「新能源suv」新能源suv销量排行榜前十名

今天我们来聊聊新能源suv,以下6个关于新能源suv的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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新能源纯电SUV推荐，大家觉得哪一款比较好呢？

目前新能源纯电SUV的车型有很多，国内国外的都有。个人比较喜欢飞凡汽车推出的那款飞凡R7，这款车的配置都很香，比如它搭载43英寸宽幅真彩三联屏，这是中国品牌最大尺寸的车载三联屏，且采用一体式玻璃封装设计，触碰操作无边界感、无顿挫感，任何角度及光线的变化都不能影响其效果，能带来绝佳的视觉体验。新车还搭载飞凡RISING OS智舱交互系统，它支持直觉式驾驶显示，能为驾驶人员真实还原具有空间感的驾驶场景，帮助驾驶人员研判风险，提升驾驶安全。另外，它的电机还运用直瀑式油冷散热技术，可提升峰值性能持续时间和电机效率，让车辆发挥更好的性能。近期想入手新能源纯电SUV的朋友可以考虑飞凡R7。

新能源suv车型推荐

新能源suv车型推荐

1、 红旗E-HS9

红旗E-HS9是一款电动大型SUV，同时也是目前红旗旗下最高端的产品，红旗E-HS9在外观上有着强大的气场，而且还非常庄严。

内饰贯穿中控的大屏也足够亮眼，氛围感非常豪华，配置上也应有尽有，虽然460-510公里的续航能进入主流水准，但是这么大的车能耗自然也更大，所以如果有混动版的话应该会是一个不错的选择。

2、 名爵EZS纯电动

对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要2.8秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将会销往欧洲的电动车，加上低于15万的补贴后售价，在同级别车型当中还是具有一定的优势。

3、 元新能源

比亚迪元EV算得上是该级别首屈一指的存在了，每个地方都表现得循规蹈矩，不过这台车最大的缺点在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间表现以及空间的利用率均受到较大的影响，再加上作为一辆新能源汽车的身份。

不难发现在很多工况的使用上会有一定程度的受限，因此比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

4、 荣威RX5新能源

荣威RX5新能源汽车在外观上以及内部装饰采用年轻化的设计元素，尽管改造后与旧款车型差不多，但在潮流面前仍然还算牛，再有搭配的金属拉丝材料，具有超强的科技感。

动力方面配备了一套基于1.5T发动机而打造的插电混合动力系统，荣威RX5不管是在空间或性能表现都属于同级别车型中的主流水平，可是稍高的入手价从而导致整体性价比算低。

5、ID.4 CROZZ

大众ID.4 CROZZ是一款诞生于大众全新的MEB纯电平台的车型，并非是一款油改电的纯电动车。ID.4 CROZZ的整体调教偏向舒适、稳重，现在很多电动车都在追求极致的加速表现，而ID.4 CROZZ并非如此。

相信很多人坐电动车都会对急加速急减速感到不舒服，但是坐上ID.4 CROZZ并不会出现这种情况，它的动力来得很柔和，动力回收也不会让人感到难受，开上它你会感觉和开燃油车差不多，不过就是少了发动机的轰鸣声，多了加速时的电流声。

新能源汽车有哪些SUV

1.比亚迪元新能源7.99-13.99万

2.比亚迪唐新能源23.99-35.99万

3.欧拉iQ10.78-11.98万

4.本田CR-V混动21.98-27.68万

5.华泰XEV26021.50-22.80万

6.威马EX511.23-23.98万

7.比亚迪宋新能源17.69-21.99万

8.吉利帝豪GSe11.98-14.58万

9.小鹏汽车IDENTY X15.58-19.98万

10.荣威RX5新能源19.59-22.99万

追求高性能+长续航 20万级新能源SUV选购指南

2022成都车展虽然目前已经暂停举办，但仍然有不少新车趁着车展开幕期间完成了上市。今天，我们主要聚焦三款新能源SUV，分别是2023款AION V Plus、领克01 EM-P和smart精灵#1 BRABUS版，它们主销车型的价格都在20万以上，适合追求高品质车型的消费者。

2023款AION V Plus

厂商指导价18.98-26.98万

车型亮点：新增7座版车型

2023款AION V Plus在本届成都车展迎来正式上市，共计推出10款车型，售价18.98-26.98万。作为年度改款车型，新车主要新增7座版车型，实用得到进一步提升。新车的外观设计与现款车型保持一致，仍然采用封闭式进气格栅和分体式前大灯组，风格比较简洁时尚。值得一提的是，新车增加源于“青花瓷”的烟雨青车身色与本草纲目内饰主题。

侧身延续了现款的造型，通过熏黑的B、C柱设计营造出悬浮式车顶的效果。上扬的腰线配合立体感十足的下侧裙线条，增强了车身的力量感。采用隐藏式门把手设计，后门把手与尾灯相连，这样的设计还是很有个性的。尾部造型也基本没有变化，车顶加入扰流板，尾灯内部采用竖置点阵式布局，底部为大面积的黑色包围。

