高，市区的油耗本人开的话也就百公里8L左右。匹配CVT变速箱以平顺为主，换挡平顺非常舒适。 底盘的结构上逍客倒是出乎意料之外，选择了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂结构，这点上还是挺厚道的。实际驾驶体验上，逍客的底盘调校属于偏软的类型，高速过弯的侧向支撑力一般，但是后排的乘坐舒适性非常不错，但是面对大的颠簸时，车内明显感到路况，不过有大沙发座椅，至少不会咯屁股。 逍客这款车的综合表现中规中矩，作为一辆家用车来说，良好的可靠性、舒适性是它的优势。另外它的配置表现只能说一般般，空间表现对于一台紧凑型SUV来说也还可以，这些在选择是都要重点考虑。我们的建议是，如果有机会的话您可以实际体验一下，如果优点您喜欢缺点您能接受，那这款车是一个不错的选择。起步很平缓，毕竟是自然吸气。 日产逍客，2008年进入我国市场，目前已经7年没有进行换代了，但是去年卖出了超过16万辆，在中国累计销量已达100万台，被网友评为：15万级别里最专业的SUV。在这里先说一下逍客的优缺点，然后推荐同价位SUV供您选择。 外观采用全新的V-Motion设计语言，前脸配备“V”型格栅，辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，全LED大灯。车身尺寸分别为4401/1837/1593mm，其轴距为2646mm。 动力方面，采用2.0L发动机，最大功率144马力，峰值扭矩198N·m，92号汽油即可，省油省心；模拟7速的CVT变速箱，平顺省油，百公里油耗仅为6L左右。 在内饰配置方面，配备9英寸触控屏，搭载Nissan Connect智联系统，2021款最大的亮点在于配备了ProLILOT超智驾系统，相当于L2级别辅助驾驶，非常人性化。 推荐 2021款 2.0L XV Prem豪华版 ，落地16.5左右，缺点是：起步动力弱，后排空间略小。 同价位可以看看 斯柯达柯珞克 ，比逍客便宜3万多，尺寸上要大一圈，配备了1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，搭配7速双离合变速箱，缺点是要加95号汽油，变速箱为干式。

新逍客2016款，怎么样，值得买吗？

新逍客外观比老款漂亮很多。

采用的平台和奇骏一样。外观也采用了日产的新家族式设计，内饰质感还可以，CVT很平顺，离地间隙不错。

老款逍客上市很多年，是经过市场检验的，质量信得过。

推荐还是上2.0.

逍客怎么样

逍客作为一款真正的都市驾控型SUV，逍客在设计之初就从多功能的融合出发，汲取了SUV和轿车的特点，在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡，是热销SUV的代表车型。

逍客的优点：

1、外观。

在外观上，逍客融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性，以及SUV、HB等诸多设计风格，整体造型时尚前卫，流畅的车身线条受到网友的好评。

2、内饰。

逍客的内饰简洁大方，做工及用料可以，配置一般，较实用；中控设计简单，按键布局合理，手感不错。

3、操控。

整体操控安静舒适；坐姿高，视野宽阔；方向盘指向清晰，转向轻盈，力度适中；底盘扎实，离地间隙高，通过性强，高速稳定性不错；刹车灵敏，隔音效果好。

购买逍客的注意事项：

1、虽然逍客的车长只有4315mm，但2630mm的轴距和1606mm的车身高度，营造出了宽大的车内空间，无论前排还是后排座椅，都有充裕的头部和腿部空间。

2、在发动机的转速已经达到6300r/min时，车速顺利达到190km/h，之后在道路起伏变化中，车速始终在190～195km/h徘徊，东风日产逍客的手动挡车型已经能够突破200km/h的极速。

3、主动安全方面，在ABS+EBD+BA的基础上，逍客还配备了VDC车辆行驶动态控制系统，也就是我们通常所说的ESP。被动安全方面，逍客配备了SRS前席双辅助安全气囊、侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊和驾驶席限力式双向预张紧安全带等。

逍客怎么样值得买吗

逍客还不错是值得买的。

1、要说这款车最大的亮点是什么，是外观，绚丽夺目的造型设计凸显当代前沿审美。进气格珊饰条错落有致，增强日产逍客的无尽美感，尾部车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。拿日产逍客外观与大众途岳外观相比较，日产逍客外观更得我心。

这款车的外在颜值，锐利的设计感官成功吸引车主对日产逍客的眷注。后视镜和车头大灯确实很搭，尾部让更加拥有质感。

2、日产逍客在内饰方面并不擅长。中控台的结构以及按钮的搭配，虽然合理但无法突显层次感，内饰材料不是很厚道，手感有些粗糙，扶手箱长宽支持性偏差，舒适度不足。日产逍客的内饰挡次还是不如大众途岳。

3、说到动力，在几种车型中，“日产逍客2019款2.0LXVCVT智享版”，日产逍客装备了排量为2.0的自然吸气引擎，最大限度马力为154Ps，从实际驾驶体验来说，日产逍客的动力数据低于同级平均水平，在上坡和急提速的过程中显得有些力不从心。

减挡方式采用7挡无级变速变速箱，综合表现无大问题，加减挡积极性有待提高，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。所以，动力方面给人的感觉不如大众途岳。

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