内饰配备双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，结合旋钮式的换挡机构，科技感营造的很到位。在智能方面，新车升级了双屏双芯，在两颗芯片加持下，车机性能翻倍。而ADiGO PILOT智能驾驶也进行了算法优化，车道居中保持及系统稳定性大幅提升，AVP记忆泊车新增了斜列泊车，一键泊入鱼骨车位，还OTA升级了主动避障，优化窄道通行等体验。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距2830mm，新增的7座版采用2+3+2布局，前排座椅可以完全放倒，第二排座椅可以前后移动，后备厢最大可拓展至1563L，这样的空间表现足以应对多种用车环境。

动力方面，新车依旧搭载最大功率为165kW和200kW的两种电机，并配备71.8kWh、69.9kWh、72.1kWh、80kWh及95.8kWh四种不同容量磷酸铁锂及三元锂电池组，其NEDC续航里程分别为500km、600km及702km。

领克01 EM-P

厂商指导价19.98-22.78万

车型亮点：搭载插混系统，纯电续航70km

领克01 EM-P在本届成都车展正式上市，共计推出3款车型，售价19.98-22.78万，新车将于9月开启交付。领克01 EM-P在设计上与燃油版车型基本保持一致，比如和两侧大灯融为一体的贯穿式进气格栅、分体式大灯等经典设计都得以保留。当然，新车在细节上也做出一些特定化的改进，比如格栅内部细节进行了微调，采用了纤细的点阵式样式设计，看上去更加的饱满、整齐。

侧身造型依旧非常紧凑，线条也很硬朗，同时外后视镜、门把手、行李架、车窗饰条都进行了黑化处理，运动感很强烈。车尾整体造型和燃油版保持一致，同样也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，但内部结构进行了调整，取消了竖向放置的能量晶体，改为横向延伸的灯带，更加的富有层次感，并且中间的LOGO也采用了镶嵌式设计，整体看上去更具科技感。

来到车内，内饰整体布局同样与燃油版车型保持一致，但应用了大量的环保健康材质，包括抗菌抗病毒方向盘、防过敏内饰材料、健康香薰系统等，确保了车内的健康。配备12.3英寸全液晶仪表以及12.8英寸中控屏，车机系统也进行了升级，搭载骁龙8155芯片和百度全新智能语音交互系统，操作响应、智能搜索以及语音交互都有了很大提升。

动力方面，新车搭载由1.5TD涡轮增压三缸发动机与电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为110kW，最大扭矩225N·m；电动机最大功率100kW，最大扭矩320N·m。匹配17.7kWh的三元锂电池组，WLTC纯电续航为70km。

smart精灵#1 BRABUS版

厂商指导价27.9万起售

车型亮点：搭载双电机与四驱系统，3.9秒破百

smart精灵#1 BRABUS版在本届成都车展正式上市，售价27.9万起。新车是smart和“博速”（BRABUS）联手打造的高性能车型，外观上增加了运动化套件。前脸造型与普通版车型相比更加运动，车头上方“smart”标识进行了熏黑处理，而车头下方则是有经典红黑配色的封闭式格栅与前铲套件。另外，新车的发动机舱前段增加了两个散热风道的设计，进一步提升了整车的运动气息。

在车尾部分，红色的车顶和小尾翼的设计，再加上C柱上这个smart的圆形徽章，看起来就像是棒球击球手佩戴的头盔，非常运动。此外，新车的外后视镜壳也与车顶同为红色涂装，并配备了全新样式的轮圈以及红色的制动卡钳，整体搭配再次增强了新车的运动属性。

进入车内，可以看到新车内饰与普通版相差并不大，主要进行了一些细节上的升级。比如座椅头枕和方向盘上都有BRABUS印刻和标识，都在彰显这辆小车的定制身份。此外，新车的方向盘是由Alcantara材质与真皮拼接包裹，而主驾的踏板也采用了银灰色金属材质，这些细节上的升级，都让性能版车型的座舱更具战斗属性。

动力方面，新车搭载前后双电机以及四轮驱动系统，最大功率315kW，最大扭矩543N·m，新车还带有“BARBUS模式”以及独特的“声浪”，0-100km/h加速时间为3.9秒，CLTC续航里程为500公里。

以上推荐的三款新能源SUV，2023款AION V Plus最大的变化是新增7座版车型，势必会吸引到一部分大家庭用户的关注，提供500km、600km及702km三种续航表现，也缓解了用户的里程焦虑。领克01 EM-P的推出进一步丰富了领克01车系的产品矩阵，支持可油可电，短途用电长途用油，实用性也比较出色。smart精灵#1 BRABUS版作为一款性能版车型，外观增加运动套装，搭载双电机四驱系统，百公里加速3.9s，相信能吸引到追求个性的年轻消费者。大家按需选购吧。

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新能源纯电动suv汽车有哪些？

1.长安新能源E-Rock：2020年上市

竞争力分析：外观及内饰延续长安CS55 PLUS设计理念，在续航能力方面极为亮眼，NEDC工况下可达到605km的续航里程，比同级别车型多出100km左右的续航里程，在纯电动SUV市场里或许将会占据更有利的地位。2019年的广州车展，长安新能源正式亮相了这款E-Rock。新车基于长安CS55 PLUS车型的基础上打造而来，官方原计划于2020年1月发布此车型，但或因疫情不得不延缓上市计划。

拥有500km的强悍续航能力的天际ME7，或许在E-Rock上市之后将会失去其在新能源SUV车型里“霸主地位”。此外长安新能源旗下产品的价格也一直较为亲民，或许在低价、长续航的猛烈攻势下，三十万出头的天际EM7将会受到致命的打击。

2.蔚来EC6：2020年7月上市

竞争力分析：可以看做是蔚来ES6的运动版或性能版车型，整体造型与ES6无异，但尾部溜背式设计极为亮眼。此外虽然只曝光了两款车型，但续航能力方面却含有四款配置，最高续航里程可达到615km，这一点让蔚来在同级别车型的竞争中将会更具博人眼球的实力。

作为蔚来汽车的第三款量产车型，蔚来EC6的推出将再次丰富蔚来汽车的产品布局，而被定位为中型轿跑SUV的EC6在车身形态得到了广大消费者的青睐，这也使得蔚来对EC6充满了自信心。

3.宝马iX3：预计2020年上市

竞争力分析：根据各大媒体所曝出的谍照来看，新车外观、内饰与现款燃油车型X3相差不大，在视觉效果上并不像奔驰、奥迪般吸引人。但在续航能力方面新车达到了440km的成绩，相比EQC来说宝马在续航能力方面还是略占优势。

动力方面，宝马iX3将会搭载一台最大功率为200kW、最大扭矩为400Nm的电机，与之匹配的是一套容量为74kWh的动力电池组。官方称WLTP工况下的续航里程将达到440km。此外，新车或具备150kW的直流快充功能，可在26分钟内充74%的电量。

4. 雪佛兰畅巡：2020年2月上市

竞争力分析：雪佛兰畅巡被定位为一款轿跑车型，但根据车身造型来看其更像一台跨界车型，称为轿跑SUV或许更加合适。口碑一直不错的雪佛兰这次也一改往年老气的造型，令外观和内饰充满了年轻气息。不过续航能力或许将会成为这款车型的短板，410km的成绩在同级别车型里并不会拥有太大的优势。

动力方面，雪佛兰畅巡搭载了一台最大马力输出为150匹、最大扭矩为350Nm的永磁同步电机。与之匹配的是一套容量为52.5kWh的三元锂电池组，在NEDC工况下的续航里程可以达到410km。此外，在直流快充模式下，电量从0-80%只需要40分钟就能完成。

在这些2020年的产物中，无论是自主新能源品牌还是造车新势力或者是合资品牌都将自身的实力再次提高，续航里程竟然都已经能达到600km以上了，而这也正是如今消费者最想听到的好消息。除了以上这四款车型之外，2020年还有更多、更强的车型将会逐一面世.

30万以上级别的新能源SUV中，有哪些车型选择呢？

30万以上的新能源SUV，首先有蔚来ES6。作为造车新势力之一，蔚来现在基本上已经为全国人所熟知，而这台ES6就是蔚来的销售队伍。按照不超过40万落地的预算，我们拿下蔚来ES6的入门级车型是没有问题的；而在用车体验上，入门级的蔚来ES6，从外观上看，车厢依然是电车的主打技术，对比色外观、隐藏式门把手等，都十分吸引人。

其次是比亚迪唐EV。作为国货来看，比亚迪唐EV已经上市多年，2021款比亚迪唐EV在外观和内饰设计上与之前的车型并没有太大的区别。但从这一代车型开始，唐EV就用上了比亚迪的杀手锏“刀片电池”，更高的安全性将是新车最重要的卖点之一。除了电池，唐EV还有很多优势，比如全新高端车型4S的零百加速、大气的外观、三排座椅设计等。总的来说，唐EV在这个价位上是一款非常不错的国产车型。

再者是腾势X。腾势是自主新能源品牌中比较“硬核”的品牌之一。得益于比亚迪与奔驰的深入交流与合作，腾势自然而然地结合了双方的优势。从外观上看，全新腾势X纯电动SUV精致的漆面将圆润简约的车身造型衬托得恰到好处。贯穿式大灯的中部进行了熏黑处理，出风口全部集中在底部和两侧。

最后是问界M5。AITO的M5可谓是近期新能源领域的一颗冉冉升起的新星。外形设计有点像coupeSUV，但整体感觉还是很简洁融合的。前脸部分采用了非常简单的设计元素。鱼翅流光灯，乍看之下没有亮点，但时间久了，有一种稳重、克制的感觉，非常符合中国人的审美。这方面非常符合华为手机的原设计。

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